Napi Gazdaság, 1996. augusztus (6. évfolyam, 177-201. szám)

1996-08-16 / 190. szám

1996. augusztus 16. Miután a nyolcvanas évek végén liberalizálták a re­pülőjegy-értékesítést, a légitársaságok jegyirodái és néhány utazási iroda mellett megjelentek a piacon újabb utazási irodák, amelyek ezzel is foglalkoznak, sőt egyik-másik fő tevékenysége csak a különböző légitársaságok jegyeinek árusítása. A Légitársasá­gok Nemzetközi Szövetsége, az IATA által regisztrált jegyértékesítők az év első felében Magyarországon 8,55 milliárd forint értékben adtak el a különböző légitársaságok járataira szóló repülőjegyeket, míg tavaly egész évben 13,1 milliárd forintért, tájékoztatta mun­katársunkat Sipos Ágnes, az IATA budapesti képvi­seletének vezetője. Ez az összeg nem tartalmazza a légitársaságok saját jegyes értékesítését, amely szakértői becslések szerint nagyságrendileg azonos összeg lehet. A légitársaságok a saját jegyértékesítésüket üzleti titokként kezelik, arról nem adnak információt. IATA-ügynökök Az IATA-tag légitársaságok elszámolási rendszere a Billing Settlement Plan (BSP). Az uta­zási irodák, jegyügynökök csak a BSP-n keresztül tudnak repü­lőjegyet értékesíteni. Magyaror­szágon a legnagyobb repülő­jegy-értékesítők sorrendiség nél­kül a Vista, az IBUSZ, az OTP Travel, az American Express és a Wagons-Lits, mai nevén Carlson-Wagonlit Travel (CWT). A BSP 1993-ban kezdte meg működését Magyarországon, azért, hogy megkönnyítse a lé­gitársaságok jegyértékesítését és az elszámolást. Akkor még Bank Settlement Plan néven működött és tulajdonképpen há­rom utazási irodával még a tesz­telést végezték. A tényleges működés 1994. február 1-jétől indult és abban az évben a forgalom elérte a 8,7 milliárd forintot. Ma 65 országban mű­ködik a BSP. Kelet-Európában elsőként Magyarországon hoz­tak létre BSP-rendszert - a vi­lágon az ötvenediket amely jelenleg közel 140 iroda repü­lőjegy-eladásainak elszámolását végzi. A rendszer létrehozásá­nak alapfelétele a rendezett piac és a fizetési fegyelem volt. A magyarországi BSP számítás­­technikai rendszerének kiala­kítására, az eszközök szállí­tására és a bankszámla ve­zetésére még a megalakulás­kor pályázaton választották ki a partnereket. A következő pá­lyázatig, 1998-ig a bankszám­lavezető a Postabank Rt., a szá­mítástechnikai rendszergazda pedig Szenzor Számítóközpont Kft. Az IATA által jóváhagyott utazási irodák, ügynökök a re­pülőjegy-értékesítés során az IATA úgynevezett „semleges okmányát” használják, amelyet a repülőjegy-értékesítéskor az illető légitársaság lapkájával ér­vényesítenek. Az elszámolás pedig havi rendszerben törté­nik. A BSP magyar rendsze­rének huszonöt légitársaság a tagja, köztük olyanok is, ame­lyeknek nincs közvetlen buda­pesti járatuk, de főleg a távoli célállomások eléréséhez nem szeretnék elveszíteni a lehet­séges magyarországi utasokat. A Malév partneri viszonyra törekszik a jegyügynökökkel A Malévnak mint nemzeti lé­gitársaságnak az a célja, hogy a jegyvásárlók számát tekint­ve legalább 50 százalékos pi­aci részesedést érjen el, mondta munkatársunknak Csató Sán­dor, a Malév belső értékesíté­si osztályának vezetője. Ezért a Malév jó kapcsolatok kiépí­tésére törekszik a jegyértéke­sítő ügynökségekkel, utazási irodákkal, és arra igyekszik ösz­tönözni azokat, hogy a Malév járataira csalogassák az uta­sokat. A Malév a nyolcvanas évek közepéig gyakorlatilag tel­jes egészében ellenőrizte a re­pülőjegy-értékesítést, mert Ma­gyarországon csak a Malév csa­tornáin keresztül lehetett repü­lőjegyhez jutni. A nyolcvanas évek közepén megjelentek a külföldi légitársaságok jegyér­tékesítő irodái, amelyek szá­mára a fellendülést a nyolcva­nas évek végén az hozta meg, hogy már nemcsak devizáért értékesíthettek, hanem forintért is. A kilencvenes évek elején az utazási irodák mellett meg­jelentek a jegyügynöki irodák is, amelyek az IATA keretén belül az úgynevezett Billing Settlement Plan rendszeren ke­resztül vesznek részt a jegy­­értékesítésben és az elszámo­lásban. Ilyen körülmények kö­zött döntött úgy a Magyar Lé­giközlekedési Vállalat, hogy a korábbi központi jegyértékesítés helyett inkább partneri kapcso­latot épít ki az ügynökökkel. A harc a piacon tulajdonképpen a nagy vásárlóerőt jelentő üz­letemberekért, hivatalos utazta­tásokért folyik. Ugyanakkor az utaslétszám, de a bevétel szem­pontjából sem elhanyagolha­tó az egyéni utasok, a turisták kiszolgálása. A korábbi években az összes hivatalos légiutazást Malév-gé­­pekkel bonyolították, mert az intézmények, az állami válla­latok, ha a célállomás a ma­gyar légitársaság járatával el­érhető volt, csak Malév-gép­­pel utazhattak. Ha más légi­­társaságot kellett igénybe venni, akkor is csak a Malév rend­szerén keresztül válthatták meg a repülőjegyet. A Malév összes jegybevé­telének 70 százaléka még 1993-1994-ben is a közvetlen jegyértesítésből származott, de az éles piaci verseny miatt ez az arány visszaesett, miköz­ben az értékesítésből származó bevétel nőtt. A Malév az „ügynök­­barát" értékesítési politiká­jával össz­hangban azért fenntartja öt vidéki város­ban lévő és három buda­pesti irodáját, de a hazai kirendeltségeket átszer­vezi. Jelenleg még kilenc Malév-kirendeltség van szállodákban és különbö­ző cégeknél, további kettő pedig a két ferihegyi ter­minálon. A Malév magya­rországi irodái egyben még mindig a legtöbb lé­gitársaság magyarországi vezérképviseletét is ellát­ják, mondta Csató Sán­dor. A külföldi légitársa­ságok ugyanakkor a köz­vetlen eladásaikkal sza­kértői vélemények szerint visszahúzódni látszanak, és ügynökökön keresztül értékesítenek. Az oldalt írta és szerkesztette: Erdős Vera LÉGIKÖZLEKEDÉS Az OTP Travel az üzletemberek utaztatója Az OTP Travel repülőjegy-ér­tékesítési bevételének 70 szá­zaléka a szakmai és hivatalos utaztatásokhoz kapcsolódik, 30 százaléka az egyéni utazók, turisták vásárlása. Volumené­ben azonban nem elhanyagol­ható ez a csoport - mondta munkatársunknak Bársony Ve­ronika, az OTP Travel repülő­jegy-értékesítésért felelős igaz­gatóhelyettese. Az OTP-cso­­port utazási irodája a harma­dik legnagyobb hazai repülő­jegy-értékesítő. Az OTP Travel a magyar Or­szággyűlés hivatalos utaztatója, bankok, vállalatok üzleti uta­zásait bonyolítja. A múlt évi 1,6 milliárd forintos bevételének döntő hányada a repülőjegy-ér­tékesítésből származott. A köz­­beszerzési tenderen nyerte el az OTP Travel az Országgyű­lés hivatalos útjainak bonyolí­tását. A társaság törekvése a jelenlegi piaci pozíció megtar­tása, de ennek feltétele a szol­gáltatások bővítése és színvo­nalának emelése. A szolgál­tatások teljes körét kínálják az utasoknak, a színvonal eme­léséhez pedig folyamatosan fejlesztik az infrastruktúrát és szakmailag tovább képzik al­kalmazottaikat, mondta Bársony Veronika, hozzátéve, hogy iro­daláncukat Budapesten és vi­déken is bővíteni kívánják. Az IBUSZ-é a legnagyobb hálózat Az IBUSZ holdinghoz tarto­zó IBUSZ Utazási Irodák Kft. egyik üzletága a repülőjegy-ér­tékesítés. Az IBUSZ a legna­gyobb hálózattal rendelkező re­pülőjegy-értékesítő, amely az IATA-tag utazási irodák múlt évi 13,1 milliárd forintos for­galmából mintegy 13 százalék­kal részesedett - mondta el munkatársunknak Kulik Ferenc értékesítési igazgató, az üzletág menedzsere. Az ország 70 IBUSZ-irodájában lehet repü­lőjegyet vásárolni, ebből négy budapesti és tizenhárom vidéki iroda tagja az IATA-nak. Sok városban az IBUSZ az egye­düli repülőjegy-értékesítő. A vi­déki jegyértékesítő irodák ma már az IBUSZ repülőjegy-ela­dásainak 50 százalékát adják, de folyamatosan és dinamiku­san emelkedik a forgalom. Az IBUSZ - fejtette ki Kulik Ferenc - a vidéki hálózat bővítésére törekszik, miközben a budapesti piacon szeretné megőrizni po­zícióit. Az American Express Magyarországon Az American Express (Amex) Magyarországon az egyetlen repülőjegy-értékesítő, amely az 1995. évben az év helyfoglaló rendszerének kikiáltott Sabre rendszert, az American Airlines rendszerét használja - tájékoz­tatta munkatársunkat Lechner Erzsébet, az American Express Travel magyarországi utaztatási menedzsere. Ez a helyfoglaló rendszer a lehető legszélesebb szolgáltatásokat képes nyújta­ni, betáplálható az utazó szo­kásaitól kezdve költségkereté­ig szinte minden, amire a jó ki­szolgáláshoz szükség lehet. Az Amex az üzleti utazókra koncentrál, de a turistákra is odafigyel. Minden egyes uta­sért harcolnak, mondta Lechner Erzsébet. Az Amex 1700 stan­dardizált egységből álló világ­hálózata teljes körű utazási és pénzügyi szolgáltatásait kínálja - minden irodában ugyanúgy, ugyanazt. A cég 1991-ben je­lent meg a magyar piacon. Ma­gyarországi jelenlétét nem csak a magyar, hanem a külföldi uta­zók, látogatók növekvő száma is indokolttá tette. Az Amex magyarországi kép­viseletének 130 itthoni céggel, köztük multinacionális társasá­gok érdekeltségeivel van szer­ződése teljes körű utazási és pénzügyi szolgáltatásokra, erről Talabos István értékesítési me­nedzser tájékoztatta munkatár­sunkat. A központi irodán kí­vül a budapesti Hilton közelé­ben működik American Express iroda, amely jelenleg még csak pénzügyi szolgáltatásokat nyújt, de lehetséges az ottani tevé­kenység kibővítése. Ezenkívül két kisebb irodát telepítettek a Tungsram, valamint az Unilever székházába. A repülőjegy-értékesítésben az Amex magyarországi irodá­jának megnyitásakor még csak 15 körül volt az ügynökök szá­ma, ma már viszont több mint 130 IATA-ügynök működik itt. A repülőjegy-eladásban nem­csak az ügynökök között élénk a verseny, hanem a légitársa­ságok és az ügynökök között is. Az Amex e téren ma a má­sodik-harmadik helyen áll Ma­gyarországon. Úgy gondoljuk, mondta munkatársunknak Talabos István, drámai növe­kedés már nem várható az it­teni repülőjegy-értékesítésben, de az üzleti élet élénkülésé­vel növekedés igen. A Wagons-Lits ma már CWT A világhálózattal rendelkező Wagons-Lits még a múlt szá­zadban hálókocsijegyek értéke­sítésével kezdte tevékenységét Magyarországon. Ez ma már mindössze néhány százalékát teszi ki a magyarországi Wagons-Lits forgalmának, amely túlnyomórészt repülőjegyek ela­dásából, illetve a ki- és beutaz­tatáshoz kapcsolódó komplex szolgáltatásokból áll - mondta el munkatársunknak Szepesi Irén, a társaság menedzsere. Miután az anyacég fuzionált a legnagyobb amerikai, hivatalos utazásokat szervező céggel, a Carlsonnal, az új társaság ne­ve Carlson-Wagonlit Travel (CWT) lett. A kilencvenes évek eleje óta erőteljes verseny alakult ki a ma­gyar piacon is, és ma már csak egy-egy cég csak új szolgálta­tásokkal, korszerű eszközökkel érhet el forgalomnövekedést - magyarázta Szepesi Irén. A CWT-nek számos multinacionális vállalattal van szerződése szol­gáltatásainak igénybevételére. Ezért e nagy cégek magyaror­szági érdekeltségei is a CWT itteni irodájához fordulnak. A CWT a legkülönfélébb szem­pontok szerint tudja tájékoztat­ni ügyfeleit, például arról, hogy egy magyarországi vegyes vál­lalat külföldi vezetője a rendel­kezésére álló repülőjegy­költségből mennyit használt már fel, ebből mennyit üzleti és mennyit magáncélra, milyen desztinációkban mely légitársa­sággal utazott. A CWT világhálózat magya­rországi irodája a számítástech­nika segítségével kitelepült kü­lönböző cégekhez, ahol így min­den szolgáltatás helyben intéz­hető. A korszerű technika se­gítségével a CWT úgy tudja uta­sait kiszolgálni, hogy az irodá­ban az utasnak meg sem kell jelennie, sem a jegyek átvéte­léhez, sem az elszámoláshoz. Miután a szállodaláncokat mű­ködtető Accor-csoportnak érde­keltsége van a Carlson-Wagonlit Travelben, a CWT világhálózatán keresztül kedvező feltételekkel biztosítja a szállodafoglalást, de a gépkocsikölcsönzést is. Törzs­utasainak CWT kártyát ad, amely különböző szolgáltatások igény­­bevétele esetén speciális en­gedményeket biztosít. Az elszámolás megkönnyíté­sére, csakúgy, mint a világ bár­mely CWT irodájában közvet­len banki terminál van. Már a magyarországi irodában is ki­építették az elektromos postát, de a cégeknél, vevőknél még kevés helyen van meg a foga­dóképesség. A CWT ügyfelei­nek túlnyomó része üzletember, így a cég technikai fejlesztései ennek a vevőkörnek a megtartá­sára, illetve bővítésére irányulnak. ] Végre^nlsTepülhetekT^J 199 999 Ft­ y* i Kano, Lagos, Cape Town, Dar es Salaam, Lilongwe, f I Nairobi, Lusaka, Harare, Durban, I Gaborone, Johannesburg, Entebbe, Accra tVjS Returáraink helyek függvényében 1996. október 31-ig érvényesek, és reptéri illeték nélkül értendők. További információért forduljon az utazási irodákhoz vagy hívja a British Airways központi irodáját a következő telefonszámon: 266-6699 _________________________BRITISH AIRWAYS___________________________ A világ kedvenc légitárasága ik­ A Vista a piacvezető A Vista az idén és tavaly is listavezető az IATA-tag utazási irodák repülőjegy-értékesítésé­ben. A Vista Légiutazási Iroda még 1988-ban gazdasági mun­kaközösségként kezdte meg működését és az idegenforgalmi tevékenység beutaztatási üz­letágára specializálódott. A gmk.-ból egy év múlva kft. lett és 1990-ben áttértek a kiutaz­tatásra és a repülőjegy-érté­kesítésre. Mint azt Pogány Fe­renc, a Vista egyik ügyvezető igazgatója munkatársunknak el­mondta, azért kezdtek a repü­lőjegy-értékesítésbe és tértek át a kiutaztatásra, mert ez az idegenforgalomnak az az ága, amely a szokásosnál több sza­kértelmet és jó kombinációs készséget igényel a földrajzi ismereteken kívül. Egyfajta szel­lemi kihívásnak tekintették a vállalkozást, amely 1991-től IATA-tag utazási irodaként mű­ködik. Az elmúlt nyolc év leg­nagyobb eredményének a cég nemcsak a növekedést tekin­ti, hanem azt, hogy ahhoz külső forrást nem vettek igénybe. A növekedés feltételeit mind sa­ját forrásból biztosították. A bel­városi irodán kívül, amely ha­marosan új helyre költözik, Bu­dán is nyitnak egyet. A tulaj­donosok másik vállalkozása Morea néven üzleti utazási irodát üzemeltet Budán. A Vista me­nedzsmentje úgy gondol­ja, a budapesti piacon is van­nak még bővülési lehetőségek számukra. Tovább szeretnék szélesíteni szolgáltatásaik kö­rét a vasúti menetjegy-értéke­sítéssel, illetve a valutaváltás­sal is - mondta Pogány Fe­renc. LÉGIUTAZÁSI IRODA LONDON 28 000 Ft NEW YORK 61 300 Ft PÁRIZS 34 000 Ft WASHINGTON 65 500 Ft AMSZTERDAM 34 000 Ft CHICAGO 65 500 Ft BRÜSSZEL 34 000 Ft MIAMI 69 800 Ft BARCELONA 34 000 Ft ATLANTA 69 800 Ft MADRID 34 000 Ft CLEVELAND 72 000 Ft MÁLTA 37 300 Ft SAN FRANCISCO 83 000 Ft RÓMA 33 000 Ft LOS ANGELES 83 000 Ft PALERMO 37 000 Ft HAWAII 138 000 Ft FRANKFURT 35 000 Ft TORONTO 63 500 Ft BERLIN 34 000 Ft MEXIKÓVÁROS 89 000 Ft HAMBURG 37 000 Ft RIO DE JANEIRO 112 000 Ft DÜSSELDORF 35 000 Ft DELHI 87 000 Ft KÖLN 35 000 Ft PEKING 97 000 Ft MÜNCHEN 25 000 Ft BANGKOK 82 000 Ft ISZTAMBUL 32 000 Ft SZINGAPÚR 92 000 Ft ATHÉN 34 000 Ft SYDNEY 158 000 Ft KAIRÓ 34 000 Ft TAHITI 132 500 Ft NAIROBI 98 000 Ft FIJI 182 000 Ft JOHANNESBURG 98 000 Ft AUCKLAND 182 000 Ft A fenti árak csak különböző feltételekkel, meghatározott szezonban érvényesek, és nem tartalmazzák a reptéri illetéket. Cím: 1075 Budapest, Károly krt. 21. Telefon: 342-9316, 342-1534, 269-6032, fax: 269-6031 Nyitva tartás: H-P: 9.00-17.30, Sz: 9.00-13.00

Next