Magyarország, 1935. július (42. évfolyam, 147-172. szám)
1935-07-12 / 156. szám
2 beszédében azt hangoztatta, hogy mindenben helyesli a névfront törekvéseit. Azt követelte, hogy pontos és részletes szociálpolitikai programot kell kidolgozni, amelynek alapján mennél előbb meg lehessen valósítani »a munka köztársaságát«. (T.) MAGYARORSZÁG 1935. július 12. péntek Forgalmi szünet és riadókészültség 14-ikén Párizs, július 11. (A Magyarország külön tudósítójától.) *A kormány a július 14-iki nemzeti ünnep zavartalan rendjének biztosítása érdekében ma ismét tanácskozást tartott Párizs kormányzójával, rendfőnökével és helyőrségi parancsnokával. Elhatározták, hogy július 7 -én riadókészültségben lesz a fővárosunik vidékről is megerősített helyőrsége, valamint motorizált mozgógárdája. A várost déltől kezdve két részre osztják és gondoskodnak arról, hogy a jobb- és baloldali szervezetek az összeütközés elkerülése végett ne kerülhessenek egymással semmiféle érintkezésbe sem. Délután három órától kezdve a földalattin és a többi közlekedési vonalon is megszűnik a forgalom. (T) Szörnyű robbanás szétvetett egy embert Schmidt József felsőgallai lőmester robbantó anyagot vitt a robbantás színhelyére. Az iparvasút mozdonyából szikra szállott a kézben tartott robbanószerre, mire az explodált és a felismerhetetlenségig szétroncsolta Schmidt Józsefet. A nyomozás megindult. Fedél alá jutnak a Hungária körúti hajléktalanok (A Magyarország tudósítójától.) A Hungária körúti kilakoltatást Hegedűs Bertalan bizottsági tag közbelépése után kedvezően elintézte Schara Béla tanácsnok, VI. kerületi elöljáró, aki a Ml®koltatott 28 család családfőjének ma fejenként 20 pengő rendkívüli segélyt folyósított abból a célból, hogy ebből ma e-.írnak ideiglenes lakást foglaljanak le. A székesfőváros által július hó 25-én Németh Ödön lakásügyi kormánybiztos rendelkeziéstra rég átadandó . A szán- -szükséglakásban elsősorban az itt hajléktalanná váltak nyernek elhelyezést. Az erdélyi magyar tisztviselők nyugdíja Bukarest, július 11. Az Országos Magyar Párt emlékiratot terjesztett a kormány elé, melyben sürgeti a nyugdíjazásra váró kisebbségi magyar tisztviselők nyugdíjkérvényeinek elintézését. Amerika semlegességéről szigorú törvény készül London, július 11. Pitman szenátor, a washingtoni szenátus külügyi bizottságának elnöke, Hull külügyminiszterrel folytatott tanácskozása után kijelentette, hogy a külügyi bizottság sürgősen tanulmányozza Amerika semlegességének kérdését két másik hatalom közti háború esetén. Az idevonatkozó törvényjavaslatoknak még a folyó ülésszak során törvénykönyvbe kell kerülniük. Közölte Hull Pitmannal, hogy Amerika politikájának célja 1. a béke biztosítása. 2. Amerika távoltartása minden háborús bonyodalomtól. A benyújtandó törvényjavaslatok módosítani fogják a tengerek szabadságáról szóló amerikai tételt és megtiltják az amerikai alattvalóknak, hogy a hadviselő feleknek hadianyagot szállítsanak, kölcsönt nyújtsanak vagy személyes szolgálatokat teljesítsenek. KIKÖTŐ-ERKÖLCSÖK London, július 11. (A Magyarország alkalmi tudósítójától.) A hetedik birodalmi társadalmi egészségügyi kongresszuson, mely most tartja tanácskozásait Londonban, az egyes felszólalók megdöbbentő adatokat közöltek a prostitúció, elterjedéséről. Csak eredeti üzemi töltésű O.M.T.K. TEJFÖLT vegyen. 2 dél. papírpohárban F. A. Richardson kapitány a kikötővárosok erkölcseiről számolt be. Különösen Londonban, Liverpoolban és Cardiffban végzett kutatásokat. Ezeknek alapján állította, hogy csupán a londoni kikötőnegyedben körülbelül 300 gyanús ház van. Cardiff matróznegyedének csupán egyetlen utcájában 15 úgynevezett kávéház működik, amely kizárólag titkolt prostitúcióból és kábítószerekkel való kereskedésből él. Liverpoolban 450 anglo-negroid család él, körülbelül 1350 félvér gyerekkel. Ezek között megdöbbentő mértékben el van terjedve a prostitúció. Tengeralatti csőhídat terveznek Kalábria és Szicília között a messinai szoros alatt Róma, július hónap. (A Magyarország római szerkesztőségétől.) Az olasz közmunkák tanácsa, a Consiglio superiore dei Lavori Pubblici érdekes tervvel foglalkozik: Kalábria és Szicília között, a messinai tengerszoros alatt, meg akarják építeni a világ első tengeralatti átjáróját. A tengeralatti átjárók kérdése nem új. Ezer meg ezer terv született már, amely Angliát akarta összekötni tengeralatti alagút segélyével a kontinenssel, az utóbbi időben sokat gondolkoznak a Gibraltár alatt elfutó alagút tervéről, azonban belátható időn belül aligha valósul majd meg bármelyik is. Most azonban az olasz közmunkatanács elé került terv komoly stádiumba jutott és remény van rá, hogy amennyiben a kellő tőkét össze tudják szedni, a tengeralatti átjáróból valóság lesz. A terveket az egyik világszerte ismert olasz tengerészeti szakértő, Corridori készítette el és ugyancsak az ő számításai szerint a tengeralatti átjáró elkészítése mintegy 150 millió lírába kerülne. .__ _Vulkán és függőhíd A tengeralatti átjáró megépítésének fő oka az volna, hogy jelenleg a száraz,föld és Szicília között a közlekedés meglehetősen bonyolult. Két nferry boat, két hatalmas gőzkomp bonyolítja le a forgalmat és szállítja Villa SanMovanniból Messinába a vonatokat, autókat, kocsikat. Ily módon azonban az átszállítás több mint két órát vesz igénybe és az időveszteségen felül igen költséges is. Eredetileg arra gondoltak,hogy a tenger alatt alag ’utat fiítnak SS Így kötik össze a szigetet Kalábriával. Erről a tervről azonban hamarosan letettek, miután rájöttek arra, hogy a messinai szoros medre alatti földrétegek fúrása közben eddig ismeretlen vulkáncsatornákra bukkanhatnak, amelyeknek megbolygatása könnyen végzetessé válhat. A másik érdekes terv függőhíd építését ajánlotta. A híd egynyílású lett volna és pillértől pillérig 2800 méterre nyúlt volna. A közlekedés a tenger színe felett 90 méter magasságban bonyolódott volna el, de a láncszerkezet legmagasabb pontja to6 méter lett volna. Eltekintve a techniiai nehézségektől, már a horribilis — hatmillióva lírára rúgó — költségek is lehetetlenné tették ennek a tervnek megoldását. Utazás a vascsőben A legújabb terv szerint a két part összeköttetése a tengerbe bocsátott hatalmas vascsövek segítségével történne. Corridori tanár vascsöve akkora volna, hogy egy vasúti sínpár és egy autóút kényelmesen elférne egymás mellett. A csöveket 25—30 méter mélységbe eresztenék a víz színe alá. A 30 méter hosszú csődaraboknak kettős burkolata volna. A külső és a belső burok között vízszigetelőanyagok lennének úgy, hogy amennyiben valamilyen szerencsétlenség következtében tengervíz kezdene szivárogni az egyik csőbe, akkor is órákba tartana, amíg a nedvesség eléri a cső belső falát. Amint azonban a vízálló anyagot nedvesség éri, érdekes jelzőszerkezet hívja fel rá a figyelmet, úgyhogy a bajt búvárok segítségével hamarosan ki lehetne javítani. Érdekes egyensúlyszerkezet gondoskodik arról, hogy a csőalagút teljesen szilárdan álljon és ne legyen kitéve a tengeráramlások játékának; ugyancsak megfelelő szellőztetőkészülékek gondoskodnak állandóan friss levegőről. Hatszázalékos kamatozás Az olasz közmunkák tanácsa előtt egy vállalat tervezete fekszik az építés anyagi részét illetően. A vállalat arra számít,, hogy évente 750.000 utas, 4000 autó és 50.000 tonna gyorsárú venné igénybe az alagutat. Számításuk szerint az ebből származó tiszta jövedelem mintegy kilencmillió líra volna. Miután az alagút építése 150 millió lírából telnék, a tiszta kamatozás hat százalékos volna. Hír szerint a Cd. L. P. most foglalkozik a terv mérnöki részével és ha a számítások és kísérletek megnyugtató eredményekre vezetnek, úgy belátható időn belül megkezdik a világ legelső tengeralatti átjárójának építését. (b. i.) A Kereskedelmi Bank vasdorongos vendége A Kereskedelmi Bank tegnap bejelentést tett a főkapitányságon, hogy a folyosókon és az aulában egy fiatalember járkál napok óta, akinek ugyan semmi dolga sincs ott, de mindent megfigyel. Detektívek mentek ki a főkapitányság épületéből és előállították a fiatalembert, aki Gyuricza Jenőnek nevezte magát. Gyanús körülmény, hogy a fiatalember aktatáskájában egy vasdorongot találtak, amelyről nem akart felvilágosítást adni. Most megállapították, hogy Gyuricza kecskeméti, Kecskemétről jött fel Budapestre. A kecskeméti rendőrséget bízták meg, nyomozza ki, mit akarhatott Gyuricza Jenő Budapesten a Kereskedelmi Bankban. fomákcsi u * kövecs Szeged. 4 heti nyaralás összköltsége 3 gyönyörű földközitengeri utazásunk: U?,“R ...... ... . I. Vili. 27-IX. 14.« Hamburg-Gy°nyoru -a'd?nal at?zassa.1 Boulogne-Lissabon-Cadiz - Ceutaegybekötött 21 napos üdülés Elsőrangú Palma de Mallorca-Alger-Napolilakas és ellátás. Indulás hetenként ha- Venezia. romszor, szerdán, pénteken és vasárnap. .. _ . _ . (A Magyar Nemzeti Bank engedélyével.) “ Ve*nezia—Cattaro ,u ____. —Phaleron—Athén—Dardanellák— Bosporus—Istanbul-Port Said—Cairo * Passaulg _ Haifa - Jerusalem - Beyrouth-F87~tor Napoli-Genova. Kékesi autótúra júl. 14-én 12.— P. v v _ .. .. Hl X. 11—X. 24. — Genova—Napoli— Olcsó nyaralás Balatonalmádin Alger-Ceuta-Tetuan-Kanáriszi-Filléres hajó WIEN-bengetek — Las Palmas — Teneriffa—Ma I 1935 július 16- 12.80. delta-szigete-Lissabon- Hamburg Vasúti (hálókocsi), repülőgép- és sínautóbuszjegyek kaphatók és lenti utazásokra felvilágosítással szolgál és jelentkezéseket elfogad . Az Est Utazási és Menetjegyirodája, VII., Erzsébet körút 18—20. Telefon 455-50.