Magyarország, 1938. augusztus (45. évfolyam, 172-195. szám)

1938-08-02 / 172. szám

| WP pS?3^' ...^STögyis^^ • sJ^:::1:Éj Ara 10 fillér MAGYARORSZÁG Budapest, 1938 augusztus 2 kedd ''frrrPTI bu ’ Egyes szám ára 10 fillér XLV. évfolyam, 172. szám f M A vasárnapi szám Telefonszám : *145-559. *146-419 POLITIKAI NAPILAP a Sárga Rádióval 12 fillér ­­­ Kisiklott a tátrai gyors budapesti közvetlen 9 kocsija a 20 magyar sebesültje van a Korompánál történt vasúti szerencsétlenségnek Beregi Oszkár és felesége is megsebesült Ma délelőtt ,a keleti pálya­udvarra befutó kassai gyorsvonat­ról tizenhét bekötözött ember szállt le. Egyeseknek kezük, kar­juk volt felkötve, mások arcukon, fejükön viseltek nagy tapaszokat. A tizenhét magyar utast tegnap délben vasúti szerencsétlenség érte a Tátrából Budapest felé kö­zeledő gyorsvonaton a korompai állomásnál. Vasárnap délben a tátrai gyors egyik vagonja Korompa állomásnál kisik­lott és a vagonban utazó 17 ma­gyar utas könnyebben, súlyosabban megsebesült. Vasárnap reggel a Tátrából egész sereg magyarországi nyaraló indult útnak Budapest felé. Poprádfelkáról és a környékbeli nyaralóhelyekről is jöttek magyarok. Ezek a nyaralók Poprádfelkán várták be azt a köz­vetlen kocsit, amellyel Budapestig akartak utazni. A közvetlen vonat egy órát késett. Amikor megérkezett a vonat, a ma­gyar utasok látták, hogy az utolsó vagon oldalán szerepel a magyar fő- 4 város neve, tehát ez az a vagon, amelyből nem kell átszállni, hanem egyenesen Budapestre utazhatnak vele. Több mint húsz utas foglalt helyet a D­ragónban, melynek egy része 11. osz­tály, nagyobb része III. osztály volt. Az egyórás késés ellenére a csehszlová­kiai vasutasok azt ígérték a vonat utasainak, hogy vasárnap estére Bu­dapestre érkezhetnek. Kisiklik a magyarokat hozó vágón A vonatot Korompa állomásnál — most így hívják: Korompah­ — sze­rencsétlenség érte. Az utasok egy­szerre csak borzalmas recsegésre, csörömpölésre lettek figyelmesek. A következő pillanatban a vágón inog­ni kezdett, majd átugrott egy másik sínpárra. A szakaszokban a poggyászok le­zuhantak a földre, az ülések letörtek, az ablakok betörtek és amikor a robaj elcsendesedett, vérző, jajgató, segít­ségért kiáltozó utasokkal volt tele az egész kocsi. A vasúti állomás alkalmazottai azonnal az összeroncsolt vagonhoz ro­hantak. Megállapították, hogy hibás váltóállítás okozta a szerencsétlensé­get. A szerelvény még nem haladt át a váltón, amikor az egyik váltóőr már átállította a vágányt, abban a pilla­natban, amikor a vonat magyar uta­sokkal tele utolsó vagonja még a váltó felett volt. Az átváltott vágány az utolsó vagont átlökte a szomszédos sínpárra és a f­ő vágón még két, a ceh­szlovákiai utasokkal teli vagont is magával szakított, úgyhogy azok is kiugrottak a sínekből. Lusztig budapesti gyárost és feleségét kórházba viszik Orvosok, ápolók, mentők siettek elő és első­segélyben részesítették az utasokat, akik közül kettő súlyosan sebesült meg. Azonnal mentőautóra tették és a koroompai kórházba szállí­tották. A két súlyosan sebesült utas Lusztig Sándor csillárgyáros, aki Budapesten a Rökk Szilárd utca 20. számú házban lakik és Lusztig Sán­­dorné. Lusztig fején szenvedett sú­lyos sérülést, Lusztigné idegrohamot, idegsokkot kapott, úgy, hogy a többi utas még ma sem tudja, hogy egyéb sérülése volt-e. A többieket első­se­gélyben részesítették. A magyar sebesültek névsora A megsebesült utasok a követke­zők: Beregi Oszkár, az ismert ma­gyar színművész, felesége dr. Lázár Piroska, dr. Siki Andor ügyvéd, a Mateosz ügyésze, dr. Antal Elekné, dr. Kall Erzsébet, Vajna Erzsébet, Vajna Emma, Themön Gyula, The­mön Gyuláné, Herzfeld Herman, Mül­­ler Antal szegedi építészmérnök, Müller Antalné, Bajor Mária, Kohn Dávid miskolci bőrkereskedő és Ré­vész Lászlóné. A tizenhét sebesültön kívül egy idősebb hölgy és egy kis baba ült még a vagonban, csodálatosképpen ők ketten nem sebesültek meg. A korompai állomás alkalmazottai a sebesültek segítségére siettek. A je­lenlevők ezután a szerencsétlenség­ről jegyzőkönyvet vettek fel, már csak azért is, mert közülük tizen­hatan baleset ellen biztosították ma­gukat. Aztán arról kezdtek tárgyalni, hogyan vigyék tovább őket. Felesleges vágón nem volt a ko­rompai állomáson, ezért a vasútál­lomás alkalmazottai a sérült vagono­kat lekapcsolták a vonatról és az uta­sokat az ép vagonokra szállították, majd a szerelvény újabb kétórás ké­séssel elindult Kassára, ahová dél­után 1 óra helyett este fél nyolckor érkeztek. Orvosok és mentők várják Kassán a vonatot Itt már két orvos várta az utaso­kat. Mentők és ápolók is voltak. Kas­sán részletes jegyzőkönyvet vettek fel a történtekről, majd újra megint

Next