Népszava, 2001. február (129. évfolyam, 27-50. sz.)

2001-02-20 / 43. szám

NÉPSZAVA Kifinomult gépezet hatalmas beltérrel, sugárzó biztonságér­zettel és remek motorral - rövi­den így összegezhetők a BMW 530i-ről szerzett benyomásaink. A jármű nem tagadja meg a BMW-tradíciót. A háromezer köbcentiméteres motor igazi erőgép, hatalmas energiával mozgatja a kocsit. S közben na­gyon csendes is a jármű. A hathengeres, soros motor maximális teljesítménye 231 ló­erő, 5900-as percenkénti motor­­fordulat mellett. Gigantikus, 300 Nm-es nyomatékot 3500-as percenkénti fordulatszám mel­lett biztosítja. Az autó könnye­dén képes akár 220 kilométeres óránkénti sebesség elérésére, végsebessége pedig 250 kilomé­­ter/óra. Gyorsulása egészen rendkívüli: a 100 kilométeres óránkénti sebességet nem egé­szen hét másodperc alatt éri el. Ezekhez az adatokhoz képest visszafogottnak mondható a jár­mű 14 literes városi fogyasztása, országúton beéri tízzel is. A beltér kialakítása a szoká­sos BMW-fazonra sikeredett: szép rendben elhelyezett kerek műszerek, hatalmas műanyag műszerfal, kissé a vezető irányá­ba forduló középkonzol. A se­bességváltó példásan közel esik. Az ülések kissé kemények. Akár­­hová néz a vezető, mindenütt el­kerülhetetlenül az a benyomása támad, hogy a gyártó nem taka­rékoskodott a felhasznált anya­gokkal. Ennek megfelelően nem lehet takarékoskodni akkor sem, ha valaki meg akarja vásárolni ezt a bajor telivért: a közel tizen­ötmillió forintos vételár miatt csak keveseknek adatik meg, hogy élvezzék ezt a csodát. A kocsi stabilitására nem le­het panaszkodni: úgy kanyaro­dik, mint egy sínautó, millimé­­ternyit sem tér el a vezető által kijelölt vonaltól. A fékek megfe­lelők, külön megjegyzendő, hogy még intenzív használatuk­kor sem ejti le az orrát a kocsi. Ennek, továbbá a remek hang­­szigetelésnek is köszönhető, hogy vezetés közben irreálisan csekélynek tűnik bármilyen nagy tempó, a vezető elveszíti sebességérzetét. AUTÓBEMUTATÓ: BMW 5301 AUTÓBEMUTATÓ: SuZUKI WAGON R+ ,„Minél több teret minél kevesebb pénzért” - valószínűleg e mottó jegyében tervezték a Suzuki mér­nökei kompakt mini egyterűjüket, a Wagon R+-t. A Magyarorszá­gon gyártott jármű komoly törté­nelemre tekinthet már vissza. A Wagon R+ immár 3. generációs típusnak tekinthető, amelyet az előző verziók tapasztalatai alap­ján fejlesztettek tovább, az euró­pai igényekhez igazítva. A Wagon R+ remek kocsi azon családok számára, amelyek nem engedhetnek meg maguknak sok­kal komolyabb egyterűt vagy kombit, és amelyek főleg város­ban közlekednek. A jármű előnye (meglehetősen nagy helykínálata mellett) olcsó üzemben tartása és egyszerű vezethetősége. Az autó belső tere rendkívül jól kihasználható. A kocsi viszony­lag kényelmes utazásra ad módot négy felnőtt számára, a hátsó ülé­sek ledöntésével pedig tekinté­lyes, 1250 literes csomagtér ala­kítható ki, amelyben akár hűtő­­szekrényt is szállíthatunk. Az au­tó számos szép kiegészítővel ren­delhető: ilyen például a krómo­zott lámpakeret, a nikkelezett te­tőcsomagtartó vagy az univerzá­lis csomagháló. Az 1,3 literes, 16 szelepes erő­forrás a Suzuki korábbi hasonló „gépének” továbbfejlesztett vál­tozata, amely 76 lóerőt ad le 5500-as percenkénti fordulat­számnál, maximális nyomatéka pedig 115 Nm 4250-es fordulat­számnál. Ez az erő bőven elegen­dő városi közlekedéshez, ország­úton azonban a motor megle­hetősen hangosnak, de kissé gyengének bizonyul. Méréseink szerint a Wagon R+ alig több mint hat litert fogyaszt városi közlekedésben, ami elismerésre méltó adat. 1. OLCSÓ 2. GYORS 3. PONTOS 4. UDVARIAS 5. KÉNYELMES 6. MEGBÍZHATÓ 6x6­ Bennünk megbíz­ 6! ! 2-666-666 4-666-666 A Népszava munkatársait a 6x6 Taxi szállítja EXTRA JUTALOMBAN RÉSZESÜL!­4 SUZUKI Center­­ ARBUM 125.000 Ft TÁMOGATÁSSAL MÁR 285.000 FT INDULÓ ÚJ AUTÓJÁT A SUZUKI :'s:i s$ bemutató «tok napi választékba«, Érdeklődjön töld számunk­on :■ 06*80/202' 230 Egyedülálló kedvezmények Kedvező hitellehetőségek Esetenként 0%-os induló részlet Használt autó beszámítás kímélet áron AUTÓNK LEGYEN AZ ÖNÉ Budapest, IX., Gubacsi út - Hentes u. sarok Nyitva: szerviz és raktár: hétfőtől-péntekig 7-16.30 óráig, szalon: hétfőtől-péntekig 7-18 óráig, szombaton 9-13 óráig felmutatója egyike . AUTÓVILÁG 2001. FEBRUÁR 20., KEDD 11 Műszaki adatok______________________ Motor: 2979 cm3; Max. teljesítmény: 231 LE (170 kW) 5900-as fordulatszámnál; Max. nyomaték: 300 Nm 3500-as fordulat­számnál; Saját tömeg: 1605 kg Végsebesség: 250 km/h; Gyorsulás 100 km/h-ra: 6,9 mp; Fogyasztás (átlag): 11,6 1 Műszaki adatok______________________ Motor: 1298 cm3; Max. teljesítmény: 76 LE (56 kW) 5500-as fordulatszámnál; Max. nyomaték: 115 Nm 4250-es fordulat­számnál; Saját tömeg: 985 kg Végsebesség: 155 km/h; Gyorsulás 100 km/h-ra: 12,8 mp; Fogyasztás (átlag): 6,1 1 Kétarcú eredmény a Renault-nél A francia Renault-csoport mű­ködési profitja ugyan csökkent a múlt évben, de az autógyártás konszolidált nettó nyeresége nőtt, mintegy kétszeresére 1999-hez képest, igaz, tavalyelőtt jelentős rendkívüli terhek rakódtak az eredményre. A működési profit tavaly 2,02 milliárd eurót ért el, ez több mint 8 százalékkal kisebb az 1999. évinél. Az autógyártás konszoli­dált eredménye 1,08 milliárd eu­ró lett. A Renault teljes bevétele elérte a 40,18 milliárd eurót, a nö­vekmény csaknem 2 milliárdnyi 1999-hez képest. A vállalat ered­ményei nem voltak rosszabbak, mint amire számítottak korábban, de alatta maradtak az elemzői várakozásoknak. A Renault az európai piacból 0,3 százalékpon­tot vesztett, és részesedése így a múlt év végén 11 százalék volt. FEBRUÁRI AKCIÓ Most bárkié lehet a mi au­tónk! Mert nagy értékű ajándékcsomagokat készí­tettünk Önnek, melyekből választhat: • vagy jelentős árelőny • vagy 2 év Casco átvállalás • vagy ajándék extra felszereltség • vagy 40%-tól kamatmentesség 1 000 000 Ft-os hitelnél a ke­reskedésünk támogatásával csak 9900 Ft-ot fizet havonta! Használt Suzukik óriási választékban, már 900 000 Ft-tól! Most 5% engedmény a vétel­árból + egy Philips rádiósmag­nó ajándékba! SUZUKI RÓMAI 1039 Bp., Rákóczi u. 33- Tel: 240-4444, 436-7920 Nyitva: H-P: 8-18, Szo-V: 9-13­1 KERÉKHÍREK Bemutatkozik az új középkategóriás Peugeot Május végén mutatkozik be a magyar közönségnek a Peugeot 307-es széria, amely a kiöregedett 306-ost váltja le. A kezdetben négyféle motorral (1,4-es, 1,6-os, kétliteres és Hdi) kínált jármű ötajtós vál­tozata lesz először kapható, a háromajtós később érkezik. Két hétre leáll a varsói Daewoo FSO____________ Két hétre leállítja a termelést a lengyel autópiac fokozódó visszaesése miatt a Daewoo FSO Motor SA. A varsói üzem szóvivőjének közlése szerint a társaság idén januárban 25 százalékos visszaesést regisztrált az egy évvel azelőtti időszak személygépkocsi-eladásaihoz képest. A Dae­woo FSO véleménye szerint ez részben annak a következménye, hogy nem korlátozták eléggé a használt gépkocsik behozatalát. A termelést március 5-én indítják újra. Opel-salontanulmány: Signum 2 ____________ Signum 2 a neve annak az innovatív tanulmánytervnek, amelyet az Opel a General Motors-csoport prototípusainak a 2001-es nemzetközi autókiállításokat megelőző szemléjén állít ki. A név a legutóbb az 1997-es Frankfurti Autószalon alkalmával bemutatott, felső kategóriá­jú, menetkész Signum prototípusra utal, amelyből a Signum 2 sok részletet vesz át. A két koncepció rokonsága azonnal észrevehető a for­matervről. Hosszú tengelytávjának (2830 mm) és rövid hátsó túlnyú­­lásának köszönhetően a Signum 2 már álló helyzetben is dinamikus hatást kelt. Ezt a benyomást erősítik az izmosan kidomborodó sárvé­dők, amelyekben nagy, 19 colos kerekek forognak. Az Opelre jellem­ző formai elem a markáns C-oszlop és a karosszérián körbefutó széles váll. Az övvonal fölé emelkedő B-oszlopról viszont lemondtak a ter­vezők. „A Signum 2 ennek köszönhetően különösen akkor emlékeztet kupéra, ha teljesen leengedjük mind a négy oldalablakot”, magyaráz­za Hans Seer, az Opel designfőnöke. A szélvédőig nyúló üveg panorá­matető levegős, nagyvonalú térérzetet garantál a négy utasnak. Ugyan­ilyen átlátszó anyagból készül a hatalmas csomagtartófedél is. Az Autóvilágot szerkeszti: Lénárt Attila $ SUZUKI GUSZTÁV Ennek biztos nem tud ellenállni Cascomentes hitel 1 millió forint esetén hiteltörlesztés 17 939 Ft svagon!** 125000 Ft kamattámogatással +ajándék rádiósmagnóval, riasztóval. Minden típusú használt autó beszámítása. (A kedvezmények nem vonhatók össze) H­ívjon! Jöjjön! 405- 0674, 406- 0674 Használtgépkocsi-értékesítés 410-5487 XVI. ker., Gusztáv u. 89. (Szentmihályi út vége) Nyitva: H—P.: 8—20-ig Sz—V.: 10—14-ig !

Next