Népszabadság - Budapest melléklet, 1998. szeptember
1998-09-22
NÉPSZABADSÁG BUDAPEST 1998. SZEPTEMBER 22 Két új Duna-híd hiányzik a fővárosban Egyszeri fejlesztési lehetőség előtt áll Budapest - vallja a közlekedési szakember DBR-metró, M0-ás, körvasútsor menti körút, két új Duna-híd - a szakember szerint ezek a legsürgetőbb beruházások, amelyek enyhítenék Budapesten az állandó közlekedési gondokat. A magyar fővároson több nemzetközi közlekedési folyosó halad keresztül, ezért feltétlenül fejleszteni kell a közlekedést. Az ez irányú terv - amely húszharminc éves távlatokra tekint - már bő egy éve elkészült, ám újabb módosítások szükségesek. Több mint egy éve elkészült Budapest közlekedési rendszerének fejlesztési terve, de még nem került a Fővárosi Közgyűlés elé, ugyanis az általános rendezési tervvel (ART) együtt akarták tárgyalni. Az ART azonban szakmai és politikai viták kereszttüzébe került, és csak idén augusztusban sikerült elfogadni. Ezzel a városatyák egy füst alatt áldásukat adták a közlekedési terv legfontosabb elemeire, elveire is. Utóbbiról azonban még egyszer, külön is dönteniük kell. Ráadásul a fejlesztési terv egyes részei felett az elmúlt bő egy évben „eljárt az idő”, illetve változtak a feltételek is így a 4-es metróról és az M0-ásról, pontosabb elképzelések vannak. A közlekedési terv körvonalazza Budapest húsz-harminc éves jövőjét, a benne foglalt fontosabb elveket már két éve elfogadta a közgyűlés - mondta Molnár László, a Főmterv Rt. igazgatója. Ezek közé tartozik, hogy a fővárosi közlekedést egységes egészként kell kezelni, tehát nem lehet külön fejleszteni mondjuk a villamosközlekedést anélkül, hogy a kerékpárosokra nem fordítunk figyelmet. Szintén alapelv, hogy a fejlesztés illeszkedjen a városi környezethez: másfajta közlekedést igényel egy ipari körzet, és most egy bevásárlóközpont környezete. Ide tartozik - tette hozzá Molnár -, hogy a meglehetősen hiányos fővárosi infrastruktúrának nincsenek tartalékai. Két új... folytatás a 33. oldalon A LEGSÜRGETŐBB FŐVÁROSI KÖZLEKEDÉSI BERUHÁZÁSOK Az Európai Unió közlekedési fóruma tavaly Flelsinkiben - főként a balkáni helyzet megváltozása miatt - módosította a transzeurópai közlekedési folyosókat, így igen kedvező helyzetbe került a magyar főváros. Magyarországot öt ilyen folyosó is érinti: a Berlin-Budapest-Isztambul, a Velence-Budapest-Lvov, a Plocse-Budapest, a dunai vízi út, és a Budapest-Belgrád útvonalak. E közlekedési csatornák a főváros és környezete déli-délkeleti zónájában alkotnak csomópontot. Gresham-szerződés választások előtt? A szakmai megállapodás létrejött, már csak a politikai döntés hiányzik a Gresham-palota eladásához. Ám az V. kerületi önkormányzat képviselő-testülete utolsó ülésén úgy határozott: stratégiai kérdésekben már nem döntenek. Vagy mégis? Karsai Károly polgármester szeptember végére rendkívüli ülést kíván összehívni. A Lánchíddal szemközt álló Gresham-palotát Budapest egyik legszebb épületének tartják. Ám ez mai állapotában aligha látszik rajta. A Quittner Zsigmond tervezte épület nevét építtetőjéről, a Gresham Life Assurance Societyról kapta. A cég azonban csak az első emeletet foglalta el, a földszinten és a félemeleten üzletek nyíltak, míg a felsőbb szinteken az átlagosnál lényegesebb magasabb színvonalú lakásokat alakítottak ki. Nem csoda, ha mai lakóik is ragaszkodnak hozzájuk. Néhányan még pert is indítottak azért, hogy maradhassanak, illetve, ha menni kell, akkor legalább megfelelő cserelakást ajánljon fel nekik az önkormányzat. Az épület megújulását persze nemcsak ez, hanem az eladás körüli huzavona is lassította. Mint ismeretes, Belváros-Lipótváros önkormányzata hét évvel ezelőtt szindikátusi szerződést kötött a világszerte luxusszállókat üzemeltető Oberoi céggel, illetve a hazai HungarsHotelsszel. Ez utóbbi ugyan később kivált a társaságból, ám a szerződést nem bontották fel, pedig időközben megváltoztak a jogszabályok. Az eredeti megállapodás szerint az épületet a kerület apportálta, a felújítást pedig a két szállodaüzemeltető cég végeztette volna el. Csakhogy időközben hatályba lépett az új lakástörvény, amely megtiltotta a lakott műemlék épületek apportját. Az Oberd továbbra is ragaszkodott a szindikátusi szerződéshez, az önkormányzat viszont pályázatot hirdetett volna. A felkért jogászok azonban lebeszélték a képviselőket, mondván: nemzetközi per lehet az ügyből. Ekkor a testület hattagú delegációt alakított, amely egész nyáron tárgyalt az Oberoi céget képviselő Fejér Béla kanadai vállalkozóval, illetve munkatársaival. A célban - legyen luxusszálloda a palotából - gyorsan megegyeztek, ám a köztelezettségek vállalásáról hónapokig vitatkoztak. A tizenkétezer négyzetméteres épület a szakértők szerint 4,3 milliárd forintot ér üres állapotban. Az ingatlan azonban lakott - nyolc üzlet és harmincöt lakás található benne -, a kiköltöztetés ára pedig csaknem egymilliárd forint. Az Oberoi pedig hallani sem akart a költségek átvállalásáról. Az idő előrehaladtával közeledtek egymáshoz a százmilliókban mérhető véleménykülönbségek, míg szeptember elejére a szakértők szakmai szempontból kifogástalannak minősítették a megállapodástervezetet. Már csak az aláírás hiányzik a végéről, ám ehhez politikai döntés szükségeltetik. A kerületi képviselők utolsó rendes ülésükön úgy határoztak: ebben a ciklusban már nem hoznak stratégiai jellegű döntéseket. Mint ahogy az egyik ellenzéki képviselő mondta: ez a határozat politikailag aligha kifogásolható, hiszen a szindikátusi szerződés megerősítésének jogi és pénzügyi következményeit a következő testületnek kell majd állnia. Csakhogy ez legalább három hónapos késést jelent a befektetőnek, akit egyre jobban szorít saját határideje. Elképzeléseik szerint az újjászülető Gresham 1999 szilveszterének egyik fő attrakciója lehetne. Ellenük dolgozik azonban az egyre fogyó idő. De még maradt egy esélyük, hiszen Karsai Károly polgármester szeptember végére rendkívüli testületi ülést hív öszsze, amelynek napirendi pontjai között vélhetőleg szerepel a palota ügye is. Sz. A. A. Felújításra vár az üvegkupola is BÁNHALMI JÁNOS FELVÉTELE Mégsem épül újra az Arizona mulató Valószínű, mégsem éled újra az Arizona mulató. A pályázatra egyetlen jelentkező akadt: a Frames Kft. - a színész Lukáts Andor ötleteivel. Pályázata azonban nem felelt meg a kiírásnak, így várhatóan továbbra is színházként működik az egykori szórakozóhely - tudtuk meg. Megyeri László elmondta, árnyékmúzeumot, kávézót és mulatót tervezett Lukáts Andor a Nagymező utcába. Pályázati csomagja azonban nem felelt meg a kiírásnak. Hiányzott a cégkivonat, valamint aláírási címpéldányt. Nem volt bankgaranciájuk. A pályázóknak alá kellett írniuk egy nyilatkozatot kötelezettségeikről. A Frames Kft. képviselői viszont leírták, nem ezen feltételek szerint kívánnak dolgozni. Jogilag tehát érvénytelen a pályázat. Ha szeptember 24-i bizottsági ülés is eredménytelennek nyilvánítja a pályázatot, a Thália direktora örömmel vállalja, hogy megtartja a régi stúdiót. Megyeri szeretne fővárosi plusztámogatást a kamaraterem felújításához. A kulturális bizottság elnöke, Körmendy Ferenc elmondta, tudomásul kell venni, hogy a piacot nem érdekli egy új mulató, ezért megmarad a Thália stúdió. Pluszpénzt ellenben sem a működtetésre, sem a felújításra nem kívánnak adni. Szemere Katalin Kedd Sárga lap A MIÉP beadványára a Fővárosi Választási Bizottság a minap állást foglalt. A testület ebben kimondja: törvénysértés nem, hibás kézbesítés viszont történt, amikor az önkormányzati választási értesítőket és az ajánlási szelvényeket külön-külön dobták be a budapesti postaládákba. A „ tragédia ” szerencsére ezrelékben mérhető, néhány száz esetben fordult elő csupán. Voltak azonban túlontúl fegyelmet követelő postai elöljárók: a XXI kerületben a hibás kézbesítés miatt azonnal elbocsátották állásából a helytelenül eljáró postást. A vétkesnek talán egy sárga lap is elég lett volna. A MIÉP viszont biztosan veszített egy fővárosi szavazót. K. A. I. • A BAH-csomópont környékén a vágányok és az útburkolat felújítása miatt több szakaszon sávlezárások nehezítik a közlekedést. Rendszeresek a torlódások a Karolina úton, a Budaörsi úton és a Hegyalja úton. A munkák miatt a Karolina út-Alsóhegy utcai átjárót lezárták. • Útszűkület nehezíti a közlekedést a Rákóczi úton a Blaha Lujza térnél, a Kossuth Lajos utcában a Ferenciek terénél, valamint a Bartók Béla úton a Móricz Zsigmond körtérnél. • A Margit körúton időszakosan a szélső sávot lezárják a Moszkva tér felé tartók elől a Keleti Károly utca előtt, kábelfektetés miatt. • A XI. kerületben, a Ménesi úton a Bartók Béla és a Mányoki út közötti szakaszon tart az útépítés. A lezárt útszakaszt a Villányi út felé lehet elkerülni. • A XII. kerületben, a Németvölgyi úton a Szendi utcánál a lefelé vezető oldalt lezárták. Át kell húzódni a szembejövők oldalára. • A XIII. kerületben a Pozsonyi út továbbra is egyirányú az Ipoly utcától a Victor Hugo utcáig, mert tart a csatornaépítés. • A XVIII. kerületben, a Sallai Imre utcában az Üllői út és a Gilice tér között forgalomelterelő sztrájkot tartanak ma reggel 6-9 óráig. • Kispesten a Határ úton az Ady Endre út előtt felbontották az Üllői út felé vezető jobb oldali sávot. • Soroksáron a Tárcsás utcai vasúti átjárót közműépítés miatt lezárták. A terelőút a Torontál utcai vasúti átjárón keresztül vezet. • Kőbányán a Lavotta utcát egyirányúsították a Maglódi úttól a Sörgyár utcáig, mert javítják a gázvezetéket. Ennek ellenére a Bajcsy-Zsilinszky kórház zavartalanul megközelíthető. • Csepelen kerékpárverseny miatt kisebb forgalomkorlátozás várható 11-13 óráig a Hollandi úton a Határ utca és a Szent István utca között. Forrás: Fővinform Demszky nem megy parlamenti bizottságok elé A várostervezési és városképvédelmi bizottság elnöke visszautasította a főpolgármester kijelentését, melyben megkérdőjelezte a testület eddigi döntéseinek jogszerűségét. Demszky Gábor Budapest főépítészét küldi maga helyett arra a parlamenti bizottsági ülésre, ahová a bevásárlóközpontok elszaporodása és a városra gyakorolt negatív hatásainak megvitatása miatt hívták el. A vita közvetlen kiváltó oka a Széna téren és környékén - többek között a Mammut bevásárlóközpont átadása miatt - kialakult áldatlan környezeti állapotok vizsgálatának fideszes kezdeményezése. Illés Zoltán, a főváros várostervezési bizottságának tagja, aki egyben a parlament környezetvédelmi bizottságának elnöke, a várostervezési bizottság múlt pénteki ülésén kérte, hogy addig ne foglalkozzanak a kérdéssel, amíg az Országgyűlés két bizottsága együttes ülésén nem tárgyalja az ügyet. Vagyis az általa vezette környezetvédelmi és a Latorcai János - aki a főpolgármesteri posztért is ringbe szállt - elnökletével működő gazdasági bizottság. Illés Zoltán bejelentette azt is, hogy az ülésre az érintett kerület és az ÁPV Rt. képviselői mellett meghívták Demszky Gábor főpolgármestert is. Szeretnék tisztázni ugyanis, mennyiben voltak jogszerűek a kilenchektáros területet érintő főváros-kerület közötti telekcserék. S hogyan fordulhatott elő, hogy a már úgyis szennyezett budai részen a környezet állapotát még inkább romboló beruházás valósult meg. A főpolgármester kampánycélúnak minősítette a kezdeményezést és jogszerűtlennek azt, hogy a várostervezési bizottság levette napirendjéről e területtel is foglalkozó részletes rendezési terv megvitatását. Úgy vélte, a testület ezzel az összes eddigi döntését illegitimmé nyilvánította. Indítványozta, hogy szerdán hívjanak össze rendkívüli bizottsági ülést. Demszky... folytatás a 33. oldalon