Magyar Szó, 1983. április (40. évfolyam, 89-103. szám)

1983-04-02 / 90. szám

10 BELPOLITIKA HELYI KÖZÖSSÉGEINKBŐL mire fordították a csantavériek a helyi járulékot? Csaknem tíz évvel ezelőtt refe­rendumon határoztak a csantavéri polgárok arról, hogy az utak, jár­dák, közterületek, kommunális létesítmények stb. pénzelésére he­lyi járulékot fizetnek. Az 1975- ben hozott határozatok a megfe­lelő ütemben valósultak meg, pe­dig esetenként némi módosítások­ra is szükség volt. Nevezetesen 1981-ben újabb egy százalékos járulékot vezettek be a faluban, így összesen három százalékot fi­zetnek a csantavér—szabadkai út építési költségeinek fedezésére. A tíz évre szóló járulék zömét egyébként a helyi utak kiépítésére tervezték. Mi valósult meg ebből? S milyenek a további kilátások? Ezzel a kérdéssel fordultunk Fi­­rk­ Istvánhoz, a csantavéri helyi közösség titkárához. — A tavalyi adatokat ismerte­tem, amelyek tulajdonképpen tükrözik a helyi járulék felhasz­nálásának eddigi ütemét is — mondja Firkc. — Elöljáróban el kell mondanom, hogy a tíz év alatt több mint 15 000 méter hosz­­szúságban tervezzük a szilárd út­burkolatok kiépítését. Ebben lesz bekötő út, terelőút, s egyéb he­lyi jellegű út is. Az elmúlt évben összesen húsz helyen terveztük az utak kiépítését a helyi közösség területén. Ennek több mint fele meg is valósult, a többi pedig az idei évre maradt. Különben a múlt évre a helyi járulékból 14,5 millió dinár folyt be erre a cél­ra, az összegből 11,3 milliót hasz­náltunk fel. A fennmaradt pénzt az idén céleszközként használjuk fel­ a tervezett építkezésekhez. A több mint 11 0O0 lakost szám­láló helyi közösség területén az 1982. évben szilárd útburkolat épül az alábbi utcákban: Duša­­novón, az Ivo Lola Ribartól a Partizán utcáig (Petar Stajic há­záig), s ugyanitt az említett utcá­ban (Világos Ferenc házáig), Viš­­njevacon, az Ilija Lubarda, az Obradovic és a Copic utcában. Csantavéren a Szervó Mihály, az Ady Endre, a Szenttamási, a Zen­­tai (a Jugoszláv Néphadsereg ut­cától) a Május 1. (a Zentai úttól a rendőrállomásig) és a Vajdaság utcában épül szilárd útburkolat. Tervezték az utcák építését, de még nem végezték el a követke­ző utcákban: Dusanovón, az Isko­la utca, Csantavéren, a Szőlősor 4. a Nikola Tesla, a Marx Ká­roly, a Szőlősor 3., a Bolmáni, a Kanizsai (Tito marsall utcától az Október 11-e utcáig), a Kanizsai (a Boris Kidiictől a Bartók Béla utcáig), a Djuro Salaj, a Pionír, az Ifjúság és az Oravec Ferenc utca egy szakasza. Ezeket az ut­cákat, illetve szakaszokat az el­következő időszakban építik ki a terveknek megfelelően. A tervekhez mindeddig szigo­rúan tartották magukat a csan­­tavériek és a polgárok jogos el­várásainak megfelelően építették az utakat. Természetesen az igé­nyek és a szükségletek között minden esetben meg kell találni a kellő összhangot, s ennek meg­felelően eljárni. Ezenkívül isme­retes az is, hogy időközben a ha­tárrendezéssel egyes utak jellege, egyidejűleg pedig rendeltetése is megváltozott, s most ennek a kö­rülménynek a birtokában esetleg másként kell tovább tervezni, épí­teni. Vannak például konkrét ja­vaslatok és elgondolások is, még­pedig a sorrendet illetően. A pol­gárok tudniillik javasolták, hogy a következő útépítésnél a Bálmá­ni utca kerüljön sorra, mivel a piac megközelítése így sokkal könnyebb lenne. Hogyan tovább? Miként valósul­nak meg az idei tervek, a szük­séges pénz összegyűlik-e erre a célra? — Nagy gondjaink vannak a jelen pillanatban — közli a helyi közösség titkára. —­ Tudniillik a csantavér—szabadkai út építési költségei az elmúlt időszakban alaposan megnövekedtek. A helyi járulék céleszközei (az egy száza­lék) nem elegendők, ha az álta­lunk vállalt kötelezettségek egy részét az idén céleszközként az említett útépítésre fordítjuk, ak­kor még ebben az évben elkészül az út Višnjevacig. A helyi utak építését pedig átütemezzük. Ha azt a csantavéri polgárok jóvá­hagyják az elkövetkező napokban (erről egyik következő számunk­ban részletesen szólunk lapunk hasábjain), akkor lehetővé válik, hogy már ősztől a csantavériek jóval rövidebb úton érjenek Sza­badkára, mint eddig. A tervekről tehát nem mondtak le a csantavéri helyi közösségben, csak azok átütemezésével módosí­tanak az útépítések menetén. Ezek szerint tehát elkészülnek mindazok az utak, amelyeket em­lítettünk. KIS IMRE Ferenc m­tm?&ш«зјМк MA VAN A HARMADIK HÚZÁS Ma délelőtt 9 órakor a Magyar Szó klubjában megejtjük a tavaszi tárgysorsjátékunk harmadik húzását. A sorsolás eredmé­nyét holnapi számunkban közöljük. Ma véget ér a negyedik forduló, legalábbis ami a szelvények közlését illeti. Itt a forduló utolsó, hatodik szelvénye. A héten megjelent hat szelvényt levelezőlapra ragasztva máris küldhetik szerkesztőségünkbe, de legkésőbb jövő csütörtökön adják postára, mert a végső határidő április 8-a, péntek dél. Címünk: Magyar Szó szerkesztősége, 21000 Novi Sad, Vojvode Mišića 1.­­ TAVASZI TÁRGYSORSJÁTÉK j 10^ forduló 0 szelvény j A tárgysorsjátékunkban részt vevő munkaszervezetek: SUBOZAN­­áS ? 24000 SUBOTICA r f S==t ^ ^ M. Obiliéa br. 6 Jj^STARA MORAVICA^ gorenjeüg©] [(g) npanm^ 1® Nov° MeštčTl fiadsm ^krka TQZD ZeliščaJ ^ hotel radim y c-------T Л © EHERGOINWEST \ / TV0RNICA SVJEĆICAI 1NDUSTRUSKE KERAMIKE J ! TEŠANJ.JUGOSLAVIJA MAGYAR SZÓ Jó úton járnak kanizsai fémmegmunkáló üzemnek és az építőipari kombinátnak 200 ösztöndíjasa van Hogy a kanizsai építőipari kom­binát az új tanévben megfelelő számú fiatalt ösztöndíjazhasson, már májusban alkalmi előadást tart a munkaszervezet káderosztá­lya az egységes középiskola máso­dikos tanulóinak. Az összejövete­len a nagyvállalat fejlesztési ter­vét, káderszükségletét, a tanulók anyagi támogatását és a végzett növendékek munkába állításának programját ismertetik. A jövőben is nyilvántartják azokat a fiata­lokat, akik az általános iskola be­fejezése után nem tanulnak to­vább. A falun élő 15—16 évesek megfelelő szakképesítés után az építőiparban helyezkedhetnek el. Egyébként a kanizsai üzemek közül hosszabb ideje csupán két munkaszervezet, az építőipari kombinát és a Metal fémmegmun­káló vállalat tartja fontosnak a fiatalok szakképesítését. A két dolgozói közösség 197 tanulónak folyósít ösztöndíjat. Az építőipari társulásban meg­felelő mércék szerint tervezik a dolgozók foglalkoztatását, a fiata­lok felkarolását, a munkát kere­sők átképzését és a munka mel­letti tanulást. A kádertervek szer­ves részét képezik egy-egy időszak fejlesztési programjának. Évente 150 továbbtanuló fiatalt ölelnek fel, a félszakképesítéstől kezdve az egyetemi oklevél megszerzésé­ig. A kombinát anyagi helyzete valójában még több tanuló képzé­sét tenné lehetővé, a fiatalok azon­ban nem vonzódnak eléggé az épí­tészet iránt. Különösen kevesen érdeklődnek az ács-, a kőműves-, a tégla-, és a cserépgyártó-, az épületlakatos- és a bádogosmester­ség iránt. Az ösztöndíjak nagysá­gát a munkaszervezet általában az igénylők anyagi helyzetétől teszi függővé. A középiskolások 1100- tól 2250 dinárt, a főiskolások és az egyetemisták pedig havi 2100- tól 3900 dinárt kapnak. A foglalkoztatási érdekközösség jegyzékén szereplőknek is újab­­ban tartós munkalehetőséget kí­nált fel a kombinát. Az átképzés költségeit az érdekközösség fede­zi, míg az összetett munkaszerve­zet érdekelt társultmunka-alap­­szervezetei ösztöndíjat adnak a szakképesítés idejére és feltétele­ket teremtenek a gyakorlati tud­nivalók elsajátítására. Ez az okta­tási forma jobbára az általános iskola nyolcadik osztályát befeje­zett fiatalokat és az egységes kö­zépiskolából kimaradt növendéke­ket vonzza. A dolgozók munkavégzés mel­letti szakképesítésében az utóbbi években szolid eredmények szület­tek. A foglalkoztatási érdekközös­ség anyagi támogatásával mind több dolgozó használta ki a felkí­nált lehetőségeket. V. K. M. I MÉRLEGEN A GAZDASÁG Nincs arányban a termelékenység és a jövedelem Fedezték a veszteséget • Többet, jobbat termelni A huszonnégyezer dolgozót foglalkoztató zombori község gaz­dasága a többi községhez hasonlóan az elmúlt évtized legnehezebb évét zárta. Próbatétel volt az 1982. év az ipar és mezőgazdaság számára is. Ha figyelembe vesszük a nyersanyaghiányt, az ener­giahordozók árának emelkedését, s hogy az infláció is átlagon felül alakult, akkor mindezt figyelembe véve, összességében elé­gedettek lehetünk a gazdasági eredménnyel. PETŐ Kamillót, a Társadalmi Könyvviteli Szolgálat zombori ki­­rendeltségének igazgatóját arra kértük, vázolja, hogyan látja ő a helyzetet. — A község gazdaságában a jö­vedelem 27,1 százalékkal növeke­dett az 1981. évihez képest. A ter­mékek ára pedig átlag 28—30 szá­zalékkal emelkedett. Sajnos, az ipa­ri termelés 6,1 százalékos csökke­nést mutat a tavalyelőttihez képest. Jó jel azonban a három százalékos termelésnövekedés a mezőgazdaság növénytermesztési és részben ál­lattenyésztési ágazatában. Különö­sen a kereskedelem zárt jó évet, bevétele 52 százalékkal nőtt — mondta a szakember, majd hozzá­fűzte: — Baj volt a termelékeny­séggel, ami jóval a tartományi át­lag alatt mozgott. Ez abból lát­szik, hogy a község egy dolgozó­jára eső jövedelemrész 8,8 száza­lékkal, a felhalmozás pedig 26­­szá­­zalékkal maradt el a tartományi mögött, ugyanakkor a személyi jö­vedelem csak 0,8 százalékkal volt alacsonyabb, mint a vajdasági át­lag. Sajnos, a megnőtt amortizációs kötelezettségek miatt az ügyviteli alapba is mindössze 1,1 százalékkal nagyobb összeget különítettek el a munkaszervezetek, mint 1981-ben. Mindebből látszik, hogy nincs reális arányban a termelékenység és a jövedelem alakulása, ami fő­leg az árkülönbözet függvénye volt, nem pedig a több és jobb munkáé. Az elmúlt évben a szélesebb társa­dalmi közösségnek elkülönített esz­közök is megnőttek, azaz a mun­kaszervezeteknek kevesebb pén­zük maradt a gazdálkodás körül­ményeinek javítására, újraterme­lésre. Minden azt bizonyítja, hogy a zombori község gazdasága tény­leg nehéz évet zárt. Alátámasztás­ként mondjuk el, hogy az előbbi­ekre 1982-ben 5,1 százalékkal töb­bet különítettek el, mint 1981-ben, azaz a felépítmény túl nagy a köz­ség gazdaságának erejéhez viszo­nyítva. — Mekkora volt a községben a veszteség? — Összesen 280 millió dinár volt a veszteség, de mivel a vasút hiá­nyát tartományi eszközökből fe­dezték, a zomboriak vesztesége 193 millió dinár, amit már teljesen fedeztek a munkaszervezetek. — Mik voltak a veszteség okai? — Nyersanyaghiányból eredő munkakiesés, az energiahordozók árának emelkedése, valamint egyes ágazatokban, mint például a ven­déglátóiparban, a személyi jöve­delmek aránytalan növekedése. A Somes Vágóhídon, ahol a kivitelt szorgalmazzák, a felvásárlási és késztermék kedvezőtlen áralakulá­sa vezetett veszteséghez. Két üze­met, a Gorenje Radiátorgyárat és a Bitjana Vegyi Üzemet felszámol­tuk, a dolgozókat más gyárakba helyeztük át.­­ — Hol a kiút a jobb és hatéko­nyabb gazdálkodás felé? _______ — Elsősorban növelni a termelé­kenységet, javítani a termékszerke­zetet és minőséget, ez a felada­tunk. Ezenkívül, amennyire lehet, csökkenteni az általános és közös fogyasztást, a személyi­­jövedelme­ket pedig a termeléstől függővé tenni, növelni az érdekeltséget. Természetesen mindez csak akkor valósítható meg, ha adottak a gazdasági feltételek: nyersanyag, energia. P. M. 1983. április 7., s­zom­bárt A tenyésztési feltételek javítása M­a az érdeklődés a juhászati termékek iránt A csókai község gazdaságfejlesz­tési terve továbbra is gondot for­dít az állattenyésztés fejlesztésé­re, a húsfeldolgozó gyár vágóál­lattal való ellátásának javítására. Az állomány növekedése azonban elmarad a követelmények mögött. A terv szerint a két szektor az idén mintegy 75 000 hízósertést szállít le a gyárnak, de ennél többre lenne szükség. A tenyész­tési feltételek javításra szorulnak. A tenyésztelepek felújítása, bőví­tése terén az idén különösen a társadalmi szektorban várható elő­rehaladás. A községben a tenyésztést ille­tően a jázovaiak állnak az élen. Évente mintegy 5000 hízósertést szállítanak a feldolgozóiparnak, de emellett minden háztartás a saját szükségletére, illetve a városba költözött hozzátartozói számára is hizlal néhány sertést. Viszonylag jó eredmény ez, de az állomány Jázován is növelhető még, éppen úgy, mint a szarvasmarhák száma. A teheneket olcsóbb eltartásuk céljából legeltetik is. Körülbelül 150 fejőstehenet hajtanak ki a falut körülvevő 1500 hektárnyi le­gelőre. A tejtermelés hullámzó, az utóbbi időben valamelyest növeke­dett a leszállított tej mennyisége, tavaly körülbelül 400 000 liter volt. A feltételek a libatenyésztés fej­lesztésére is adva vannak, de a libapásztorkodás ideje már errefelé is elmúlt, így az említett lehető­ség nincs kellőképpen hasznosít­va, habár nagy a kereslet a liba­hús és a toll iránt. A tollat a szövetkezet az idén szervezetten felvásárolja. A kacsatenyésztésben további fellendülés várható. A legjelentősebb állománynöve­kedés a juhoknál esedékes. Mint­egy 2000 birkával rendelkeznek az itteni tenyésztők, természetesen ennél több is lehetne már, de ke­vés a juhász, noha elég jó a ke­resetük. Április elsejétől december elsejéig egy-egy juhász 30 millió régi dinárt is megkereshet. A ju­hászati termékek iránt nőtt a ke­reslet, és az árak is kedvezően alakultak a tenyésztők számára. A hús, gyapjú és a tej ára is nö­vekedett az utóbbi időben. sí. KiKINDA Üzembe helyezték a korszerűsített vágóhídrészleget Új lehetőségek a hústermékek külföldön való értékesítésére A kikindai Bánát Agráripari Kombinát PIK Húsfeldolgozó Tár­­sultmunka-alapszervezetében vé­get értek a korszerűsítési munká­latok, és felépült az új részleg is. A napokban az új és­ a kor­szerűsített üzemben megkezdődött a rendszeres termelés. A felsze­relés a legkorszerűbbek közé tartozik hazánkban, teljesen au­tomatikus a feldolgozó vonala, tel­jesítőképessége világszintű. Órán­ként ugyanis 125 darab sertés levágását és feldolgozását teszi lehetővé. Az elvégzett munkálatok értéke összesen 700 millió dinár. A szükséges anyagi eszközöket a kombinát több forrásból terem­tette elő. Egészségi és tisztasági szempontból a vágóhíd most ki­elégíti a külföldi vevők követel­ményeit, és ezért várható, hogy a közeljövőben meg fogja hódí­tani az európai gazdasági közös­séghez tartozó országok és az Amerikai Egyesült Államok pia­cát. Erre azért számítanak, mert az említett országok már régeb­ben is érdeklődtek hústermékeik iránt. A húsfeldolgozó évi kapacitása a korszerűsítés után, 30 000 darab sertés és 20 000 darab szarvas­­marha, vagyis két és félszer na­gyobb az eddiginél. B-e

Next