Népszabadság, 2009. július (67. évfolyam, 152-178. szám)
2009-07-11 / 161. szám
ÖSSZEHANGOLT TÁMADÁST INDÍTANÁNAK A NAGYOBB ÁLLAMOK AZ OLAJSPEKULÁNSOK ELLEN • 16. OLDAL NÉPSZABADSÁG • 2009. JÚLIUS 11., SZOMBAT • WWW.NOL.HU BUDAPEST FRANKFURT LONDON OLAJ EURÓ/FORINT EURÓ/DOLLÁR BUX DAX FTSE BRENT (BUDAPEST) (LONDON) -1,79% -1,16% -0,76% -1,59% 0,53% -0,67% ÁRAK ÉS ÁRFOLYAMOK 2009. JÚLIUS 10. RÖVIDEN Új kerékpárokat kapnak a postások A legalacsonyabb árat ajánló, esztergomi székhelyű Neuzer Kft. nyerte a Magyar Posta újabb kerékpár-beszerzési tenderét: a cég november végéig 4800 biciklit szállít, amelyekért a posta a kiviteltől függően 64-86 ezer forintot fizet, így a kerékpárok összesen nettó 369 millió forintba kerülnek. A társaság négyféle kétkerekűt, két méretben váltósakat és váltó nélkülieket kíván megvásárolni. A posta közleménye szerint a kedvező ár elérését nagymértékben befolyásolta, hogy egyrészt a most lezárult pályázat a korábbitól eltérő műszaki tartalommal jelent meg, másrészt a pályázóknak a korábbi öt évvel szemben csak kétéves garanciát kellett vállalniuk. (Munkatársunktól) Mélyben a mezőgazdasági termelői árak Az agrártermékek termelőiár-szintje az idén májusban 21,7 százalékkal csökkent az előző év azonos időszakához képest. A visszaesés jelentősnek látszik, ám most csupán a tavalyi kiugró emelkedés hatását korrigálta a piac. Egy évvel korábban ugyanis 31,5 százalékkal nőttek az árak. Ha az idei árakat a két évvel ezelőttivel mérjük össze, akkor máris csupán tízszázalékos növekedést kapunk. A KSH jelentése szerint májusban a növényi termékek árszínvonala 28,9, az élő állatok és állati termékeké 4,3 százalékkal esett vissza. A gabonafélék termelői ára 38,5 százalékkal csökkent, ami részben szintén a magas bázis következménye. A vágóállatok termelői árainak 2,3 százalékos növekedése főként a vágósertés árának 9,4 és a vágómarha árának 7,9 százalékos emelkedéséből, illetve a vágóbaromfi árának 7,2 százalékos csökkenéséből adódott. (Cz. R) Debrecen másodszor is nekifut a villamosbeszerzésnek Újra kiírta a debreceni önkormányzat a 2-es vonalhoz szükséges 18 villamosra a nyílt közbeszerzést, de most euróban kéri az árat, mivel a forintban kiírt tavaszi tender a forint gyengülése miatt meghiúsult. A háromnegyed részben uniós forrásból finanszírozott 7,2 kilométeres új villamosvonal teljes beruházási költsége 17,56 milliárd forint, ebből 8,46 milliárdot tesz ki a 18 csuklós villamos, a hozzá tartozó szolgáltatásokkal. A korábbi tender 248 forintos euró árfolyammal kalkulált, de a tavaszi forintgyengülés miatt úgy megugrottak az ajánlati árak, hogy a villamosok finanszírozhatatlanná váltak. (MTI) Nem okozott áremelkedést az egy- és kétforintosok kivonása Az egy- és kétforintosok 2008-as kivonása, illetve az áruk fizetendő végösszegének kerekítése nem okozott áremelkedést, ugyanakkor meg lehet takarítani ezzel az érmék évi másfél milliárd forintos gyártási költségét - közölte a Magyar Nemzeti Bank (MNB) szakértője. Az érmék vásárlóértéke az elmúlt években annyira lecsökkent, hogy az emberek hosszabb idő óta egyre kevésbé használták vásárlásaik során. (MTI) 14 325 4576 4127 60,13 $ 277,08 1,3929 Traffipaxstop Elakadt a tender A „kirívóan alacsony árnál” kisebb ajánlattal is lehetett nyerni az ORFK napokban lezárt traffipaxtenderén. Ami tulajdonképpen nem is egy tender volt, hanem három, bár ezt nem minden pályázó látja így. A rendőrség már augusztusban szerződést kötne az összesen 600 automata sebességmérő szállítóival, de a Közbeszerzési Döntőbizottság miatt ez csúszhat. Fekete Gy. Attila Kétséges, hogy december végére működik-e majd az a 600 új automata sebességmérő, amelyek telepítését már hónapokkal ezelőtt megígérte a kormány, a gyorshajtás okozta halálesetek számának visszaszorításáért. Ennek érdekében a világ eddigi legnagyobb traffipaxtenderét írták ki: soha ennyi sebességmérőt egy tételben nem rendelt még rendőrség. Szakértők szerint a december végi üzembe helyezéshez már meg kellett volna kezdeni a berendezések telepítését, ám az ORFK még szerződést sem kötött a leendő üzemeltetőkkel. Erre bizonyosan később kerülhet sor, mint tervezték, a Közbeszerzési Döntőbizottság ugyanis - miután a traffipaxtender egyik nyertese, Pintér Sándor volt belügyminiszter cége, a Civil Biztonsági Szolgálat Zrt., (amelyik a monheimi Robot Visual System GmbH-val közösen indult a pályázaton) csütörtökön megtámadta a pályázat eredményét - pénteki határozatával megtiltotta a szerződéskötést a másik két nyertessel. A KD ugyanis úgy látja, hogy fennáll a közbeszerzés tisztasága megsértésének veszélye. A szervezet egyben megindította a jogorvoslati eljárást, amihez bekért minden eredeti iratot. Ezek után kérdéses, hogy még augusztusban megszülethetnek-e a szerződések és az is, hogy traffipaxok többsége az idén szolgálatba áll. Az ORFK február elején írt ki közbeszerzési pályázatot vállalkozási szerződéssel vegyes bérleti szerződésre, melynek keretében az ajánlattevők lehetőséget kapnak a Közútkezelő Kht. kezelésében lévő úthálózaton 600 fix telepítésű automata sebességmérő felszerelésére és üzemeltetésére. A berendezéseket a nyertes üzemelteti, amiért az ORFK három éven keresztül havi, fix összegű bérleti díjat fizet a lefotózott gyorshajtókra kiszabott közigazgatásibírság-bevételből. A főkapitányság egy tendert írt ki a készülékek bérlésére, azonban a kiírásban három részre osztotta az országot: keleti, középső és nyugati régióra. Az ajánlati felhívás szerint nem volt kötelező minden régióra árajánlatot tenni, amiből az ORFK illetékesei szerint egyenesen következik, hogy a tender nyerteseit régiónként hirdetik ki. Azaz, ami formailag egy tender, az tartalmilag és gyakorlatilag három. Három tendernek pedig miért ne lehetne három különböző nyertese - reagáltak a rendőrség illetékes vezetői azokra az ellenvetésekre, melyek szerint a tendernek jogszerűen csak egy nyertese lehetett volna. Az ORFK illetékesei ma már azzal is érvelnek, hogy a 600 traffipax bérletére vonatkozó ajánlatot azért darabolták fel három részre, mert nem akarták, hogy egy kézbe kerüljön az ország teljes úthálózatát folyamatos megfigyelés alatt tartó kamera- és sebességmérő-hálózat. Ha ugyanis a cég bedőlne, az egész országban megszűnne az automatás sebességmérés. Csakhogy a tenderkiírás alapján semmi nem zárta ki annak a lehetőségét, hogy egy cég nyerje meg mind a három régióban a traffipaxtelepítés jogát. De nem ez az egyetlen gond a tenderrel, és annak értékelésével. A kiírás szerint az ajánlatok értékelésekor az ár és a telepítés gyorsasága számított, előbbi 80, utóbbi 20 pontot ér. A mérés gyorsasága, megbízhatósága, pontossága nem szerepelt az értékelési szempontok között. Sőt, az ORFK még csak ez után „vizsgáztatja le” a nyerteseket, hogy képesek-e egyáltalán a rendőrség elvárásainak megfelelően mérni a sebességet. Minden jel szerint a rendőrség számára a legfontosabb az volt, hogy decemberre minden kamera a helyére kerüljön. Minden más szempont mellékesnek tűnik. Még az is, hogy mindez mibe kerül majd az adófizetőknek. Amíg a kamerák alig győzik fotózni a gyorshajtókat, a beszedett közigazgatási bírságból (ami éves szinten több milliárd forintot tesz ki) a legdrágább bérleti díj is kifizethető. A külföldi tapasztalatok azonban azt mutatják, hogy ott, ahol rövid idő alatt nagy számban telepítettek új traffipaxokat, és nem lehet különféle trükkökkel megúszni a bírság megfizetését, két-három év alatt drasztikusan csökkent a gyorshajtók száma. Azonban az ORFK-nak 36 hónapon keresztül akkor is ki kell fizetnie a traffipaxtender nyerteseit, ha egyetlen gyorshajtót sem fotóznak le. Vagyis egyáltalán nem mindegy, hogy 270, 328 vagy 360 ezer forintot kell kifizetni havonta mérési keresztmetszetenként. Azzal, hogy nem a legolcsóbb ajánlat nyert, mint az a kiírásban állt, több mint 600 millió forinttal drágult meg a sebességmérés az adófizetők számára - ennél is nagyobb az összeg, ha a kiírásban kért pluszteljesítést (régiónként meghatározott darab keresztmetszeten túl további 40 százalékot) is figyelembe vesszük. Az exbelügyminiszter minden régióban a legmagasabb pontszámot érte el. Közép-Magyarországon mérési pontonként 270 ezer, a másik két régióban 298-298 ezer forintos ajánlatot tett a Civil Zrt.. A középső régióban 270 ezer forintos ajánlatával nyert, a másik két régióban azonban kizárták a versenyből, mivel az ott benyújtott ajánlatuk „kirívóan alacsony árat” tartalmazott. Az ORFK illetékes vezetői állítják, mindenben szabályosan jártak el, s ha a Civil Zrt. a döntőbizottsághoz fordul (megtette), nagyon meg fognak lepődni. Hogy miért, arról „egyelőre” a rendőrség illetékesei nem beszélnek. Majd, ha a döntőbizottság elé kerül az ügy, megmutatják a lapjaikat - ígérik. Ennek hamarabb eljött az ideje, mint gondolták. Traffipax készülék - Az idén nem fog gyorshajtót? 20 részes DVD-sorozat EZERARCÚ VII AZ ORSZÁGOK, NÉPEK, ÍZEK NYOMÁBAN a 18 . epizód, július 9-től a Népszabadság mellé. Megvásárolható minden csütörtökön a Népszabadság mellé, csak a hírlapárusoknál! NÉPSZABADSÁG A tájékozottság is híroiztossá tesz. A nyereményeket az OTP Travel világ Utazási Iroda biztosítja. ^......^ * otp ff! Jggmk& Otp Travel utazást. Információ: 06 (1) 436-4373 www-nol.hu/akciok oldalonr HIRDETÉS