Népszava, 1970. október (98. évfolyam, 230–256. sz.)
1970-10-04 / 233. szám
HiBsttiiBiiiuiímiiáiaHiiiiaiaiManHaHH TBISSÍÍ*** o«a«íSJ»o S99ÍBÍ1BS Í99S9ÍÜBII Mlltllll •4KK9CMM« eaas*aiB« «»»ess*»» TUDOMÁNY .2222222222222222222“”M""" C“P m ám t;!!;”!"?llll,llll,|l|||||||||C|1>||||>^»iwiNMN» ■ •■■»■aiiiaiii«MMi«ataiaaaiiaiaaaaaiia2ll22aa (------------------------------------------------------------------------' VilógSsszeiogás d levegőszennyezés megEgye'és reA z Egyesült Nemzetek Szervezete két szakági szervezete, az Egészségügyi Világszervezet (WHO) és a Meteorológiai Világszervezet (WMO) kezdeményezésére ez év végén megkezdődik a levegőszennyeződés világméretű mérése és tanulmányozása. Jóllehet, a két szerv a lehető legszorosabban koordinálja ez irányú tevékenységét, céljaik mégis teljesen eltérőek. A WHO szakértői elsősorban azt vizsgálják, milyen veszélyt jelent a levegő szennyezése az emberi egészségre, a WMO viszont főként azt kívánja tisztázni, mutatkoznak-e változások a Föld légkörében, és ha igen, miért és hogyan. Az Egészségügyi Világszervezet hároméves munkával hozta létre világméretű hálózatát, amelynek két nemzetközi központja van, Londonban és Washingtonban, továbbá három regionális központja (Moszkvában, Nagpurban és Tokióban), valamint húsz laboratóriuma a világ különböző részein. Ennek a hálózatnak az a fő célja, hogy rendszeresen információkat gyűjtsön a levegő szennyezettségéről és szükség esetén riasztó jelzéseket adjon, ha a levegőben levő kénmonoxid és a lebegő porszemcsék mennyisége túllép bizonyos értékeket. Azért választották e két szennyező anyagot a rendszeres mérések céljaira, mert jelenlétükből következtetni lehet a levegő általános szennyezetteségére. A Meteorológiai Világszervezet viszont éppen olyan helyeket keresett vizsgálataihoz, ahol a levegő szennyezettsége a legkisebb. Egyik különleges mérőállomása az alaszkai Point Barrowban lesz, a másik a Csendes-óceán középső térségének egyik szigetén, a továbbiak pedig Svédország északi részén és valahol az Antarktiszon működnek majd. A mérőhálózat összesen tíz állomásból áll majd, de valamennyi állomás helyét még nem jelölték ki véglegesen. Az a követelmény ugyanis, hogy a kiválasztott hely 100 kilométeres körzetében ne létesülhessen város a következő 50 éven belül; az ipar, a mezőgazdálkodás vagy az erdőművelés a kijelölt körzetekben megváltoztatná a levegő összetételének jellegét.A WMO állomásai elsősorban a levegő hőmérsékletének változásait mérik majd a Föld felszínén. Köztudott, hogy századunk első 40 évében a felszíni levegő hőmérséklete átlagosan fél fokkal emelkedett az északi félgömbön, sőt, egyes helyeken, például a Spitzbergákon a 4 fokot is elérte az átlagos hőmérsékletemelkedés. Ennek következtében a gleccserek jelentősen visszavonultak, s olyan helyeken is lehe■ fővé vált a földművelés, például Norvégia északi részén, ahol évszázadok óta nem folytathattak mezőgazdasági tevékenységet. Hanem ez a tendencia az elmúlt 30 évben újra megváltozott, s az átlagos levegőhőmérséklet ez idő alatt ugyanannyival csökkent, mint amennyivel az évszázad első 40 éve alatt emelkedett (vagyis fél fokkal). A meteorológiai világösszefogásra vár annak a kérdésnek a tisztázása, milyen tényezőkre vezethető vissza a felmelegedési—lehűlési tendenciáknak ez a változása. Mi a szerepe az úgynevezett üvegházhatásnak (vagyis annak, hogy a légkör széndioxid-tartalmának megnövekedése miatt megváltozott a Földre jutó rövid hullámhosszú napsugárzás és a Földről kiinduló hosszúhullámú hősugárzás egyensúlya), és okozhatják-e a légkör lehűlését a levegőben lebegő porszemcsék, amelyeken megtörik a Nap sugárzása. A WHO és WMO vizsgálatai tehát olyan jelenségekre összpontosulnak, amelyek a legközvetlenebbül érintik az emberiség jövőjét. Központi füstelszívók a nagyvárosokban? Hatvan kilométer hoszszúságú tehervonat lenne szükséges annak a 12 millió tonnányi pornak, koromnak, kéndioxidnak és szénmonoxidnak az elszállításához, amely évente a Német Szövetségi Köztársaság területére lerakódik. Egyes helyeken már olyan mértéket ért el a levegő szennyezettsége, hogy a legveszélyesebb egészségügyi következményekkel kell számolni — ezeket a riasztó adatokat nemrégiben hozta nyilvánosságra a szövetségi kormány egészségügyi minisztériuma. Nemcsak az ipartelepek tevékenysége a bűnös ebben, hanem (42 százalékban) a robbanásszerrűen bővülő, sokasodó autóáradat. Az autóáradat napjainkban már évi 16 milliárd köbméter kipufogógázt fejleszt a Német Szövetségi Köztársaságban. A szabad területeken, országutakon még eloszolhat ez a hatalmas gázmennyiség, a keskeny városi utcákban azonban nem, s így súlyos mérgezések forrása lehet. A járdaszigeteken várakozó gyalogosok és közlekedési rendőrök már napjainkban is szabályos gázmérgezést szenvedhetnek. A szövetségi kormány szakemberei számos intézkedést készítenek elő a levegőszennyezés megállítására. Egyebek között egy olyan elszívórendszer létesítését is fontolgatják a nagyvárosokban, amelylyel „művi úton” csökkenthetnék a levegőszenynyezettséget a csúcsforgalmi órákban. A likacsos útburkolat alatt hatalmas ventillátorokkal szívnák el és juttatnák a központi levegőtisztító berendezésbe a gépkocsifolyamok füstgázait Ugyanezen a módon tennék ártalmatlanná a gumiabroncsokról lekoptatott veszélyes port is. A mérések szerint egyedül Münchenben évente 7000 tonna gumipor kerül a levegőbe NÉPSZAVA 12 1910. október 4 Fémek a napkohóban Több mint 3000 C-fokos hőmérséklet uralkodik annak a méhsejt szerkezetű parabolatükörnek a gyújtópontjában, amelyet az Üzbég Tudományos Akadémia kutatói szerkesztettek legújabban a napsugárzás közvetlen hasznosításának tanulmányozására. A napkohót különleges olvasztási célokra, magas olvadáspontú fémek és kerámiák megmunkálására, előállítására tervezik felhasználni. Óriás rakodó A Szovjetunió berdjanszki útépítőgép gyárában megkezdték egy új típusú rakodógép sorozatgyártását. A 3 tonna teherbírású gép homok, kavics, agyag és más darabos áruk gépi rakodására alkalmas. Ércbánya a tenger mélyén Szovjet tengerkutatók már évekkel ezelőtt különös fémrögöket fényképeztek le a tengerek mélyén. A tudományos kutatás azóta már részletesen felderítette, hogy az Atlanti- és a Csendesóceán több térségében nagy kiterjedésű rögmezők vannak, s az olykor burgonya nagyságú rögök a modern technika szempontjából „életfontosságú” anyagokat: 15 százalék mangánt, 15 százalék vasat, 1—2 százalék nikkelt, krómot és rezet tartalmaznak. Az értékes rögök viszonylag egyszerűen kibányászhatók a tenger mélyéről: hatalmas porszívóhoz hasonló szerkezettel „felszippanthatók” a hajókba. Ezen a módon egy négyzetkilométernyi tengerfenékről naponta 10 ezer tonna ércet is termelhetnének. A megfelelő technika kifejlesztésével a világ számos országában kísérleteznek. A „felszippantó” berendezés egyik működő modelljét az NSZK szeptember végi ipari kiállításán is bemutatták. A „VISZEK" Szövetkezet és a MANSFELD Kombinát (NDK) hegesztőgépbemutatót rendez október 7—8—9-én a MŰSZERIPARI KISZÖV bemutatótermében (Budapest V., József nádor tér 9) Bemutatásra kerülnek a legkorszerűbb hegesztő áramforrások Érdeklődőket szívesen várja a „VISZEK” SZÖVETKEZET Plazmakemence A Lengyel Népköztársaság swierki magfizikai kutatóintézetének plazmafizikai laboratóriumában üzembe helyezték az első plazmakemencét kitűnő minőségű fémötvözetek előállítására. A fémeket 12—15 ezer fokos hőmérsékletű plazmasugárral olvasztják meg. Az eredeti konstrukciójú plazmakemencét mind bel-, mind külföldön szabadalmaztatták. Sarkvidéki kotrógép A Moszkva melletti dmitrovi kotrógépgyárban elkészült a keményre fagyott talaj megmunkálására szerkesztett, kitűnő manőverező képességű vederláncos kotrógép mintapéldánya. A vezetőfülkét és a szélvédőket villamos úton fűtik. Az óriásgépet villamos, továbbé sűrített levegős indítóval szerelték fel. A motor teljesítménye 415 lóerő. Az óriásgép önsúlya 32 tonna. Olaj műanyagtartályban Üvegszálas poliészter azoknak a tartályoknak az alapanyaga, amelyeket svéd technikusok készítettek legújabban olaj és más petrolkémiai termékek szállítására. Az 500 liter űrtartalmú hagyományos acéltartályok önsúlya 750 kg, a műanyagtartályoké viszont csupán 320 kg. A műanyaghéj mindössze 5 milliméter vastag. Kenőolajat máris rendszeresen az új típusú műanyagtartályokban szállítanak. Hordozható törpe tv A csehszlovákiai Teslagyár hordozható, teljesen tranzisztorizált tv-készüléket hozott forgalomba. Az MTP—1 típusjelzésű készülék képcsöve levelezőlap nagyságú és tíz darab 1,5 V-os törpeelem áramával tíz órán át tartható üzemben. Ezenkívül a világítási hálózatra vagy a 12 V-os autóakkumulátorokra is rákapcsolható. A csatornaváltó fokozat nélkül szabályozható. Az új törpe ív súlya áramforrás nélkül mindössze 3,15 kilogramm. A baldonei óriás A Szovjetunió ez idő szerint legnagyobb fényerejű optikai távcsöve készült el a Lett Tudományos Akadémia megrendelésére a Német Demokratikus Köztársaság világhírű üzemében, a jénai Carl Zeiss Művekben. A baldonei csillag fizikai obszervatóriumban felállított óriás távcső tükrének átmérője 120 centiméter. A Schmidt-rendszerű tükrös távcsővel „láthatatlan” égitesteket fényképezhetnek le 19-szeres nagyításban, ezenkívül megfigyelhetik a más távcsövekkel láthatatlan mesterséges holdakat .& V _ A TUDOMÁNY MUMLYTITKAIBÓL FOGVÉDŐ NYOMELEMEK ÚJ MÓDSZER A LÁTHATÁRON A CUKORBETEGSÉG GYÓGYÍTÁSÁRA be? Erre mnapság még csak egyetlen út lehetséges: megfelelő vírusköpenybe „burkolva” fecskendezhetnék be az inzulin DNS-kódját a sejtekbe. Az ilyen beavatkozás részleteit természetesen még nagy pontossággal ki kell dolgozni. Nem tudni azonban, hogy ha az inzulintermelést sikerülne is megindítani ezen a módon, nem sok, vagy túlságosan kevés inzulin jönne-e létre ezen a módon, hiszen a szabályozó mechanizmus működését egyelőre még nem ismerjük. Mindenesetre, ilyen beavatkozással a cukorbetegség tartós gyógyulását lehetne elérni. AUVAL HASON FEKVE — EGÉSZSÉGESEBB A Münchner Medizinische Wochenschrift című orvosi szaklap egyik legújabb száma érdekes cikket közöl az alvás testhelyzetével kapcsolatos legújabb kutatások eredményeiről. Az írás mindenekelőtt azt szögezi le, hogy egyetlen emlős sem alszik a hátán fekve, mint az ember. Az alvás háton fekve nyilvánvalóan örökölt magatartás, és mindenekelőtt a légzőszervekre előnytelen. Háton fekve ugyanis mély a belégzés, de csak felületes a kilégzés, ami kedvez különböző légzőszervi betegségek, közöttük a bronchitis és a tüdőtágulás kialakulásának. Hason fekve viszont a hasi szervekre ható nyomás felfelé tolja el a rekeszizom kupoáját, nem tud ellapulni, mint a tüdőtágulás esetében. A belégzés ugyan kevéssé mély, viszont a kilégzés a mellkasra ható nyomás következtében erőteljesebb. A hason fekvés így elősegíti a tüdő előnyösebb „szellőzését”, tehát mint fiziológiai pihenőállapot, nemcsak a betegek, hanem az egészséges emberek számára is előnyösebb. A kutatók szerint célszerű a kisgyermekeket már születésüktől rászoktatni a hason fekve alvásra. Öröm a tenger felett bebizonyítani, hogy a „repülő csészealjak” a Földön kívüli repülőgépek lettek volna. A megfigyeléseknek az Amerikai Tudományos Akadémia javaslatára vetettek véget. OLAJRÖGÖK AZ ÓCEÁNOK VIZÉBEN Régóta tudjuk már, hogy azokon a területeken, ahol fluórban gazdag az ivóvíz, egészségesebb a gyermekek fogazata, ritkább betegség a fogszuvasodás. E megfigyelés alapján a világ számos országában kísérleteznek az ivóvíz mesterséges fluórozásával. Angol kutatók legújabban megállapították, hogy nemcsak a fluornak van ilyen fogszuvasodáscsökkentő hatása, hanem a molibdénnek is. Amerikai orvosok felfigyelve erre a megállapításra, széles körű elemzésbe kezdtek, és kiderítették, hogy nemcsak a molibdén, hanem a bőr, lítium, stroncium és vanádium nagy koncentrációi is Amerikai tudósok a pályaháborgások alapján legújabban újra meghatározták a Plútó bolygó tömegét. Számításaik szerint ez mintegy 8,18 Föld-tömegnek felel A genetika és a molekuláris biológia tudományainak nagyszerű új eredményei egész sor betegség alapjaiban új gyógyítására csillantják fel — az egyelőre még távoli — lehetőséget. Miután sikerült kémcsőben előállítani egyes géneket, elméletileg megnyílt a lehetőség a géndefektusok művi kijavítására. Előbb-utóbb megpróbálkozhatnak majd a cukorbetegség ilyen gyógyításával is. Talán sikerül majd a cukorbetegek szervezetéből hiányzó inzulin-enzim viszonylag rövid DNS-sorát művi úton előállítani. Persze, még akkor is nyitva áll a kérdés, hogyan juttassák be a hasnyálmirigy sejtjeiEgy amerikai kutatóhajó a kaliforniai San Diego és Samoa szigete között cirkálva, köbméterenként 0,0015 milliomod grammnyi ólmot talált a nyílt óceán feletti levegőben. A Csendes-óceán levegőjének ólomszennyezettsége nyilvánvalóan az amerikai VÉGE AZ UFO: Az Egyesült Államokban 22 év után befejezték az UFO-k (nem azonosítható repülő objektumok) kutatását. Eddig 12 618 rejtélyes optikai jelenséget vizsgáltak meg, de egyetlen esetben sem sikerült Az óceánok és tengerek vize már jóval nagyobb mértékben szennyeződött olajjal, mint eddig feltételeztük — állítják a massachusettsi oceanográfiai intézet kutatói. Bizonyos területeken már 500 liternyi olaj is találgató egy négyzetkilométernyi tengerfelszínen. Kutatóhajójuk, az „Atlantis 2.” 1969 májusa és júniusa között finom hálókat vontatott végig a tengerfelszínen Rodosz és az Azori-szigetek között. A hálóhúzásnak főként az volt a célja, hogy olyan mélytengeri élőlényeket fogjanak ki, amelyek éjszakánként a tenger felszíni rétegeibe emelkednek, összesen 734 alkalommal vetették ki a hálót, és az esetek 75 százalékában kis fekete-barna, különböző alakú olajrögöket is találtak a hálóban. Az olajgolyócskák átmérője áltamintegy 50 megaelektronvoltnyi energiájú gammasugarakat sugároz a Rák-ködben felfedezett pulzár francia és olasz tudósok legújabb kedvezően hatnak a fogak állapotára. A legújabb japán kísérletek már egyértelműen bizonyítják a molibdén fogromláscsökkentő hatását. Patkányokat tápláltak olyan táplálékkal, amely közismerten fogszuvasodást okoz, de ebbe a táplálékba nagy koncentrációban molibdént és fluort kevertek. A molibdén is, a fluor is az ellenőrző állatcsoporthoz viszonyítva 11 —12 százalékra csökkentette a megbetegedések számát. A legmeglepőbb azonban, hogy abban az állatcsoportban, amely fluort is, molibdént is kapott a táplálékban, egyáltalán nem fordult elő fogszuvasodás még. Minthogy a Plútó átmérője az 1965-ös mérések szerint nem lehet több 6500 kilométernél, a Plútó sűrűsége 1,4-szer nagyobb a Földénél. kontinens autóinak kipufogógázaitól származik. Az amerikai kontinens partvonalai felé közeledve, egyre erősödik az ólomszennyeződés, és San Diegóban már eléri a köbméterenkénti 2,5 milliomod grammnyi értéket. KUTATÁSNAK lában 1,2 milliméter volt, de 10 cm-es átmérőjűt is találtak. A legnagyobb olajszenynyeződést a Messinai-szorostól délkeletre, továbbá Líbia partjai előtt észlelték. A különböző keménységű olajcseppek a vegyelemzés szerint nagyrészt kőolajból állnak, méghozzá a kőolaj legmérgezőbb frakcióiból. Keletkezésükre egyelőre még nincs magyarázat. Meglepetésre az olajcseppecskék kis élőlényeket, főként rákokat és kagylókat tartalmaznak, ezenkívül baktériumhártya vonja be felszínüket. A rákok és kagy-. Jócskák fejlődését ugyan jelentősen akadályozza az olaj, mégis minden jel arra vall, hogy részt vesznek az olaj biológiai lebontásában. A kutatás során ilyen olajrögöket találtak a kifogott halak gyomrában is, megfigyelései szerint. Eddig csak a rádióhullámok, a fény- és a röntgen hullámok tartományában sikerült lüktetést, pulzálást megfigyelni. A PIUTO TÖMEGE MAMMA,SUGARAK A PULZARBOL 21. sz. ÉPÍTŐIPARI VÁLLALAT FELVÉTELRE KERES asztalosipari technikust. valamint K-162 autódaru-kezelőt különleges gépjárművezető jogosítvánnyal Jelentkezés a VÁLLALAT személyzeti osztályán Budapest V., Apáczai Csere János utca 7 Telefon: 189—040, 380—339