Népszabadság - PestVidék melléklet, 2001. március
2001-03-17
NÉPSZABADSÁG PESTVIDÉK 2001. MÁRCIUS 17., SZOMBAT 37 Április közepéig lemossák a hidakat Ma és holnap a Petőfi hídon dolgoznak az FKF Rt. takarítói, ezért a híd egy-egy forgalmi sávját részlegesen lezárják az autósok elől. A munka, amely a déli oldalon kezdődik, mindkét nap reggel kilenckor indul, és délután kettőig tart. A dunai átkelők tavaszi lemosása április 12-én ér véget a Szabadság hídon. MUNKATÁRSUNKTÓL Az Erzsébet híd megtisztítása után ma és holnap a Petőfi hidat fürdetik meg a Fővárosi Közterület-fenntartó (FKF) Rt. emberei reggel kilenc és délután két óra között. A takarítók először a déli, majd az északi oldalt mossák le egy-egy forgalmi sáv részleges lezárásával. A program a jövő hét végén a Margit hídon folytatódik, rá egy hétre pedig az Árpád hídon dolgoznak a hídmosók ugyancsak kora délutánig. A Lágymányosi hidat április 7-én és 8-án veszik munkába, ott azonban reggel kilenctől délután négyig tart a munka. A Lánchidat és a Szabadság hidat a hagyományoknak megfelelően most is éjjel - este tíz és reggel hat óra között - teszik tisztába április 4-én és 5-én, illetve 11-én és 12-én. A budapesti hidakat évente kétszer mossák le vízsugárral, valamint kézzel és géppel. Az rt. egy-egy hídmosási program során nagyjából háromszáz liter környezetbarát vegyszert, hidanként hozzávetőleg nyolcvan-száz köbméternyi meleg vizet és legalább kétszer ennyi hideg vizet használ el. Az FKF minden alkalommal gondoskodik róla, hogy egy-egy mosás idején a többi Duna-hídon ne végezzenek forgalmat zavaró munkát. A legnehezebben lemosható híd a Lágymányosi. Rendkívül bonyolult ugyanis a szerkezete, ráadásul a déli oldalán nincs gyalogjáró, így azt a felét csak köteleken függeszkedve tudják megtisztítani. A Lánchídon a díszkivilágítás áramtalanítására kell gondot fordítani, jó előre egyeztetve az Elektromos Művekkel; ezen a hídon kizárólag éjfél és hajnali négy között dolgozhatnak az FKF emberei. Az Árpád és a Margit hídon a fogsorszerű, sűrű korlát nehezíti a mosást, a Petőfi híd megtisztítása pedig azért hálátlan feladat, mert a szalagkorláton akkor sem igen látszana, hogy megpucolták, ha egy hétig suvikszolnák. Két hét múlva ismét az Árpád hídon dolgoznak majd FOTÓ: SZABÓ BARNABÁS Megszólal a Dunakanyar Rádió Csányi marad a Bárka élén MUNKATÁRSUNKTÓL Mindent megteszünk, hogy legyen még Dunakanyar Rádió, búcsúzott az utolsó adásnapon, 1999. január 22-én, a rádió szóvivője, és jó két év elteltével törekvésük eredményre is vezet: heteken belül újra megszólal a harminc Duna-menti települést besugárzó regionális adó. Az 1995 nyarán indult rádiót Bethlen Farkas neve fémjelezte, akit 1998 őszén Verőce polgármesterévé választottak. Emiatt érvénytelenítették a rádió pályázatát, és ez működésének beszüntetéséhez vezetett. Az üzemeltető Print-tex Bt. azonban újra és eredményesen pályázott, így a 94,1-es frekvencián huszonnégy órás műsort adhat. Bethlen Farkas már nem tulajdonosa a rádiónak, és a betéti társaságnak sem tagja, de továbbra is szívügyének tekinti a rádiót. Egy ideig kérdéses volt, hol legyen az új stúdió, de végül döntöttek, hogy a régi helyén, Vácon marad. Még nem fejeződött be a stúdióépítés, és most folyik az antennatelepítés, de a húsz-huszonöt tagú stáb már nagyjából összeállt. A főszerkesztő továbbra is Réti József lesz. A rádió műsorpolitikája hasonló lesz a korábbihoz, a Dunakanyar Rádió emberközpontú, lélekkel teli programot sugároz majd, fő céljául az értékrend helyreállítását tűzve ki - mondta Bethlen Farkas. " Magyar és keresztény szellemiséget tükröznek majd a műsorok, és bár kereskedelmi adóként működik, közszolgálatot is teljesít. Áprilistól Budapest és Nagymaros között, a Duna két partján harminc település lakóit látja el friss információkkal. Házfalba csapódott egy busz MUNKATÁRSUNKTÓL Háznak ütközött, majd egy Aranypóka üzlet főfalát is lerombolta az a 48-as, csuklós autóbusz, amely csütörtökön, valamennyivel éjfél előtt egy Mercedes személyautóval ütközött. A Kispesten, az Üllői út és a Báthory utca kereszteződésében történt éjszakai balesetben az autóbusz egyik utasa könnyebb sérüléseket szenvedett, az épületekben és az üzletben keletkezett anyagi kár pedig tetemes. Nem sokkal fél tizenkettő előtt a Báthory utcában haladó BKV-busz a sárga villogó jelzés mellett közelítette meg az Üllői úti kereszteződést, ahol egy mentő elengedte. Ezt azonban figyelmen kívül hagyta a Mercedes sofőrje, aki a mentőt kikerülve a csuklós autóbusznak ütközött, úgy, hogy azt a, kereszteződés melletti épületbe lökte - tájékoztatott lapunkat tegnap délután Szántó Ferenc, a Budapesti Közlekedési (BKV) Rt. fődiszpécsere. Az autóbusz megsérült utasát nem sokkal a baleset után kórházba szállították, az autóbusz kiszabadításával azonban reggelig várni kellett - tudtuk meg Molnár Pétertől, a fővárosi tűzoltóság szóvivőjétől. A Városháza mérnöki ügyeletének nem sokkal az esemény után a helyszínre érkező szakemberei ugyanis megállapították, hogy az épület, amelynek egyik főfalából tizenhat négyzetméternyi felület leomlott, életveszélyessé vált. Mivel az éjszakai sötétségben a helyszínt nem lehetett biztonságossá tenni, a BKV segélyszolgálata csak reggel nyolc órakor kezdhette meg a busz kiszabadítását, amivel egy órán belül végeztek. Erre az időre az 50-es villamos forgalma is szünetelt. A baleset körülményeit a rendőrség vizsgálja. A megsérült járművet elvontatták fotó: Kovács bence Eredetileg nyáron járt volna le a Bárka Színház igazgatójának, Csányi Jánosnak a mandátuma. Nemrég írtunk arról, hogy hat színész távozik a színházból, és új művészeket szerződtettek. A távozók szerint az igazgató abban reménykedik, ha a társulat nagy része támogatja őt, nem lesz nyílt pályázat. Csányi most a színház felügyelőbizottsága előtt járt, a grémium jövő év elejéig meghosszabbította kinevezését. Meghallgatta a Bárka Színház felügyelőbizottsága Csányi János igazgatót. (Korábban találkoztak már a távozó színészekkel is.) Csányi lapunknak elmondta: a testület pontos információkat kért tőle a színház művészeti helyzetéről. Átadta nekik azt a tanulmányt, amelyben arról írt, hogyan működjön tovább a józsefvárosi Bárka. Listát nyújtott át az új társulatról, az előadások rendezőiről, és beszámolt a jövő évad premierjeiről. Kérdezték az igazgatót a sajtóban megjelent hírekről is, ő pedig reagált a pontatlan információkra. Szóba került még, hogy egyoldalúan szerződést bontott a Bárkával a Krétakör Színház , a következményekről azonban egyelőre nem nyilatkoznak. Megtudtuk, a felügyelőbizottság a színház tulajdonosainak javaslatot tesz, hogy a jövő év elejéig hosszabbítsák meg Csányi János mandátumát. Később dolgozzák ki, milyen módon válasszanak új vezetőt. Az igazgató szerint észszerű, hogy nem júliusban, a szerződtetések után nevezik ki a direktort. A tulajdonosok - kilencven százalékban a józsefvárosi önkormányzat, majdnem tíz százalékban a Magyar Fejlesztési Bank és elenyésző hányadban a Bárka Alapítvány - feltehetően ősszel határoznak arról, pontosan mikor és hogyan választanak új igazgatót. Lehet, hogy nyílt pályázatot írnak ki, de az sem elképzelhetetlen, hogy más módszert választanak. Sz. K. Vác dacol a közigazgatási hivatallal A népszavazásról és népi kezdeményezésről szóló rendeletének megváltoztatására szólította fel Vác önkormányzatát a Pest Megyei Közigazgatási Hivatal vezetője, Petrik János. A hivatal állásfoglalását sürgősségi indítványként akarta beterjeszteni a testület februári ülésére Tóth Zsiga Miklós képviselő, de nem kapta meg hozzá társai többségének szavazatát. A márciusi ülésre már a város jegyzője, Kovács Tibor készített előterjesztést, a törvényességi észrevételt azonban ezúttal sem vette figyelembe a képviselők többsége, így a rendelet továbbra is hatályban marad. Mint ismeretes, a Boronkay középiskola elhelyezésére vonatkozó népszavazás kiírása ellen e rendeletre hivatkozva nyújtott be kifogást a bírósághoz egy konzervatív képviselő, és e rendelet alapján hozta meg végzését a városi bíróság is. Az 1992-ben alkotott rendelet szerint ugyanis a képviselő-testület által már eldöntött kérdésben nem lehet népszavazást tartani. Az állampolgári jogok gyakorlását korlátozó rendelkezés jogszabálysértő kitételének hatályon kívül helyezésére a megyei hivatal vezetője február 28-i határidővel szólított fel az önkormányzatot. Bár a jegyző már februárban is figyelmeztette a képviselőket, hogy a közigazgatási hivatallal nem lehet szembehelyezkedni, a testületi többség mind az előző havi, mind az e havi ülésen megtette ezt. Amíg az önkormányzat nem tesz eleget a felszólításának, addig a Boronkay György Műszaki Középiskola elhelyezéséről szóló népszavazás sem írható ki. B. J. G. Villamostendert írnak ki Várhatóan a jövő hét elején ír ki a fővárosi önkormányzat nyílt, nemzetközi tendert villamosvásárlásra. Az új járművek a Nagykörúton közlekednek majd. Erről kérdeztük Pócs Attilát, a Főpolgármesteri Hivatal főtanácsadóját. -Milyen stádiumban van a pályázat? A tendert a jövő hét elején írhatja ki a főváros, a pályázat anyagát az értékelő bizottság és a beruházás összegének ötven százalékához hitelt nyújtó EIB (Európai Beruházási Bank) is jóváhagyta. Első lépcsőben húsz szerelvényt vesz a főváros, valamint opciós ajánlatot kér további húsz darabra, a várt árengedménytől függően. A villamosok a Nagykörúton közlekednek majd. - Milyen részleteket tartalmaz a pályázati kiírás? - A körút forgalmi igényének negyven szerelvény tud eleget tenni. Az alacsony padlójú villamoskocsik háromszázötven utas szállítására alkalmasak. A járművek legfeljebb ötvennégy méter hosszúak lehetnek, ekkorák ugyanis a peronok a Nagykörúton. Nyílt, nemzetközi tenderről van szó. Indulhat bármilyen bel- vagy külföldi cég, amely a pályázati feltételeknek eleget tud tenni. Az első szerelvények a szerződéskötés után legkésőbb másfél évvel már közlekedhetnek. Ez azt jelenti, hogy akár jövőre forgalomba is állhatnak. - Mi lesz a sorsuk a Nagykörúton most közlekedő villamosoknak? - A régebbi kocsikat a BKV várhatóan más vonalakon helyezi üzembe. Schmidt Gábor Szokj le! A veresegyházi Misszió Egészségügyi Központban dohányzásról leszoktató tréninget indítottak a hónap elejétől. A tanfolyamra folyamatosan lehet jelentkezni a (06-28) 389-625-ös telefonon. A tréninget pszichológus irányítja, és rágógumi meg fültapasz segít a leszokásban. (Munkatársunktól) www.seat.hu SEAT Cordoba 2 390 000 Ft-tól. Viharos lendület. Tiszta technológia. A modern SEAT Cordoba az érzések autója. A kényelemé, a tökéletes belső és a dinamikus külső vonalvezetésé, a biztonságé és a technológiáé. A családias négyajtós változat mellett a sportos kétajtós SEAT Cordoba már 2 390 000 forinttal elérhető. SEAT Dunakanyar 2600 Vác, Híradó út 2. Tel.: 27/314-608, Fax: 27/314-609 e-mail: seatdk@elender.hu ÍFIT A képen látható modell extrafelszereltséget tartalmaz.