Népszabadság, 2015. december (73. évfolyam, 281-305. szám)
2015-12-01 / 281. szám
Malév-gép Volt államtitkárral szárnyal a fantázia: 230 millióért vettek repülőt Rárepülnek az állami utakra Kormánygépként üzemelhet tovább az utolsó Malév-repülő - tudta meg a Népszabadság. A tíz éve betonon rostokló, 50 személyes Bombardier CRJ-200-ast 230 millió forintért vette meg egy magyar vállalkozás, amely a gépet üzleti céllal adná bérbe. A cég ügyvezetője Szijjártó Péter volt államtitkára, aki egyben annak a banknak a felügyelőbizottsági tagja, amely a projektet hitelezheti. Varga G. Gábor Egymillió dollárnál valamivel kevesebbért, pontosan 230 millió forintért értékesítette a Malév felszámolója a hajdani nemzeti légitársaság utolsó vagyonelemeinek egyikét, a HA-LNA lajstromjelű, Bombardier CRJ-200-as repülőgépet - tájékoztatta a Népszabadságot Jakab Irén, a Malév felszámolójának illetékes munkatársa. A vevő egy magyar társaság, a Sectum Air Services Kft., amely már átutalta a vételárat, és a repülőgép új tulajdonosaként megkapta a jármű üzemeltetésével kapcsolatos teljes dokumentációt is - tudtuk meg. A repülő értékesítéséből eredetileg milliárdos nagyságrendű bevételt remélt a felszámoló, végül a nyilvános árverés sokadik fordulójában a várt összeg töredékéért kelt el a gép. És még ez a 230 millió forint is csodaszámba megy, hiszen a használt gépek piacán aktív, repülésre alkalmas példányokat hirdetnek 8-10 millió dolláros (2,5- 3 milliárd forintos) összegért. Ez a repülő azonban tíz éve nem emelkedett a levegőbe, s bár egy ideig szakszerűen tárolták, az utóbbi években jelentősen elhanyagolták. A Malév Express színeiben egykor szebb napokat látott, 48 személyes repülő jelenleg Ferihegyen az úgynevezett hajtóművető mellett várja sorsa jobbra fordulását. Az egyik lehetséges hasznosításnál aligha van előkelőbb: kormányzati utakra szállíthatja majd az állami vezetőket. Lapunk megtalálta a Sectum Air Services Kft. pénzügyi befektetőinek képviselőjét, Boris Mihályt, aki elmondta: üzleti célú repülőként kívánják hasznosítani beszerzésüket. A vásárlást elsősorban azzal indokolta, hogy piackutatásuk szerint Magyarországon nincs olyan, bárki által bérelhető gép, amely ilyen utasszámot ki tudna szolgálni. Business jetként húsz-harminc személyes, komfortos utastérrel van üzleti realitása az üzemeltetésnek, így azt cégek vagy sportegyesületek is kibérelhetik privát utakra - mondta lapunknak Boris. Ugyanakkor leszögezte: jelenleg a gép műszaki átvilágítása zajlik, tehát konkrét döntés még nem született. Kérdésünkre, amely szerint bérbe adják-e majd kormányutakra, illetve indulnak-e a kormányzati repüléseket érintő közbeszerzéseken, úgy reagált: semmilyen felhasználási módot sem zárnak ki.Folytatás a 7 oldalon A lehetséges kormányzati protokollgép jelentős felújításra szorul, ennek költsége vételárának sokszorosára rúghat Ébred a vásárlóerő: újra áruhitelekből vesznek karácsonyi ajándékot a családok Fekete pénteki árengedményekkel és a válság előtti szinten dübörgő áruhitelekkel is noszogatni kell a vásárlókat, de összességében jó ünnepi szezonra készülnek a kereskedők. A szokásos húzótermékek mellett az idén jól fogyhatnak a Star Wars-os ajándéktárgyak is. -6 Csalók elleni leghatékonyabb fegyverét veszítheti el az adóhatóság Az adóhatóság eddigi nehézfegyverét üti ki egy módosító indítvány, amely a becslés intézményét korlátozza a vagyonosodási vizsgálatoknál. A jövőben csak meghatározott esetekben lehetne élni ezzel a lehetőséggel az „összelopott” vagyon értékének megállapítására. -7 Néptelen Leszbosz A menekültügyi EU- török csúcs a jelek szerint azonnali következményekkel járt. Kollégánk a görögországi Leszbosz szigetén azt tapasztalta, egyetlen csónak érkezett csak a hétfői nap folyamán. -^8 FOTÓ: MÓRICZ-SABJÁN SIMON ÖTÖDIK HASÁB Meleg Nem kerültek közelebb az álláspontok a tárgyalásokon, de majd az utolsó nap megérkeznek az államfők, kormányfők, és átvágják a gordiuszi csomót - biztatták egymást hat éve a koppenhágai klímacsúcs résztvevői. Eljött az utolsó nap, megérkeztek a bölények, és nem állapodtak meg. Párizsban nem akarták, hogy ez a forgatókönyv ismétlődjön: már a tárgyalások első napján mikrofonhoz szólították a világ legfontosabb vezetőit, hogy felajánlásaikkal erős politikai kezdőlökést adjanak a konferenciának. Pedig ahhoz már nem kell hatalmi szó, hogy tudjuk: a klímaváltozás megállítása nélkül keserű jövő - szárazság, háború és népvándorlás - vár az emberiségre. Most már azt kell megmondani, ki milyen áldozatot vállal a jelenben a jövő megmentéséért. A politikusok azonban ehelyett arról vitatkoznak, hogyan nevezzék majd a konferencia záródokumentumát. Az amerikaiak ragaszkodnak hozzá, hogy hazai okok miatt ne „szerződésről” legyen szó. És nem ők az egyetlenek, akik belpolitikai terhek alatt nyögnek. Minket különösebben nem érdekel, hogyan hívják majd azt a szöveget, amit aláírnak, ha végre kötelező és számon kérhető nemzeti vállalásokat tartalmaz. Régen az volt a gond, hogy a politikai vezetők nem adtak a konferencia elején felhatalmazást a bátor megállapodásra. Most már ennél sokkal sürgetőbb a kérdés. Az igazi baj az lesz, ha ez alkalommal a tárgyalások végén nem térnek vissza a legbefolyásosabb politikusok, és nem írják alá a megoldást hozó kompromisszumot. (A szerk.) Vélemény Más a hőérzetünk Imponáló adatokkal állt elő a statisztikai hivatal. Nem a számokkal harcol Rab László, csak leírja a magyar valóságot. 9 HIRDETÉS