Nemzeti Sport, 2017. április (115. évfolyam, 89-116. szám)
2017-04-28 / 114. szám
1141 Sportmix FORMULA-1 OROSZ NAGYDÍJ Daniel RICCIARDO a Red Bull versenyzője „Mindenképp be akarunk kerülni az élcsapatok, a Mercedes és a Ferrari közé. Tavaly ugyanitt több mint másfél másodperc volt a lemaradásunk a pole pozíciótól, aztán Barcelonában már csak fél. Ez az a része az évnek, amikor nagyon sok fejlesztés kerül az autóra, és ez bizakodóvá tesz. Rajtam semmi nem múlik, nem felejtettem el vezetni.’’ Valtteri BOTTAS a Mercedes pilótája „Minden időmérőn egyre többet tudok kisajtolni az autóból, de a vasárnap, ami igazán számít, és furcsamód az első sikerült a legjobban. Erős a csomagunk, a Ferrarival vívott harcunk elképesztően kiélezett, szóval minden apró részlet számít. A bahreini teszten sokat tanultam, kis részletek ezek, amelyek mégis sokat számíthatnak." Nem kell vízhordó! ZSOLDOS BARNA Lewis Hamilton saját erőből, fair küzdelemben szeretné legyőzni Sebastian Vettelt, ezért a bahreini futamon történtek ellenére sem kéri, hogy mercedeses csapattársát, Valtteri Bottast kettes számú pilótává fokozzák le. Szahírban gondot okozott, hogy a pole pozícióból induló Bottas a futam több szakaszában is feltartotta a háromszoros világbajnokot, és mire a Mercedes rászánta AZ OROSZ GP PROGRAMJA (magyar idő szerint) PÉNTEK 1. szabadedzés: 10.00-11.30 2. szabadedzés: 14.00-15.30 SZOMBAT 3. szabadedzés: 11.00-12.00 Időmérő: 14.00 VASÁRNAP Verseny: 14.00 magát, hogy helycserére kérje versenyzőit, Vettel stratégiai előnybe került, így végül győzni is tudott. Ezután sokakban felvetődött, hogy a német istálló talán jobban járna, ha máris beállítaná Bottast Hamilton mögé vízhordónak, a brit klasszis viszont Szocsiban kijelentette, szó sem lehet ilyesmiről. „Sosem akartam, és most sem akarom, hogy csapatsorrendet vezessünk be - jelentette ki kategorikusan Lewis Hamilton. - Mindig nem ihéz megítélni, mikor lenne rá szükség, ezért sosem szerettem. Saját szabályaink vannak, amelyek alapján versenyeket akarunk nyerni, különleges esetekben csapatként kell összedolgoznunk. Mindig az adott helyzetben kell eldöntenünk, mi a legjobb az istállónak. ” Bottas szintén úgy véli, kár lenne előre leosztani a lapokat, mindenesetre megérti, ha bizonyos szituációkban, amikor ő nagyon küszködik, előre kell engednie csapattársát - ahogy végül Bahreinben is tette. Ez egyébként totvábbra is Sebastian Vet-el malmára hajtja a vizet, Csík aki élvezi annak előnyét, hogy fenaris csapattársa, Kimi Räikkönen egyelőre a közelébe sem tud kerülni. A négyszeres világbajnok szokás szerint szerényen készül a hétvégére, ám sejtheti, hogy Szocsiban ismét jó esélye van a győzelemre. „Csapatként egyre jobban összekovácsolódunk, ami idén még magasabb szintre emelte a Ferrarit. Ennek ellenére továbbra is a Mercedes a legerősebb, de persze minél közelebb kerülünk hozzá, annál jobb." Vettel a csapatsorrend kérdésében mindig is azt vallotta, hogy a Ferrarinél az egyéni érdekek sosem írhatják felül az istálló érdekeit, igaz, közte és Räikkönen között ez soha nem is okozott problémát. Mindazonáltal, ha a finn gondjai megoldódnak, még köztük is adódhatnak érdekes helyzetek. A 2007-es világbajnok úgy érzi, az első hétvége óta sokat lépett előre, már Bahreinben is csak gyengébben sikerült időmérője és rajtja vetette vissza. Az Orosz Nagydíj tehát nemcsak arra a kérdésre adhat választ, hogy folytatódik-e Hamilton és Vettel versenyfutása, hanem arra is, hogy az eddig háttérbe szoruló Bottas és Räikkönen szintet tud-e lépni. Ez azért is fontos, mert mindkét csapatnak ahhoz kell igazítania filozófiáját, ahogy a két pilóta szerepel, a trendek pedig ilyenkor már tényleg kezdenek kialakulni. Ha vasárnap Bottas megint csak poroszkál Hamilton előtt, miközben Vettel meglóg az élen, lehet, hogy a háromszoros világbajnok is átgondolja csütörtöki véleményét. Vajon Hamilton (hátul) akkor is megőrzi nyugalmát, ha Bottas a hétvégén is feltartja? FOTÓ: AFP A bajnoki címért küzdő Lewis Hamilton Szocsiban leszögezte, nincs szüksége Valtteri Bottas lefokozására ahhoz, hogy NAGYOBB ESÉLLYEL szálljon harcba Sebastian Vettel ellen. A német még mindig a Mercedest tartja favoritnak. HIRDETÉS HUNGARORING .&.UNIQA 2017. április 28., péntek nem. sport K BOXUTCA MHILI Egyenlő a helyzet? A Force India versenyzője, Sergio Pérez úgy véli, a jelenlegi motorszabályok negyedik évére kiegyenlítődtek az erőviszonyok a Mercedes, a Ferrari és a Renault között, egyedül a Honda van lemaradásban. Max Verstappen ugyanakkor nem ért egyet pilótatársával, szerinte a Renault hátránya is jelentős. MCLAREN Februári tesztpótlás A McLaren versenyzője, Stoffel Vandoorne beismerte, hogy csapatának a Bahreini GP utáni teszten még olyan feladatokat kellett elvégeznie, amelyeket a februári, idény előtti gyakorlásra ütemeztek. A csapatot irányító Éric Boultier elmondta, a Honda gyengélkedése ellenére százszázalékos erőbedobással fejlesztik az autót. „Amerikai” sztár Fernando Alonso meglepődött az őt övező felhajtáson Amerikában, mert a tengerentúlon eddig többnyire nem ismerték fel az emberek. Amióta viszont bejelentette, hogy indul a május végi Indy500-on, az Egyesült Államokban is sztárként kezelik. „Amikor megérkeztem Indianapolisba, a reptéren mindenki megállított, megrázta a kezem és sok sikert kívánt, kicsit olyan volt, mintha Spanyolországban lennék. Nagy meglepetés volt, hogy az emberek felismertek, mert eddig nyugodtan járkálhattam az USA-ban, ezért sokszor a szabadságomat is ott tölthettem.” GYORSASÁGI AUTÓ TÚRAAUTÓ-VB Monzában teljes fegyverzetben Sokáig a kedvenc pályája volt Monza. Itt aratta első nemzetközi futamgyőzelmét (még 2008-ban, a SEAT Európa-kupában), de nemcsak emiatt kedvelte, a pálya vonalvezetése is passzol a stílusához. Michelisz Norbert tehát annak ellenére jó érzésekkel tér vissza három év után az olasz versenypályára, hogy hoszszú egyenesei miatt az aszfaltcsík nem különösebben fekszik a Hondának. Ezt már a szezon előtti teszt is sejtette, amelyen Rob Huff a Citroennel majdnem szemmel látható különbséggel kerekedett a mezőny fölé.„A végsebességünk 260 kilométer per óra fölött lesz, s ez vetekszik a Nordschleife hosszú egyenesében elért sebességgel. S ez még akkor is hátrányt jelent számunkra, ha a téli szünetben motorerő tekintetében is sokat fej-TÚRAAUTÓ-VB A vb állása 2 versenyfutam után: 1. Tiago Monteira (portugál, Honda Civic) 43 pont, 2. Michelisz (magyar, Honda Civic) 36,3. Bennani (marokkói, Citroen C-Elysée) 32 fődött a Honda - írta a blogjában Michelisz. - Ha a teljes fegyverzetünkkel kalkulálunk, a márciusi, egy másodperces hátrányunk három-öt tizedre csökkenhet a hétvégén. Ez már egyáltalán nem tűnik soknak, kis szerencsével és jó szélárnyéktaktikával így sem elképzelhetetlen, hogy háromból egy Honda bejusson a 03-ba az időmérőn. ” Ha összedolgozik a három Honda az időmérésen, abból egyikük előnyt kovácsolhat. Michelisz elárulta, amikor legutóbb tavaly Sanghajban így taktikáztak, akkor úgy döntötték el, ki élvezze ennek előnyét, hogy sorsot húztak egy sisakból. Mindezek isly méretében két erős pontszerzésben bízik a Honda-alakulat magyar pilótája, akit hétfőn már a Nagy futamon láthat a magyar közönség, csakúgy, mint a Zengő Motorsport versenyzőit. T. A.