Nemzeti Ujság, 1941. október (23. évfolyam, 223-249. szám)
1941-10-26 / 245. szám
8 NEMZETI ÚJSÁG 1941 október 26. Vasárnap gyógykezelése céljából a követelményeknek elhelyezés tekintetében is mindenben megfelelő uj gyógyintézményt létesítsen. Amennyiben ennek a gyógyintézménynek létesítéséhez szükséges alapfeltételek megteremtődnek — hangzik tovább dr. Lengyel Ervin vezérigazgató nyilatkozata —, illetőleg amikor az intézetnek ez a törekvése eredményre vezet, az OTI a pestújhelyi munkáskórházat megfelelő átalakítás után valószínűleg más irányban fogja igénybe venni Tudomásunk szerint az OTI a Mecseken építi meg új tüdőbeteg kórházát, amelynek tervpályázatát most írták ki. Illetékes körök is belátják, hogy Pestújhely helyzete tarthatatlan. Két percre ,van mindössze a fővárostól és valóban a világ végén fekszik. Vitéz Endre László alispán már intézkedett is abban a kérdésben, hogy Pestújhely egyesüljön Rákospalotával. Ezt a kérdést azonban egyelőre levették a napirendről. Az egyesítés ellen tiltakoznak a pestújhelyiek. — És pedig azért — mondják —, mert semmit sem segítene rajtunk. Főleg nem oldaná meg legnagyobb problémánkat: a csatornázást, vízvezetéket, villamosközlekedést. Megszűnne az autonómiánk, nem vehetnénk részt saját területünk életének irányításában- Nálunk már évi 600 pengő adó mellett virilis lehet bárki. Míg ha Rákospalotához csatolnának bennünket, annak képviselőtestületébe mindössze öten jutnánk be, tehát állandóan , kisebbségben lennénk. De nem is bírnáel a község az egyesítéssel járó újabb terheket. Ezt bizonyítja az esetleges egyesítés céljaira elkészített próbaköltségvetés. Azt szeretnénk, ha Pestújhelyt Budapesthez csatolnák... Addig is, amíg bármelyik Irányban * Intézkedés történik, Pestújhely tarthatatlan helyzetének megjavítására, a Pestújhelyen született polgár Újpestről kapja a villanyt, Pesten fizet kereseti adót... de Rákospalotán temetik el... Hanem Károly Tilos légi területek ! A Magyar Távirati Iroda jelenti: A honvédelmi miniszter rendeletet adott kia magyarországi tilos légi területek újabb megállapításáról. A rendelet szerint tilos , légiterületté nyilvánítják az alábbi területeket és azok felett a légi közlekedést megtiltják: 1. Kárpátalja—Erdélyi tilos légi terület: Xibrezs, Szobránc, Zádnya, Borsa, Borgóbeszterce, Salamás, Balánbánya, Szépviz, Bereck és Zágon községeket összekötő vonalak és a magyar-román, magyar-orosz, továbbá a magyar-szlovák határszakaszok által határolt terület. 2. Miskolci tilos légi terület: Vadna és Bél■ apátfalva községek közötti műút, Bélapátfalvát Mezőnyékkel összekötő vonal és a Mezőnyék—Miskolc—Sajószentpéter—Vadna- vasútvonal által határolt terület. 3. Csepeli tilos légi terület: Csepelszigeten fekvő repülőtér északi határát érintő, a Duna főágának nyugati partját a soroksári Dunaág keleti partjával kelet-nyugati irányban összekötő egyenes vonal. A Duna főágának nyugati partja Érd községig, Érd és Dunaharaszti községek déli szegélyei közötti vonal, a soroksári Dunaág keleti partja az előbb említet kelet-nyugati irányú vonalig. 4. Veszprémi tilos légi terület: Botfájk, Eke, Városlőd, Alsóörs és Lepsény, továbbá Bodajk községeket összekötő vonalak által határolt terület. 5. Lispei tilos légi terület: Bak községtől a Bak-Lenti vasútvonal a Mura folyóig, a Mura folyó Murakeresztúrig, innen a Nagykanizsa—Gelse- vasútvonal Gelse községig, majd Gelse és Bak községeket összekötő vonal által határolt terület. Ez a rendelet a kihirdetését követő nyolcadik napon lép hatályba. . Tanító úrnők és urak figyelmébe! A Bácsmajori Számolási és mérési példatár első kiadása elfogyott. A második kiadás készül. A szeptember hó folyamán befutott megrendeléseket emiatt később fogom elküldeni a régi árban. .Türelmet kérek! Felhívom a tanító úrnők és urak figyelmét a megjelenő Bácsmajori: Számolási és mérési példatár most megjelenő második kiadására. Megjelenik a II. o., III. o., IV. o., V. o., VI. o., VII—VIII. o. részére. Egy-egy példatár kb. 2500 példát tartalmaz. A példák hetekre és hónapokra vannak beosztva. A tartalomjegyzék tananyag-beosztásul is szolgál. Olcsóságánál fogva a gyermekek is beszerezhetik, ami a tanítás eredményét rendkívül elősegíti és fokozza. Egy-egy könyv ára 60 fillér, 25 példány rendelésénél 46 fillér, 50 példányon felüli rendelésnél 40 fillér. Tanítói betekintésre, ha mind az öt példányból .tegy-egy lesz rendelve, egy ára 2.50 P. Felhívom figyelmüket a megjelenő Földrajzi Szemléltetőkép sorozatra, mely 300 drb. 13 X 20 cm. nagyságú, elsőrendűen előállított, pedagógiailag kitűnően összeállított képből áll. A képek 6 csinos, könnyen kezelhető borítékban az alábbisorrendben vannak elhelyezve: 1. Budapest. 2. A felszabadult Erdély. 3. Dunántúl a Balatonnal. 4. Az Alföld a Hortobággyal és a Bácskával. 5. A Kisalföld és a felszabadult Felvidék. 6. Kárpátalja és Kelet-Magyarország. A gyűjtemény felöleli hazánk földrajzánakanyagát, szemléltetésre kiválóan alkalmas, a tanítás eredményét biztosítja. A gyűjtemény ára 36.— pengő, mely összeg 1s.— pengős havi részletekben fizetendő. Aki a lap megjelenésétől számított 10 napon belül beküldi megrendelését, az 10% kedvezményben részesül. Megrendeléseket kérem levelezőlapon eszközölni! Megrendelési cím: Bácsmajori, Szeged, 1 2030Hock 187. Ne feledje el megrendelni a Földrajzi Számfértető Képresoiratot. rum foggihy ER MR mini f 4. munka Vigyázz! Jobbra készülődj! Két hét múlva Budapesten is a jobboldalon közlekedünk Kissé fura lesz megszokni. A nagy napon úrvezető, kerékpáros, taxisofför mélabúsan fog felsóhajtani a székesfőváros utcáin. — Idáig azért irt fel a rendőr és büntettek meg, mert véletlenül áttévedtem a jobboldalra, mától kezdve viszont az lesz öreg hiba, ha feledékenységből és megszokásból a baloldalon megyek. Különös, különös eset, de végtérejlik már nekünk is belekapcsolódnunk az általános európai közlekedésbe, amely évek óta mindenütt így van. Budapest és környéke az egyetlen kivétel, amelyik igen sokáig húzhatta, hiszen a vidék már hónapokkal ezelőtt áttért a jobbrehajtásra és nem panaszkodik ellene senki sem Ugyanúgy megszokták, mint a régi rendszert Ment minden, mint a karikacsapás! Pesten azonban valamon és autóbusz van, ezeket pedig nem lehetett márólholnapra az utca másik oldalára dirigálni. Jól tudjuk, hogy az új rend nem csekély összegbe, 12 milliójába kerül a fővárosnak, amiben mégis, az a legnagyszerűbb, hogy ez a szép pénz teljesen itthon marad, a magyar ipar és magyar munkások között oszlik szét. Két hónapja szédítő iramban dolgozik a Beszkárt, hogy az utolsó éjszakára mindennel készen legyenek és néhány óra alatt tökéletesen átállíthassák a milliós lakosú főváros közlekedését. — Jobbra hajts, balra előzz! — lesz az új jelszó. Az elmúlt héten ankétre gyűltek össze a főváros, a Beszkárt, a rendőrség közlekedési szakemberei és szinte utcárólutcára átbeszélték az új rendet Nem kis feladatot kell megoldaniuk: zökkenésmentesen és az esetleges szerencsétlenségek elkerülésével megoldani a fontos változást, amihez természetesen a hivatalos közegeken kívül a közönség legnagyobb fokú önfegyelmezésére és figyelmére is szükség van. A Beszkárt munkája volt a legfontosabb. Azért halasztották el Budapesten a jobboldali közlekedés sürgős bevezetését, mert itt olyan műszaki átalakításokat kellett csinálni, amik hosszú hónapokat vettek igénybe. Ha olvasuk a polgármesteri beszámolót, akkor képet szerezhetünk magunknak a bonyolult, sokféle szerteágazó munkálatokról 9. után három sínpárról indulnak a villamosok. A legközelebbi a Thököly-út felé haladó kocsik számára készült, a középsőn a 45-ös végállomása lesz, a legtávolabbiról pedig a Rákóczi-út és a Fiumeiúl forgalmát bonyolítják le. Új körvágány épült a Capitol-mozi előtt is, a várócsarnokokat áthelyezték és a megálóhelyek közelebb kerültek a pályaudvarhoz. — A mai 1281 villamosmegállóhely közül — mondja a polgármesteri jelentés — csak 584 marad meg a régi helyén, 601 megváltozik, a többi pedig megszűnik. A megállók esetenkénti ritkításával a közlekedést iparkodtunk gyorsabbá tenni. A 822 jelenlegi autóbuszmegálló közül 600 maradt változatlanul, 144-et új pontra tettünk, illetve megszüntettünk. Ezen a fronton sokkal kevesebb volt a tennivaló, hiszen az autóbusz nincs sínhez, vezetékhez kötve,másrészt az egyes vonalak ideiglenes leállítása is megkönnyítette az átszervezést. A főkapitányság már kijelölte az új taxi-megállóhelyeket, az autók várakozóhelyét és részben megváltoztatta az egyirányú közlekedésű belvárosi utcák hajdani forgalmi irányát is. Ezeket bizony lassan meg kell majd tanulnia a közönségnek! Egyelőre semmi változás nem történik a földalatti villamoson, a Hév, gödöllői, csepeli, dunaharaszti—ráckevei és szentendrei vonalain, ezeknél ugyanis az elkülönített pályatestek nem zavarják az országos közlekedést. Az utolsó két héten elméleti és gyakorlati kiképzést kapnak a rendőrök, villamosvezetők és kalauzok — világosítottak fel bennünket illetékes helyen. — ők pontosan érteni fogják a dolgukat, most csak a közönségen múlik, hogy idegesség, tolongás nélkül legyen segítségükre. Gyorsul a forgalom A sínek, pályatestek átalakítása 9 milió 600 ezer pengőbe került, az autóbuszok és villamosok átépítése 1 millió 560 ezer pengőt követelt, a jelentéktelennek látszó járdaszegélyek és szigetek újjáalakítása 100 ezer pengőt emésztett fel és maga a Baross-téri szökőkút eltávolítása 10 ezer pengőbe került. A Széll Kálmán téri villamosirányító központot már úgy készítették el, hogy könnyen átalakíthassák a jobboldali közlekedésre, a Keleti pályaudvar előtt azonban másfél hónapog dolgoztak és dolgoznak még ma is, hogy a hármas irányú forgalmat a jobbrahajtás elvei szerint újjáalakítsák. — Volt munka itt elég! — sóhajt fel az egyik ellenőr. — A közönség azonban meg lehet elégedve, mert jobb és célszerűbb megoldást találtunk ki az utasok gyors és kényelmes szállítására. A Keleti pályaudvar előtt november Több állóhelyet! Valamit azonban a közönség is kér a Beszkárttól. A hidegebb idő beálltával és a megszűnő autóbuszjáratokról ideszoruló utasok révén egyre nagyobb lesz a Beszkárt forgalma. Zsúfolt kocsik közlekednek, ami lassítja a közlekedést, egyben igen sok potyautazást tesz lehetővé. A kalauz t. i. a tömött kocsiban alig tud mozogni, miközben élelmes „lógósok“ egy-két szakasznyi utat ingyen bumliznak át. — Több állóhelyet csináljanak a kocsikben — kérik az utasok. — Az u. n. pótüléseket szereljék le, ezáltal sokkal többen férnek be és megszűnik az indokolatlan tolongás, a könyökölés, a jegycsalás. Ezt a kérelmet mi is pártfogoljuk. Rendkívüli időket élünk, mindenki számol ezzel, a valamosok ülőhelyeit ezentúl csak a nők, az öregek, a rokkantak foglalják el. Az utasok többi része, főként a város belső területén, a szíjba kapaszkodva is megteheti a rövid utat. Közös érdek ez, parányi áldozatvállalás, ennyit mindenkitől elvárhatunk! Az új megállóhely- és számtáblák már friss helyükön díszelegnek, egyelőre lefedve ugyan, a váltóknál mindenütt kész az új berendezés, csak éppen be kell kapcsolni őket a vilamos irányítóba. November 9-én hajnali 3 órára elkészül a felelősségteljes, hatalmas munka s a vasárnapi miséjére igyekvő pesti polgár már nem találja hajdani helyén a villamos-, autóbuszmegállókat. — Tessék elhinni, hogy napok alatt Klimaira« thermális gyógyvize a fáradt szervezetet felfrissíti, a meglassult életfolyamatokat serkenti, a korai elöregedést meggátolja RÚDMS GYÓGY Telefon: 15-70-70. megszokjuk az új rendet — Biztat Bemenünket egy közlekedési szakember. — Pusztán figyelem és körültekintés kérdése az egész. Persze, eleinte lassabban fogunk járni, de ez nem is árt a mai rohanó, ideges világban, legalább újból eszünkbe jut az örök mondás: „Az nem siet.“ Budapest ismét járni tanul. Reméljük, hogy ezúttal véglegesen és tökéletesen alkalmazkodni fog mindenki a joboldali és jobb közlekedéshez! KINIZSI ANDOR: Nappal szorgalmas tisztviselő, éjjel postaszekrénytolvaj A rendőrségen őrizetbe vették Horváth Mihály tizenkilenc éves fiatalembert, Kispest városának volt kisegítő irodai alkalmazottját, akiről kiderült, hogy éjszakánként postaszekrényeket fosztogatott. Minden bűnös rajtaveszit egyszer — tartja a rendőrség és ez bizonyosodott most be Horváth Mihály esetében is. Horváth ugyanis egy véletlennek köszönhette, hogy „lebukott". A kispesti városházáról a közélelmezési hivatalhoz osztották be és Horváth Mihály mindjárt elfoglalta új beosztását. Régi íróasztalát azonban nem ürítette ki. Annak az új tisztviselőnek azonban, aki a helyére került, szüksége volt a fiókokra. Nagy meglepetésére a felnyitott fiókokban idegen nevekre címzett és felbontott levelek tömkelegét találta. Értesítették a rendőrséget és a nyomozás megállapította, hogy Horváth Mihály, aki napközben példás szorgalommal dolgozott, éjszakánként a postaládákat fosztogatta. A levelekben talált iratokat és pénzt eltulajdonította, a bélyegeket leáztatta. A rendőrség most azt igyekszik megállapítani, milyen időben követte el a postaláda-fosztogatásokat, mert lehetséges, hogy bűnét akként minősítik, hogy statáriális eljárás alá kerül. politikai «!■ liilllHU "i iiiiii " BORSOD VÁRMEGYE törvényhatósági bizottsága szombaton délelőtt ülést tartott. Napirend előtt az elnöklő főispán indítványozta, hogy a karácsonyi és újévi üdvözletekre szánt összeget, úgyszintén a báli belépődíjakat mindenki tehetsége szerint ajánlja fel az arcvonalon küzdő magyar honvédek javára. Borbély-Maczky Emil főispán a továbbiakban bejelentette, hogy a Főméltóságú Asszony most meginduló téli segélyakciója javára a vármegyei tisztviselők, a havi fizetésük egy százalékát ajánlották fel Eigisztásms évek fóverseitek Vasárnap, október 26. A mai változatos program nyolc érdekes versenyt tartalmaz. Jelöltjeink a következők: I. Adisababa—Pogány—Már II. Gésa—Kamasz—Marlborough III. Addio Mare—Manneswort—Taifun IV. Basalak—Marcal—Issekutz-idom. V. Cárevics—Hortobágy—Csáklyás VI. Dorbézoló—Ilespidom. — Némethidom. VII. Issekutz-ist.—Márta—Lehel VIII. Hódsági-ist.—Minek?—Lívia A szombati ügetőversenyek részletes eredménye: I. futam: 1. Cilley (IV.) Kovács X., 2. Csacska! (3) Kovács F. 3. Dongó ,1Vi. Marschall. Fm.: Dévai, Gavallér, Nurmi, Anikó. Tot.: 10:39, 14, 13, 11. Befutó: 140. idő: 20.5. II futam: 1. Nebojsa (4) Maszár I., 2. Wilt Mária (6) Toplichar. Fm.: Jónás, Cirill F., Bekl. Búzavirág C. Tot.: 10:113, 35, 41. Bef.: 706. Idő: 81.I. III. futam: 1. Brokát—Csókos-fogat (4:10 reá) Gedeon, 8. Babsi—Gyalla (12) Bródi. Fm.: Éltes- Figura, Almos—Bakancsos M. I. R., Emke—Ursus. Tot.: 10:12, 12, 29. Befutó: 253. Idő: 43.6. IV. futam: 1. Csalóka (4:10 reá) Kovács N., Zs Fokos (8) Baranyay. Fm.: Ficzkó, Cirkáló. Toti 10:14. Befutó: 147. Idő: 31.1. V. futam: 1. Bicskás (8,10 reá) Tomann, 2. Battl Khan (5) Marschall R., 3. Dajka (10) Síró. Fm.1 Miss Magyarország, Soci, Apród of Pamuk, Sepsi* Bokros, Bob, Bakafántos, Peter Pilot, Csapláros. Tot.: 10:18, 14, 37, 52. .Bef: 1—2:127, 1—3:60. Idő: 19.2. VI. futam: 1. Tanoda (3) Feiser, 2. Szabolcs (6) ZwU Unger, 3. Galagonya (10) Kovács F. Fm.: Elemér, Káró, Dancsi, Négus N., Csongor, Sirocco, Epilog, Csalafinta. Tot.: 10,49, 20, 21, 36. Befutó: 1—2:243, 1—3:737. Idő: 27,5. VII. futam: 1. Holandjanin (4) Nerhaft, 2. Rolle (2) Székely, 3. Ádám (3) Marschall. Fm.: Jóság. Dust, Mody fia, Napsugár, Quarnero, Biztos, Pique Dame, Nestor, Zsarnó, Zeppert. Tot.: 10:166, 32, 21, 19. Befutó: 1—2:413, 1—3:333. Idő: 32,4. Vili. futam: 1. Muki. (11/1) Galla, 2. Aprópénz (4) Kovács II., 3. Tily II. (2) Wiltshire. Fm.: Dáma, W. Aladár, Siheder, Nina, Uly, Makfilkó, Zarándok, Paprika, Lármás, Zala, Fekete Barát, Búzakalász, Mangan, Carthago. Tot.: 10:36, 15, 24, 14. Befutó: 1—2,187, 1—3,60. Idő: 31.4. IX. futam: (I. rész.) 1. Olimpia (3) Maszár I., 1. Acat (8) Nerhaft, 3. Durcás (IV.) Maszár F. Fm.: Tüzes, Légyott I., Toti, Amulett, Recontra Romeo, Váratlan, Leander. Tot.: 10,87, 16, 26, 12. Befutó: 1—2:243, 1—3:101. Idő: 35.1. IX. futam. (II. rész.) 1. Origo (4) Marschall, 2. Erény (8) Mann, 3. Csibész (21/1) Galla. Fm.: Tisza, Vakarcs, Csapodár, Valódi, Alom, Csalárd, Véka, Etes, Zsilett. Tot.: 10:122, 27, 26, 17. Befutó: 1—2:504, 1—3:232. Idő: 35. X. futam. (1. rész.) 1. Gálád (2) Németh, 2. Harsona (2'l) Horváth, 3. Vihar (6) Vadász. Fm.: Böbő, Széltoló, Földönfutó. Bugós, Tommi, Hahota, Éva, Gyika, Csongrád. Tot.: 10:25, 11, 13, 13. Befutó: 1—2:34, 1—3:54. Idő: 36.9. X. futam. (II. rész.) 1. Pamuki Huszár (6:10 reá) Horváth, 2. Alibi (6) Vadász. 3. Panno Oh Burunyi. Fm.: Zsuzsanna, Marica, Balsors, Marcika* Maus), Hamis Cs., Fürge, Gondos. Tot.: 10.1.*‘ 27. 100. Idő: 39.2.