Népszava, 1966. június (94. évfolyam, 128–153. szám)

1966-06-18 / 143. szám

A DU­NAMENTI HŐERŐMŰ második 150 mega­wattos óriás turbó­generátorának sze­relését hamarosan befejezik. Szabadtéri telepí­tésével, kazánok, turbinák szabad­ban való elhelye­zésével könnyítik a szerelési munkákat (MTI Fotó : Balassa Ferenc felvétele) Átmeneti vízhiány a főváros külső kerületeiben Még a kezdet kezdetén tartunk a nyárnak, a ká­nikulából is csak néhány­­napi ízelítőt kaptunk, és máris vízhiányt jelente­nek a főváros különböző kerületeiből. — Mi okozza a víz­hiányt? — kérdeztük Haj­dú Györgytől, a Vízmű­vek igazgatójától. — Maximális vízterme­lésünk jelenleg megha­ladja a napi nyolcszáz­ezer köbmétert. Június 15-én 750 ezer, 16-án pe­dig alig valamivel keve­sebb vizet fogyasztott a főváros. Az átmeneti víz­hiány oka az, hogy a fő­város zöldövezeti terüle­tein a lakók »ellocsolják« az ivóvizet, és ezért nincs elegendő víz Pesthideg­­kúton, Budakeszin, Buda­örs magasabb fekvésű te­rületein, Erzsébeten, Kis­pesten, Lőrincen és a XVI., valamint a XVII. kerület egyes részein. Ha a lakosság ezeken a he­lyeken takarékosabban bánik a vízzel, megszűnik a vízhiány is. A péntek déli nagy zivatar segítsé­günkre sietett, és remél­jük, hogy a hét végére meg tudjuk tölteni a je­lenleg szinte teljesen üres víztárolókat. Még a nyár közepén elkészül Pesthi­­degkúton egy nagyobb beruházásunk, melynek üzembe állításával javíta­ni tudunk Pesthidegkút és Budakeszi vízellátásán. (v) Fekete krónika A XI., Fehérvári út 13. sz. előtt Antal Mihály 29 éves gépkocsivezető tehergépkocsi­jával nem adta meg a gya­logos átkelőhelyen az elsőbb­séget Chrenkó Tamás 74 éves budapesti lakosnak és elgá­zolta. Az idős embert súlyos állapotban vitték kórházba. Mezőtúr határában ifj. Ra­­povics Ábel 29 éves traktor­­vezető, mezőtúri lakos itta­san vezette a pótkocsis von­tatót. A géppel felborult és a kerekek alá került, a hely­­esítven meghalt. Az újságírókat is meg­hívta a KISZ Központi Bizottsága arra a péntek délelőtti beszélgetésre, ahol harmincegy, idén végzett szakmunkást ké­szítettek elő egy többhó­napos, nagy útra. A Mon­gol Népköztársaság fővá­­rosában, Ulánbátorban korszerű ruhagyárat épít Magyarország. A gyárépítés hivatásos ma­gyar mesterei már elutaz­tak. Megkezdődött az üzem alapozása, vezetik, irányítják­ a munkát. Ez a harmincegy fiatal szak­munkás — kőműves, be­tonszerelő, ács és villany­­szerelő — »amatőrként« vállalkozott a nagy útra. A mongóliai gyárépít­kezésen két vagy három, hónapig — attól függően, hogy mennyire haladnak — önkéntes magyar ifjú­sági építőtábor segíti majd a munkát. Buda­pestről, Tatabányáról, Szé­kesfehérvárról, Békéscsa­báról és az ország más városaiból jelentkeztek az idén végzett, fiatal szak­munkások erre a nem könnyű, de sok élményt kínáló útra. Legtöbbjük még a szomszédos orszá­gokban sem járt eddig. Tele vannak izgalommal és kíváncsisággal. Az­­amatőr­ egyébként , csak arra vonatkozik,­­ hogy a kiválasztott fiata­lok anyagi ellenszolgálta­­­­tás nélkül, önkéntesen vállalkoztak a Mongólia számára fontos gyár épí­tésére. Szakmai tudásuk­ra — bár mind nagyon fiatalok, mindyájan az idén szereztek szakmun­kásképesítést — már nem. A KISZ Központi Bizott­sága ugyanis a­­Szakma kiváló tanulója­ verseny részvevői közül jelentke­zőknek adott megbízást a nagy útra. Többen közü­lük az országos verseny­ben is az elsők között voltak, mások a megyei döntőkön bizonyították szakmai tudásukat. Még a tábor szakácsa és cukrá­­sza — szintén alatta van­nak még a húsz évnek — is a szakmai verseny leg­jobbjai közül került ki. Az elmúlt években sok magyar munkás járt Mon­góliában és segítette a tá­voli szocialista ország iparának fejlesztését, ön­kéntes ifjúsági brigád azonban először indul ilyen messzire. A fiatalok úgy készülnek rá, mint valami izgalmas expedí­cióra. Küldetésük az is lesz: a barátság expedíciója. (diósdi) ifjúmunkás 4 expedícióra indul Körtelefon «z óvárosi és vidéki tava­sóink sorozatosan panaszol­ják, hogy kevés a rézgálic. A sűrűn váltakozó, hol napos, a hol esős időjárás rendkívüli a gyümölcsösökben, szőlőkben a fertő­mértékben növeli rési veszélyt. — Halló, Vetőmagbolt? — Hetenként egy-két mázsa rézgálicot kapu­uk, ez a mennyiség azonban a leggondosabb elosztás mellett is egy nap alatt elfogy. Pótlásként Zineket tudunk adni. Igaz ugyan, hogy ez drágább, de jóval kevesebb kell belőle. — Halló, AGROKER? — Az elmúlt év rendkívül csapadékos időjárása miatt a termelőszövetkezetek nagy mennyiségű rézgálicot vásá­roltak fel. Szükségleteiket meghaladó mennyiséget raktá­roztak. Ez a többlet már az ez évi tartalék rovására ment. A kezdetben szőlőre veszélyes időjárás miatt az idén is olyan mértékben vásárolták a rézgálicot, hogy azzal a ke­reskedelem nem tudott lépést tartani. Az elmúlt év azo­nos időszakában száz vagon rézgálic került forgalomba, az idén 130, és ez is kevésnek bizonyult, a hazai kapacitás kevés, a hiányt importtal pótoljuk. Most két vagon, a jövő héten pedig további három vagon rézgálicát juttatunk a kereskedelemnek. — Halló, CHEMOLIMPEX? — A rézgálichiány megszüntetésére a Szovjetunióból 160 vagon rézgálicot kértünk. Rendelésünket visszaigazolták, és e hónap végéig a szállítmány megérkezik. Ezzel az idei rézgálicigényt teljes egészében fedezni lehet. fSz. Gy.) doua, és­­ lOWANDER ÉSZREVETTE,HOGY MENNYIRE BÁNKÓDIK A LA'NY A TENGERBE ESETT GYÖNGYSOR UTÁN. ~ P­ONTA­LESZ 3_____________ GON-Sokszor bekalandozta hár a MAJO­RON CSŐT, HAMAR MEGTALA'VA, AM/r KERES. __ NÉPSZAVA Jelentés a szegetti és a győri piacról Kedvezőbbek a zöldség- és gyümölcsárak-drágább a baromfi A főváros ellátásának megvizsgálása után most két nagyvárosunk, Szeged és Győr piacain néztünk szét. — Szeged húsellátása évről évre javul — mond­ják a kereskedelmi szak­emberek. — A múlt év ta­vaszához képest különösen szembetűnő a változás. Az igényeket azonban, saj­nos, még mindig nem tud­ják kielégíteni. E gondban ugyan egyformán osztoz­nak az ország nagyvárosai,­­ Szegednek legfeljebb­­az az előnye, hogy közismer­ten nagy piaca van. Itt a­­ sertéshúst könnyebben le-­­­het, felcserélni rántott­­­ csirkével, mint az ipari városokban. A baromfi mégis elég drága. Ha a tavalyi és az idei árakat összehasonlítjuk, az el­múlt hónapban az élő csirke kilogrammonkénti átlagos ára majdnem öt forinttal, a tyúké három forinttal, a kacsáé négy forinttal volt magasabb. A helyi termelőszövetke­­zetek nem képesek az ára­kat erélyesebben befolyá­solni, mert felhozataluk a tavalyihoz viszonyítva nem növekedett. Az idén májusban például jóval kevesebb csirkét kínáltak, mint a múlt esztendő azo­nos hónapjában. Az ellátás egyéb élelmi­szerekből, zöldségekből, gyümölcsökből egyértel­műen kedvező. Az árak alakulása is. Tavaly május végén 10 forintot kértek egy kiló újburgonyáért, az idei május végi ár hat fo­rint volt. A zöldborsó ugyanebben az időben 24 forint volt, most 4. Hatfo­rintos cseresznyét, tízfo­rintos földiepret ehettek a szegediek, a múlt eszten­dei 12, illetve 30 forintos helyett.* A Duna-kapu téri győri piacra a hajnali vonattal érkeznek az őstermelők. Szerdán, szombaton és va­sárnap, a hetipiacok nap­ján, de a többi napokon is gazdag a kínálat. A győri piacon az idén a szokásos­nál három héttel hama­rabb jelent meg a zöldáru és a gyümölcs s a megyé­ben termelt primőráru a nagy felhozatal következ­tében általában olcsóbb, mint a múlt esztendőben. A földieper 8—12 forint­ba kerül, lényegesen ol­csóbb, mint tavaly ilyen­kor. Ugyanez a helyzet a cseresznyével is, amelynek 8 forint az ára. A zöldség csomóját 1,20-ért, a főzés­re alkalmas hagymát 1,50- ért, 2 forintért kínálják. A málna félliteréért 8, a ve­lőborsó kilójáért 4, a zöld­babért 12 forintot kérnek. Mindegyiknek kedvezőb­ben alakult az ára, mint a múlt esztendő hasonló idő­,­szakában. Javulás mutatkozik a húsellátásban is. Friss marhahúsból nemcsak a­ nagyobb községekben, ha­nem a kisebb helyeken is folyamatos az ellátás. Ugyanez mondható a vá­gott baromfiról is. Rántani való csirke, csirkeaprólék* pecsenyekacsa az igények­nek­ megfelelő mennyiség­ben kapható. Élő baromfi­ból is hetente 60 mázsa kerül forgalomba. A piaci baromfiárak azonban a ta­valyihoz viszonyítva emel­kedtek. (simon—szabó) Budapest és Martonvásár között megnyitották az autópályát Péntek délelőtt, az ere­deti határidő előtt hat héttel, megindult a for­galom a balatoni autópá­lya Budapest és Marton­vásár között elkészült sza­kaszán. A megnyitó ün­nepség részvevői meggyő­ződhettek róla, hogy a tervezők és építők kiváló munkát végeztek. Buda­pest és Törökbálint kö­zött az út koronaszéles­sége 28 méter, a burkola­tot kétoldalt 7,5 méter szélesen építették ki, s ezeket 4 méteres zöld sáv választja el. Külön leálló sáv is épült mindkét oldalon, 3,5 mé­ter szélességben, ha el­fárad a gépkocsivezető, vagy üzemzavar van, ide állhat félre, anélkül, hogy a forgalmat zavarná. A Budapest—Törökbálint és a Törökbálint—Marton­vásár szakaszon is 50 centiméter széles fehér, úgynevezett vezetősávval jelzik az út, illetve az utak két szélét. Így a gépkocsivezetők a leg­rosszabb időjárási és lá­tási viszonyok között is könnyen észrevehetik az út szélét. Törökbálinttól Martonvásárig megépítet­­té­k az autópálya alapját, de csak egy nyomvonal készült el, amely meg­egyezik a budapesti tata­bányai autópálya széles­ségével. Budapesttől Mar­tonvásárig már a nemzet­közileg elfogadott jelzé­seket, tájékoztató táblá­kat láthatjuk. Az autópálya építését a Velencei-tó északi partján Székesfehérvárig tovább folytatják, ezt a szakaszt jövőre adják át rendel­tetésének. Az M­ 7-es út elkészült szakaszát Mar­­tonvásárnál összekötötték a balatoni 7-es úttal. (m.) új szaküziet lakástextil-bolt Nem könnyű dolog Bu­dapesten szőnyeget vásá­rolni. Nem mintha nem lenne kellő választék ve­lúr-, büksé- és perzsasző­nyegekből, éppen ellenke­zőleg. A választék szinte áttekinthetetlen. Ponto­sabban: nem a választék nagyobb a kelleténél, ha­nem a bolt kisebb. A leg­több szaküzletben — hely hiányában — 10—20 sző­nyeget is egymásra terí­tenek, s vásárló legyen a talpán, aki a szőnyegek súlyával megbirkózik, és a legalsót is megnézi. Ezen kívánt segíteni a Fővárosi Iparcikk Keres­kedelmi Iroda, amikor el­határozta, hogy nagy alap­területű lakástextil szak­üzleteket létesít. Indokolt ez az elhatározás azért is, mert a szőnyeg, a füg­göny, a bútorszövet sor­ NÉPSZAVA A magyar szakszervezetek központi lapja Szerkeszti a szerkesztő bizottság Főszerkesztő Timmer József Kiadja a Népszava Lapkiadó Vállalat VI. kerület, Rákóczi út M. Telefon: 224—819 Felelős kiadó: Gábor Márton • Népszava Lapkiadó Vállalat Igazgatója Beküldött kéziratokat nem érzünk meg és nem adunk vissza Előfizethető a postahivatalok­nál és a kézbesítőknél Terjeszti a Magyar Posta Index: 25 005 Athenaeum Nyomda Fv.: Soproni Béla Igazgató. Malma állandóan növek­szik. Három lakástextil szak­üzlet még ebben az esz­tendőben megnyílik, a Tolbuchin körúton, a Le­nin körúton és a Tanács körúton. (g) Fekete krónika Rákos vasútállomáson ezgy gőzmozdony személyzete fi­gyelmen kívül hagyta a­­ meg­állj­­jelzés­­t és a vonat összeütközött a Miskolc felől érkező és a Keleti pályaudvar felé tartó villanymozdonnyal. A karambol következtében a villanymozdony vezetője, az 31 éves Munkácsi István mis­kolci lakos és Klavinovszky István 36 éves gépkezelő, ti­­szaluci lakos súlyosan meg­sérült. A gőzmozdonyon szol­gálatot teljesítő Fodor István 52 éves mozdonyvezető, nyír­egyházi lakos és a két fűtő könnyebb sérüléseket szenve­dett. X lotto 24. heti nyerőszámai: 13, 21, 32, 38, 41 Szakmai körökben érdeklődést keltett a BNV-n a MAGYAR OPTIKAI MŰ­VEK 3170 TÍPUSÚ ANALITIKAI ULTRACENTRIFUGÁJA, mely a világpia­con eddig forgalmazott ultracentrifugáknál jóval kisebb méretű és egyszerűbb konstrukciójú. Ezáltal olyan laboratóriumokban is lehet ultracentrifugát hasz­nálni, ahol hely és felkészültség hiányában eddig erre nem gondolhattak. En­nek ellenére teljesítménye majdnem azonos az eddigi nagyobb és komplikál­tabb gépekével (x)

Next