Napi Gazdaság, 2011. november (21. évfolyam, 212-232. szám)
2011-11-02 / 212. szám
© A NAP BELFÖLDÖN ÉS KÜLFÖLDÖN NAPI GAZDASÁG 2011. NOVEMBER 2., SZERDA Hatósági árakért demonstrálnak ma a taxisok Hatósági árakat és a létszám korlátozását kérik a taxisok a fővárostól. Nem akarnak árat emelni, már azzal is elégedettek lennének, ha azt a pénzt kapnák, amit 11 éve alkudtak ki elvi szinten 200 forintos benzinár mellett. Az egész fővárost átszelő forgalomlassító demonstrációt hirdetett meg mára a Taxi Gépkocsivezetők Független Szakszervezete, a délután egy órától várhatóan negyed négyig tartó akcióhoz csatlakozott az Országos Taxis Szövetség is - mondta a Napi Gazdaságnak Metál Zoltán, a szövetség elnöke. A taxisok azért választották a figyelemfelhívásnak ezt a módját, mert a fővárossal évek óta tartó levelezgetés, tárgyalás után a számukra legfontosabb témákban nem jutottak eredményre. Petíciójukban azt kérik az önkormányzattól, hogy a taxiszolgáltatásban vezesse be a rögzített hatósági árakat. Jelenleg azok az utasok, akik nem állandó partnerként - például céges ügyfélként - ülnek taxiba a fővárosban, 72-féle tarifával találkozhatnak. A taxisszervezetek szerint tisztább lenne a kép, ha más európai országokhoz hasonlóan nálunk is egységes tarifákat alkalmaznának a fővárosban. (A taxisok tehát nem egész Magyarországra szeretnének egységes árakat.) Metál kiemelte, elvileg nagyon magas árakra lenne szükség, de a taxisok nem kívánnak díjat emelni. Azt szeretnék, ha az a tarifa, amit 11 évvel ezelőtt - 200 forintos literenkénti benzinár mellett - megállapított a főváros, életbe lépne. A közgyűlés anno úgy döntött, hogy a ► A taxisok és az utasok igénye nincs összhangban Metál Zoltán szerint. A taxisok számához képest kevés a droszt, ráadásul egy részük nincs is jó helyen. Az utóbbi időben számtalan taxis kapott 30 ezer forint büntetést azért, mert a közterületi kamera által rögzített képek szerint szabálysértést követett el, mert olyan helyen állt meg, amikor kitette vagy felvette az utast, illetve várta őt, ahol nem lehetett volna. Annyi változás történt ebben, hogy a rendőrség októbertől felfüggesztette ezt a gyakorlatát: maximált ár nappal kilométerenként 240 forint, éjszaka pedig 330. A taxisok úgy látják, hogy nincs szükség nappali és éjjeli tarifára, egységesen kilométerenként 240 forintban kellene megállapítani az árakat. Ezzel megszüntethető lenne a taxisokból élő fuvarszervezők irreálisan alacsony ára is. A szervezetek petíciójukba foglalták a létszámstopot is, vagyis azt szeretnék elérni, hogy ha valamilyen uniós jogszabály miatt nem lenne mód a taxiengedélyek számának korlátozására, akkor a kiadható drosztengedélyek számát korlátozza a főváros. Ma ugyanis körülbelül 1500 férőhely van Budapesten s erre 5700 engedélyt adtak ki. Ráadásul a fővárosi közgyűlés májusban autónként évi 25 ezerről 37,5 ezer forintra emelte a drosztdíjat. Ez januártól 27 százalékos áfával számítva 40 ezer forint lesz. A taxisok nemcsak azt nehezményezik, hogy nélkülük született meg ez a döntés, hanem azt is, hogy az emelt összeg fejében nem kapnak semmit. DIÓSZEGI JÓZSEF tarifát szeretnének a taxisok ^ ^ 240 forintos MEGJELENT! EHHOZ KKátrá -y Hadd szóljon! - CD a Klubrádióért! Most újra meghallgathatják kedvenceiket. A legszebb pillanatok egy lemezen: megjelent a koncert-CD. Aki ott volt, átélheti újra, aki nem tudott eljönni, most sokat bepótolhat az élményből. A lemez bevételét a Klubrádió működésére fordítjuk. A CD megvásárolható munkanapokon a Klubrádióban (III. ker. Bokor u.1-3-5.), a Láng Téka Könyvesboltban (XIII. ker. Pozsonyi út 5. ), a Toldy Ferenc Könyvesboltban (I. ker. Fő utca 40.), az Örkény István Könyvesboltban (XIII. ker. Szent István krt. 26). Ára: 2490 Ft A CD megrendelhető a marketing@klubradio.hu e-mail címen is. Szállítás postai utánvéttel. Befektetne? Ne autókba tegye. (Szabadítsa fel tőkéjét a Sixt tartós bérlettel. Bővebb információért látogasson el a www.sixt.hu oldalra vagy hívjon minket a +36 1 450 5367-es számon) Trónfosztás az okostelefonok piacán A Samsung megelőzte az Apple-t a világ legnagyobb okostelefon-gyártóinak sorrendjében. A koreai nagyvállalat 27,8 millió okos mobilt adott el a harmadik negyedévben, amivel 23,8 százalékos piaci részesedést szerzett, míg amerikai versenytársa 17,1 milliós értékesítéssel 14,6 százalékot birtokol - derül ki a Strategy Analytics elemzőcég becsléséből. A Samsung annak köszönheti sikerét, hogy olyan termékeket kínál, amelyek a legkülönbözőbb igényeket célozzák meg - mondta T. Z. Wong, az IDC számítástechnikai piackutató cég elemzője. A Strategy Analytics szerint jól tervezett hardverei és a készülékein futó Android operációs rendszer népszerűsége szól a koreai cég mellett. A Google szoftvere a Samsung sikerével közvetve bizonyítja, hogy legalább olyan gazdag szolgáltatási környezetet kínál a mobilosoknak, mint az Apple iPhone-jának iOS platformja. A világon összesen 117 millió okostelefon kelt el július és szeptember között, ami 44 százalékkal több az egy évvel korábbinál. A Nokia - a piac harmadik legnagyobb szereplője - 14,4 százalékos részesedéssel bír, ami súlyos zuhanás az egy évvel korábbi 32,7 százalékról. A negyedik negyedév kiélezett versenyt ígér. Az Apple október közepén dobta piacra az iPhone 4S telefont, amelyből - részben Steve Jobs cégalapító halála miatt - premierjének hétvégéjén négymillió darab kelt el. A Samsung szintén új termékekkel jelent meg, a Nokia pedig a napokban mutatta be első olyan okostelefonjait, amelyeket a Microsoft Windows szoftverével láttak el. A szélesebb mobiltelefonpiac 14 százalékkal, 390 millió készülékre bővült. Ezen a piacon a Nokia az első, amely egy év alatt öt százalékpontot veszített piaci részesedéséből, s így 27,3 százaléka van, a második a Samsung 22,6 százalékkal. A koreai LG a harmadik, a filléres mobilokat kínáló kínai ZTE pedig a negyedik. NAPI MEGUGROTT A FIAT ADÓSSÁGA Egyszeri tételek miatt veszteséges volt a harmadik negyedévben a FIAT S.p.A, amely üzemi nyeresége csaknem kétharmadát a Chryslernek köszönheti - jelentette a Bloomberg. Az autógyártó 46 millió euró mínusszal zárta a július-szeptemberi periódust, szemben az egy évvel korábbi 170 milliós profittal, ám ezt 190 millió euró egyszeri kiadás okozta. A kamatfizetés, adózás és egyszeri tételek elszámolása előtti eredmény, a FIAT szóhasználatában a kereskedelmi profit 861 millió euró lett. A cégcsoport amerikai tagja, a Chrysler a kereskedelmi nyereség 65 százalékát hozta. A FIAT megszenvedi az olasz piac zsugorodását - a dél-európai országban a harmadik negyedévben több mint hat százalékkal zuhantak az újautó-eladások -, a vállalat cash flow-ja 1,41 milliárd eurós mínuszt mutatott a harmadik negyedévben és adósságállománya a tavaly ilyenkori 3,4 milliárd euróról 5,8 milliárd euróra ugrott. A FIAT hiteleinek besorolását mindhárom hitelminősítő rontotta idén, mivel a Chryslerrel kötött szövetséggel nyakába vette az amerikai cég adósságait is.