Nemzeti Ujság, 1939. július (21. évfolyam, 147-172. szám)
1939-07-16 / 160. szám
22 NEMZETI ÚJSÁG 1939 július 16. Vasárnap fiáposztásmegyeri lóversenyek Vasárnap, július 16 Az Űrlovasok Szövetkezetének jubiláns meetingje, amelynek nagyszerű és változatos eseményei a legnagyobb hippikus és társadalmi sikerekkel jártak , vasárnap befejező napjához érkezik. A zárónap eseményei semmivel sem maradnak alatta az eddigieknek, sőt lehet állítani, hogy még egy eddigelé szokatlan intermezzót is tartalmaz. Az első futam után ugyanis egy „nyilvános trial“ fog a pályán lefolyni. Az 5 éves Kabala, legjobb idősebb versenylovunk, lesz próbának alávetve 64 és fél kiló súly alatt a jó második osztály egy háromévesével, Nemessel, amely 51 kilót fog vinni. Hogy a próbaverseny irama megfelelő legyen, 46 kilóval a flyer Sás fog vezető lóként részt venni a nyilvános triólban. Ez a trial tulajdonképpen kilencedik száma lesz a mai vasárnap gazdag programjának, amelyben az Ikkey Antal emlékverseny nevű gátverseny-handicapen és az Űrlovasok Szövetkezete 50 éves jubileumi Akadályversenyén kívül még egyszer sorra kerül a csütörtökön oly fenomenális sikert aratott nemzetközi hölgyverseny, többnyire ugyanazokkal a hölgylovasokkal, mint csütörtökön. Ezúttal 1600 méterre futnak a lovak a hölgy versenyben, amely, ha ilyen fokozat lehetséges, még érdekesebb lesz, mint az első Volt. A többi versenyek is lényegesen hozzá fognak járulni a nap várható nagy sikereihez. Jelöltjeink a következők: I. Smutny idom■—Crataegus II. Irun—Sacrilége III. Manneswort—Regulus IV. Vinkó H.—Szegényember V. Lord Macbeth—Gábor VI. Sanbloc—Zimankó VII. Futó bolond—Xijra VIII. Rummy—Nardai idom. Budapesti ügetőversenyek A szombati budapesti ügetőversenyek vezsdményei ' S'következők: vjcí „ A: L Háromévesek versenye: 1. Hollanist, Quarnero (2) Feiser. 2. Nicolette (10) Zwillinger. 3. Ezres (3) Wiesner. Fm.: Tibor, Ébredő, Néma. Könny. Tot.: 10,37, 27, 44. Befutó: 193. II. Kettesfogatú űrkocsisverseny. 1. Raymer és Péchy Contessa Luciana—Cifra (4) Péchy. 2. Magnézium—Orpheus (12) Graeber. 3. Brokát—Divat (1 és fél) Gedeon. Fm.: Dédó Foote—Dulcinea Foote. Paprika—Szirén, Bajadére—Varázs. Bizt. Tot.: 10:52, 27. 24. Befutó: 444. III. Nyeretlen kétévesek versenye: 1. Székelyi m. Fokos (4,10) Wiesner. 2. Cheti (12) Kovács II. S. Bakony M. I. R. (3) Zwillinger. Fm.: Csak előre, Mókus. Igen könny. Tot: 10,13, 14, 16. Befutó: 52. IV. Mechanikus-handban. 1. Sümeg M. Margit S. (1 és fél) Kovács II. 2. Pique Dame (4) dr. Síró. 3. Utóda (5) Kovács J. Fm.: Miss Magyarország. Oculi, Árvalegény, Carthago, Bicskáé, Lali. Első fia. Könny. Tot.: 10,36, 15, 16, 15. Befutó: 1—2. 77, 1—3. 72. V. Kanca-dl). 1. ifj. Fehér 8. Zúzmara (1 és egynegyed) Kovács TI. 2. Dsókos (3) Wiesner. 3. Utána (12) Marschall. Fm.: Egyes, Dóba. Küzd. Tot.: 10:33, 17, 17. Befutó: 101. VI. Nemzetközi handicap. 1. Székelyi m. Csákó (1 és egynegyed) Wiesner. 2. Levente (2 és fél) Marschall. 3. Margit (12) Maszár I. Fm.: K. L, Varázsló, Marina. Zivatar, Egeria, Imnak. Tanoda, Csákány, Ond, Bálla. Könny. Tot.: 10,20, 16, 23, 106. Befutó: 1—2. 51, 1—3. 478. II. rész. Abonyi ist. Kesevéz (3) Maszár I. 9. Galacony* (1 és egynegyed) Marschall. 3. Orgona (10) Vári. Fm.: Minor, Siheder, Batu Khan, Csalán, Tilly, Mimóza. Varázsfuvola, András. Könny. Tot.: 10,31, 13, 11, 14. Befutó: 1—2. 37, 1—370. VII. Inelyd 1. 1. Tranesies I. Dalemea (4) Feröer. 2. Orao (2 és fél) Mészár F. 3. Várta (10) Zwitlincer Fm . Zivatar D.. Mangan, Gin. Peter Pilot. Ronhie. Küzd. Tot.: 10,53, 19, 13, 26. Befutó: 1—2 m. 1—3. 239. VTIT. Händlern. 1. Rzentetornyai ist. Hyperolpl Székely. 2. Biztos (6) Oalla. 3. Trézsi (8) Nerhaft. Fm.: Ónéra, Toti. Sybill, Bandiké, Rsitély. Vakarcs. Gond Trott. Könny. Tot.: 10,21, 23, 31, 20. Befutó: 1-2. 175, 1-3. 89. TV Motws.60. 1. Lidány M urh. Csipkerózsa (ás fél) Katinkfl. 8. Caicsóné (TV) .Tónés. 3. Mahsaia (2 és fél) Feiser. Fm.: Bufelejtő. Napsugár, Urilány. Léva 8.. Rosmarin", Azdaia. Küzd. Tot.: 10-'3 iá. 13. 13. Befutó: 1—2. 183. 1—3. 9“». V Trandlesn. 1. Galla Gy. Csibészfi és egyperVpJ1 Tilt 2. Brnconi (31 Wiser. 3. Ali (6) Masar F TV, . Rendre Balho. Zászlós. Tsillap",6 O.. Ua,1,1 Csalárd. Csak azért. Bokréta. Szőke Rz”h- Te*t.’wizd. Tot.: 10:39, 12, 16, 20. Befutó: 1—2. 116. i_3 17Q VT. M-lomárok-dH. 1. Urason ,T. »»»»M H(5-10) Zwillin'zer. 2 T”és (?) Trávizy. 3 Tüzes (61 Jónás. Fm.: Légyott I. Bizt. Tot.: 10:13. Bef. 18. Az Újpest megsemmisítő győzelemet aratott a Beogradski fölött A Ferencváros sem maradhat el vasárnap riválisa mögött A magyar futball ragyogó fegyverténye volt az Újpest szombat délutáni 7:1 (1:1) arányú megsemmisítő győzelme, a Beogradski csapata fölött. Legutóbb Belgrádban az ellenfél csapata nyerte az elődöntő első mérkőzését 4:2 arányban, az Újpestnek tehát ezen a revans-találkozón legalább háromgólos győzelemre volt szüksége, hogy hátrányát behozza és biztosítsa a döntőbe jutását. A 7:1-es győzelmi arány a legvérmesebb reményeket is túlszárnyalta, és annak első és legközvetlenebb magyarázatát abban a mindent elsöprő, fergeteges lelkesedésben és küzdőkedvben kell keresnünk, amely a magyar bajnokcsapat legragyogóbb erénye. Az újpestiek az első félidőben támadást támadásra halmoztak, de játékukba sok hiba csúszott, ami a nagy meleggel magyarázható. Szünet után az Újpest óriási lelkesedéssel vetette magát a küzdelembe és hatalmas gólarányú győzelmét a játék alapján teljes mértékben megérdemelte. A jugoszláv együttes gyors, modern futballt játszott és sokszor zavarba hozta, különösen az első félidőben az újpesti védelmet. A csapat legjobb embere a többszörös válogatott Matosics volt. Az Újpest mai győzelmével, s 9,5-08 gólaránnyal jutott a döntőbe. Váltakozó szerencsével folyt a játék az első félidőben. Az első gól Matosics lövéséből Futó lábáról pattant a magyar hálóba. De Balogh, Zsengellér és Vince összjátékából Kállai elé kerül a labda, aki fejessel egyenlít. A második félidőben megindul az újpesti gólgép. Zsengellér szerzi meg az Újpestnek a vezetést, majd további két góljával növeli az előnyt. Vince lövi az ötödiket, majd Zsengellér hatodikat és ugyanő állítja be a végeredményt: 7:1! Az Újpest megérdemelten került az idei Középeurópai Kupaküzdelmek döntőjébe és a másodvirágzásához elérkezett magyar labdarúgás nagy ünnepe lenne ez a vasárnap, ha a Ferencváros a Bolognával szemben is kiharcolná a döntőbe jutását. Két magyar csapat döntené el akkor egymás között a Középeurópai Kupa sorsát. * Kétségtelenül nagy erőpróba vár az FTC Üllői úti sporttelepén vasárnap délután a Ferencvárosra, amely a Bologna csapatával vívja meg sorsdöntő kupamérkőzését. A Bologna kétségtelenül magasabb játékkulturájú csapat, mint az Újpest legyőzött ellenfele, a Beogradski. Játékosai az olasz válogatott csapat főerősségei, a Ferencvárosnak tehát minden harci erényét, főképpen pedig küzdőkedvét és lendületét latba kell vetnie, hogy ne maradjon el a Középeurópai Kupa finisében riválisa, az Újpest mögött. A zöldfehérek további sorsa is a háromgólos győzelemtől függ. Az új Kiss—dr. Sárosi—Toldi belső hármast erre képesnek is tartjuk. A Ferencváros—Bologna Középeurópai Kupaelődöntő mérkőzés délután fél hat órakor kezdődik. Elkészült az új olimpiai díszegyenruha A testnevelési főiskola válogatott tornászcsapata mutatta be vitéz dr. Tárczay-Felicides Román miniszteri osztályfőnök, dr. Szu- Jcováthy Imre egészségügyi főtanácsos, a testnevelési főiskola igazgatója és a főiskola tanári kara előtt az új olympiai versenydresszt és a diszegyenruhát. A magyar versenyzők meggypiros ingét, középütt zöld csíkkal határolt fehér mezőben a magyar címer diszíti. Ehhez fehér nadrágot, ugyanolyan szinű rövid harisnyát és vászon cipőt viselnek. A fehér nadrágra esetleg még zöld sáv kerül, hogy így a magyar színek jobban kifejezésre jussanak. Az új díszegyenruha középszürke színű, magyaros szabású, fekete zsinórozású, a szív fölött címerrel díszített, állógalléros öltöny, kivetett fekete nyakkendővel és fekete cospush,-kalappal A mai tizennyolcévesek és a repülőgép... Budaörsről kelnek szárnyra a jövő magyar pilótái Diákkorunk tarka álomvilága, — amelyben megkülönböztetett fejezet jutott a repülésnek, aviatikának, — most már reális valóságot öltött. Tíz-tizenöt esztendő távlatából márosak lehangoló emlék, hogy valamikor be kellett érnünk azzal, ha filmen, vagy külföldi magazinok színes illusztrációin gyönyörködhettünk a repülőgépekben. Ifjú, dacos fejjel oly nehezen elviselhető mellőzöttség és másodrangúság érzését keltette bennünk, amikor bele kelletttörődnünk, hogy minket pedig kirekesztettek ebből a felhők fölé szárnyaló sportból. Nem törhettünk rekordokra, nem bizonyíthattuk be, hogy vállalkozó kedv és merészség a magyar fiatalságban is bőven akad és amikor az a borzashatú amerikai diák nekivágott az óceán átrepülésének, mi még gépre sem ülhettünk, egyszerűen, mert nem volt. A trianoni békeparancsban eltiltottak tőle. Mi tudjuk tehát legjobban felbecsülni ezt a kis darab testet öltött új világot, amit most Budaörs jelent, ahol a mai tizennyolc évesek helyettünk is kárpótolhatják magukat a repülésben. Előttük már megnyílnak az aviatika korlátlan lehetőségei, a magasságok és a repülőgép nem elérhetetlen többé a magyar fiú számára. A Horthy Miklós Nemzeti Repülőalap táborba szólította ide a budaörsi repülőtérre mindazokat a már alapos vizsga alá vetett, gondosan kiszemelt fiukat, akik az országos kiképző program kapcsán most a motoros sportrepülésből nyernek oktatást. A kék overall és a bajtársiasság Kék overall-egyenruhás csoportok, csupa lelkes fiú, a repülés fanatikusai helyezkednek el a zöld gyepen s feszült figyelemmel lesik az oktató-mesterpilóták tanítását Percenként kettesével, hármasával szökkennek a magasba pompás, kétüléses kis „Booker“-Jungmanngépek, hogy tíz-tizenöt perces szoktató repülésre vigyék az újoncokat. Távolabb pedig menetrendszerű pontossággal váltják egymást a hazai és külföldi utasszállító gépek. Terepszemlénk célja a BSzKRT Sportegyesület Repülőosztálya munkájának megfigyelése. Ez a nagyszerű bajtársias szellemű sportalakulat , ahol jól megérti egymást tisztviselő, ügyész, mérnök, villamosvezető, autóbuszsoffőr, szerelő és segédmunkás és ahol a kék overallban mindenki egyszerűen sportrepülő,csak egyféle megkülönböztetést ismer, a nagyobb aviatikai felkészültség és pilótaképességek tiszteletét. A BSzKRT sportrepülők képezik ki itt azokat a négy középiskolát végzett jelölteket, akik a sportrepülésben nyert oktatás után a légihaderő szerves és fontos alkotórészét, az altiszti gárdát adják majd. Párhuzamosan folyik a BSE és a Műegyetemi Sportrepülő Egyesület kiképző munkája, de itt csak érettségizett, esetleg magasabb képesítéssel rendelkező újoncokat oktatnak, akik katonai szolgálatuk során majd tiszti iskolára kerülnek. A két utóbbi egyesület a maga legénységét a repülőtéren kívül a faluban szállásolta el, de a BSzKRT sportrepülők a hangárok szomszédságában ütötték föl sátortáborukat. Mint a cserkész, egytáborozáson. A nyári cserkésznagytáborozások emléke ébredt fel bennünk, amikor belépünk a tábor területére, öt-tíz személyes örsi sátor, és egy tizenötszemélyes parancsnoki sátor zárja be a kört. Középen ott leng az árbocon a pirosfehér-zöld zászló mellett a BSzKRT sportegyesület repülőszakosztályának díszes klubzászlója. Kováts Sándor, tartalékos repülő hadnagy, az európaszerte ismert kitűnő műrepülő pilóta, — aki nem kisebb teljesítménnyel dicsekedhet, mint ezer, a levegőben eltöltött repülőórával, — a kiképzőtábor főoktatója. De az oktatógárda is nem kevésbbé ismert nevekből áll. Stef Tibor, Bánhidy Antal, Reiber János, Pintér József, Stifter János és a többiek is márkát jelentenek a magyar sportrepülésben. A tábor élete a katonás munkarendhez alkalmazkodik. 5 órakor ébresztő, félóra táborrendezés, mosdás, utána 6 óráig csuklógyakorlat, 6-tól 8 óráig repülés, utána reggeli. Fél 9-től 12 óráig gépápolás és elméleti oktatás szerepel a táborrendben. 12-kor osztják az ebédet, amely viszont már kevésbbé katonai becsületére válna bármely polgári konyhának. Sikerült kinyomoznunk, hogy a napi kétpengős hivatalos élelmezési fejadatot a BSzKRT Sportegyesület a saját pénztárából jelentősen kiegészíti és így a fiúk itt a legkitűnőbb ellátásban részesülnek. Délután 3 óráig pihen a tábor, utána egyórás rendgyakorlat és fegyverfogás következik. 4 órától fél 5-ig kihallgatás és fél 5-től fél 7-ig újra a legkedvesebb programpont: a repülés szerepel a napirenden. Vacsora előtt még egy félórás gépápolás következik. Pontosan 9 órakor zászlóbevonás és takarodó. Szombaton nincs repülés, akkor csak 6 órakor van ébresztő. Csuklógyakorlat, gépvizsga és elméleti oktatás tölti ki a délelőttöt. S aki jól végezte dolgát az elmúlt héten, az másfélnapos eltávozásra mehet. Fel kell jegyeznünk még az elméleti tantárgyak rendjét és előadóit. Motortan, repüléstan, navigáció: Bánhidy Antal; földrajz: Reiber János, meteorológia: Stef Tibor, repülőgyakorlati szabályzat: Kovács Sándor. A tábor parancsnoka: Stifter János és szolgálatvetje: Pintér József. Új módszer a kiképzésben Kovács Sándor főoktató röviden a következőkben foglalta össze a háromhónapos kiképzés rendjét: — Oktatórendszerünk elnevezése: angol módszer, amely először a levegőben ismerteti meg a pilótajelöltekkel a gépvezetést. Kezdetben naponta kétszer 15 perces repülésben van része az újoncnak. Az első három felszállás csak szoktatórepülés. Majd a levegőben eltöltött negyedik óra után már megy a gépvezetés is. Ilyenkor megfelelő magasságban az oktató teljesen átengedi a kormányzást az újoncnak és csak az esetleges veszélyt jelentő hibákat korrigálja. A régi módszerrel ellentétben csak a hattizenket fedik repülóm sártin tanl&a a fel- és leszállást, mert ez a repülés legnehezebb része. — Negyven-éven önálló felszállás után már a fordulózás, nyolcasozás, „felleszálás“ következik, amikor egy kitűzött pontban kell a pilótajelöltnek gépével földet érni. — Az utolsó négy hetet a repülőkészség tökéletesítésére fordítjuk. A harmadik hónap után már minden jelöltünk ura a gépnek. A főoktatónak a fiukra vonatkozó dicsérő és elismerő nyilatkozatát pedig csak további kiképzés érdekében hallgatjuk el! Repülő terepszemlén a budai hegyek fölött Befejezésül Kovács Sándorral felkapunk az egyik startra előkészített kétüléses „Bücker—Jungmann“-ra. A 106 lóerős Hirth-motor a mögöttem elhelyezkedő mesterpilóta keze alatt könnyedén, simán kapja a gyepszőnyegről a magasba a gépet és rövid másodpercek alatt már ott keringünk a repülőtér fölött. Elhúzunk a Kissvábhegy irányába, majd a fogaskerekű vonalát követjük. Gépünk 180 km-el hasítja a levegőt alul a kis villamosjármű teknősbéka lassúsággal kúszik fel a hegyre. Átvágunk a svábhegyi nagyszálló strandja fölött, olyan alacsonyan szorítva a gépet, hogy szinte kezünkkel borzolhatjuk a medence vizét. A jánoshegyi kilátó dereka körül keringünk, amikor a magassági kormányhoz nyúlva, hirtelen függőleges irányban hasít a torony fölé a gép. Nagyszerű pilóta-bravúr, a gép utasának sem mindennapi élmény! Majd az erdők között a völgyben siklünk tovább. A budai hegyvidék szépségeit csak annak áll jogában igazán dicsérni, aki repülőgéppel járta be és a magasságból gyönyörködhetett benne. Repülőterepszemlénk során a golfpálya fölött is elhúztunk olyan játszi könnyed íveléssel, hogy ütővel még a labdába is belevághattunk volna. A Széchenyi-hegy fölött és Sasad irányában Budaörs felé szállt a gép, de a motor most már 240 km-es sebességre gyorsult fel. Ilyen tempóban írtunk le néhány kört a repülőtér felett, majd fokozatosan visszaeső sebességgel állunk be a leszálló irányba. Kovács Sándor mestere a landolásnak mert egy hintaszék is nagyobbat zökkenhet, mint ez a pompás kis gépmadár a repülőtér gyepszőnyegén. Olyan szögben siklottunk a fűre, hogy a gurultb szerkezet,'csatt akkor' érintkezett "a'"talajjal, amikor már teljesen át is vehette a gép súlyát. Rajtunk kívül még sok ,,civil“ látogatója is volt a budaörsi repülőtérnek mert a virágos terraszról is csodás élményt jelent ez a szemünknek egyelőre oly szokatlan mesevilág... Kékessy Ervin A vizipólóban 3:1-re győztünk a németek ellen Bécsben a német-magyar úszómérkőzé szombati eredménye alapján a németek 17:1 arányban vezetnek. A részletes eredmények a következők: 4-szer 200 méteres gyorsstafét: 1. Németország 9 perc 18.2 mp, 2- Magyarország (Végházi 2 p 24 mp, Elmer 2 p 21 mp Kőrössy 2 p 20 mp, dr. Lengyel 2 p 22.9 mp 9 perc 27.8 mp. — 200 méteres mellúszás: 1 Heina (német) 2 p 44 mp, 2. Angyal (magyar 2 p 46.4 mp. — Műugrás: 1. Weiss (német 162.13 pont, 2. Hidvéghy 134.46 pont. — 40 méteres gyorsúszás: 1. Könninger (német 4 p 59.6 mp, Kőrössy (magyar) 5 p 17.7 mp A vizipólóban a magyar válogatott 3:1 (2:0 arányú megérdemelt biztos győzelmet aratot Németország reprezentáns csapata fölött. Az utánpótlás versenyében: 4-szer 100 méteres gyorsstaféta 1. Németország 4 p 05.6 mp 2. Magyarország 4 p 08.9 mp. A Huszonhárom indulója van a vasárnap párbajtőrbajnokságnak. Vasárnap rendezi a Magyar Vívó Szövetség az egyéni párbajtőr bajnoksági versenyét. Huszonhárom verseny-1 adta le nevezését. Az indulók egyesületenként a következők: HTVK: vitéz Bartha, Kevey Gyalokkay, dr. Gözsi, Idrányi, Mattay, Bezzegh-Huszágh, Boronkay, Petneházy, Bolgár Marczalkövy, Sipeky-Balás, Malonetti, Király BEAC: dr. Molnár, Berzsenyi, Bartos, Barrich RAC: dr. Nedeczky, Fillippini. UTE: Palócz Tabajdy. EK: Dunay. Vasárnapi sportprogram Labdarúgás. ... Ferencvárra—Bologna Középeurópai Kupa előmérőzés, Üllői-ut, délután fél 6 óra, biró Wiltshire (Anglia). — Hiúsági A.—Ifjúsági B válogatottak mérkőzése, Üllői-út, fél 4 óra. — Vác Reménység—Kassai SC osztályozó mérkőzés. Gyöngyösön. Vívás. , ^áriaítőrtb^,,110ksár’ Honvédtiszti Kaszinó, délelőtt 9 ée délután 5 óra. Tennisz. MTK versenye, egész nap. — Mátyásföldi LTC versenye, egész nap. Kézilabda. MTK hatos tornája Alsógödön. Atlétika. Nemzeti TE hölgyversenye, Margitsziget. M után 4 óra.