Népsport, 1983. július (39. évfolyam, 154-180. szám)

1983-07-01 / 154. szám

­ NÉPSPORT___________ SAJTÓTÁJÉKOZTATÓ :Érmes remények a torna IBV-n Autó- és motorsportban: négyszáz versenye hatszázezer érdeklődő Csütörtökön délelőtt két aktuális témában tájékoztat­ták a sajtó képviselőit az OTSH-ban. Az első napirendi pontban a torna Ifjúsági Ba­rátság versenyről esett szó. Forgács Róbert, a Magyar Torna Szövetség főtitkára el­mondta, hogy a július 7—8 —9-én sorra kerülő IBV a tizenkilencedik lesz a sor­ban, s Magyarország má­sodízben ad otthont ennek az eseménynek. Először 1976-ban ,Győrött találkozott a me­zőny, s a mostani verseny­nek is vidéki helyszíne lesz: Debrecen. Az a város, amely eddig is több alkalommal bi­zonyította a tornasport iránti vonzódását és azt, hogy min­denkor lelkiismeretes házi­gazda. A szervezőik bízva az érdeklődésben, nyitott kapuk akciót hirdetnek, valameny­­nyi programra ingyenes a belépés. A magyar tornászok eddi­gi IBV-mérlegén 9 arany-, 5 ezüst- és 26 bronzérem sze­repel. S ezek az érmek hűen tükrözik a hazai tornasport erőviszonyait. A legtöbb győ­zelmet (3), a lólengésben aratták a fiúk, míg a lányok versenyében a gerenda a leg­eredményesebb szer két arannyal. A főtitkár tájékoz­tatott arról is, hogy a szakve­zetés milyen eredményekkel lenne elégedett. Ezek szerint a fiúk csapatversenyében a 2—4. hely, valamint minden szeren a döntőbe való kerü­lés, a lányoknál a 4—6. hely és ugyancsak minden szeren a döntőbe jutás a cél. Az egyéni viadalon esélyünk le­het a férfi összetett verseny egyik érmének a megszerzé­sére Borkai Zsolt révén. A győri tornász, aki tavaly IBV-t nyert nyújtón, ezúttal ugyanezen a szeren, valamint lólengésben éremesélyes. Kér­dés persze, hogy az Univer­siade után hazaérkezve mi­ként képes akklimatizálódni két nap alatt. A lányoknál helyezésre esélyes a veszpré­mi Bartalfi Krisztina, akinek erőssége a gerenda és a ta­laj. Az eddigi adatok szerint 10 ország 240 versenyzőjével ta­lálkozhatnak az érdeklődőik a debreceni Városi Sportcsar­nokban, amely mellett egyéb­ként még a DMVSC csarno­ka áll rendelkezésre az ed­zések során. A női verseny­­bíróságnak Maráczi Ernőné, a férfinak Úrvári Sándor, a szövetség szakfelügyelői lesz­nek az elnökei. Urvári Sándor beszámolt arról, hogy a részt vevő csa­patok edzőinek tapasztalat­­cserét szerveznek. A férfi szakágban a torna techniká­jának fejlődését, és ennek tendenciáit vitatják meg, míg a nőknél az egyes ma­gas fokú, C-elemek oktatá­sának problémáiról tartanak előadást. A rendezőik remé­lik, hogy az IBV „önmagá­ért” is jól sikerül, de nem titkolják, hogy az őszi világ­bajnokság előkészítéseiben egyik állomásnak tekintik a fiatalok versenyét.­ Ezt követően a Magyar Autó- és Motorsport Szövet­ség képviselői vették át a szót. Az elmúlt néhány évtized­ben ugrásszerű fejlődésen ment át a technika, a moto­rizáció. Hazánkban például jelenleg 1,2 millió gépkocsi és hétszázezer motorkerékpár van forgalomban. Érthetően megnőtt az érdeklődés az autó- és motorsport iránt is. Ezt fejtegette beszámolójában Tóth István, a Magyar Autó- és Motorsport Szövetség el­nöke, majd Nádasdy János, a szövetség nemrégiben kineve­zett főtitkára. Hat éve alatt a szövetség nemzetközi ran­got vívott ki, egyrészt színvo­nalas rendezvényeivel, más­részt jó néhány rangos ver­senyzőjének tiszteletet paran­csoló eredményével. A szövetség munkájáról, terveiről beszélgettünk ebből az alkalomból az új főtitkár­ral. Vízen, Zöldön, levegőben... VÍZEN: — Ebben az esz­tendőben érettségizett a fiam a hajózási szakközép­­iskolában. Bár imádja az autót, s korengedménnyel jogosítványt is szerzett, mégsem autó- vagy motor­­versenyző szeretne lenni, hanem tengerész. Sportolói hajlamait az Újpesti Dó­zsában éli ki, ahol már több éve röplabdázik. Igaz, most az érettségi miatt ki­hagyott néhány hónapot, de ezt majd pótolja. Csak azt nem tudom, a tenger­járó hajókon hogyan fog majd röplabdázni? LEVEGŐBEN: — Igaz, ma már nem, de néhány esztendővel ezelőtt még sportrepülő volt a felesé­gem, mint ahogy én is. Jó tíz évig az MRSZ vitorlá­zórepülője voltam, s szinte a levegőben ismertem meg a feleségemet... FÖLDÖN: — Negyven­hat éves vagyok, autóköz­lekedési mérnök. Nemrégi­ben elvégeztem a gazdasá­gi mérnöki szakot is. Ti­zenkét évig dolgoztam a Volán Trösztnél, s most június elején vettem át megbízólevelemet Buda István államtitkártól, az OTSH elnökétől, ekkortól vagyok a Magyar Autó- és Motorsport Szövetség fő­titkára. 1974-től dolgozom a salakmotoros bizottságban, amelynek szakágvezetője voltam. 1978-ban beválasz­tottak a Nemzetközi Motor­sport Szövetség elnökségé­be, a pályaverseny bizott­ság tagja lettem, balkezes vagyok és beszélek néme­tül. Nádasdy Jánosnak hív­nak.★ A modernül, de rendkí­vül praktikusan berende­zett főtitkári szobában szüntelenül cseng a tele­fon. A fiatal, gyors mozgá­sú főtitkár magyarázattal is szolgál: — Ne csodálkozzanak ezen, hiszen évente több, mint négyszáz eseménye van a szövetségnek. De nem is ez az igazán nagy szám, hanem a nézők, érdeklő­dők száma. Azt hiszem, ke­veset is mondok, amikor kijelentem, hatszázezer né­ző tekinti meg évente az eseményeinket. Éppen ezért szeretném kérni a na­gyobb odafigyelést minden­ki részéről. Ezt a tömeg­igényt nekünk kell kielégí­tenünk, s ehhez nélkülöz­hetetlen a jó propaganda. A lehetőségeink adottak, abból kell gazdálkodnunk, amink van. De azt nagyon gazdaságosan kell kihasz­nálnunk, mint például a társadalmi munkások oda­adó munkáját. Ők sohasem azt kérdezik, hogy meny­nyit fizetünk majd, hanem azt, hova kell menni, mit kell csinálni? — Az anyagi erők vége­sek. Hogyan lehetne ezen változtatn? — Csak példát mondok, a raliversenyekre, s külö­nösen a gyorsasági szaka­szokhoz tízezrek látogatnak és egyetlen fillért sem fi­zetnek. Ha csak tízforintos belépőket szednénk, máris sok ezer forinttal gyara­podna a szövetség és a ren­dező egyesületek pénztára. Mindenképpen megoldásra vár ez a feladat... — Sokan attól tartanak, hogy előnyben részesíti majd az autósokkal szem­ben a salakmotorosokat... A főtitkár ingerülten le­gyint ... — Ugyan, én is hallot­tam már erről, de hát szó sincs arról, hogy ez bekö­vetkezne. Az elődöm, Ná­dor István például elsősor­ban autós szakember volt. Én, mint a salakmotoros szakág régi vezetője mond­hatom, soha, egyetlen egy­szer sem szenvedtünk hát­rányt, mindig megkaptuk azt, amit kértünk, ha jogos volt. Nem leszek elfogult! Nem is lehetek, nincs ér­telme, hiszen ettől még nem lesz eredményesebb egyetlen szakág sem. Mint a gazdasági életben, itt is oda kell az anyagi, techni­kai eszközöket koncentrál­ni, ahol hatékonyan dolgoz­nak. Azokat a versenyző­ket és szakágakat kell tá­mogatni,­ akik és amelyek eredményesek. Ezt várja a sportvezetés és ezt várják a sportág barátai is. A szö­vetség adta lehetőségeken belül mindent megteszünk a jó szereplés érdekében. Az a baj, hogy a verseny­zők egy része csak az anyagi támogatást veszi igazi támogatásnak, pedig sok apró dolog van, amit nekünk kell elintézni. A mi szakágaink általában költ­ségesek, ezért lenne fon­tos minden szakosztálynak, versenyzőnek támogatókat szerezni. A reklám adta le­hetőségeket sokkal, de sok­kal jobban ki kell hasz­nálni.★ A főtitkár még folytatná, de nem teheti. Előjegyzési naptárában már a követ­kező tárgyalás időpontját figyeli, a partner már oda­kint vár. Búcsúzás közben azért még terveiről, elkép­zeléseiről beszél, amelyek­nek mindig ugyanaz a cél­ja: sok-sok verseny, a kö­zönség tökéletes kiszolgálá­sa és sikerek — a nemzet­közi porondon. (Cser Kovács) XXXIX. 154. ♦ 1983. július 1 Vili. KÖTÖTTFOGÁSÚ JUNIOR VB Egyedül Fehér Gábor maradt veretlen Sy­rkózás_______ — Telefonjelentésünk — Ünnepi hangulatban Kris­­tiansund. Zászlók, plakátok, a kirakatokban lévő grafikák, érmek, tiszteletdíjak jelzik, hogy a norvégiai városban nagy megtiszteltetésnek érzik a junior világbajnokság meg­rendezését. Az emberek meg­különböztetett figyelemmel bánnak a birkózó vendégek­kel ... Ugyanakkor a mindössze 600 nézőt befogadó Sdrotts­­hallban csak félház előtt kezdte meg csütörtökön dél­előtt a VB küzdelmeit az el­sőként sorra kerülő öt súly­csoport 68 versenyzője. Mindjárt hideg zuhannyal a magyarok. A serdülő csel­gáncsbajnokság hajdani má­sodik helyezettje, a csak há­rom éve birkózó Althinszky kikapott. Attól a (Svédor­szágban született, magyar származású) Bükktől, aki Budapesten a felnőtt EB-n indult áprilisban és a lengyel Mudzeckitől és az NSZK-be­ is Sch­erertől vereséget szen­vedett. Persze, Bükk koráb­ban már ért el kimagasló eredményeket a felnőtt me­zőnyben, ezek alapján indí­tották a budapesti EB-n . .. Aztán a szovjet Szantanjan következett és a kiesés . .. — A svéd ellen az első me­net végén volt egy sikeres hátraesésem, amikor két váll­ra fektethettem volna, de el­­ügyetlenkedtem — mondta Alchinszky. Jól kezdett viszont az Ú. Dózsa másik birkózója, Fe­hér Gábor. Ő jugoszláv ellen­felét simán verte, a holland fiú ellen pedig már egészen látványos akciókkal, hátra­­esésekkel kísérletezett. Az el­ső sikerült, a másodikat megkontrázta Bakker, de két sikeres felfordítás eldöntötte a mérkőzés sorsát a Fehér javára. Balszerencsés volt Sike András. Mladenov hátraesését megkontrázta, mindketten az oldalukra estek, a bolgár ocsúdott fel előbb és maga alá gyűrte ellenfelét. Az any­­nyit emlegetett folyamatos birkózás hiánya!... Sike­­rült az akció kivédésének,­­ és ezzel azt befejezettnek hitte. Ez a korai öröm még egyszer kísértett. Persson el­len már egy levitellel és két felfordítással vezetett, ami­kor meg a tetemes előnynek örült és aztán jött egy három­pontos csípődobás! Vészhely­zet volt, de ezúttal a jobb fel­­készültség döntött... Az ETO nagyon tehetséges bir­kózója javára. .. Zavarja még Szűcs Imrét, a H. Szondi SE birkózóját a bogárcsípés okozta egy hétnyi edzéskiesás. Az iráni Andauz meglepte egy levi­tellel, amire azonban Szűcs felfordítással válaszolni tu­dott, de csak egy pontot ért az akció. Ezzel is nyert vol­na, de bebiztosította egy le­­csavarással. Nem tudta viszont elfelej­teni, hogy Götzisben, az Osztrák Nagydíjon néhány hete kikapott az NSZK-beli Gössnertől. Most is tartott tőle, de mindenáron le akar­ta győzni... Ez a kettős ér­zés elhamarkodott akciókban mutatkozott meg. Két hárcra­­e­sést indított Szűcs, az NSZK-beli csak kontrázott. Mindkétszer sikerrel. Aztán sikerrel kontrázta a csípő­­dobást is Gössner és simán nyert. Most a kellően meg nem alapozott, mondhatjuk könnyelmű indítások segítet­ték győzelemhez. Ő egyetlen saját indítású akciót sem tu­dott csinálni . . . Pénteken tehát Sike és Szűcs 1—1 vereséggel, Fehér veretlenül folytatja a küz­delmet, elkezdi a selejtező­ket Bense Sándor (52 kg), Bódi Jenő (62 kg), Komáro­mi Tibor (74 kg) és Szeghal­mi Lajos (90 kg). Farkas Tibor Sike 3. fordulóbeli mérkő­zése lapunk zárta után ke­rült sorra. KRÓNIKA A magyar versenyzők eredményei, elől a győz­tesek (vastag betűvel a magyar versenyzők). 1. forduló. 48 kg (12 in­duló) : Bükk (svéd)—Alc­hinszky, 2:8-as állásnál 4­27 perc leléptetés. 57 kg (13): P. Mladenov (bolgár)—Sike 0.33 perc, két váll, hátraesés kontra utáni ellenakció. 68 kg (16): Szűcs—Andauz (irá­ni) 2:1. 82 kg (16): Fehér —Jaksics (jugoszláv), 5:1- es vezetésnél 4.05 perc leléptetés. 100 kg (11), ebben a súlycsoportban nem indult magyar ver­senyző. 2. forduló. 48 kg: Szantanjan (szovjet)—Alt­hinszky, 4.15 perc techni­kai tus, 12:0. 57 kg: Sike —Persson (svéd) 6:4. 68 kg: Gössner (NSZK-beli) —Szűcs 5:0. 82 kg: Fehér —Bakker (holland) 6:2. Buzgó harmadik, a Bp. Honvéd negyedik titts_____________________ (Folytatás az 1. oldalról.) Több oka volt a kesergés­­re az egyéni sorrendben há­rom szám után vezető Buzgó­nak, aki csupán 187-et (47, 48, 47, 45) lőtt, s ezzel az ösz­­szetettben az ötödik helyre esett vissza.• Délután a Bukaresttől mintegy 30 k­m-re­ fekvő Ga­­lugareni környékére költö­zött a mezőny. Szeles, borús, időben, nem túlságosan ne­héz pályán került sor a BEK befejező próbájára, a 4000 méteres terepfutásra. A szovjetek elsősége nem for­gott veszélyben, több mint hatszáz ponttal vezettek a Bp. Honvéd előtt. A magy­ar vezetők úgy okoskodtak, hogy elsősorban a bennünket szorosan köve­tő nyugatnémetektől kell tartanunk, azaz legföljebb ők veszélyeztethetik a karnyúj­tásnyira lévő csapatezüstöt. Következésképp elsősorban Porrék részeredményeit kí­sérték figyelemmel, ezt kia­bálták be — összehasonlítás­ként — a pályán lévő ver­senyzőiknek. Arra sem ők, sem mások nem számítot­tak, hogy a háromszáz pont­tal mögöttünk lévő hazaiak is veszélyesek lehetnek. — Ez a verseny a román öttusa számára nagy tét, va­lószínűleg most dől el, ott le­hetünk-e a világbajnokságon Warendorf­ban — magyarázta Gallovits Gyula, a temesvá­riak kitűnő öttusázója, az idei román bajnok, aki egyébként nem szerepelt a versenyen. A szám Gallovitsot igazol­ta: a bukarestiek igen nagyot futottak, s ezzel — mint csak­hamar kiderült — a negye­dik helyről a másodikra ug­rottak. De nemcsak a házi­gazdák előzték meg a Bp. Honvéd gárdáját, nem sike­rült tartaniuk a nyugatnéme­teket sem. Hiába futotta meg formáját Buzgó (visszavere­kedve ezzel magát a dobogó­ra), Császári csaknem egy percet „kapott” a győztes francia Cheiseltől, Kanosai pedig még Császáritól is el­maradt több mint fél perccel. Ezen a borús napon csupán az egyéni versenyben szereplő Fekete Gábor dicsérhető ma­radéktalanul: 1022 pontos lö­vészete után a futásban is a legjobb magyarnak bizo­nyult, s ezzel a számára elő­kelő hetedik helyre került. Az egyéni versenyt egyéb­ként a nem túlságosan ismert, 26 esztendős szovjet Igor Andrejev nyerte, szoros ver­senyben. Mindent egybevetve az 1979-ben BEK-győztes Bp. Honvéd ezúttal elmaradt a várakozástól. Mentségére szól, hogy nélkülözte legjobb­ját, a világbajnokságra ké­szülő Fábián Lászlót. Lövészet. Egyéni: 1. And­rejev (szovjet) 197 kör — 1066 pont, 2. Prosperi (olasz) 196 — 1044, 3. Bajanov (szov­jet) 196 — 1044, 4. Muszapa­­jev (szovjet) 195 — 1022, 5. Fekete (magyar) 195 — 1022, 6. Gheorghe (román) 194 — 1000, 7. Kancsal 194 — 1000, ... 13. Császári 191 ,— 934, ... 23. Buzgó 187 — 846. Csapatban: 1. Dinamo Moszk­va (Andrejev, Bajanov, Bel­jakov) 3088, 2. Steaua Bucu­­resti 2912, 3. Fiamme Oro (olasz) 2868, 4. Nord-Westfa­­lien (NSZK-beli) 2835, 5. Bp. Honvéd 2780, 6. Fontainebleau (francia) 2516. Futás. Egyéni: 1. Choisel (francia) 13:07.2 perc — 1204 pont, 2. Gheorghe 13:18.2 — 1171, 3. Wermescher (román) 13:20.3 — 1165, 4. Andrejev és Prosperi 13:22.8—13:22.8 — 1159—1159, 6. Fekete 13:22.9 — 1159 ... 9. Buzgó 13:33.2 — 1126, ... 17. Császári 14:06.8 — 1027, 24. Kancsal 14:43.3 — 916. Csapatban: 1. Dinamo 3441, 2. Steaua 3390, 3. Fiame Oro 3264, 4. Fon­tainebleau 3237, 5. Nord-Westfalien 3102, 6. Bp. Hon­véd 3069. A Bajnokcsapatok Európa Kupájának végeredménye: 1. Dinamo Moszkva (Andrejev, Bajanov, Beljakov) 16 015, 2. Steaua Bucuresti 15 058, 3. Nord-Westfalien 15.045, 4. Bp. Honvéd (Buzgó, Császá­ri, Kancsal) 15 023, 5. Fiamme Oro 14 430, 6. Fon­tainebleau 13 933. A nemzetiközi egyéni ver­seny végeredménye: 1. And­rejev 5421, 2. Bajanov 5412, 3. Buzgó 5304, 4. Beljaikov (szovjet) 5288, 5 . Császári 5257, 6. Gheorghe 5219, 7. Fekete 5215, ... 18. Kancsal (mawar) 4866. A magyar csapat pénteken délben érkezik Ferihegyre. ★ Helsinkiben nemzetközi verseny kezdődött, amelynek első számát, a lovaglást a magyar Pál Ferenc nyerte kitűnő, 1100 pontos ered­ménnyel a finn Halkkonen és Pelli előtt (1040—1040 pont).­ ­

Next