Mélyépítéstudományi Szemle, 1974 (24. évfolyam, 1-12. szám)
1974-01-01 / 1. szám
MÉLYÉPÍTÉSTUDOMÁNYI SZEMLE A Közlekedéstudományi Egyesület lapja НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ ИНЖЕНЕРНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА Орган Научного Общества Транспорта TIEFBAUTECHNISCHE RUNDSCHAU Zeitschrift des Vereins für Verkehrswissenschaft REVUE SCIENTIFIQUE DE GENIE CIVIL Organe de la Société scientifique pour communication SCIENTIFIC REVIEW OF CIVIL ENGINEERING Monthly of the Scientific Association for Communication Megjelenik havonta TARTALOM Zsilák Endre: A Sió Torkolati Mű egyes mélyépítési kérdései 1 Dulcz Egon: Résfallal épült kéreg alatti alagút.......................... 6 Dr. Márton József: Új típusú réselőberendezés.......................... 14 Müller József: A budai várhegyi alagút felújításának tapasztalatai ........................................................................................... 18 Dr. Ungár Tibor: Rétegszerkezeti megfigyelések kettősfalú magcsővel vett talajmintákon. (Hozzászólás Kézdi—Kádái—Biczók cikkhez) .................. 25 Galántay György: Földbe fektetett azbesztcement nyomócsövek statikai ellenőrző vizsgálata .................................. 27 Fi István: Háromrétegű rendszerek gépi úton való lehajlásszámítása útpályaszerkezetek méretezéséhez .................. 33 Dr. Baranyai Horváth Miklós: A rovátkolás hatása a feszítőhuzalok tapadására és lehorgonyzódására.......................... 37 Dr. Gáspár László—Dr. Takács Gyula: Útszakaszok rendszeres megfigyelése .................................................................................. 41 E számunk szerzői: Zsilák Endre okl. mérnök, ir. tervező, Vízügyi Tervező Vállalat; Dulcz Egon oki. mérnök, oki. szakmérnök, technológus, Közlekedési Építő Vállalat; Dr. Márton József oki. mérnök, technológus, Közlekedésépítő Vállalat; Müller József oki. mérnök, igazgató, Fővárosi Mélyépítő Beruházó és Üzemeltető Vállalat; Dr. Ungár Tibor geológus, talajmechanikai csoportvezető, Szegedi Tervező Szövetkezet; Galántay György oki. mérnök, oki. szakmérnök, csoportvezető, Fővárosi Mélyépítési Tervező Vállalat; Fi István oki. mérnök, egy. tanársegéd, Budapesti Műszaki Egyetem Útépítési Tanszék; Dr. Baranyai Horváth Miklós oki. mérnök, műszaki tanácsadó, Építéstudományi Intézet; Dr. Takách Gyula oki. mérnök, a műsz. tud. kandidátusa, BME Útépítési Tanszék, tudományos főmunkatárs; Dr. Gáspár László, ifj. oki. mérnök, Közúti Közlekedési Tudományos Kutató Intézet tudományos munkatársa. Szerkesztő bizottság : Apáthy Árpád, dr. Bölcskei Elemér, Hunyadi Domokos, dr. Kézdi Árpád, dr. Korányi Imre, Kovács György, dr. Kovácsházi Frigyes, dr. Kozáry István, Matus Erich, dr. Nemesdy Ervin (szerkesztő), dr. Nemeskéri-Kiss Géza, Novoszáth József, dr. Palotás László, dr. Petur Alajos, Rymert Pál, dr. Rózsa László, Strasser Ferenc, dr. Szabó János, dr. Szűcs Miklós, Váradi József XXIV. ÉVFOLYAM 1. SZÁM 1974. JANUÁR