Mélyépítéstudományi Szemle, 1977 (27. évfolyam, 1-12. szám)

1977-09-01 / 9. szám

417 XXVII. ÉVFOLYAM 1977. 9. SZÁM­ ban levővel. Eltérő viszont az időnként szükséges ágyazatrostálás, mivel az acélszerkezetű hidak ki­alakítása az ágyazatrostáló gép térigényét nem elégíti ki. Valamennyi tagvasút foglalkozik az olyan szerkezeti megoldású acélhidak tervezésé­nek kérdéseivel, melyek a gépi rostálást majd biz­tosítani tudják. A DR és a PKP közösen végzendő feladat keretében dolgoznak az ilyen hidak ter­vein. A hidak közvetlen környezetének fenntartási munkái A hidak rendszeres karbantartásához a csatla­kozó al- és felépítmény, továbbá az áthidalt me­der, illetve a zártszelvényű műtárgyakon átvezetett meder fenntartási munkái is szervesen hozzátar­toznak. A töltéslezárások fenntartása A hídfőkhöz csatlakozó, terméskővel vagy be­tonlapokkal burkolt rézsűknek és földkúpoknak a gyomtól és egyéb növényzettől való megtisztítását a vasutak általában kézi szerszámokkal végzik. Nagyobb felületeket a CSD homokszórással is tisz­­tít. A DR az ilyen munkákh­oz vasúti­­ vegyszeres tisztító szerelvény felállítását tervezi. A hídhoz csatlakozó felépítmény fenntartása A felépítmény fenntartása az acélszerkezetű hi­dakhoz közvetlenül csatlakozó pályarészeken je­lenti a legnagyobb gondot, ahol az aljak hamar ki­lazulnak és ezen felül terelősínek, valamint ágya­zatmegtámasztó miatt a fenntartási munka lehe­tősége korlátozott. Annak érdekében, hogy a híd­hoz csatlakozó pályaszakaszon is gépi alávetést le­hessen alkalmazni, a terelősínek előzetes, átmeneti eltávolítása szükséges. A hídfőkön korábban al­kalmazott széles, beton vagy vasbeton ágyazat­­megtámasztók helyett ma már acélszerkezetűt épí­tenek, a meglevőket pedig fokozatosan átalakítják (15. és 16. ábrák). Ezek a fenntartási munkák a vasúti forgalom kisméretű zavarása mellett elvé­gezhetők. A hídhoz csatlakozó pályaszakaszokon a gépi rostálás is akadályokba ütközik, jóllehet éppen itt kellene az ágyazatnak a legjobb állapotban lennie. A gépi rostálás feltételeire és lehetőségeire az acél­­szerkezetű hidak esetében már kitértünk. Agya­­zatátvezetéses hidakhoz csatlakozó pályarészeken a gépi rostálás lehetőségei kedvezőbbek, mint a nyíltpályás hidaknál. Az áthidalt, illetve­ átvezetett meder fenntartása A hidak környezetében a vízügyi szervek keze­­zelésében levő folyók meder- és partbiztosítási lé­tesítményeinek fenntartását különféle kézi szer­számokkal és vízépítési munkagépekkel végzik. A kisebb élő-, továbbá az időszakos vízfolyások me­der- és partbiztosítását általában a híd karban­tartásával azonos időben, hagyományos kézi szer­számokkal kivitelezik. A CFR és a PKP ezeken a helyeken a növényzetet vegyszeres kezeléssel tá­volítja el, a CSD pedig esetenként homokszórást17. ábra. Eliszapolt áteresz tisztítása nagynyomású vízsugárral 15. ábra. A korábban alkalmazott széles, beton ágyazat m­egtám­asztó IIt. ábra. Acél ágyazat megtámasztó beépítése beton megtámasztó helyett

Next