Népszabadság - PestVidék melléklet, 2001. március

2001-03-17

NÉPSZABADSÁG PESTVIDÉK 2001. MÁRCIUS 17., SZOMBAT 37 Április közepéig lemossák a hidakat Ma és holnap a Petőfi hídon dolgoz­nak az FKF Rt. takarítói, ezért a híd egy-egy forgalmi sávját részlegesen le­zárják az autósok elől. A munka, amely a déli oldalon kezdődik, mind­két nap reggel kilenckor indul, és dél­után kettőig tart. A dunai átkelők ta­vaszi lemosása április 12-én ér véget a Szabadság hídon. MUNKATÁRSUNKTÓL Az Erzsébet híd megtisztítása után ma és holnap a Petőfi hidat fürdetik meg a Fővárosi Közterület-fenntartó (FKF) Rt. emberei reggel kilenc és délután két óra között. A takarítók először a déli, majd az északi oldalt mossák le egy-egy for­galmi sáv részleges lezárásával. A prog­ram a jövő hét végén a Margit hídon folytatódik, rá egy hétre pedig az Árpád hídon dolgoznak a hídmosók ugyancsak kora délutánig. A Lágymányosi hidat április 7-én és 8-án veszik munkába, ott azonban reggel kilenctől délután négyig tart a munka. A Lánchidat és a Szabad­ság hidat a hagyományoknak megfelelő­en most is éjjel - este tíz és reggel hat óra között - teszik tisztába április 4-én és 5-én, illetve 11-én és 12-én. A budapesti hidakat évente kétszer mossák le vízsugárral, valamint kézzel és géppel. Az rt. egy-egy hídmosási program során nagyjából háromszáz li­ter környezetbarát vegyszert, hidanként hozzávetőleg nyolcvan-száz köbméter­nyi meleg vizet és legalább kétszer ennyi hideg vizet használ el. Az FKF minden alkalommal gondoskodik róla, hogy egy-egy mosás idején a többi Du­na-hídon ne végezzenek forgalmat za­varó munkát. A legnehezebben lemosható híd a Lágymányosi. Rendkívül bonyolult ugyanis a szerkezete, ráadásul a déli ol­dalán nincs gyalogjáró, így azt a felét csak köteleken függeszkedve tudják megtisztítani. A Lánchídon a díszkivilá­gítás áramtalanítására kell gondot fordí­tani, jó előre egyeztetve az Elektromos Művekkel; ezen a hídon kizárólag éjfél és hajnali négy között dolgozhatnak az FKF emberei. Az Árpád és a Margit hí­don a fogsorszerű, sűrű korlát nehezíti a mosást, a Petőfi híd megtisztítása pedig azért hálátlan feladat, mert a szalagkor­láton akkor sem igen látszana, hogy megpucolták, ha egy hétig suvikszolnák. Két hét múlva ismét az Árpád hídon dolgoznak majd FOTÓ: SZABÓ BARNABÁS Megszólal a Dunakanyar Rádió Csányi marad a Bárka élén MUNKATÁRSUNKTÓL Mindent megteszünk, hogy legyen még Dunakanyar Rádió, búcsúzott az utolsó adásnapon, 1999. január 22-én, a rádió szóvivője, és jó két év elteltével törekvésük eredményre is vezet: hete­ken belül újra megszólal a harminc Duna-menti települést besugárzó regi­onális adó. Az 1995 nyarán indult rádiót Bethlen Farkas neve fémjelezte, akit 1998 őszén Verőce polgármesterévé választottak. E­miatt érvénytelenítették a rádió pályá­zatát, és ez működésének beszüntetésé­hez vezetett. Az üzemeltető Print-tex Bt. azonban újra és eredményesen pá­lyázott, így a 94,1-es frekvencián hu­szonnégy órás műsort adhat. Bethlen Farkas már nem tulajdonosa a rádiónak, és a betéti társaságnak sem tagja, de továbbra is szívügyének tekin­ti a rádiót. Egy ideig kérdéses volt, hol legyen az új stúdió, de végül döntöttek, hogy a régi helyén, Vácon marad. Még nem fejeződött be a stúdióépítés, és most folyik az antennatelepítés, de a húsz-huszonöt tagú stáb már nagyjából összeállt. A főszerkesztő továbbra is Réti József lesz.­­ A rádió műsorpolitikája hasonló lesz a korábbihoz, a Dunakanyar Rádió emberközpontú, lélekkel teli programot sugároz majd, fő céljául az értékrend helyreállítását tűzve ki - mondta Bethlen Farkas. " Magyar és keresztény szellemiséget tükröznek majd a műso­rok, és bár kereskedelmi adóként mű­ködik, közszolgálatot is teljesít. Ápri­listól Budapest és Nagymaros között, a Duna két partján harminc település la­kóit látja el friss információkkal. Házfalba csapódott egy busz MUNKATÁRSUNKTÓL Háznak ütközött, majd egy Aranypók­a üzlet főfalát is lerombolta az a 48-as, csuklós autóbusz, amely csütörtökön, valamennyivel éjfél előtt egy Mercedes személyautóval ütközött. A Kispesten, az Üllői út és a Báthory utca kereszte­ződésében történt éjszakai balesetben az autóbusz egyik utasa könnyebb sérü­léseket szenvedett, az épületekben és az üzletben keletkezett anyagi kár pedig tetemes. Nem sokkal fél tizenkettő előtt a Bá­thory utcában haladó BKV-busz a sárga villogó jelzés mellett közelítette meg az Üllői úti kereszteződést, ahol egy men­tő elengedte. Ezt azonban figyelmen kí­vül hagyta a Mercedes sofőrje, aki a mentőt kikerülve a csuklós autóbusz­nak ütközött, úgy, hogy azt a, kereszte­ződés melletti épületbe lökte - tájékoz­tatott lapunkat tegnap délután Szántó Ferenc, a Budapesti Közlekedési (BKV) Rt. fődiszpécsere. Az autóbusz megsérült utasát nem sokkal a baleset után kórházba szállí­tották, az autóbusz kiszabadításával azonban reggelig várni kellett - tudtuk meg Molnár Pétertől, a fővárosi tűzol­tóság szóvivőjétől. A Városháza mér­nöki ügyeletének nem sokkal az ese­mény után a helyszínre érkező szakem­berei ugyanis megállapították, hogy az épület, amelynek egyik főfalából tizen­hat négyzetméternyi felület leomlott, életveszélyessé vált. Mivel az éjszakai sötétségben a hely­színt nem lehetett biztonságossá tenni, a BKV segélyszolgálata csak reggel nyolc órakor kezdhette meg a busz ki­szabadítását, amivel egy órán belül vé­geztek. Erre az időre az 50-es villamos forgalma is szünetelt. A baleset körülményeit a rendőrség vizsgálja. A megsérült j­árművet el­vontatták fotó: Kovács bence Eredetileg nyáron járt volna le a Bár­ka Színház igazgatójának, Csányi Já­nosnak a mandátuma. Nemrég írtunk arról, hogy hat színész távozik a szín­házból, és új művészeket szerződtettek. A távozók szerint az igazgató abban reménykedik, ha a társulat nagy része támogatja őt, nem lesz nyílt pályázat. Csányi most a színház felügyelőbizott­sága előtt járt, a grémium jövő év elejé­ig meghosszabbította kinevezését. Meghallgatta a Bárka Színház fel­ügyelőbizottsága Csányi János igazga­tót. (Korábban találkoztak már a távozó színészekkel is.) Csányi lapunknak el­mondta: a testület pontos információkat kért tőle a színház művészeti helyzeté­ről. Átadta nekik azt a tanulmányt, amelyben arról írt, hogyan működjön to­vább a józsefvárosi Bárka. Listát nyúj­tott át az új társulatról, az előadások ren­dezőiről, és beszámolt a jövő évad pre­mierjeiről. Kérdezték az igazgatót a saj­tóban megjelent hírekről is, ő pedig reagált a pontatlan információkra. Szóba került még, hogy egyoldalúan szerző­dést bontott a Bárkával a Krétakör Szín­ház , a következményekről azonban egyelőre nem nyilatkoznak. Megtudtuk, a felügyelőbizottság a színház tulajdonosainak javaslatot tesz, hogy a jövő év elejéig hosszabbítsák meg Csányi János mandátumát. Később dolgozzák ki, milyen módon válassza­nak új vezetőt. Az igazgató szerint ész­szerű, hogy nem júliusban, a szerződte­tések után nevezik ki a direktort. A tulaj­donosok - kilencven százalékban a jó­zsefvárosi önkormányzat, majdnem tíz százalékban a Magyar Fejlesztési Bank és elenyésző hányadban a Bárka Alapít­vány - feltehetően ősszel határoznak ar­ról, pontosan mikor és hogyan választa­nak új igazgatót. Lehet, hogy nyílt pá­lyázatot írnak ki, de az sem elképzelhe­tetlen, hogy más módszert választanak. Sz. K. Vác dacol a közigazgatási hivatallal A népszavazásról és népi kezdeménye­zésről szóló rendeletének megváltozta­tására szólította fel Vác önkormányzatát a Pest Megyei Közigazgatási Hivatal ve­zetője, Petrik János. A hivatal állásfog­lalását sürgősségi indítványként akarta beterjeszteni a testület februári ülésére Tóth Zsiga Miklós képviselő, de nem kapta meg hozzá társai többségének sza­vazatát. A márciusi ülésre már a város jegyzője, Kovács Tibor készített előter­jesztést, a törvényességi észrevételt azonban ezúttal sem vette figyelembe a képviselők többsége, így a rendelet to­vábbra is hatályban marad. Mint ismeretes, a Boronkay középis­kola elhelyezésére vonatkozó népszava­zás kiírása ellen e rendeletre hivatkozva nyújtott be kifogást a bírósághoz egy konzervatív képviselő, és e rendelet alap­ján hozta meg végzését a városi bíróság is. Az 1992-ben alkotott rendelet szerint ugyanis a képviselő-testület által már el­döntött kérdésben nem lehet népszava­zást tartani. Az állampolgári jogok gya­korlását korlátozó rendelkezés jogsza­bálysértő kitételének hatályon kívül he­lyezésére a megyei hivatal vezetője feb­ruár 28-i határidővel szólított fel az ön­­kormányzatot. Bár a jegyző már február­ban is figyelmeztette a képviselőket, hogy a közigazgatási hivatallal nem le­het szembehelyezkedni, a testületi több­ség mind az előző havi, mind az e havi ülésen megtette ezt. Amíg az önkor­mányzat nem tesz eleget a felszólításá­nak, addig a Boronkay György Műszaki Középiskola elhelyezéséről szóló nép­szavazás sem írható ki. B. J. G. Villamostendert írnak ki Várhatóan a jövő hét elején ír ki a fővá­rosi önkormányzat nyílt, nemzetközi ten­dert villamosvásárlásra. Az új járművek a Nagykörúton közlekednek majd. Erről kérdeztük Pócs Attilát, a Főpolgármeste­ri Hivatal főtanácsadóját. -Milyen stádiumban van a pályázat?­­ A tendert a jövő hét elején írhatja ki a főváros, a pályázat anyagát az érté­kelő bizottság és a beruházás összegé­nek ötven százalékához hitelt nyújtó EIB (Európai Beruházási Bank) is jó­váhagyta. Első lépcsőben húsz szerel­vényt vesz a főváros, valamint opciós ajánlatot kér további húsz darabra, a várt árengedménytől függően. A villa­mosok a Nagykörúton közlekednek majd. - Milyen részleteket tartalmaz a pá­lyázati kiírás? - A körút forgalmi igényének negy­ven szerelvény tud eleget tenni. Az ala­csony padlójú villamoskocsik három­százötven utas szállítására alkalmasak. A járművek legfeljebb ötvennégy mé­ter hosszúak lehetnek, ekkorák ugyanis a peronok a Nagykörúton. Nyílt, nem­zetközi tenderről van szó. Indulhat bár­milyen bel- vagy külföldi cég, amely a pályázati feltételeknek eleget tud tenni.­­ Az első szerelvények a szerződés­­kötés után legkésőbb másfél évvel már közlekedhetnek. Ez azt jelenti, hogy akár jövőre forgalomba is állhatnak. - Mi lesz a sorsuk a Nagykörúton most közlekedő villamosoknak? - A régebbi kocsikat a BKV várható­an más vonalakon helyezi üzembe. Schmidt Gábor Szokj le! A veresegyházi Misszió Egészségügyi Központban dohányzásról leszoktató tréninget indítottak a hónap elejétől. A tanfolyamra folyamatosan lehet jelent­kezni a (06-28) 389-625-ös telefonon. A tréninget pszichológus irányítja, és rá­gógumi meg fültapasz segít a leszokás­ban. (Munkatársunktól) www.seat.hu SEAT Cordoba 2 390 000 Ft-tól. Viharos lendület. Tiszta technológia. A modern SEAT Cordoba az érzések autója. A kényelemé, a tökéletes belső és a dinamikus külső vonalvezetésé, a biz­tonságé és a technológiáé. A családias négyajtós változat mellett a sportos kétajtós SEAT Cordoba már 2 390 000 forinttal elérhető. SEAT Dunakanyar 2600 Vác, Híradó út 2. Tel.: 27/314-608, Fax: 27/314-609 e-mail: seatdk@elender.hu ÍFIT A képen látható modell extrafelszereltséget tartalmaz.

Next