Nemzeti Ujság, 1931. május (13. évfolyam, 98-121. szám)

1931-05-27 / 117. szám

6 NEMZETI ÚJSÁG Szerda, 1931 május 27. ment lámpaernyőket. Lepsénytől Budapestig egymásba folyó végtelen autókamarán robogott a második ünnep alkonyán Pest felé, kettős sorokban repültek az autók a pompás útón, amelyen hallatlan élvezet volt az ünnepi kocsikázás. Az új autóutak döntő sikere Sajátságos az autós lélektana. Ha valahol rossz útra téved, oda alig lehet többé visszacsalogatni. Aki egyszer megjárta, az vigyáz arra, hogy a többi autóst ne érje hasonló balszerencse. Lebeszéli minden ismerősét a rossz útról. Lehet természeti szépség, kitűnő sport, elragadó vendéglátás, autós ember többet nem megy arra a tájékra. Viszont ha valahol jó utat talál, akkor nincs más témája, mint a jó út dicsérete. Minden barátjának, ismerősének csak erről beszél és így magyarázható meg, hogy egy jó autóút megnyitása után hirtelen ellepik az útmenti országot az autósok százai és ezrei, akiknek öröm és boldogság a jó uti s akik minden körmönfont propaganda nélkül egymás biztatására jönnek a jó utakkal ellátott országba. Pünkösdkor mindenki láthatta, hogy mit jelentett a bécs-budapesti autóút, hogy milyen érdemes volt megcsinálni és hogy milyen hamar visszafizeti majd azokat a költségeket, amelyeket beleépítettek. A bécsiek ünnepnaponként Nyugat felé vették az útjukat és senkinek sem jutott eszébe, hogy Magyarországba jöjjön. Mióta az autós hírszolgálat segítségével elterjedt a budapesti strada híre, azóta a bécsiek kirándulásánál az iránya, ha nem is fordult meg, mindenesetre lényegesen megváltozott. Nem túlzás, ha azt mondjuk, hogy Magyarország ma már kirándulóhelye lett Bécsnek, mert az autós aszerint változtatja az irányát, ahol jó út várja. Pünkösdkor több mint hétszáz külföldi járművet számoltak meg Hegyeshalomnál, ahol régen feltűnést keltett a külföldi kocsi és nyolc-tíz embernek adott elfoglaltságot. Most egymás után szakadatlan sorban jöttek az autósok és a motorbiciklisták, akik kezdték észrevenni, hogy nemcsak az út jó, hanem a vidék is érdemes arra, hogy körülnézzenek és megpihenjenek egy kicsit. Az ilyen körülnézés kerek e világon mindenütt költséget jelent s a külföldi autósok már igen tetemes összeget hagytak itt az országban. Jártunk Győrött, ahol régen a megrögzött törzsvendégeken kívül vasárnaponkint senkit sem lehetett látni a vendéglőkben, szállodákban. Most tele volt minden, zajlott az élet, forgott a pénz, az út kezdte visszaadni az aranyat. Végig az út mentén felpezsdült az élet és kulminált Budapesten, ahol megteltek a szállodák, a Svábhegy, a Jánoshegy, a kirándulóhelyek úgy tele voltak külföldivel, mintha hirtelen valóra váltak volna azok az álmok, amelyeket éveken keresztül szövögettünk az idegenforgalomról. Kiderült, hogy nem álmodozni kell, hanem dolgozni, meg kell építeni ez utat és abban a percben mutatkozik az eredmény. Székesfehérvárott a két ünnepnapon a sorompónál feljegyezték, hány motoros jármű haladt át a Balaton irányában, összesen 7910 autót számoltak meg. Ilyen nagy forgalom az utóbbi években még nem volt. A balatoni országút valóban remek és a Balaton káprázatos szépsége a legnagyobb vonzóereje minden idegenforgalomnak. Csak egy baj van. Budapesttől az érdi határkőig gyalázatos rossz az út. Miért kell ezt az aránylag kis útdarabot igy elhanyagolni s miért nincs pénz ennek a rendbehozására? — egyelőre rejtély. A pünkösdi idegenforgalom bebizonyította, hogy érdemes és jó üzlet utakat csinálni. Elő kell tehát teremteni mindenáron azt a pénzt is, amelynek a segítségével ezt az útszakaszt is rendbehozzák. Tömeges szerencsétlenségek a Dunán és a főváros utcáin A főkapitányság előre felkészült erre a kettős ünnepre, mert előrelátható volt, hogy számtalan baleset fog történni, főleg a Dunán, ahol a nagy tömegben mindig sok szerencsétlenség fordul elő. Megerősített számú rendőri motorcsónakok cirkáltak a Dunán, hogy fokozottabb ellenőrzéssel csökkentsék a balesetek számát. Ennek ellenére is történtek azonban szerencsétlenségek. Kedden délelőtt bejelentették, hogy Foss Ilona nevű hároméves kislány, aki a tizenötesztendős Olga nevű nővérével fürdött a Lágymányosi-tóban, eltűnt. A rendőrség a nyomozást megindította. A dunai evezősök a késő éjszaka még mindig százával tértek vissza csónakházaikba. Mivel sokan óriási túrát csináltak, még kedden reggel is érkeztek evezősök, akik a dunamenti falvakban aludtak. A dömösi hajóállomás közelében kettős halálos csónakszerencsétlenség történt tegnap. Esztergom felől egy kétpárevezős csónak jött sebesen a Dunán lefelé. A csónak összeütközött egy dömösi kétpárevezőssel, amelyben egy férfi és egy nő ült. Az összeütközés következtében a dömösi csónak felfordult és a bennülők a vízbe estek. Mivel nem tudtak úszni, mind a kettő a Dunába fulladt. A szemtanuk értesítették a csendőröket, akik megállapították, hogy a nőt Zöld Mariannak hívják A férfi, akivel csónakázott, a vőlegénye volt. Állítólag azt is megállapították, hogy az Esztergom felől jövő csónak sebesen továbbhaladt a szerencsétlenség színhelyéről és még kísérletet sem tett, hogy kimentse a két szerencsétlen embert. A csendőrség értesítette a nyomozás eredményéről a budapesti főkapitányságot, amely azt igyekszik megállapítani, hogy kik ültek abban az Esztergom felől jövő csónakban, akik okozói voltak a kettős halálos szerencsétlenségnek. A fővárosban az autó, kerékpár, villamos és a vonat okozott súlyos szerencsétlenséget. A ferencvárosi személypályaudvaron egy tolató mozdonyra fel akart ugrani Nagy Béla 30 éves vasúti altiszt- A szerencsétlen ember a vonatról visszaesett. A kerekek alá került, amelyek tőből levágták mind a két lábát. A mentők a Szent István-kórházba szállították. A kórházban azonban anélkül, hogy egy percre is visszanyerte volna eszméletét, meghalt. Breuer Sándor ötvenéves pénzbeszede a Fehérvári-út ötvennyolc Számú ház előtt a villamossínen át akart menni. Nem vette észre, hogy a helyiérdekű villamos sebes iramban közeledik. A villamos elgázolta a pénzbeszedőt, aki még a helyszínen meghalt. Szolnoki Ferenc harminchat éves saári gazda az országúton haladt kivilágítatlan kocsijával. Vele szemben egy autó robogott. Az autó vezetője már későn vette észre a lóvaskocsit és így nem tudta kikerülni a lovaskocsit. A kocsi felfordult és Szolnoki eszméletlenül terült el az országúton. A lelkiismeretlen autóvezető nem állott meg a kocsijával, hanem továbbrobogott és sorsára hagyta a szerencsétlenül járt gazdát. A később arra haladó emberek találták meg Szolnokit, akit Ócsáról beszállítottak a Rókus-kórházba. Állapota súlyos, életveszélyes. Trautman József magántisztviselő feleségével egy szólómotorkerékpáron a Balatonra indult. A hepehupás albertfalvai után meg akart előzni egy autót. Az egyik gödörben a motorkerékpár hátsó kereke kicsúszott és a házaspár az árokba fordult. Mind a kettőt életveszélyes sérülésekkel a Rókuskórházba szállították. A Jászberényi- és Harmat utca sarkán vasárnap délelőtt a Bp. 38—117-es rendszámú személyautó, amelyet Ráznák Vilmos vezetett, elgázolta Gáspár Ferenc utcaseprőt. A mentők Gáspárt súlyos felsérüléssel a Rókusba vitték. Vasárnap délben a Kerepesi-úton Surányi Miklós soffőr a Bp. 18—510. rendszámú szürke taxijával nekiszaladt a telefonpóznának. A gépkocsi felborult és a soffer a kocsi alá került. Életveszéa Kun utcai kórházba szállították. Ugyancsak vasárnap délben a Kerepesi-út öt szám előtt egy ismeretlen autó elütötte Novák István huszonkilenc éves gyári munkást. Novákot a mentők életveszélyes állapotban a Rókus-kórházbaszállították. A rendőrség megindította a nyomozást a gázoló autó kézrekerítésére. Verebély László részvénytársasági igazgtató elütötte a Borz-utca Csend utca sarkán Molnár Károly tizenhárom éves tanulót. A rendőrség megállapította, hogy a tanuló saját maga volt okozója szerencsétlenségének. Könnyű sérüléssel a lakására szállították. Vasárnap délután a Kálvin-téren haladt át egy mentőautó, amelyet egy balesethez hívtak. Egy ismeretlen férfi a Király Pál utca és Kálvin-tér sarkán át akart szaladni a mentőautó előtt. Az autó alá került, éhén állapotban a Rókus-kórházba szállították. Mivel zsebében semmiféle iratot nem találtak, nem tudták megállapítani személyazonosságát. Varga Pál, a Klotild utca 3. számú ház felügyelője, vasárnap délben a Bp. 84—504-es számú motorkerékpárjával felfordult. Súlyos lábtöréssel a Rókusba szállították. Záhorszky András huszonkét éves szobrász az ,Üllői út és Liliomutca sarkán kerékpárjáról leesett és súlyos agyrázkódást, szenvedett. A mentők a Rókus-kórházba szállították. Kovács János harminchárom éves péksegéd vasárnap délután a Lipót körúton egy 4-es villamosra akart felugrani. A lépcsőről visszaesett és súlyos agyrázkódást szenvedett. A mentők őt is a Rókuskórházba szállították. A Fővám téren Sebestyén József sütő kerékpárjával elütötte Székely Ernő dr. gyógyszerész feleségét, Székelynél súlyos állapotban a Rókusba szállították. A világ minden részében sok balesettel járt a weekend (A Nemzeti Újság tudósítójától.) A pünkösd két ünnepnapján a kirándulóik százezrei menekültek külföldön is a városok katlanjából. A tömeges kiaszás, a fékevesztett víz és levegő utáni öröm tömeges balesetet okozott. A világ minden tájáról beérkezett jelentésekből borzalmas statisztika alakul ki. Nincs ország, ahol a weekendezők közül 50—60 súlyos sebesülés és legalább 20 haláleset ne fordult volna elő. A nagy és szomorú statisztikából csak pár esetet emelünk ki. Berlin környékén a nagy kiránduló forgalom számtalan kisebb-nagyobb szerencsétlenséget okozott- összesen tizen veszítették életüket s körülbelül háromszor annyi a sebesültek száma. A legsúlyosabb szerencsétlenség Bamberg közelében történt, ahol egy zsúfolt autóbusz felborult s maga alá temette utasait. Tizenöten súlyosan megsebesültek, hárman meghaltak. A Spreelwaldban egy motorkerékpár összeütközött a helyiérdekű vasúttal. A motorkerékpár két utasa a helyszínen meghalt. Greifwaldeban egy sportünnepély felvonulóira ráomlott egy tíz méter hosszra és négy méter magas fal, öten szörnyethaltak és sokan súlyosan megsérültek. Oberseeben három testvér a vízbe fúlt. Traunsteinban két testvér csónakázás közben kibukott a csónakból s mindketten eltűntek a hullámokban. A fivérek egyikét később megtalálták, de az újraélesztési kísérlet eredménytelen maradt. Dürrheim közelében egy színészeket szállító autóbusz borult fel. Egy színésznő azonnal meghalt, a többiek majdnem mind súlyos sérüléseket szenvedtek. Bécsben egy tetxilkereskedő felesége a Dunán kapott szunyogcsípés következtében 24 óra alatt meghalt. Kottbusban egy asztalosmester a leányával motorkerékpáron haladt s teljes sebességgel nekirohant egy mozdonynak. Mindketten szörnyethaltak. A Visztulán egy kirándulókat szállító komp túlterhelés következtében felborult. A rohanó ár tizenegy embert elsodort, a többieket sikerült kimenteni. Varsó közelében egy másik csónak borult fel. Két utasa a vízbefult. Franciaországban a kiránduló forgalom óriási megnövekedése és az elviselhetetlen hőség példátlan baleseti statisztikát produkált. A pünkösdi weekendezésnek 31 a halottja és több mint 100 a sebesültje. Két kiránduló vonat hibás váltóállítás folytán összeütközött. Ötvenen súlyosan megsebesültek. Az autóbaleseti krónika 19 halottat és 50 sebesültet tüntet fel. Svájcban hasonlóképpen megkövetelte a weekendezés a maga áldozatait. Egy motorcsónak hat utasával elsülyedt Négyen közülük a vízbe faltak. Az Alpokban három turista halálra zúzta magát. Hárman súlyosan sebesültek. Angliában a hosszú esőzéseket pünkösd hétfőjén váratlan nyári idő követte, mely a kirándulók ezreit csalta a szabadba. A London közelében megnyílt új állatszertét hétfőn 80,000 ember lepte el. Ennek következtében az országutakon hosszú időre megakadt a forgalom, miiközben sokan az éhségtől összeestek. nelmi kongresszus alkalmával ott megjelent irodalomkutatók, W. Folkierski krakkói tanár, Hankiss János debreceni profesáor és ők indították meg a mozgalmat, amely a mostani jól sikerült s a nemzetközi irodalomtörténettudományban korszakot jelentő budapesti kongresszushoz vezetett. Végül a kongresszus elnöke F. Baldensperger foglalta össze az eredményeket. Megköszönte a magyar rendezőség munkáját, majd kijelentette, hogy véleménye szerint, szükség volna olyan vezérfonalra, amely a nemzeti irodalmakon áthúzódva, mindenki számára rámutatna a megfelelő korban legfontosabb, legértékesebb irodalmi jelenségekre. A XIX. század közepén, amikor a francia romantika már kifáradt, Goethe meghalt, a skandinávok és oroszok hatását még nem érezték, a magyar irodalom érdemli meg leginkább a figyelmet, így Jókai, Petőfi, sőt Liszt és a németnyelvű, de magyaros Lenau, meg a többiek. A francia egyetemi tanár kijelentésének jelentőségét fokozza, hogy a világ legismertebb irodalomkutatói előtt mondotta ezeket , hogy beszédét a kongresszusi kiadvány révén az összes irodalomtörténettudósok kézhez kapják. Itt említjük meg, hogy az irodalmi és történelmi kongresszus tagjainak tiszteletére a főváros által rendezett ebéden Fernand Baldensperger költő és tudós Budapesthez írt és felolvasott szonettjét Hankiss János fordította magyarra s ugyancsak ő köszöntötte fel az elnökséget. A kongresszus tagjai vasárnap délután autókörutat tettek a budai hegyek között. Hétfőn a tagok legnagyobb része együttes kirándulást tett Egerbe és Lillafüredre. VÉGET ÉRT AZ IRODALOMTÖRTÉNÉSZEK KONGRESSZUSA Baldensperger elnök, Petőfi, Liszt és Jókai nemzetközi jelentőségét hangsúlyozta Az Irodalomtudományi Kongresszus vasárnap délelőtt tartotta záróülését a tudományegyetem aulájában. Az ülésen F. Baldensperger elnök, párisi egyetemi tanár felhívta a kongresszus résztvevőit, akik a kongresszuson előadást tartottak, hogy az előadásukra elhangzott felszólalásokra válaszoljanak. A vita után P. Van Tieghem párisi profeszszor ismertette a bizottság megalakulásának körülményeit. Előadta, hogy az oslói törté A TAXISOK VISSZAKÉRIK A RENDSZÁMOKÉRT FIZETETT PAUSALÖSSZEGEKET Közel félmilliós károsodás fenyegeti a fővárost (A Nemzeti Újság tudósítójától.) 1925-ben a főváros tanácsa úgy rendelkezett, hogy akik taxirendszámhoz akarnak jutni, egy-egy rendszám ellenében három látogató rendszámot kötelesek bemutatni. Az Autótaxi rt. hatvan rendszámot, a Bérautófuvarozók Szövetkezete húsz rendszámot és a Bérkocsi Ipartársulat pedig 215 rendszámot kapott. Ezeket azonban nem tudták mind kiváltani, mert nem volt megfelelő számú lófogatu rendszám a birtokukban. Erre a közlekedési ügyosztály a kereskedelmi minisztérium jóváhagyásával úgy intézkedett, hogy a látogató rendszámok helyett az egyes autórendszám igénylők hatezer pengő lefizetése, ellenében megkaphatják még hiányzó rendszámaikat, összesen 478.000 pengő folyt be ezen a címen a főváros pénztárába, amelynek rendeltetése az volt, hogy kártalanítsák azokat a látogató rendszám-tulajdonosokat, akik iparukkal kénytelenek voltak felhagyni. Most az érdekeltek mozgalmat indítottak a kereskedelmi minisztériumban aziránt, hogy az annak idején befizetett összegeket a főváros fizesse nekik vissza. Ez ügyben a főváros felterjesztéssel fordult a kereskedelmi miniszterhez, akinek döntése ezideig még nem érkezett le a fővároshoz. A főváros mai nehéz gazdasági helyzetében azonban a kereskedelmi minisztérium aligha fogja teljesíteni a vállalatok kérelmét. Annál kevésbé, mert hiszen a 6000 pengős pausálé lefizetéséhez a kereskedelmi miniszter is hozzájárult, az erre vonatkozó közgyűlési határozatot pedig a belügyminiszter is jóváhagyta. Két hét Párisban ! A NEMZETI ÚJSÁG olvasóinak 18 napos kirándulása Párisba a világhírű Gyarmatügyi Kiállításra. Programmszerű kirándulások: Lisieux, Le Havre, Deauville, Versailles, Trianon. Indulás július 5-én, érkezés vissza Budapestre július 22-én. Program A francia főváros nevezetességeinek megtekintése, történelmi helyek, múzeumok híres templomok és más látnivalók. Lakás: Jó polgári szállodákban.. Élelmezés : Reggelire kávé, kakaó vagy tea süteménnyel, ebédre és vacsorára 4—1 fogásos bőséges menü. A részvételi díj minden költséggel együtt (beleértve a borravalókat és a közlekedési költségeket, valamint a programmszerű kirándulásokat is) mindössze csak 415.a pengő. A páratlanul nagy kedvezményre való tekintettel ajánlatos előre bejelenteni a részvételi szándékot, mert a jelentkezéseket csak korlátolt számban vehetjük figyelembe. — Érdeklődőknek felvilágosítást személyesen vagy telefonon a Nemzeti Újság kiadóhivatala ad V., Honvéd u. 10..