Népszava, 1970. április (98. évfolyam, 76–100. sz.)

1970-04-01 / 76. szám

A tavalyinál 10 százalékkal több tej­­ és tejtermék kerül forgalomba Szokatlan mértékben növekedett a tej- és tej­termékforgalom az elmúlt esztendőben. Ehhez jelen­tősen hozzájárult az is, hogy a tejipar többet szál­­ított s a vásárló általá­ban időben és megfelelő választékot talált a bol­tokban. Nagy Istvánnal, a Tejipari Tröszt kereske­delmi igazgatójával arról beszélgetünk: „Győzik-e a tempót” továbbra is? — Felkészültünk rá. Megteremtettük a feltéte­leket ahhoz, hogy a to­vább fokozódó igényeket minél teljesebben kielégít­sük. A tejipar 1970-re 6— 10 százalékos növekedést irányzott elő. Intézkedési tervet dolgoztunk ki a csúcsforgalmi időszakban jelentkező ellátási nehéz­ségek megoldására. — A vásárlók megked­velték a pók­pack csomago­lást, de sokan kifogásol­ják, hogy szivárognak a tasakok. Tény, hogy a fővárosból szinte teljesen eltűntek a nehéz üvegek. A fóliát a Tiszavidéki Vegyipari Kombinát készíti. Most dupla falú zacskók gyártá­sával próbálják megszün­teti az időnkénti panaszo­kat.­­ A vevők sérelmesnek tartják, hogy az utóbbi időben sok üzletből el­tűnt az olcsó, 3 forintos kannatej. Kérik, bízzák rájuk, hogy az olcsóbb vagy a drágább tejet ve­­szik-e. — Az észrevétel jogos. Már intézkedtünk. Hang­súlyozom azonban, mi any­­nyi kannatejet szállítunk, amennyit a kereskedelem rendel. Ezért a Fővárosi Élelmiszerkereskedelmi Iroda vezetőivel megálla­podtunk — mivel az ön­kiszolgálókban nincs mód kannatej árusításra, szor­galmazzák, hogy­ minden körzetben legyen olyan bolt, ahol tartanak 3 fo­rintos tejet is. — A falusi tejellátás megjavítására történt in­tézkedés? — A tejipari vállalatok bizományosaként 1700 me­zőgazdasági nagyüzem árusít tejet. — Jön a joghurt sze­zonja, lesz-e elegendő? — Az igények teljes ki­elégítését még nem ígér­hetjük, de például a múlt évihez képest lényegesen több joghurt gyártására készültünk fel. A zacskós tej miatt palackozó gé­peink szabadulnak fel, azokat a joghurt és kefir gyártásához használjuk fel. Egyre több meggyes, epres, málnás ízesítésű gyümölcsjoghurtot is for­galomba hozunk. — Új cikkek? — Ma már négyféle íze­sítésű tejszín van forga­lomban, legújabb termé­künk a Hajdú-Bihar me­gyei Tejipari Vállalat kol­­bászos sajtja, s rövidesen az üzletekben lesz a Bara­nya megyei tejüzem „Me­cseki” ömlesztett sonkás sajtja is. Egyébként itt említem meg, hogy április végéig tart a gomolyatúró árleszállítása. Ma már egyre ritkábban fordul elő, hogy késnek a szállítások vagy hosszabb időre kifogy a boltokból a tej, vaj, egyéb fontos tej­termék. Valóban sokat ja­vult az ellátás. Mégsem lehetünk elégedettek, hi­szen van még rá példa, hogy rosszabb minőségű csecsemőtej, az előírtnál „vizesebb” vaj,­ esetleg sa­vanyú túró kerül a vásár­lóhoz. Ezekre az apróság­nak tűnő kis bosszúságok­ra is jobban oda kell fi­gyelniük a tejüzemek, gyárak minőségi ellen­őreinek. K. I. A lakosság szolgálatában Csökkenő ársik és bánatpénz A korábbiakban írtunk arról, hogy miként hasz­nálja fel néhány szolgál­tató vállalat a kormány által megnyitott kedvez­ményeket. A Fővárosi Ja­vító Szerelő Vállalat má­tól két százalékkal csök­kentette a lakossági szol­gáltatások árait. A vállalat továbbá bá­natpénzt helyez kilátásba a megrendelőknek s har­minc napon belül el nem végzett munka esetén a befizetett összeg öt száza­lékát, a 45 napon túli ké­sért 10 százalékát utalja vissza ügyfeleinek. A kés­ve kezdett javításért, kar­bantartásért 35 forint „fájdalomdíjat” fizet. A JAV-SZER ugyancsak mától kezdve V. Magyar utcai szervizközpontjában éjjel-nappal — munka­szüneti napokon — is ügyeletet tart. A sürgős munkát igénylő lakosság a 18-20-22-es telefonszá­mot hívhatja. A vállalat felár ellenében úgyneve­zett expressz és gyors sze­relést (7, illetve 15 napra) is elvállal. A JAV-SZER kezdemé­nyezését nagyra értékel­jük. Mégis azt szeretnénk, ha késésért, a munka ha­logatásáért minél keve­sebb bánatpénzt kellene kifizetnie a főváros la­kosságának. Ehhez azon­ban a legfontosabb a jó munkaszervezés. (..) Polgárdi, Ábris, Keringő A fél évszázados Magyar Posztógyárban egyre több méterárut, konfekcióanya­got készítenek a kis kere­setű emberek öltözködésé­nek könnyítésére. Fahn Sándor kereske­delmi főosztályvezető el­mondta: a növekvő igé­nyek sürgették,­ hogy több poliészter—gyapjú keveré­sű, kedvező tulajdonságú cikket gyártsanak. Eddig importból szereztük be az Alpacca-anyagot, ma már a gyár készíti e selyemfé­nyű, formatartó szövetet. A Cambridge, a Harkály, a Keringő, az Ábris és a Polgárdi anyag kabátnak, szövetnek, kosztümnek al­kalmas. (sm) A kettős ünnep fekete krónikája A Margitszigeten, a Palatí­nus strand előtt figyelmetle­nül ment át az úttesten Bá­lint Imréné 41 éves meós Herczig Mária nevű 6 éves kisleánnyal, és egy személy­­gépkocsi mindkettőjüket el­gázolta. A kislány a kórház­ban meghalt, Bálintné csak könnyebb sérüléseket szenve­dett. Figyelmetlenül vezette mo­torkerékpárját Alpár község­ben Tóth József esztergályos, tiszaújfalui lakos, és elütötte Szabó Lajos 33 éves segéd­munkást. Szabó súlyosan megsérült, Tóth József élet­­tét vesztette. Feldebrő és Verpelét között ittasan vezette motorkerék­párját Hudák Pál 31 éves ag­­ronómus és felborult. Hudák orvoshoz való szállítás köz­ben meghalt. A Petőfi-híd budai hídfőjé­nél kifogták a Dunából Do­monkos János 41 éves buda­pesti lakos holttestét. Do­monkos eltűnését még kará­csonykor jelentette be fele­sége. Bűncselekményre utaló körülményt nem észleltek. Lovas Antal 13 éves nyug­díjas hajdúböszörményi laká­sán ittasan dohányzott, s köz­ben elaludt.­ A cigarettától az ágynemű meggyulladt, s mi­re az idős emberre rátalál­tak, füstmérgezésben meg­halt. A délegyházi vasútállomá­son egyik vonatról leszállt Kiss István 30 éves segéd­munkás és körültekintés nél­kül ment át a síneken, s az áthaladó gyorsvonat halálra gázolta. Az Aranyosapáti és Tisza­­vid közötti összekötő révnél, a Tiszát átívelő kompkötél leszerelése közben a víz el­sodort egy csónakot, a ben­ne ülő Dálnoki Béla 48 éves kompkezelő a vízbe esett és a Tiszába fulladt. Holttestét még nem találták meg. A Tolna megyei Kesző­­hidegkút határában a gyors­vonat halálra gázolt egy 25 év körüli férfit, akinél sem­miféle igazolást nem találtak. Kilétének és a baleset körül­ményeinek megállapítására vizsgálat indult. Húsvéthétfőn a budapesti mentőknek sok munkát ad­tak a részegek. A nap fo­lyamán mintegy 80 esetben kérték a mentők segítségét azokhoz, akik a kelleténél többet ittak, alkoholmérge­zést szenvedtek, illetve itta­san elestek és megsérültek. Sajnos, a felnőttek közül so­kan nem vették figyelembe azt a figyelmeztetést — mely a lapunkban is megjelent —, hogy gyerekeknek ne adja­nak szeszes italt. A főváros­ban 14 tizennégy éven aluli gyereket kellett alkoholmér­gezéssel kórházba vinni. ROBERT MERLE REGÉNYE NYOMÁN CS.HORVATH TIBOR-SEBOK IMRE MiR£ BESÖTÉTEDIK ES ELJÖN AZ INDULÁS PERCE. M/ND­■Ha VAR BEKAEMBER. MIT CSIMAÍLJUNK A­NYÁJUKNAK fíím/voi/GfE­­SZÜLNEK AZ IDEGE/. SEVILLA MÚSZTOK A CSABORNÖN A TENGERRE. TALAP VAN OTT EGY BA­RKA, V£Gy BÉKAEMBER. VISSZAJÖTTÖK ES MEG/YOMDJATOK. Delem­enttyel odahívja maga Poz­siér és B/r. Üssetek agyon. Azt nem ! El­szígom A LÉGZŐ CSÖVÉT, ÉS KILÖKÖM A PARTRA. Bámulatos, mennyire­ irtózik az EŐSZAKTÓL,­­ GOMBOLJA A PROFESZ­­OR ÉS KEL­YBENMOGYÓLAG BÓJ/NK Óvoda épült az ország felszabadulásának 25. évfordulójára Dányban. (MTI Fotó : Király Krisztina felvétele) Április 4 óra 30 perctől lehet utazni a metrón Kedden Nagy Rudolf, a fővárosi tanács közleke­dési főigazgatóságának he­lyettes vezetője sajtótá­jékoztatón jelentette be: április 2-án délután ün­nepélyesen átadják ren­deltetésének a kelet- nyugati földalatti gyors­vasút Örs vezér tér és Deák tér közötti szaka­szát, a menetrendszerű forgalom április 3-án üzemkezdetkor, reggel 4 óra 30 perckor indul meg. A metró üzembe helyezé­se szükségessé tette több kerület villamos- és autó­buszközlekedésének át­szervezését, a párhuzamos vonalak megszüntetését A VILLAMOSJÁRATOK­NÁL a következő változá­sok lesznek. A 38-as meg­szűnik. A 42-es Kispest— Tóth Árpád út—Ady Endre utca—Üllői út—Madách tér út­vonalon közlekedik, így te­remtve közvetlen kapcsolat­­ot a metró és Dél-Pest kö­zött. Az 52/A járat megszű­nik, helyette a 42/A bonyo­lítja le a forgalmat Kispest és a Madách tér között. 44/A jelzéssel új járatot in­dítanak a Rákos patak—Thö­köly út—Baross tér útvona­lon. Megszűnik a fix/A be­tétjárat — Szarvas tér—Ba­ross tér —, a 65-ös útvonalát lerövidítik — Czabán Samu tér—MÁV-telep —, megszűnik a 65/A járat, helyette 67/A jelzésű betétjárat áll majd az utasok rendelkezé­sére, amely Rákospalotáról az Erzsébet királynő úton és a Thököly úton éri majd el a Baross teret. Megszűnik a 69-es és a 69/A villamos is, ezeket a 24/A autóbuszjárat­tal váltják fel. Mivel a metró 23 óra 30 és 4 óra 30 között nem közlekedik, ebben az időszakban a 44-es villamos meghosszabbított útvonalon jár 10 percenként a Moszk­va tér és az Örs vezér tér között, s közvetlen összeköt­tetést­ teremt a zuglói cso­mópont és a Belváros, vala­mint Buda között. AZ AUTÓBUSZOKNÁL a következő változások lesz­nek április 3-tól. A 7-es autóbusz két végállomása változatlan marad, viszont a zuglói szakaszon új vona­lon közlekedik: öv utca— Szugló­­ utca—Lumumba út— Egressy út—Népstadion út, s innen tér a Thököly útra. A 19-es autóbusz, szemben az elterjedt hírekkel, az eredeti útvonalán közlekedik, a 19/B viszont megszűnik. Rákosli­getről a Kerepesi úton 76-os jelzéssel új járatot indítanak az Örs vezér térig, ugyan­csak új járat lesz a 61/Y és a 62/Y. A 61/Y Rákoscsabá­ról, a 62/Y Rákoskertről tó­dul, mindkét járat Rákoske­resztúr—Jászberényi út—Fehér út érintésével viszi az uta­sokat az Örs vezér térre. A 31-es végállomása is átkerül az Örs vezér térre, új járat a 31/Y, amely a többi között a Békés út—Mátyás király út —Csömön út—Thököly út érintésével jut el az Örs ve­zér térre. A 44-est a 144-es váltja fel, amely gyorsjárat lesz, s az Örs vezér térig közlekedik. Megszűnik a 44/A, 144/A, 4 VB, a 44/Y, a 45-öS végállomása az Örs vezér térre kerül át, felszámolják a 46/Y-t. Az egyik legjelen­tősebb változás, hogy a 85-ös, amely a Harmat utcai lakó­telep és a Pataki István tér között, közlekedett, új, vég­állomást kap az Örs vezér téren, így a metróval erről a területről sokkal gyorsab­ban tudnak majd bejutni a város centrumába. A RÁKOSSZENTMIHÁLYI HÉV-VONAL megszűnik, 31/Y autóbuszjárat váltja fel, amely éjszaka is közlekedni fog. c­inkotai, a csömöri és a gö­döllői HÉV-ek az Örs vezér térről indulnak, a Keleti pá­lyaudvari HÉV-végállomást április 3-án megszüntetik. A sajtótájékoztatón kér­­ték, hogy az érdeklődőik ne rohanják meg a met­rót. (M. T.) Cikkünk nyomán Megérkezett a hőmérő Szombati körtelefonunk után a Gyógyszertári Köz­pont igazolta, hogy na­gyobb fennakadásokkal, de évek óta gond a la­kosság hőmérővel való el­látása, mert a Labor Mű­szeripari Művek, mint nem kifizetődőt, a gyár­tást leállította. Az im­port pedig akadozik. A hiány okozta bajokat csak súlyosbította az influenza­­járvány. A nélkülözhetetlen egészségügyi cikk előte­remtéséhez az OMKER, az ELEKTROIMPEX és a MÁV szállítási osztályá­nak együttműködése vált szükségessé. Mint az OMKER igazgatója kedd délben közölte szerkesztő­ségünkkel, a hőmérő-szál­lítmányt átvették és egy­két napon belül a gyógy­szertárakba kerül. (sz.) n­épszava A magyar szakszervezetek központi lapja Szerkeszti a szerkesztő bizottság Főszerkesztő: Siklós János Kiadja a Népszava Lapkiadó Vállalat VII. kerület, Rákóczi út 54 Telefon: 224—SIS Felelős kiadó: Gábor Márton, a Népszava Lapkiadó Vállalat igazgatója Beküldött kéziratokat nem őrzünk meg és nem adunk vissza Terjeszti a Magyar Posta Előfizethető bármely postahivatalnál, a kézbesítőnél, a posta hírlapüzleteiben és a Posta Központi Hírlap irodánál (Bp. V­, József nádor tér 1) Előfizetési díj: havi 20 Ft Index: 25 005 Athenaeum Nyomda, Budapest Rotációs masasitromán Fv.: Soproni Béla igazgató Ki tette a legtöbbet? Mérlegen Bács megye fejlődése A Bács-Kiskun megyei Tanács megvizsgálta el­múlt évi költségvetésének eredményeit. Megállapí­totta, hogy az alkalmazott gazdálkodási rend kedve­zően hatott a tanács pénz­ügyi munkájára. A megye fejlesztésére 289 millió 441 ezer forintot költhetett. A kecskeméti kórház 90 ágyas belgyógyászati, 180 ágyas traumatológiai osz­tállyal és 65 férőhelyes nővérotthonnal bővült, és három új körzeti orvosi rendelőt építettek a város­ban. A megye öt városá­ban: Kecskeméten, Baján, Kalocsán, Kiskunfélegyhá­zán és Kiskunhalason, va­lamint 20 községben 1969- ben összesen 544 új lakást adtak át a tulajdonosok­nak. A megyében többek kö­zött négy fogorvosi rende­lőt, 28 általános iskolai tantermet, 175 óvodai fé­rőhelyet, három könyvtá­rat, 14 középiskolai tan­termet, illetve műhely­ter­met, három községi ta­nácsi házat és két mozit, könyvtárat és eszpresszót is magába foglaló műve­lődési házat építettek. Az általános iskolák diákott­honai 165, a szociális ott­honok 50 férőhellyel gya­rapodtak. (h. p.) Villamos és teherautó karambolja Kedden kora délután Budapesten a VIII. Mező Imre út és Kállai Éva ut­ca kereszteződésében egy teherautó összeütközött egy villamossal. A karam­bol következtében többen megsérültek, három sze­mélyt a Központi Baleseti Ambulanciára vittek, de rajtuk kívül még néhány sérültet a közeli Költői Anna baleseti kórházban részesítettek orvosi segít­ségben. A felelősség meg­állapítására vizsgálat in­dult. . . Mikroklimás légtérben aseptikus körülmények kö­zött történik az antibiotikumok­ kiszerelése az Egyesült Gyógyszer- és Tápszergyárban (X)

Next