Napi Magyarország, 1999. október (3. évfolyam, 229-253. szám)

1999-10-30 / 253. szám

1999. OKTÓBER 30., SZOMBAT DA. Tízéves az Állami Számvevőszék Az INTOSAI-tagországok vezetői Budapesten 2004-ben Magyarország ad otthont a világ összes országá­nak számvevőszékeit tömörítő INTOSAI Nemzetközi Kon­ferenciának - hangzott el tegnap a Belügyminisztériumban tartott ünnepségen. Az Állami Számvevőszék tízéves jubi­leumán számos tagország számvevőszéki vezetői mellett megjelent Göncz Árpád, a Magyar Köztársaság elnöke, Gyimóthy Géza, a parlament alelnöke, Dávid Ibolya igazság­ügyi miniszter és Németh János, az Alkotmánybíróság elnö­ke is. Hunyor Erna A magyar számvevőszék múltja 130 évre nyúlik vissza - mondta bevezetőjében Sárulor István, az Állami Számvevőszék (ÁSZ) alel­nöke ugyanis Magyar Királyi Számvevőszék néven 1870-ben állították. Négy évtized után fő­nixmadárként éledt újra 1989. október 30-án, a Legfelsőbb Álla­mi Számvevőszék (LÁSZ) ham­vaiból. Ekkor született meg az új törvény, amely az ÁSZ-t a Magyar Köztársaság alkotmányos alapin­tézményeként határozta meg. Az Állami Számvevőszék két alapvető feladata, hogy munká­jával a parlamenti demokráciát szolgálja, és a mindenkori vég­rehajtó hatalmat ellenőrizze - mondta megnyitójában Kovács Árpád, az ÁSZ elnöke. Mun­kánk célja, hogy elérjük: gaz­dálkodjanak jobban a közpén­zekkel. A tíz év alatt készített jelentéseink jelzik leginkább azt, hogy miként töltötte be az ÁSZ a közpénzek felhasználá­sának, a közvagyon használatá­nak, az államadósság alakulá­sának, a számviteli rend műkö­désének ellenőrzésében, figye­lemmel kísérésében játszott al­kotmányos szerepét. Kovács Árpád önkritikusan fogalmazta meg: - Következe­tesebben kellett volna figye­lemmel kísérnünk az ellenőrzé­seink eredményeként megfo­galmazott módosításjavaslatok sorsát, következményeit. Ezért megújítottuk ellenőrzési útmu­tatónkat, és beépítettük a belső minőség-ellenőrzést is. Mi nem vagyunk hatóság, nem utasítha­tunk, csak javasolhatunk. A korrupció háttérbe szorítása érdekében összehangoltuk a külső és a belső ellenőrzést. A politikai kapcsolódások­ról pedig elmondta: volt idő, amikor túl szorosan kapcsoló­dott a szervezet a kormányhoz, ám függetlenségét ma már az alkotmány garantálja. - Stratégiánk szerint olyan pénzügyi és gazdasági ellenőr­zési rendszerre van szüksége az országnak, amelynek elemei közvetlenül vagy közvetve, de minden közpénzfelhasználást ellenőrizni tudnak. Ez a követel­mény egységes, koordinált álla­mi ellenőrzési mechanizmust igényel, amely képes az EU jog­szabályainak, vizsgálati eljárá­sainak átvételére és alkalmzá­­sára - hangsúlyozta. - Az ÁSZ elemző-javaslattevő tevékeny­sége összefügg azzal is, hogy a kormány felkérésére részt ve­szünk a magyar pénzügyi ellen­őrzés rendszerének EU-kon­­formmá tételére és továbbfej­lesztésére irányuló kormányzati munkálatokban, és koordinál­­juk az Európai Integrációs Tár­caközi Bizottság „pénzügyi el­lenőrzés szakértői csoportjá­ban” folyó csatlakozás-előkészí­tő tevékenységeket - fejezte be beszédét Kovács Árpád. Franz Fiedler, az INTOSAI főtitkára, az osztrák számvevő­­szék elnöke elmondta, hogy a szervezetnek 175 tagországa van, Magyarország a belső el­lenőrzési bizottság tagja. A szervezet kidolgozott a privati­záció ellenőrzésére is mérték­adó irányelveket, tekintettel ar­ra, hogy a kelet-európai rend­szerváltások ezt indokolttá tet­ték. Az INTOSAI pénzügyi el­lenőrzésének módszerét és szi­gorát a pénzügyi ellenőrzések „Magna Chartájának” nevezik világszerte. Dávid Ibolya igazságügyi miniszter szerint a hatalom és a társadalom viszonyát mindig az ellenőrzés függetlensége mu­tatja meg. Az ÁSZ politikai füg­getlensége pedig garantálja a vizsgálatok objektivitását. - Nagy teljesítménynek tar­tom - folytatta hogy a szerve­zet csendben, de szigorúan és hatékonyan működik. A szám­vevőszéknek a pénzügyi ellen­őrzési rendszer továbbfejlesz­tésében, az EU-csatlakozás elő­készítésében való aktív közre­működése azt a stratégiai vo­nalvezetést juttatja érvényre, amelynek értelmében az ÁSZ a közpénzekkel és a közvagyon­nal való szabályszerű és haté­kony gazdálkodás „őreként” az országot, az adófizető állam­polgárokat, a parlamenti képvi­selők felelősségteljes munkáját­­ és közvetve­­ a pénzügyi kor­mányzatot is segíti ellenőrzé­seivel, elemzésével, rendszer­­fejlesztő tevékenységével - mondta Dávid Ibolya. Majd hozzátette: egy római mondás szerint „az őrzőket is őrizni kell”, és ez a­­ nem kis - feladat is a számvevőszékre hárul. Közvetlen kapcsolat az M3-as autópálya és a 2-es főút között Átadták az M0-s északi szakaszát Tegnap délelőtt megnyitot­ták a forgalom előtt az M0-s körgyűrű észak-pesti szaka­szát, amely összeköti a régi 2-es főutat a közelmúltban megépült 2/A autóúttal. Ez­zel megvalósult a Dunake­szit elkerülő út építésének harmadik üteme is. ■ P. G. I. A tegnapi átadásra hivatalos volt Demszky Gábor főpolgár­mester, aki egyéb elfoglaltsá­gára hivatkozva nem jelent meg. Katona Kálmán közleke­dési, hírközlési és vízügyi mi­niszter sínálattal vette tudo­másul, hogy a főváros érdekeit is szolgáló beruházás átadása­kor a főpolgármester harmad­szori meghívás ellenére sem je­lent meg. Az M0-s körgyűrű meglévő szakaszain naponta 40 ezer gépjármű halad át, ami mente­síti a forgalomtól Budapest főbb útvonalait és csomópont­jait. Az autóút észak-pesti sza­kasza közvetlen kapcsolatot teremt az M3-as autópálya és a Duna mentén haladó 2-es szá­mú főút között, egyben az új autóút átadásával teljessé vált a 2/A főút 37 kilométer hosszú nyomvonalának kiépítése. Az összesen hat kilométer hosszú új út­­ az első 3,4 kilométeres szakaszt tavasszal adták át - eltereli a forgalmat Újpest, Rá­kospalota és Káposztásme­gyer főútjairól. A tegnap át­adott 2,6 kilométeres szakasz 15,5 milliárd forintba került. Ennek a pénznek a 75 százalé­kát állta a központi költségve­tés, 8 százalékát PHARE-tá­­mogatás keretében fordították az építkezésre, a költségek 17 százalékát pedig az Európa Fejlesztési Bank (EIB) hitele fedezte. Az úton összesen 19 felüljá­ró épült, 20 csatlakozási pon­tot alakítottak ki. Az autóút két oldalán összesen 3,3 kilo­méter hosszan fektettek le zajárnyékoló falakat és 60 hektár területen véderdőt te­lepítettek. A most átadott 2,6 kilométeres szakasz 15,5 milliárd forintba kerültFotó: Burger Zsolt A Trigon Bank spanyol pénzt vár MTI A spanyol Fibanc kisbanktól vár 50 millió schillinget meg­mentéséhez a bécsi Trigon Bank Rt., a Postabank egykori leánybankja - ezt az értesülést a hét végén megjelenő Format című osztrák hetilap közli. A Fibanc (Banco de Finanzas e Inversiones SA) jelenleg 29 szá­zalékos résztuladormal a Trigon egyik főrészvényese. Johann Kubu, a Trigon igaz­gatótanácsának elnöke a Formatnak úgy nyilatkozott: a Fibanc nagy hagyományú, Dél- Európában beruházási bank­ként ismert pénzintézet. Ezzel szemben a Format úgy értesült, hogy a bank csak 1988 decem­bere óta létezik, s mérlegfőösszege alig ötmilliárd schilling volt legutóbb. A Format arról is hírt ad, hogy az osztrák pénzügyminisztérium bankfelügyeletéhez már a nyár elején érkeztek jelzések a Trigon Bank problémáiról. Au­gusztusban a felügyelet a Trigonhoz küldte az osztrák nemzeti bank könyvvizsgálóit, akik „hajmeresztő” részletekre bukkantak. A Format szerint június 30-ával matematikailag elfogytak a Trigon saját eszkö­zei, s „legalább százmillió schil­ling friss tőke hiányzott”. A könyvvizsgálók ennek okát rendkívül kockázatos hitelkihe­lyezésekben - köztük két ibizai szálloda építésének finanszíro­zásában - látták. A Trigonból tavaly kivált Postabank százmillió schillin­ges garanciája is „kétségesnek tűnik a könyvvizsgálók szemé­ben” - írta a Format, amely sze­rint a Postabank „folyó bírósági eljárásokra” adta a garanciát. Johann Kubu azt mondta a Formatnak: „Ha a könyvvizsgá­lók értékelését nézzük, úgy va­lóban elfogyhatott a saját tő­kénk.” A vizsgálók végül a bank részvényeseinek listázása so­rán szintén számos kérdésre bukkantak: a kezesi konstruk­ciók sorát nézve ki ellenőrzi a bank részvényeinek mintegy 40 százalékát. Az ügyészség a Format sze­rint a pénzügyminisztérium megbízásából kérvényezte az úgynevezett „bírósági üzleti fel­ügyelet” elrendelését a Trigonnál. Az indítvány a csőd­törvény azon paragrafusából indul ki, amely szerint fennáll a fizetésképtelenség gyanúja, ha egy adós nem fizet. Ezt a felté­telt pedig a Trigon Bank a pénz­tártevékenység felfüggesztésé­vel kimerítette. Kuba változatlanul azt han­goztatja, hogy a Trigon nincs eladósodva és nem is fizetés­­képtelen. A bank a bíróság előtt tagadhatja a feltételezett fizetésképtelenséget, s ameny­­nyiben a bíróság igazat ad neki, nem rendelik el az üzleti fel­ügyeletet. Kuba erről azt mondta: egy bank fizetőképességének van­nak határai, s ha a közvéle­mény egyre újabb és egyre ke­ményebb hatósági lépésekről értesül, akkor ez bizonyosan el­vezet egy idő után a fizetéskép­telenség állapotához, mégpedig bármely banknál. Napi Magyarokszác.9 Rijeka nem fogadja a kukoricát Várakozó vagonok PATSAY Gábor A rijekai kikötő az utóbbi na­pokban nem fogadja kellő ütemben a Magyarországról el­indított kukorícaszállítmányo­­kat, ezáltal a MÁV-nak több mint 110 gabonaszállító kocsija ragadt Horvátországban. A MÁV a kocsik hiánya miatt nem tudja kielégíteni a további szál­lítási igények egy részét, a fuva­roztató cégeket és a megrende­lőket is jelentős kár éri - tájé­koztatta lapunkat Seprenyi Im­re, a MÁV árufuvarozási szak­­igazgatóság divízióvezető-he­lyettese. Seprenyi Imre el­mondta: a rjekai kikötő és a horvát vasút részéről ez ügyben a MÁV megkeresésére hivata­los válasz nem érkezett, annyi azonban bizonyos, hogy a ku­koricasilókba nem rakják ki a Magyarországról érkezett árut. Nem lehet egyelőre eldönteni, hogy ténylegesen megteltek-e a tárolókapacitások, vagy egy­szerűen nem akarják átmeneti­leg sem tárolni a magyar sze­mestakarmányt - tette hozzá Seprényi Imre. Ryekába gabo­nát csak a magyar vasút szállít, így a tárolókban elvben még lenne hely az áru számára. Any­­nyi bizonyos, hogy a gabona árának csökkenése miatt leg­többen csak felvásárolják a ter­ményt, a továbbadás egyelőre nem megoldott. Infom­ációink szerint a rijekai kikötőből napok óta nem futnak ki gabonaszállító hajók, így minden bizonnyal a horvátok annak kívánják elejét venni, hogy rájuk maradjon az esetlegesen nem értékesíthető gabona. Mindez azonban a MÁV szállítási kapacitását nagymértékben csökkenti - fűzte hozzá Seprenyi Imre -, hi­szen az átlagosan 4-5 napos ko­csiforduló idő már több mint egy hétre nőtt. Seprenyi szerint esély sincs arra, hogy a berako­dásra váró gabonamennyiséget a jövő héten elindítsák Rijeka irányába. Az ország határait he­tente 1100 gabonaszállító va­gon hagyja el, nagy részük a horvát kikötőkbe tartana. En­nek ellenére a közelmúltban naponta átlagosan 25-30 kocsit rakodtak ki Rjekában. Újabb ipari park MTI Ipari Park Fejlesztő Kft. elneve­zéssel társaságot hozott létre a gyöngyösi önkormányzat az Egút Rt.-vel és a Baráth Consulting Rt.-vel közösen - tá­jékoztatta az MTI-t Barabásné Czövek Ágnes, a város alpolgár­mestere. Elmondta: a Gazdasági Mi­nisztériumhoz az ipari park cím elnyerése érdekében benyúj­tott üzleti tervükben ötmilliárd forintos befektetéssel és 750 új munkahellyel számolnak a 30 hektáros területen. A befektetők részéről jelen­tős érdeklődés mutatkozik a város iránt azóta, hogy az M3- as autópálya megépült Füzes­abonyig, vagyis elhagyta a vá­rost. Ezt az érdeklődést kíván­ják pénzre váltani az ipari park, illetve a kft. létrehozásával, amire garanciát jelent a társa­ság összetétele. Az Égút Rt. elsősorban inf­rastrukturális beruházások ki­vitelezésével foglalkozik, a Baráth Consultingnak pedig nagy tapasztalatai vannak az ipari parkok létrehozása terüle­tén. A város adókedvezmé­nyekkel is ösztönzi a beruházá­sokat. Italtel-felosztás MTI A Telecom Italia és a Siemens véglegesítette az Italtel vegyesvállalat felosztásának tervét - jelentette be az olasz telefontársaság. A Telecom Italiának és a Sie­mensnek 50-50 százalékos ré­szesedése volt a távközlési be­rendezéseket gyártó Italtelben. A megállapodás szerint a Tele­com Italia átveszi a vezetékes hálózati berendezések üzlet­ágát az Italteltől. A Siemenshez kerül a többi üzletág, így a mo­biltelefon- és a közvetítéstech­nika. Az Italtel felosztási tervét már áprilisban elhatározták, a feltételekben augusztus végén állapodtak meg. Az Italtel 1998- ban három szám­jegyű milliós veszteségre tett szert - írta a dpa hírügynökség, közelebbi adat nélkül. Kiállítás a biztonságért Csákó Attila Az In-Kal Security székházában tegnap Sajtótájékoztatót tartot­tak a jövő héten megrendezésre kerülő 10. Security­ Safety nem­zetközi biztonságtechnisai, va­gyonvédelmi és bankbiztonsági kiállítás és konferenciáról. Livisz György, az In-Kal elnöke és a rendezvény szakmai igazgatója elöljáróban elismeréssel szólt a rendőrség minüeájáról, és gratu­lált Ambrus Attila elfogásához, míd stílusosan egy üveg whis­kyt adott át az ORFK szóvivőjé­nek, Garamvölgyi Lászlónak. A gesztus a rendőri bravúr elisme­rése mellett természetesen azt is kifejezte: a pénzintézetek ez idő szerint sokkal kevesebbet tesz­nek a biztonságukért, mint az szükséges volna A régió legjelentősebb biz­tonságtechnikai seregszemléjét november 3-6. között rendezik meg a Budapest Sportcsarnok­ban. A „hétköznapi” bűnözés (autólopások, betörések, rablá­sok) és a szervezett bűnözés (túszszedés, leszámolások, ter­rorista cselekmények) elle­i biztonságtechnikai rendszere­ket és eszközöket mutatnak be. A biztonságtechnikai konferen­cián (november 3-8.) pénzügyi, vállalkozási és bankbiztonsági témákról lesz szó. A rendezvé­nyen lehetőség nyílik a vállal­kozások kapcsolatainak bővíté­sére is. Az elmúlt évek gyakorlatához hasonlóan, idén is számtalan új­donsággal állnak elő, és remé­nyeik szerint a bűnözők számára „lebilincselő” eszközöket és módszereket mutatnak be. Ta­valy itt volt látható a műholdas gépjárműfigyelő rendszer, vala­mint a távfelügyeleti eszköz­­rendszer. Az esemény ideje alatt a közönséget látványos karate- és kempobemutatók, dzsúdó­­versenyek szórakoztatják, de lesz táncbemutató és bűnmeg­előzési vetélkedő is. Az érdeklődők 350 forintért tekinthetik meg a Securit­­Safety kiállítást, amelyre a MÁV 50 százalékos kedvezményt ad.

Next