Modellezés, 1963 (5. évfolyam, 1-12. szám)

1963-09-01 / 9. szám

FÉNYSZÓRÓ Az Algériai Dolgozók Álta­lános Szövetsége kilépett az úgynevezett Szabad Szakszer­vezetek Nemzetközi Szövetsé­géből, a „sárga” szakszervezeti világszövetségből. Az Egyesült Államok kor­mánya — mint ismeretes — befagyasztotta az amerikai bankokban levő kubai betéte­ket. A kubai kormány vála­szul államosította az Egyesült Államok­­havannai nagykövet­ségének épületét. Az Angol Szakszervezeti Főtanács határozatban ítélte el a dél-afrikai kormány fajül­döző politikáját. A portugál-guineai felke­lők hozzákezdtek az ország felszabadított területeinek po­litikai átszervezéséhez, új gaz­dasági és közigazgatási struk­túrájának kialakításához. To­vább folytatják a hadjáratot a Salazar-féle hadsereg még meglévő helyőrségeinek a fel­számolására. —­o — Az FLN elfogadta Algéria első alkotmánytervezetét, ame­lyet a párt politikai bizottsága készített elő. A tervezetet előbb a nemzetgyűlés elé ter­jesztik, s aztán népszavazásra bocsátják. —o — Az amerikai statisztikai hi­vatal jelentése szerint tíz év­vel ezelőtt az Egyesült Álla­mokban a négerek keresete a fehérekének 62 százaléka volt. Ez az arány mostanra 55­ szá­zalékra csökkent. Főiskolai végzettségű négerek olyan fi­zetést sem kapnak, mint a nyolc osztályt végzett fehérek. Az analfabetizmus ellen augusztus elsejével Ghánában új hadjárat indult, ahol a la­kosság mintegy fele (3,1 millió ember) még mindig nem tud írni, olvasni. Huszonegy afrikai állam képviselője a sz­udáni Kihar­­tumban egyezményt írt alá, amelynek értelmében 1965-re megalapítják az afrikai fej­lesztési bankot. —­o — Az amerikai képviselőház 5,2 milliárd dollárt szavazott meg az űrkutatás céljaira 1963-ban. Ez az összeg 500 millió dollárral kevesebb an­nál, amit a kormány kért, de 1500 millió dollárral több mint tavaly volt. Irak és Irán megállapodást kötött a két ország határán húzódó­­kőolajmezők közös ki­termeléséről és a közös érde­kek védelméről. —­o — Az Egyesült Arab Köztársa­ság közölte, nem engedi meg, hogy a Dél-Afrikai Köztársa­ság repülőgépei használják az EAK légiterét. Egy tonna dinamitot­­kobo­zott el az amerikai szövetségi nyomozóiroda (FBI) New Or­­leansban. A robbanóanyagot egy Kuba-ellenes „katonai hadműveletben” akarták fel­használni. A részletekről az FBI tisztviselői nem nyilat­koztak. — o — Az NDK főügyésze levelet intézett a bonni főügyészség­hez, és abban követelte: hajt­sák végre azt az ítéletet, ame­lyet az NDK Legfelsőbb Bíró­sága hozott Globke ellen. — o — A k­ubai szovjet nagykövet­ségen egyezményt írtak alá a havannai halászkikötő építé­séről, valamint a kubai fém­kohászat rekonstrukciójáról ,és kibővítéséről. — o — Az angol nőmozgalom 40 tagú küldöttsége levelet nyúj­tott át a londoni görög nagy­követségen, és ebben felhívja a nagykövetet, közölje kormá­nyával, hogy Angliában min­den nőt mélységesen megdöb­bentett és felháborított Betty Ambau­elosz kitoloncolásának brutális módja. A Nyugat-Berlinben állomá­sozó amerikai csapatok létszá­mát 10 százalékkal csökkentik — jelentették be hivatalosan. Az intézkedést átszervezéssel hajtják végre úgy, hogy fokoz­zák az egyes egységek ütőere­jét. Nyugat-Berlinben jelenleg 6000 amerikai katona van. S­o — ötezerszáz gengszterbanda tartja rettegésben a lakosságot Japánban. Tokióban 260 banda van, amely 36 000 tagot szám­lál. Az egyiptomi sajtó rendele­­teket közölt összesen 276 ipari és közlekedési magánvállalat államosításáról, valamint a magánszektorban történő ás­ványkutatás és kitermelés megszüntetéséről.­ ­ Mellékletünkben közöljük : „Drakufik” GUMIMOTOROS MODELL A modellező osztálytól néhány hónappal ezelőtt megbízást kaptam, hogy szakosztályaink részére egy könnyen megépíthető és jó repülő tulajdonságokkal rendelkező kis méretű gumim­otoros modellt tervezzek és építsek meg. Knock a megbízásnak eleget téve készült el a „Kakukk”, mely kizá­rólag hazai anyagokból épült. Repütéskor igen jó tulajdonságairól győ­ződhettünk meg. Csupán a méreteit találtuk kicsinynek, éppen ezért a mellékelt tervrajzon levő méretek 10 százalékkal nagyobbak az erede­tinél. Ez, úgy gondoljuk komolyabbá teszi a modellt nemcsak méretei­ben, hanem teljesítményében is. Az alábbiakban közöljük a modell építésének rövid leírását: Szárny: a rajzon megadott méretű fenyőléceket megcsiszoljuk, majd hajlítólántpán a rajznak megfelelően meghajlítjuk. A főtartó két részből áll, melyet középen lapoló lemezekkel erősítünk össze. A réteges lertler-­­ ből kivágott bordákat elhelyezzük a léceken, és először az egyik, majd­­ később a másik oldalt síklapra helyezve aerofixszel ragasztjuk össze. A szárny felfekvő lapot a bevonás után ragasztjuk fel. Két végére 2X2 mm-es fenyőlécet ragasztunk, ez nem engedi a felerősítő gumit lecsúsz­ni. Törzs: a törzs építését a rajz felső részén látható módon deszkalapra­­ szögezett lécek között végezzük el. A ragasztás megszáradása után, az így összeállított törzsrácsot kiemeljük, majd a fentieket még egyszer megismételjük. A törzs építését egyébként a rajzon végezhetjük, mivel az 1:1 arányban készül. Mindkét törzsoldal elkészülése után előre kisza­bott lécecskékkel ragasztjuk össze a törzset. A teljesen megszáradt tör­zset megcsiszoljuk, és felerősítjük a már előre összeállított futóművet. A futómű elkészítését nem részletezzük, mivel az a rajzon jól látható. A futóművet tartó léc kitámasztásáról (rajz szerint) ne feledkezzünk el, mert ellenkező esetben az első leszállás alkalmával leszakad. A törzs hátulján beragasztott réteges lemez tartja a gumimotor bambuszcsapját, melyet szorosan kell beilleszteni a réteges lemezbe. A törzs elején levő orrdugót legegyszerűbbben hársfából készíthetjük el, mely pontosan illeszkedik a törzs orr-részében. Az orrdugóba a raj­zon megadott szög alatti furatba helyezzük el a légcsavar tengelycső perselyét. A törzs oldalán levő nyílás, melyen keresztül 3X3 mm-es fenyőléc van átdugva kecémázott végekkel, (mely megakadályozza a fel-­­ erősítő gumi lecsúszását) azt a célt szolgálja, hogy a szárnyat a súly­pontnak megfelelően előre-hátra tudjuk mozgatni. Vezérsíkok: a vízszintes csillapítót és a függőleges vezérsíkot előre megcsiszolt lécekből a tervrajzon ragasztjuk össze, és azt csak tökéle­tes száradás után emeljük le. Ezek felragasztása a törzsre bevonás, fe­szítés, valamint lakkozás után történik. Légcsavar: készíthetjük a rajzon megadott felül és oldalnézet sze­rint, lehetőleg hársfából. Csapágyazását és a szabadonfutót ugyancsak a rajz szerint készítsük el. A szabadonfutó elkészítése elengedhetetlenül szükséges, mivel a gumimotor lejárása után a modell repülését nagyban­­ befolyásolja. Elkészítéséhez egy darabka cső, acélhuzal, és egy lapos­fogó szükséges. A légcsavar kiegyensúlyozására nagy gondot fordítsunk, mert ellenkező esetben szétrázza modellünket. A kiegyensúlyozást leg­egyszerűbben úgy végezhetjük el, hogy a tengely­lyukon keresztül hú­zunk egy acéldrótot, amelyen a légcsavarnak minden helyzetben meg kell állnia. Bevonás: a modell bevonását 30 grammos műszaki nátronpapírral végezzük. A papír felragasztása hidegenyvvel történik. A törzset bevo­nás után megnedvesítjük, majd száradás után lakozzuk. A szárnyat ha­sonlóan vonjuk be, de külön nedvesítjük és szárítjuk meg egy sima fa­lapon a jobb és a baloldalt.­­A vízszintes csillapító és a függőleges vezérsík bevonása előre fe­szített és lakkozott papírral történik. Ezzel elkerüljük az elcsavarodást.­­ A papír előrefeszítése úgy történik, hogy 5X16-os fenyőlécből egy kb. 33X1­1 cm-es keretet készítünk, melyet középen kettéválasztunk. E­rre a keret­­­­re ragasztjuk a papírt, majd megnedvesítjük és lelakkozzuk, de csak az egyik oldalt. A bevonandó alkatrészt bekenjük ragasztóval, majd a­­ kereten levő papír lakkozatlan oldalára helyezzük. Megszáradtig után zsilettpengével körbevágjuk. A másik oldal bevonása ugyanígy történik. A modellt először a gumimotor felhúzása nélkül siklatjuk, és csak azután próbálkozunk 50—fiú fordulatot a motorba húzni. Ha motoros re­püléssel túlzottan fel vagy lefele emelkedik, úgy azt ne a szárny tolo­­­­gatásával, hanem a légcsavartengely szögének megváltoztatásával mó­dosítsuk. A gumimotor mennyiségét a légcsavar emelkedésének és a modell súlyának megfelelően többszöri próbálgatással határozzuk meg. Ha a modellt gondosan megépítjük és berepítjük, sok örömet fog szerezni szép repülésével. Franciaországban az utóbbi tíz évben az ipari és mezőgaz­dasági termékek ára 73 száza­lékkal drágult. Ugyanezen idő alatt a munkások bére mind­össze hét százalékkal emelke­dett. Az elhunyt XXIII. János pápa hagyatékából — amelyet a neki tavaly odaítélt Balzan­­békedíj összege alkot — nem­zetközi békedíj alapítványt hoztak létre. A díjat három­évenként osztják ki. —­­ — Az argentin kormány betil­totta az Argentin Kommu­nista Párt és mintegy harminc haladó szervezet, párt és in­tézmény működését.

Next