Népszabadság - Budapest melléklet, 1997. november

1997-11-05

1997. november 5., szerda I CIKKÜNK NYOMÁN IRIM Egy furcsa pesti temetőről Az október 31-i Budapest mel­léklet Erki Edit tollából érdekes cikket közölt Régvolt sírkertek Pest-Budán címmel, és ebben megemlítették a „...Váczi Or­szágútnak jobbfelén...” hajdan­volt temetőt is. Ehhez szeretnék kiegészítést fűzni. 1932-ben születtem. Mint cseperedő gyerek és angyalföldi lakos sokat tartózkodtam az egykor a VI. kerülethez tartozó, majd XIII., Bulcsu utca 19. (ké­sőbb 21/A) számot kapott ház­ban, nagyanyám második eme­leti saroklakásában, amelynek ablakai a Tüzér utcára, azaz a Lehel utca felé, erkélye a Bul­csu utcára nézett. A harmincas évek végéig a Tüzér és a Lehel utca közötti nagy, beépítetlen telken részben hulladéklerakó, részben útépítőanyag-telep volt. A Bulcsu utca 21/A-val szemben a Jankovszky-féle épí­tőanyag- és fatelep működött, mögötte pedig a templomig üres terület, úgynevezett grund volt. Ezt egyik oldalon a Lehel utca, a másik oldalon az akkor Fóti út vonalának meghosszabbítása határolta. 1939-ben vagy ’40-ben nagy építkezés kezdődött a Tüzér és a Lehel utca közötti telken, ame­lyet nagyanyám ablakából nagy figyelemmel követtem végig. Az építési területet deszkakerítés zárta körül, de a szomszédos ház második emeletéről - ahol abban az időben Kassák Lajos is lakott idős édesanyjával együtt - kitűnően át lehetett látni az egész építkezést. A tel­ket kubikusok körülbelül nyolc méter mélységig kiásták, és a földet kétkerekű, egylovas ku­bikus kordékba lapátolva el­szállították. A felső szemétréteg, majd a nagyjából egyméteres földréteg lehordásakor először nagy fara­gott köveket ástak ki, akkor még nem tudtam, hogy régi sír­kövek maradványai. Később nagyon megijedtem, amikor az ásók nyomán egyre több csont került napvilágra. Még a néze­lődő gyerek számára sem volt kétséges, hogy azok emberi csontmaradványok, mivel na­gyon sok „halálfej”, azaz teljes koponya is volt közöttük. Kicsit rettegve, de néhány héten át fi­gyeltem, hogy a naponta kiásott csontokat a munkagödör egyik sarkában halomba rakták, majd estefelé kordéra lapátolták, és egy ponyvával letakarva elszál­lították. Az említett területen az Auto- Union német cég, a BMW és a DKW autógyárak közös tulaj­donosa építtetett egy kétszintes vezér­képviseleti épületet a Bulcsu utcai oldalon, mögötte pedig egy terjedelmes, félig az utcaszint alatti, üvegtetős szer­vizt és raktárcsarnokot. A fej­épület felső szintjén irodák vol­tak, az utcai szinten, hosszú üveghomlokzat mögött autó­szalont rendeztek be, ahol a személyautókat, motorkerékpá­rokat és az akkor népszerű há­romkerekű DKW kisteherkocsi­­kat mutattak be. Az iroda-garázs épületkomp­lexumban az ostrom viszonylag kevés kárt tett, és rövid időre - német jóvátételként - szovjet használatba került katonai ja­vítóműhelyként. 1946 végén vagy ’47 elején a Csepel Motor­kerékpár Gyár (korábban WM, azaz Weiss Manfréd Művek) ott mutatta be új 100/125 köbcen­tis motorkerékpárjainak első sorozatát, és rendezte be vevő­­szolgálati irodáit, szervizét, el­árusító- és bemutatótermét. Később a Mogürt Külkereske­delmi Vállalat, sőt egy ideig a Belügyminisztérium útlevél­osztálya is működött az épület­ben, amely lényegében az ere­deti formájában áll ma is az egykori „Váczi Országúton túli temető” egy részének helyén. Az 1928-ban a Lehel utca 1/C-be költözött unokanővérem meséli, hogy a Nyugati pálya­udvar határát képező úgyneve­zett Cyklop-ház (ma is Lehel utca 1/A-1/C) alapozásánál is rengeteg emberi csont került elő. Ebből arra is lehet követ­keztetni, hogy a temető a mai Nyugati raktárai, esetleg a vá­gánymezői alá is átnyúlt. E te­mető további részét az ötvenes évek elején, az úgynevezett Él­­munkás-házak alapozása során tárták fel. 1947-től 1951 nyará­ig naponta jártam az építkezés mellett, és többször is láttam a terület szélén felállított deszka­kalyibában összegyűjtött cson­tokat. A helytörténészeknek még érdemes lenne ellátogatni­uk a Lehel teret övező régi há­zakba, és megkeresni néhány régen ott lakó idős embert. Nagyon valószínű, hogy a Le­hel térnek ma is beépítetlen, az Élmunkás-házaktól a templo­mig terjedő részén még sok, ré­gen eltemetett és elfeledett an­gyalföldi ember pihen, egyelőre háborítatlanul. Rádai Sándor Világvárosi kutyabajok Szép fővárosunkat nevezték vi­lágvárosnak, fürdővárosnak. Dal szól arról, hogy Budapest a Duna gyöngye, tündérek könnye. Én egy új jelzőt használok: Budapest a kutyák városa. El­sősorban közterületen futkosó, gyakran kóborló, póráz és száj­kosár nélküli kutyák városa. Nem ismétlem az elcsépelt té­mát, hogy mi látható a járdá­kon. Sietek leírni, nem vagyok ál­latellenes. Nekem is volt ku­tyám kertes családi házamban. A kutyatartás ma státusszim­bólum. Divat tartani német ju­hászt, orosz agárt, dán dogot, boxert, ölebnek álcázott pit­­bullt... Említésre sem érdemes, hogy az állatokat legtöbbször gyere­kek levegőztetik az egyre fogyó zöldterületeken. Nem ritka hír, hogy gyereket, felnőttet támadnak meg ku­tyák. Kis gyerekeknek is okoztak életükre kiható, maradó sérü­lést a kutyák. Az ezzel járó idegi hatásról nem is­ beszélve. Ha cirkuszban az idomárt ha­lálra marja egy vadállat, lelö­vik, mert nem megbízható. A kutyákra ez nem vonatkozik? Befejezésül: a szentendrei HÉV felújított, párnás kocsijá­ban egy hölgy nem is kicsi ked­vencét maga mellé ültette az ülésre. A napokban az egyik belvá­rosi villamoson egy hölgy egy boxerrel utazott. Szájkosár nem volt (a boxe­­ren). Jött az ellenőr, megnézte a hölgy bérletét, továbbment. Ennyi volt az ellenőrzés. Rózsa Ferenc A legkisebb fiú, KAMAT-ROLL. Úgy pörgeti és for­gatja a pénzt, hogy az a legtöbbet fialja. Találkozhat vele fiókjainkban munka­­­ ­ napokon 8.00- 18.00 óra között, vagy az éjjel-nap­pal ingyenesen hívható 06(80)20-40-60 telefonszámon. EBKM 21,62 RULÍROZÓ BETÉT TAKARÉKSZÖVETKEZET Budapest, V. Balassi B. u. 9-1 Tel: 302-2244 Kispesti Centrum Áruház Tel: 281-1940 Solymár, Várhegy Üzletház Tel: 06-26-363-467 Gödöllő, Dózsa Gy. út 1-3. Tel: 06-28-419-789 NOVEMBER 6-TÓL VÁRJA ÖNT azaz ha részletre vásárol PEUGEOT 106, 306, 406 személy­­gépkocsit, akkor­­ teljes évi törlesztést elengedünk*, így ma A LEGÚJABB, LEGSTÍLUSOSABB SUPERMARKET AHOL A VEVŐ A LEGFONTOSABB Budapest XIII., Váci út 201. Újpest-Városkapunál Mm/321-4466/22679 a végét ajándékba kapja! “Az egyévnyi ajándék 50% kezdő befizetés és 60 havi törlesztés esetén érvényes. PEUGEOT 1134 Budapest, Dózsa György út 61. Tel./fax: 1-270-624 A középpontban Ön és a Peugeot EURÓPÁBÓL HÍVHATÓ: (36)60-465-024 Vezetni mi Ildin 01 vezet most az elejét veszi. BUDAPEST NÉPSZABADSÁG 39 Tisztábbak a villamosmegállók? A BKV szerint az új takarítók túl vannak a kezdeti nehézségeken Nemcsak nekünk, több olva­sónknak is feltűnt, hogy az utóbbi időben mintha még pisz­kosabbak lennének a busz- és villamosmegállók, mint annak előtte. A BKV Rt. forgalmi igazgatója azonban azt mondja, ez szubjektív megítélés kérdése, szerinte az idén éppen hogy töb­bet és gyakrabban takarítanak, mint eddig. Igaz, az összes megálló tisz­tán tartására anyagi okok miatt továbbra sincs módja a BKV- nak, és az igazgató azt is elis­merte, hogy az elmúlt két hó­napban valóban nem álltak a helyzet magaslatán a megálló­takarítók. Augusztus 15. óta ugyanis egy közbeszerzési eljá­ráson részt vett, pályázatot nyert magáncég tisztogatja a főváros hatszázhetven villa­mosmegállóját és a Hungária körúton, illetve a budai körúton belül eső 618 buszmegállót, és ennek a cégnek is idő kellett ah­hoz, hogy belejöjjön a munká­ba. A BKV Rt.-nél az idén ta­vasszal úgy döntöttek, sokkal áttekinthetőbb lesz a kép, ha az addigi három szervezet - a cég két kisebb egysége és a Főváro­si Közterület-fenntartó (FKF) Rt. - helyett egyetlen csapat ta­karítja a villamosmegállókat, végállomásokat és a tizenhat nagy közlekedési csomópontot - tudtuk meg Antal Mihálytól, a részvénytársaság forgalmi igazgatójától. Egyidejűleg azonban azt is elhatározták, hogy ha már kiírják a pályáza­tot, akkor a majdan legjobbnak ítélt pályázóra a Hungária kör­úton és a budai körúton belül eső buszmegállók tisztán tartá­sát is rábízzák majd. Ezeket korábban egyáltalán nem taka­rították. A pályázatot öt jelent­kező közül a legjobb ajánlattal előálló Plural Kft. nyerte meg, megelőzve mások mellett az FKF Rt.-t is. A Plural Kft. a kezdeti bi­zonytalankodás után október közepére felülkerekedett a ne­hézségeken, így a megállók is­mét tisztának mondhatók - vé­lekedett az igazgató. A takarí­tás menetrendjét, gyakoriságát - amely az adott járattól függ - szerződésben rögzítették, a kft. munkáját a BKV egy külön csa­pata folyamatosan ellenőrzi. A takarítócég embereinek a leg­frekventáltabb villamosjáratok mentén ötször, a kevésbé fonto­saknál háromszor, illetve egy­szer kell végigmenniük hetente. A buszmegállókat és a fedett busz- és villamosvárókat heten­te egyszer kell kitakarítaniuk. A kft.-nek ezenfelül évente két alkalommal nagytakarítást is kell tartania, vegyszeres mosás­sal egybekötve. Hogy mindezért a BKV mennyit fizet, az üzleti titok - válaszolta érdeklődé­sünkre Antal. A takarítás a hagyományos kézi technológiával zajlik, vagyis seprűvel. Ezt tartják ugyanis a legpraktikusabb megoldásnak. A kft. alkalma­zottainak nemcsak a járdaszi­geteket, illetve az adott járdaré­szeket kell tisztára söpörniük, hanem a belső sínszál és a járda közti sávot is, a derék dohányo­sok ugyanis többnyire oda pöc­kölik a csikkjüket. A buszmeg­állóknál a járdaszegélytől szá­mítva harminc centiméter szé­les a takarítandó útfelület. Az igazgató megjegyezte: a busz­megállók, főként a belvárosban csak a legritkábban foglalják el teljes szélességükben a járdá­kat, az épületek felőli járdaré­szeket pedig változatlanul az ingatlantulajdonosoknak, illet­ve a házkezelőknek kell rend­ben tartaniuk. A kft. által taka­rított megállók összterülete nagyjából 250 ezer négyzetmé­ter. Csak érdekességként: az 1-es villamos megállói majdnem­­ 15 000 négyzetméternyi helyet­, foglalnak el a városból. A Hungária körúton és a bu­dai kiskörúton kívül eső megál­lókat - ezekből is van vagy két­ezer - azonban egyáltalán nem takarítják. A BKV vezetői sze­retnének ott is rendet tartani, de úgy néz ki, hogy belátható időn belül legfeljebb hatszáz külvárosi megálló takarítására köthetnek szerződést. Minden az anyagiakon múlik. ■ B. T. A külső megállókat nem takarítják bánhalmi János felvétele

Next