Nemzeti Sport, 1910. január-június (8. évfolyam, 1-26. szám)

1910-01-01 / 1. szám

1. szám. VIII. évfolyam. l­l Y­N­­L*** 1 automobilgyár részvény­társaság ZÜRICH. ........ 1909-es modelljei: . 14|16 lóerős 4 hétig. 2024 lóerős 4 heng. 24|32 lóerős 4 hétig. 20|24 és 40|50 lóerős 6-6 henger. Zajtalan, mint egy villamos automobil! Legegyszerűbb, mindig biztosan indító készülék. Legújabb Bosch-féle mágnes­­gyertya-gyújtás. Legegyszerűbb és legmegbízhatóbb motor. Hivatásos műszerész felesleges. Mindenki önmagának lehet a saját műszerésze. Legcsekélyebb ben­zinfogyasztás. Gillet-Lehmann-szabályozó, vagy bármily takarékossági készülék külön alkalmazása felesleges. VEZÉRKÉPVISELET : J. MEDAK WIEN, I., STUBENRING Nr. 2. TELEFON INTERURBAN 19921. A­rv*.­ RENAULT FRERES autógyár. BILLANCOURT (Seine). Városi kocsik, túrakocsik, üzleti kocsik. :::::: Hajó- és repülőgép-motorok, ipar­motorok és elektrogyájtók.

Next