Népszabadság, 2015. szeptember (73. évfolyam, 204-229. szám)

2015-09-01 / 204. szám

Tíz évig ne épüljenek emlékművek! Heisler András szerint nyugalomra van szükség. Magyarország ^4 Sport a!6 2015. szeptember 1., kedd • LXXIII. évfolyam • 204. szám, 16 oldal • 250 forint, előfizetőknek 150 forint • www.nol.hu Megtakarítások hiányában nagyot rombolhat idehaza a nyugdíjbomba Lapunk számításai szerint 2,4 mil­lió munkavállaló úgy kezdheti majd el nyugdíjaséveit, hogy nem lesz fél­retett pénze. Ez szociális vészhelyze­tet okozhat. Sokan vannak, akiknek nincs miből spórolni. Kérdés, hogy az állam fenn tudja-e tartani a jelen­legi ellátási rendszert. ->7 Ma eldől a Corvinus sorsa, kevés az esély az egyetemi karok együtt maradására Tiltakozásra készülnek a Budapesti Corvinus Egyetem Budai Campusát „lakó” karok, ha a kormány azt jelen­ti be, hogy a gödöllői intézménybe in­tegrálja a Tájépítészeti, az Élelmi­szer-tudományi és a Kertészettudo­mányi Kart. Ebben az esetben a hall­gatók az utcára is vonulhatnak. ->5 Usain Bolt az atlétikát menthette meg a vb-n A sprinter sikerei esélyt kínálnak a doppingbeteg sportágnak. Menekültválság Álló vonatok, dugó és politikai zavar Úton a káosz felé Tovább mélyült a menekültkrízis: tömegjelenetek a Keleti pályaud­varon, több tíz kilométeres dugó az Ausztria felé vezető autópályán, órákig várakoztatott vonatok He­gyeshalomnál. A politikai megoldás viszont nem látszik. A franciák már arra figyelmeztettek: a „magányos lovasok” a schengeni egyezmény jó­téteményét, az övezeten belüli sza­bad mozgást is veszélyeztetik. Munkatársainktól Megszűnt a szigorú rendőrségi el­lenőrzés a Németországba tartó vo­natok indulása előtt a Keleti pálya­udvaron, de ezzel nem csökkent a zűrzavar. Éppen ellenkezőleg. A nemzetközi pénztáraknál több száz méter hosszú sorok alakultak ki. A pályaudvar biztonsági szolgálatá­nak egyik tagja elmondta: kis hí­ján verekedés tört ki, a menekültek egymást taposták a pénztáraknál. A tömegjeleneteknek a rendőrök ve­tettek véget. A peronok közelében rengete­gen vártak a kora délutáni münche­ni járatra, és amikor látták, hogy nincs rendőrségi igazoltatás, szinte megrohamozták a szerelvényt. Pár perc elég volt ahhoz, hogy teljesen megteljen a vonat, állóhely is alig akadt. A tumultust látva a rendőrök és a vasút dolgozói válságtanácsko­zást tartottak. Húszperces késéssel ugyan, de a vonat útnak indulha­tott. Igaz, kétséges volt, hogy min­den utas eljut-e Ausztriába. Annál is inkább, mert Hegyeshalomtól osztrák személyzet vette át a Rail­­jetet, ők pedig túlzsúfoltságra hi­vatkozva nem adtak zöld jelzést. Kiderült, valóban biztonsági okok miatt állították meg a szerelvényt, mert mentesítő járatot szerveztek. Úgy tudjuk, tegnap estig, ha jókora késéssel is, de minden Budapestről induló müncheni járat és minden érvényes jeggyel rendelkező utas átjutott Ausztriába, majd megér­kezett Münchenbe. A Keletiben se­gítő önkéntesek úgy becsülik, hétfő reggeltől estig 500-800 menekült indult el Nyugatra, ami enyhítette a zsúfoltságot a tranzitzónában. Tegnap közúton is nehéz volt a helyzet. Számítani lehetett rá, hogy Ausztria bekeményít a 71 halá­los áldozattal járó menekülttragé­dia után, így is történt. Az osztrá­kok vasárnap estétől minden olyan járművet alaposan átvizsgáltak, amelyről feltételezték, hogy alkal­mas lehet emberek csempészésére. Ennek következtében az óriási hőségben 35 kilométeres kocsisor torlódott fel az Ausztriába vezető sávban az M1-es sztrádán. A kínos dugót látva az osztrákok kora dél­után felfüggesztették a razziát, ha lassan is, elindult a forgalom. Az osztrák belügyminisztérium be­jelentése szerint vasárnap estétől hétfő délelőttig kétszáz menekültet és öt csempészt fogtak el a határnál kezdődött közúti ellenőrzés során. Angela Merkel német kancellár közben berlini sajtótájékoztatón a Magyarországra érkezett szíriai menedékkérők ügyében azt mond­ta, „nagyra becsülj­ük, hogy Magyar­­ország regisztrálja a menekülteket”. Nem minden uniós tagország telje­síti ezt a kötelességét, Magyaror-MINTEGY harmincöt kilométeres kocsisor torlódott fel az Ausztriába vezető sávban az M1 -es autópályán, miután az osztrák hatóságok szigorí­tották az ellenőrzést, szag viszont teljes mértékben ele­get tesz a regisztrációt előíró sza­bálynak. Más hangot ütöttek meg viszont a franciák, akik azt érzékel­tették: a közösen elfogadott szabá­lyok közös alkalmazása alól való ki­bújás, a „magányos lovas” megoldá­sok keresése nem vezet eredmény­re. Mi több, a magyarok számára a schengeni övezetben való szabad mozgást teszi kockára. Az unió igyekszik is a közös meg­oldás irányába terelni a tagországo­kat. Az EU hamarosan új befogadó­állomásokat finanszírozhat és hoz­hat létre Magyarországon az ideér­kező menedékkérők számára - je­lentette be a közösség migrációs ügyekért felelős biztosa. Dimitrisz Avramopulosz a Reuters jelentése szerint közölte, hogy az unió kész segíteni a magyar kormánynak. Mindeközben nem csökken a nyomás Magyarországon. Három nap alatt összesen 8792 menekültet regisztráltak. Hétfő délelőtt a ma­gyar-szerb határ közelében nyu­galom volt. A röszkei 1-es előállí­tó pontnál reggel fél 6-kor egyetlen menekült sem várakozott. A rend­őrök ásványvízzel és szendvicsekkel várták a vasúti pályán a napkeltére megérkezett első kisebb csoportot. Szerb oldalról kővel megdobtak egy magyar rendőrautót. Állítólag embercsempészek voltak, akiknek a sűrű rendőri ellenőrzés rontotta az üzletüket. Szerdára tüntetést szervez Rösz­­kén a Jobbik. A szélsőjobboldali párt főként médiaszereplésre hasz­nálja a válságot. Néhány aktivis­tája például a budapesti Verseny utcában jelképesen elfoglalta azt a területet, ahol a fővárosi önkor­mányzat új tranzitzónát alakítana ki. A tüntetők addig akarnak ma­radni, amíg Tarlós István főpolgár­mester le nem tesz a zóna létreho­zásáról. -­2, 3 Áldatlan állapotok a vonaton és az autópályán egyaránt fotó: veres Viktor és teknős Miklós 35 Kordonok a művészvilágban A megbocsátástól a zéró tolerancia elvéig. Kultúra ^11 N­ÉPSZABADSÁG Utcai harc Kijevben Zavargások törtek ki az ukrán fővárosban: egy rendfenntartó meghalt, több mint 120-an megsebesül­tek. Az összecsapások oka az alkotmány­módosítási folyamat megindítása volt. ^8 FOTÓ: REUTERS - VALENTYN OCIRENKO ÖTÖDIK HASÁB Nem és nem Legalább annyira lehangoló, amennyire meghökkentő élőben nézni, ahogy összeomlik a ma­gyar állam és az Európai Unió egyaránt, ha szembejön vele a történelem. Hétfőn már apokaliptikus jelenetek követték egymást Bu­dapesten és a határon is, miköz­ben a szlovák és a cseh minisz­terelnök osztotta a nyugat-euró­pai kollégákat, mert azok nem értik meg befogadáskritikus álláspontjukat. Amíg megy e retorikai cicaharc a rendíthetet­lennek mutatkozó, korszakos vezetőknek láttatott politikusok között, a káosz csak nő. Közép­­kategóriás katasztrófafilmeket idézett, ahogyan a legnagyobb hőségben több tíz kilométeres dugó alakult ki tegnap az Auszt­ria felé vezető autópályán. Aho­gyan a Keleti pályaudvarnál álltak szemben tehetetlen rend­őrök és elkeseredett menekül­tek. Ahogyan mind többen kénytelenek magukat szírnek mondani, hogy bejuthassanak Németországba. Ahogyan csak önkéntesek szervezik éhező emberek ellátását. Ahogyan az uniós csúcsvezetők néhány száz kvótán lamentálnak, miközben tízezrek özönlenek Európába. Beláthatatlan, ami történik. Elvégre ezek az események a pillanat mutatványai. Ma talán már nem lesz dugó, ma talán kitalálják, mi legyen a Keletinél, ma talán eldöntik az uniós veze­tők, hogy mit akarnak. Csak a jövő nincs sehol. Száz­ezrek viszont úton vannak, a legnyitottabbnak ismert társa­dalmakban is nő a bevándorlás­ellenes pártok támogatottsága, szökik ki a szabadság levegője, fogytán a bizalmunk, megy el az időnk. Talán csak annyit tu­dunk: nem ezt akarjuk. És nem így akarjuk. (A szerk.) Keleti zárás Egyik legsúlyosabb válsága felé tart az Európai Unió, a mene­kültkérdés az integrációt fenye­geti - véli Hargitai Miklós. ^9 Esettanulmány Poór Csaba arról ír, miként kaphatott Ukrajna jobb elbá­nást Görögországnál. ->9 9 770237 377022 15204

Next