Magyar Vasutas, 1961 (5. évfolyam, 1-24. szám)
1961-01-01 / 1. szám
VILÁG PROLETÁRJAI. EGYESÜLJETEK! A SZERVEZETT VASUTAS DOLGOZÓK LAPJA V. ÉVFOLYAM, 1. SZÁM, Ára 40 fillér 1961. JANUÁR 1. A szakszervezet elnökségének újévi üdvözlete Az 1960-as év sikerekben gazdagon zárult. A vasutasdolgozók helytállásának eredményeként a vasút december 9-én teljesítette éves szállítási feladatait. A vasutas dolgozók ezzel méltán hozzájárultak a párt és a kormány határozatainak végrehajtásához, a hároméves terv határidő előtti teljesítéséhez. Valamennyien jól tudjuk, hogy eredményeink még számottevőbbek lettek volna, ha jobban törekszünk a gazdaságosabb szállításra, az önköltség nagyobb arányú csökkentésére. De az a hozzáállás, amelyet a vasutas dolgozók a párt 1960 szeptember 20-i határozata után tanúsítanak, arra enged következtetni, hogy rövidesen elérjük a termelékenységnek és a gazdaságosságnak azt a fokát, amely szükséges ahhoz, hogy második ötéves tervünk első évének célkitűzéseit valóra váltsuk. A párt, a kormány, a nép mindenkor számít a vasutasok odaadó munkájára, helytállására. S mint eddig, minden bizonnyal a jövőben sem csalódnak bennük, sikerre viszik az új tervév feladatait is. Ebben a reményben az 1961-es év küszöbén a szakszervezet elnöksége megköszöni az eddigi fáradtságos munkát és békés, boldog, eredményekben gazdag új esztendőt kíván a szakszervezet minden aktívájának, minden szakszervezeti tagnak. Vasutasok Szakszervezete Elnöksége Ki nem vet számot ilyenkor újév táján, a múlt értékelése, a jövő ecsetelése idején? Nem nehéz hát szóra bírni egyetlen embert sem kívánságait illetően. Úgy tettük ezt a múltban, megtettük ezt most is. Vezetők, egyszerű emberek kívánságait hallottuk. S ahogy izmosodik szocializmust építő hazánk, úgy változik az Rendületlenül bízom abban, hogy a szocialista tábor 1961- ben is újabb győzelmeket és sikereket ér el. A béketábor erői pedig az egész világon tovább erősödve, eredményesen küzdnek majd a béke fennmaradásáért. Meggyőződésem, hogy a budapesti igazgatóság dolgozóinak is hasonló a véleménye és az 1960-as év eredményeire támaszkodva, bizakodással tekintenek az új év, az ötéves terv kezdő éve elé. Dolgozóink többsége világosan látja, hogy a további felemelkedés csak saját szorgalmas munkájuk eredményeképpen lehetséges. 1960-ban dolgozóink elismerésre méltó eredményeket értek el. Az igazgatóság 1959- hez viszonyítva 1 470 000 tonnával több árut és 6 800 000- rel több utast szállított el, miközben az üzemi költségeket 120 millió forinttal csökkentette. A 793 millió forintos felújítási tervet 100%-ra, a beruházási tervet pedig 90%-ra teljesítettük. A beruházásoknál és felújításoknál mintegy 8,3 millió forintot takarítottunk meg, emberek gondolkodásmódja. Az önös érdek függvényévé válik a közösség érdekének, a saját cél a nagy egésznek részeként jelentkezik. Hallgassuk csak hét vasutas dolgozó kívánságát. Csamangó Henrik főigazgató, a budapesti igazgatóság vezetője: A felsorolt teljesítmények tették lehetővé, hogy dolgozóink 1960-ban fizetésrendezés formájában 11,3 millió forinttal kaptak többet, mint 1959-ben, s a munkaversenyben elért kimagasló eredmények nyomán 16,5 millió forint jutalmat osztottunk szét a legjobbak között 1960-ban tovább javult a szociális ellátottság. A Déli pályaudvaron 2 170 000 forintos költséggel öltözőt, mosdót építettünk. A Budapesti Építési Főnökség központjában, az Angyalföldi Építésvezetőségen melegkonyhát, Győrben, Salgótarjánban tálaló konyhát létesítettünk. Ezek az eredmények önmaguk helyett beszélnek. A feladatok 1961-ben is nagyok. A kocsiigényes szállítási tonnaterv 8—10%-kal lesz marsabb, mint 1960-ban volt. Feladatainkat csak úgy tudjuk megvalósítani, ha szervezettebben, olcsóbban és termelékenyebben dolgozunk, ha még nagyobb lendülettel fogunk a munkához, mint ahogy azt 1960-ban tettük. Pesenyei János főkapus, Nyugati pu.: Daróczi Istvánná vonatmenesztő forgalmi szolgálattevő, Keleti pu.: Porszívó és televízió Békét, Békét, Békét a világnak! — ez a legfőbb kívánságom. Családommal együtt békében akarom élvezni pestlőrinci kis kertes házam minden melegét, együtt örülni az egész emberiséggel. 13 éves kislányom most jár a nyolcadik általánosba. Szeretném, ha tovább tanulna. Gimnáziumba kívánkozik, gyógyszerész akar lenni. Kitűnő tanuló, néha még engem is kisegít a tanulásban. Én ugyanis a dolgozók gimnáziumába járok. Porszívó és televízió kis családom minden álma. Az új évben minden bizonnyal az álomból valóság lesz... A szabad idővel állok hadilábon. Sokat segítene rajtam a heti egy szabadnap. Kása Mihály váltóőr, Szólítok állomás, IV. őrhely: Egy-egy órával többet a családnál tölteni Én a múlt év szeptembere óta vagyok a vasút dolgozója, örülök, hogy Kovács János térfelvigyázó brigádjában dolgozhatom. Tapasztalt, idős vasutasok szerettették meg velem ezt a nehéz és veszélyes, állandó figyelmet igénylő szolgálatot. Folényi Imre, Sallai Józef, Hornyák János váltóőrök és Magyari Géza bácsi gépkísérő tanítottak meg arra, hogy itt tévedni soha nem szabad szolgálat közben. Ebben a brigádban teljes bizalommal és megelégedéssel tekintek az új esztendő elé. Ha pedig kívánságról van szó, munkatársaim kívánságát is kifejezem azzal, hogy szeretnénk, ha az 1961. évi nyári menetrendváltozás után a Gakitelek felől bejáróknak a nappali szolgálat után nem kellene este 20 óra 28 percig várni a haza induló vonatra. Kelemen István jegyvizsgáló. Déli pu.: Még kulturáltabb utazást Pusztaszabolcsról járok a Délibe dolgozni. Két gyermekem van. A haza- és visszautazás miatt sok a ,,tengelyen” töltött idő. Szolgálati helyemet azért nagyon szeretem, s ezért 1961-ben közelebb szeretnék költözni a fővároshoz. Kívánom, hogy az új évben bővüljön az állomás új kocsiparkja, emelkedjék a dieselmozdonyok száma, legyen még kulturáltabb a balatoni utazás, öregbítsük tovább a magyar vasút és a magyar vasutasok jó hírnevét. Kívánom, hogy szorosabbá és szívélyesebbé kovácsolódjék a jegyvizsgálók és az utasok közötti kapcsolat, fejlődjön tovább az emberbaráti és szocialista emberhez méltó viszony, a kölcsönös megbecsülés, amely társadalmunkban ma már egyre inkább általánossá kezd válni. Új évi kívánságok A szorgalmas munka hozzon még nagyobb sikereket Győzzön a béke gondolata Erősödjék tovább a békés egymás mellett élés gondolata. Győzzön a kommunista és munkáspártok moszkvai értekezletén egyhangúan elfogadott kiáltvány szelleme. Valósuljon meg az általános és teljes leszerelés, szűnjenek meg a háborúk, győzzön az emberi haladás az egész világon, szabaduljanak fel a még elnyomott népek. Épüljön és szépüljön tovább gyönyörű fővárosunk, gyarapodjék tovább az ország, fejlődjön tovább a vasút is. Csaknem valamennyi fordaszolgálatos kívánsága, s így az enyérre is, hogy az új évben, ha a lehetőségek engedik, vezessék be a 210 órás munkahónapot, legyen meg minden dolgozónak a heti egy szabadnnapja. Eötvös Zoltán mozdonyveze- tő, Debrecen: Többet pihenjen az ember és kevesebbet a gép Az 1961-es esztendő eddig szokatlan, és új dolgot tartogat a vontatási szakszolgálat számára. A trakciós határok kibővítése ugyanis azt jelenti, hogy a szinte sajátunkként szeretett és gondozott mozdony szabályozóját át kell engednünk más fűtőházba való mozdonyvezetők kezébe. Ennek a célja az, hogy amíg az ember pihen — és a lehetőséghez mérten a laktanyai szoba helyett saját otthonában —, a gép tovább dolgozzon.A kezdeményezés helyes lesz annál is inkább, mert decembeben is több mint 300 órát töltöttem szolgálatban. újév reggel... A zaj elült. Mámoros köd ácsorog, terpeszti szárnyát az állomásra. Az ívlámpa szemét kimereszti, vibrálva pislog: hol a társa? A munkásvonat mellékvágányon áll, ablakán most unatkozik a dér. De éjfélkor a mozdonyt befűtik s reggelre terhével célhoz ér. Holnap a gyárak vasszíve elindul, az érc fehérre izza fel magát; a százezredik traktor elkészül s talán, egy atombomba odaát,. így folytatódik a Világ. Mi Tejút, rendszerek közt kutatjuk az Újat. S van, aki bosszúból, számításból felrobbantaná Csillagunkat. De salak acélon nem fog lángot s gyilkos atomnál forróbb a kazán amit a szívek vad tüzet táplál a föld százezer munkásvonatán. Irtó Gyula NYUGATI PÁLYAUDVAR Már a kora délutáni órákban megindult a népvándorlás a pályaudvar felé. Alkonyatkor pedig szinte úgy tűnt, mintha az egész város utazna. Bőröndökkel, ajándékcsomagokkal és hasas demizsonokkal felszerelt utasok ezrei lepték el az indulási oldal folyosóját, a vá Eredményekben gazdag, békés, boldog, új esztendőt kívánunk kedves olvasóinknak! Munkavédelmi felügyelők ankétja Arnkét keretében emlékeztek meg december 20-án a szakszervezet központjában a szakszervezet tízéves munkavédelmi tevékenységéről. Az ankéton azok a társadalmi munkavédelmi felügyelők vettek részt, akik a dolgozók érdekképviseletében az intézményes munkavédelem megszervezése óta, illetve több mint öt éve tevékenykednek. Takács József, a munkavédelmi és munkásellátási osztály munkatársa ünnepi beszédében méltatta a munkavédelem eddigi eredményeit, ugyanakkor rámutatott néhány olyan fogyatékosságra, amelyek az előrehaladást nehezítik. Gróf József, a szakszervezet titkára hozzászólásában a társadalmi munkavédelmi felügyelők tevékenységét méltatta. Hangsúlyozta, hogy a munkavédelmet széles társadalmi alapokra kell helyezni és társadalmi üggyé kell fejleszteni. Berta István, a munkédelmi és munkásellátási osztály vezetője a szervezet előttálló feladatokat ismertette. A részvevők hasznos tapasztalataikkal színesítették, az ankétot, amelynek végén a legjobban dolgozó, mintegy 100 munkavédelmi felügyelőt megjutalmaztak. KELETI PÁLYAUDVAR Hasonló kép fogadta a riportert, mint a Nyugatiban. Az emberáradat, mint medréből kilépő folyó, úgy hömpölygött, kavargott a pályaudvar indulási oldalán. A bejárati kapuknál, a folyosókon, a pénztárak előtt, a csarnok peronjain és a külső indulási vágányoknál itt is karszalagos vasutasok Jelesre vizsgáztak a karácsonyi csúcsforgalomban a budapesti személypályaudvarokon December 23-án, a karácsonyi csúcsforgalom legerősebb napján látogatást tettünk Budapest két legnagyobb személypályaudvarán. Arra voltunk kíváncsiak, hogyan készültek fel a nagy forgalomra, hogyan állják az utasok megmegújuló rohamait, jótermeket és a peronokat. Ezen az estén mind a húsz pénztár nyitva volt. A jegykiadás a csúcsforgalom drenere is zavartalan volt. Feltűnt a Nyugatiban az is, hogy a szokottnál sokkal többen teljesítenek szolgálatot, irányították a forgalmat. Mint Adorján Árpád kereskedelmi főnöktől megtudtuk ezen a napon a szabadnaposokat is csatasorba állították. A Keletiben egyébként 22 pénztár állt az utazóközönségrendelkezésére. Még a kultúrálóteremben is működött egy kisegítő pénztár. Vajon a Keleti és a Nyűge személypénztárai mennyi gyet adtak ki december 23-án Erre a kérdésre a két pályaudvar pénztárfőnökétől kértünk választ. Számításaik szerint mintegy 120—130 000 jegyet adtak ki. Persze ennél jóval többen utaztak. Az utasra nagy része ugyanis elővételként megváltotta jegyét. A pályaudvarok pénztáraiban nagyon helyesen már december 18-től lehetett elővételben jegyet kapni. No és azoknak a szárra sem kevés, akik szabadjeggyel utaztak. Kelenföldön és a Déli pályaudvaron is zavartalanul bonyolódott le az ünnepi forgalom. Hogy ez így történt, abban a budapesti személypályaudvarok dolgozóinak helytállása mellett a budapesti igazgatóságnak is nagy része van. Az igazgatóság részletes intézkedési tervet dolgozott ki a forgalom lebonyolítására és menetközben is segítették a munkát. A karácsonyi csúcsforgalomban tehát jelesre vizsgáztak a budapesti pályaudvarok. S ezért dicséret illeti mindazokat, akik ott voltak az első vonalban, akik fáradhatatlanul munkálkodtak a forgalom zavartalan lebonyolításán. (visi) Ez a felvétel a Nyugati pályaudvar pénztárcsarnokában készült