Népakarat, 1956. december (1. évfolyam, 17-41. sz.)

1956-12-16 / 30. szám

A Déryné Színházban tegnap délben megtartották Pongrácz László és Szinetár György »Déryné útrakél« című nagyoperettjének főpróbáját. A bemutató 16-án, vasárnap délelőtt fél 11 órakor lesz a Magyar Vöröskereszt javára. (Gonda György felvétele) Se leváltani Se helyén tartani HOnOSIMOn Politikai fejlődésünknek új, figyelmet érdemlő jelenségé­ben kell majd állást foglalni a közeljövőben a fővárosi ta­nácsnak, amikor sor kerül leg­közelebbi ülésszakára. Alapjá­­ban véve kis ügyről van szó: az I. kerületi tanács november 14-én leváltotta az egész vég­rehajtó bizottságot és négy tagja, illetve vezetői kivételé­vel újraválasztotta, kiegészí­tette. A tanácsok fennállása óta talán egyedülálló eset, hogy egy helyi tanács ily messze­menően élt a demokratikus jogával és saját kezdeménye­zésére, demokratikusan kicse­rélte a nem megfelelőnek ta­lált embereket. A fővárosi ta­nács végrehajtó bizottsága, mint felettes szerv, a napok­ban foglalkozott az üggyel. Úgy döntött: nem él vétójogá­val, hanem tudomásul veszi a volt vb leváltását és az új megválasztását. A végleges jó­váhagyás vagy elutasítás kér­désében azonban — a tanács­­törvény előírása alapján — csak a fővárosi tanács ülése dönthet. Mindezek a tények különö­sen figyelemreméltóak. Ha­zánk szocialista fejlődésének Rákosi-féle eltorzítása idején csak sokat hangoztatott szó­lam volt a tanácsi önállóság és a tanácsi demokrácia. Gyakor­latilag azonban az ilyen ön­állóság, mint amilyen az I. ke­rületi tanács említett dönté­sében érvényre jutott — alig­ha volt elképzelhető a közel­múltban. Ez a tény egyik biz­tató bizonyítéka annak, hogy kezdünk elindulni közéletünk, politikai fejlődésünk olyan megújhodásában, amelyben szabadon kibontakozhat a tö­megek választott képviselői­nek cselekvő állásfoglalása, az igazi szocialista demokrácia, amelynek eléréséért, megvaló­sításáért — annyi kommunis­ta és hazafi harcolt már a Rá­kosi—Gerő-klikk uralma ide­jén. Ezért lehet üdvözölni a ta­nácsi demokráciának ilyen megnyilvánulását. Le kell azonban szögezni: mai helyze­tünkben, amikor az ellenfor­radalom és a rákosizmus ma­radványai elleni kétfrontos harcban kell kialakítanunk az igazán magyar és igazán szo­cialista demokráciát — ak­kor a kisebb hibákat elkövető, de megbízható, régi, becsüle­tes vezetőknek a mindenáron való leváltása rossz ügyet, éle­sen elítélendő személyi hajszát szolgál. (S ez az itt leváltott egyik személyre vonatkozóan is igaz — megítélésünk sze­rint.) Emellett az ilyen eljárás gyakran eltereli a figyelmet a fő feladatról. Arról, hogy az ál­lamvezetés, a politikai vezetés módszerét kell lényegében megváltoztatni. A mi munkás­­paraszt államunknak termé­szetesen az sem érdeke, hogy mindenáron a helyükön ma­radjanak olyan vezetők, akik a közelmúltban komoly hibá­kat követtek el és nem képe­sek levonni ennek tanulságait, nem képesek új módon, új szellemben szolgálni a dolgozó nép ügyét. Az új vb vezető tisztségeire és tagjai közé olyan kommu­nisták és pártonkívüli demok­raták kerültek, mint például Vértes Ödön, a Budai Doboz­gyár tervosztályának volt ve­zetője, dr. B­ertóthy László jogász, Németh Ferenc, a ta­nács igazgatási osztályának volt vezetője, Balázs Béla Ganz-gyári munkás és Bikali Ferenc MOM-gyári munkás. Valamennyien bírják a tanács tagjainak bizalmát. Ez a támo­gatás, párosulva a tanácstagok többségének érettségével és felelősségtudatával, bizonyára alkalmas lesz arra, hogy a vb új vezetői és tagjai a szocia­lista demokrácia szellemében, a lakosság érdekében tevé­kenykedjenek. Szenes Imre A december 23-i versenynapra érvényes T­OTÓ SZELVÉNY a Sportfogadási kirendelt­ségeknél és az árusítóhe­lyeknél máris kapható. A totószelvények ára két­­hasábonként 3,30 Ft. A ,,Sportfogadás” hetilap legújabb száma megjelent. Vásároljon mielőbb tippszelvén­yt! 4 Sokat nyerhet! FELESLEGESSÉ VÁLT lakberendezési tárgyait, BÚTORAIT készpénzért IS MEGVÁSÁROLJUK! Bútorok becslését és meg­vásárlását lakásán eszközöl­jük. Lakcímek leadhatók: V., Szent István körút 3. V., Tanács körút 24. VII., Tanács körút 3/c sz. alatti boltjainkban 9-től 14 óráig és a IX., Kinizsi utca 12 sz. alatti központunkban fél 9-től 14 óráig A BIZOMÁNYI ÁRUHÁZ VÁLLALAT LAKBEREN­DEZÉSI OSZTÁLYÁN. TELEFON: 189—646. ­ Ceglédi dolgozó parasztok a földművelésügyi miniszternél A ceglédi dolgozó parasztok küldöttsége felkereste Dögei Imre földművelésügyi minisz­tert. Bódis Antal, a küldött­ség vezetője ismertette Cegléd mezőgazdaságának jelenlegi helyzetét. Elmondotta, hogy az erőltetett termelőszövetke­zeti fejlesztés és a megismét­lődő tagosítások miatt mint­egy háromezer parasztgazda­ság került hátrányos helyzet­be. Cegléd dolgozó paraszt­sága azt kéri, hogy a kormány tegyen hathatós intézkedése­ket. Dögei Imre földmű­velésügyi miniszter hangsú­lyozta, hogy a ceglédi problé­mákat véleménye szerint csakis helyben lehet megol­dani és úgy, hogy azokkal a dolgozó parasztok Cegléden egyetértsenek. A miniszter külön foglalkozott a termelő­szövetkezeti problémákkal. Kijelentette, hogy termelő­­szövetkezeteket erőszakkal soha többé nem hoznak létre, de a kormány az olyan eljá­­­­rást is elítéli és megengedhe­­­­tetlennek tartja, amely meg­levő termelőszövetkezetek­ bomlasztására irányul. . Biztató hír­ek a bányákból Borsodban a legtöbb üzemben létszám­­hiány miatt csak kétharmados termelés folyik. Éjszaka fenn­tartást végeznek. A nehézsé­gek ellenére szombatra virra­dóra 109 vagonnal több szenet termeltek az előző napinál. Vi­szont Szurdakállóban több nagytermelésű frontfejtés ment tönkre a karbantartás elha­nyagolása miatt. Tatabányán viszont napról napra javul a helyzet. — Nem adunk sok időt és ismét lepipáljuk a többi trösztöt — mondja nagy opti­mizmussal a tröszt éjszakai ügyeletes diszpécsere. A na­pokban már több mint kétezer tonna szenet küldtek a Kelen­földi Erőműnek. A tataiak de­cember 1-től csaknem 12 000 tonna szenet küldtek a fel­színre. Nógrádban is fellendülőben a termelés. Pénteken már több mint két és félezer tonna szenet küldtek fel. Csaknem négyszáz tonná­val többet, mint az előző na­pon. A zagyvai bányában már áttértek a háromharmados ter­melésre. Mátranovákon hétfőn követik ezt a példát. A kor­mány felhívására Kisterenyén, Kazáron és másutt sok nyug­díjas bányász jelentkezett munkára. Mátra­vidéken ezen a héten hét és félezer tonna szenet adtak. Viszont munkájukat gátolja, hogy 16 bányászautóbusz gumiabroncs hiányában vesztegel. Így több községből nem tudják behozni a munkásokat. Száz gumiab­roncsra lenne sürgősen szük­ség. Ez napi 2—300 tonna több­letet jelentene. Az ipari munkások is a bányászok segítségére siet­nek. A Győri Vagongyár és a tatabányai bányatröszt mun­kástanácsainak küldöttei meg­állapodtak abban, hogy a vas­iparban felszabadult munka­erőket a tatai és oroszlányi üzemekben foglalkoztatják, mint csilléseket. A kedve­si feltételek hatására mintegy 600—800-an már jelentkeztek, Várpalotán is segítséget kap­nak az ipari üzemektől. Az Inotai Alumíniumkohó, a fűz­fői ipartelepek, a Péti Nitro­­génművek közel 300 önkénte­sen jelentkező munkást adta­k át ideiglenesen. Új bánya lép a csatasorba, hogy segítsen az ország súlyos szénhelyze­tén. Szombathely mellett To­ronyi község határában máris folynak a feltárások és az elő­jelek szerint hatalmas lignit­­szénmezőre bukkantak. Rövid időn belül már a termelés is megindul az­ új bányában. JÓ KÖZLEKEDÉST! Programot adott a nagymúltú közlekedési szakszervezet ! Villamoskalauzok és dokk­­­­munkások, pilóták és kocsi-­­ hajtók, tengerészek és sofőrök ! szervezett serege tartozik a­­ Közlekedési és Szállítási Dol­­­­gozók Szabad Szakszervezete­ihez. A nagymúltú szakszerve­zetben sokrétű, érdekes munka folyik. Az új vezetők — az ön­kény idején eltávolított régi harcosok — Földvári Aladár, Csaplár Péter és Tóth Mihály — új programmal lépnek a tagság elé. * Az újonnan alakult szakmai­­ titkárságok minden rendelke­zésre álló anyagi erővel igye­keznek kielégíteni a jogos igé­nyeket. A többi között rendez­ték a gépjárművezetők bérét és munkaidejét, sikerrel tár­gyalnak a dokkmunkások új bérrendszerének kialakításá­ról, a hajósok, a repülősök, a szekérfuvarozók munkaidejé-­ nek csökkentéséről. Az autó-­ busz, a trolibusz és a villamos forgalmi dolgozói nagyobb­ kedvvel végzik munkájukat,­­ amióta vasárnapi pótlékot és a­ kétrészes szolgálatért napi 100 forint külön díjat kapnak. A­ jelentkezés és a leszámolás­­ ideje december 1 óta munka-­­ időnek, illetve túlórának szá­mít. A szakszervezet elintézte­­ azt is, hogy a nyugdíjba vonuló­­ dolgozók térítés nélkül meg-­­ tarthatják egyenruhájukat,­­ vagy munkaruhájukat. Síkra­­ szállnak az új, igazságosabb­­ nyugdíjszabályzatért, a na­­­­gyobb összegű családi pótlékért­ és táppénzért, a szakszervezeti­­ munkaközvetítés visszaállítá-i sáért.­­ Mi kell e gazdag és szépj program valóraváltásához?­ »Ehhez talpra kell állnia az­ országna­k — mondja ki az el-­ nökség felhívása —, nekünk, magunknak kell megteremte-­ nünk a jogos követelések meg- ' valósításána­k feltételeit.« Ho­gyan? A lakosság ugyancsak jogos követeléseinek teljesítédé­sével, a kényszerű »távgyalog­lások« megszüntetésével, új autóbusz- és villamosjáratok indításával, a bányászbuszok­ forgalmának biztosításával, a­ fővárosi közlekedés üzemidejé-­ nek meghosszabbításával. Erre­­ szólítja fel a szakszervezet a­­ közlekedés és a szállítás dolgo­­­­zóit, akik a nehéz napokban­ példamutató helytállást és kö-­ telességtudást tanúsítottak. A­­ kormányt pedig arra kéri: fog-­­­lalkozzék több megértéssel aj közlekedési dolgozók problé-­­ máival. \ Gerő és a gumimenyasszony »Egy ízben Budapesten valaki fogadott, hogy elindít egy légből kapott hírt és egy bizonyos idő múlva visszajut hozzá. Így is történt. Az EMKE sarkán megállt és az első arra haladó ismerősé­nek félhangosan a fülébe súgta: — Hallotta? Már nem emlékszünk, mit talált ki. De mint a bu­meráng, a buborékhír, a ha­zugságballon három nap múlva pontosan ugyanazon a helyen, az EMKE sarkán és ugyanazok a tanúk előtt visszaszállt füléhez. Csak kissé még kövérebben, da­gadtabban. Most is ilyenféle játékkal szórakoznak egyesek. Leg­újabb luftballonjuk: — Hal­lotta? Itt van Gerő! — És a hólabdajátékban ez is vas­tagodik, felfúvódik, így kezdődött a gumi­menyasszony és a repülő csészealj is. Esküdtek rá. Csak látni nem látta, nem tapinthatta soha, senki. Most képzeljük el Gerőt, mint repülő gumimen­yasz­­szonyt, aki a csészealjon ül. Miért ne? Csak annyira groteszk ez a kép, amennyi­re igaz, amennyire komo­lyan gondolta az EMK 3 sar­kán vagy valahol másutt az, aki elindította.« (A Kossuth-rádió szombat esti adásából.) É.M. Szerelőipari Tervező Vállalat (ÉVITERV) Budapest, Vill., Vas utca ?/d. Telefon: 330—961 Ipartelepek, intézmények és mezőgazdasági egysé­gek villamos, fűtési, szel­lőzési, víz-, gáz- és csa­­tornaberendezéseit felül­vizsgálja biztonsági, gazdaságossági, energetikai szempontokból. Műszaki véleményt, javaslatot és költségelőirányzatot ad. Műszaki tervezést végez. A vállalatbaadásnál segít­séget nyújt. Tervezői művezetést vállal. Az újjáépítéssel kapcsola­tos megbízásokat soron­­kívül, azonnal munkába veszi A MAGYAR FILATELIA VÁLLALAT központi helyiségében VI. November 7-től 3. a helyreállítási munkálatok befejezése után, december 17-én, hétfőn ismét megkezdődik az áru­sítás. Nyitvatartási idő: fél 10-től fél 2-ig. A gyűjtők kívánságára megrendezett BÉLYEGSORSJÁTÉK húzása 1957. március 16-án lesz. SORSJEGYEK KAPHATÓK A vállalat értesíti külső dolgozóit, hogy — az ex­portszállítások érdekében — a náluk levő anyaggal sürgősen jelentkezzenek. Újabb munka kiadása is folyamatban van. A vasasszakszervezet felhívása: VASASOK! tejitalést a bányászoknak! A Vas- és Fémipari Dolgo­zók Országos Szabad Szakszer­vezete fel­hívást intézett a bu­dapesti vas- és fémipari üze­mek dolgozóihoz: — Szaktársak! Üzemeitek­ben súlyos energiahiá­nnyal küzdenek, s ez nem teszi lehe­tővé a teljes létszám foglalkoz­tatását — mondja a többi kö­zött a felhívás. — Szénre, ener­giára van szükség. Ez létkér­dés. A termelést csak úgy tud­juk elindítani, ha a bányákban biztosítjuk a megfelelő létszá­mot. Mindezért arra szólítja fel a szakszervezet a vasasokat, hogy siessenek a bányák se­gítségére. Vállaljanak bánya­munkát A maguk és az egész ország érdekében jelentkezze­nek bányamunkára. ............................................................... A Kőbányai Textilművek I. sz. szövő kikészítő és II sz. fonótelepének munkástanácsai és vállalatvezetősége felhívja a vállalat azon dolgozóit, akik még nem jelentkez­tek, hogy a munka felvéte­le, illetőleg munkakészsé­gük igazolása céljából leg­később 1956. december 20-ig, az üzemi munkahe­lyen (az üzem vagy osztály vezetőjénél) feltétlenül je­lentkezzenek, ha pedig je­lentkezésüket alapos ok gátolja, távolmaradásukat ugyanezen időpontig írás­ban igazolják. A vállalat azokat a dolgo­zókat, akik 1. évi december 20-ig nem jelentkeznek, vagy távolmaradásukat megfelelően nem igazol­ják, kilépetteknek, illetőleg munkaviszonyukat meg­szűntnek fogja tekinteni. Meghosszabbítják az autóbuszok és villamosok közlekedési idejét Ma, vasárnap a Fővárosi Villamosvasút 36/A jelzéssel új villamosjáratot indít az Orczy tér—Kápolna tér között. 66/A jelzéssel a III. kerületi Nagyszombat utca és az V. ke­rületi Bihari János utca kö­zött a Margit-hídon át, M-jel­­zéssel pedig a Marx tértől a Szent István térig (Bazilika) a Bajcsy-Zsilinszky úton át. A felső vezetékeket javítják már a Népszínház utcában, a Há­­mán Kató úton, a trolibusz felső vezetékét pedig a Maja­kovszkij utcában, úgyhogy a jövő héten már ezeken az út­vonalakon is megindul a vil­lamos-, illetve a trolibusz­­közlekedés. A Fővárosi Autóbuszüzem közlése szerint a mai naptól, vasárnaptól a 9-es jelzésű autóbuszok a Pataki István tértől a Kőbányai úton, majd az eredeti útvonaltól eltérően, a Baross utcán és a Kálvin téren át ismét a Vörösmarty térig közlekednek. Szombaton megindult a 20/A járat a Ba­ross tértől a Balzsam utcáig. Az 5-ös, 6-os, 7-es, 15-ös és a 33-as jelzésű autóbuszok már este 7 óráig közlekednek. Ezt egyes forgalmi és igazgatási dolgozók önkéntes vállalása tette lehetővé, amiért a dolgo­zóknak a Fővárosi Autóbusz­­üzem munkástanácsa és az üzem igazgatója nyilvánosan mond köszönetet. A vállalat úgy tervezi, hogy a jövő hét elejétől a többi vonalakon is legalább este 6 óráig közleked­nek az autóbuszok. Ugyanezt akarják bevezetni a villamos­járatoknál is. a CSŐGYÁR felhívja az üzem valameny­­nyi dolgozóját, hogy akik mind ez ideig nem jelentkeztek munkára, legkésőbb 1956. december hó 17-ig okvetlenül jelentkezzenek, illetve amennyiben alapos ok gátolja, úgy távolmara­dásukat ugyanezen időpon­tig írásban igazolják. Amennyiben a fentiek sze­rint f. hó 17-ig munkára nem jelentkeznek, illetve távolmaradásukat ugyan­ezen időpontig hitelt ér­demlően nem igazolják, úgy tekinti a vállalat, mint aki állásából saját elhatá­rozásából kilépett

Next