Népszava, 2015. október (142. évfolyam, 230-255. szám)

2015-10-01 / 230. szám

4 NÉPSZAVA GAZDASÁG 2015. OKTÓBER 1., CSÜTÖRTÖK _________________________________________________________________________________________D Dl IV í H 20 854,49 UAl/ Első körben a közbeszerzések kiíróinak felelősségét kell vizsgálni, aztán a kivitelezőkét Az Eliost is vizsgálják Nyomoz az Unió csalás elleni hivatala (OLAF) a Köz­gép ellen, de vizsgálja a miniszterelnök veje, Ti­­borcz István volt cégének közvilágítással kapcsola­tos vitatható közbeszerzési pályázatait is. Ha Brüs­­­szel rendszerszintű szabálytalanságokat állapít meg, újabb támogatások kifizetését függeszthetik fel vagy zárolhatják. BIHARI TAMÁS T­iborcz István, Orbán Vik­tor vejének volt cége és a hozzá szoros szálakkal kötődő vállalkozói kör közvilá­gítással kapcsolatos nyertes közbeszerzési pályázatai ügyé­ben is vizsgálódik az OLAF - tájékoztatta a Népszavát Jávor Benedek. A Párbeszéd Magyar­­országért (PM) EP-képviselője ezekben az ügyekben nem szá­mít olyan szorgalomra és gyor­saságra a magyar hatóságok­tól, mint a Közgép esetében. Ismert, Tiborcz István, Orbán Viktor Ráhel nevű lányának a férje idén áprilisban szállt ki az Elios Zrt. nevű cégből, amely az elmúlt két évben és idén is sor­ra nyerte el a közvilágítás kor­szerűsítésére önkormányzatok által kiírt uniós tendereket. Alig akad olyan település, ahol ne az Elios cserélte volna le a közvilágítást, de több stadion fényeit is a vállalkozásnak „kö­szönhetjük”. Az Elios Innovatív Energetikai Zrt. 2013-ban 653,8 millió, 2014-ben 4,687 milliárd forint összegben nyert el közbeszerzési pályázatokat. Idén nyár elejéig pedig csak­nem a 2014-es összeget sike­rült „összepályázniuk”. Míg a Tiborcz volt cége ellen indított vizsgálatnak csak a té­nye ismert, a Népszabadság ér­tesülése szerint a Közgépnél már az is tudott, hogy az OLAF mintegy 162 milliárd forint ér­tékben tárt föl pénzügyi sza­bálytalanságokat az uniós for­rások igénybevételével is kivi­telezett vasút- és útépítésekkel kapcsolatban. A hivatal a pénzügyi ajánlá­sokkal együtt a vizsgálat anya­gát már elküldte az Európai Bi­zottság (EB) regionális főigaz­gatóságának, a magyar legfőbb ügyész hivatalának pedig a jo­gi ajánlásokat továbbított. Megkerestük a Legfőbb Ügyészséget (LÜ) is, hogy meg­tudjuk, megkapták-e már a do­kumentumokat és hol tart a vizsgálat. Az LÜ válaszul egy idén június 22-én kelt közle­ményt küldött. Eszerint 19 olyan bűnügy volt amely az OLAF feljelentésként értékelt vizsgálati zárójelentése alapján indult. „Ezek közül 12 ügy­­ egy része a NAV, egy része pe­dig a rendőrség előtt - nyomo­zati szakban, 3 ügy - vádeme­lés folytán - az elsőfokú bíró­ságon van folyamatban, 2 ügy­ben megszüntették a nyomo­zást, 1 ügyben pedig - a vád­emelést követően - jogerősen, a terhelt marasztalásával zárult a bírósági eljárás. 1 ügyben je­lenleg is folyik az OLAF záróje­lentésében írtak vizsgálata.” A folyamatban lévő büntetőeljá­rásokról pedig nem tájékoztat­hatnak. Szabó Tímea kérdésé­re sem reagált érdemben Polt Péter legfőbb ügyész a parla­mentben, amikor szintén az OLAF-vizsgálatokról faggatta. Egyelőre annyi biztos, hogy a Brüsszelnek visszafizetendő összeg nagyságáról folynak az alkudozások a Bizottság és a magyar kormány között, ami azt valószínűsíti, hogy első kör­ben a költségvetés állja a szám­lát, de az sem lehet kétséges, hogy utána behajtják a cége­ket. Az egyeztetésre nem szab­tak határidőt, de Csepreghy Nándor, a Miniszterelnökség ál­lamtitkára szerint erre és más, Magyarországgal kapcsolatos brüsszeli kérdésekre is két hé­ten belül válaszol a kormány. A Közgép közleményben rea­gált a Népszabadság értesülé­seire. Mint írták, a 2010-ben indított átfogó OLAF-vizsgálat lezárásáról szóló értesítésben nem szerepelt a Közgép Zrt. szabálytalanságára vonatkozó megállapítás. A vizsgálat a Köz­gépet mint a projektek egyik ki­vitelezőjét érintette. A Közgép felelősségéről szólva a közle­mény felhívja a figyelmet arra, hogy pénzügyi támogatásra vo­natkozó visszafizetési kötele­zettséget az OLAF csak a köz­­beszerzési eljárás lebonyolítá­sával kapcsolatban, kizárólag az ajánlatkérők felelősségének felmerülése esetén állapíthat meg. Jávor Benedek is emlékezte­tett arra, hogy az OLAF évek óta vizsgálja a Közgép pályáza­tait, a pénzfelhasználást, mert azok szerinte látványosan sér­tették meg az uniós szabályo­kat. Azt viszont az EP-képvise­­lő is megerősítette, hogy a cég nem vihette volna végig az OLAF szerint szabályellenes projekteket állami támogatás nélkül. A kérdés az, hogy az ál­lam felelősségét milyen mélysé­gig vizsgálja Brüsszel. • Orbán vejének volt cége is célkeresztben • „Lejtett a pálya" Fidesz-közeli cégek felé • Nem tudni, mit lép az ügyészség A pályázatok kiírói legtöbbször a kormány meghosszabbított kezeként osztották a „lehetőségeket" fotó: szalmás Péter RÖVIDEN Csökkenhet a lakásáfa Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter tegnapi nyilatkozata szerint a szaktárca már vizsgálja, hogyan valósítható meg a lakás­építés áfacsökkentése. A Társa­ság a Lakásépítésért Egyesület álláspontja szerint az új lakások értékesítésére vonatkozó vétel­árat terhelő 27 százalékos áfa mértékének 5 százalékra csök­kentése egyértelműen és határo­zottan fellendítené az új lakások építésének piacát a jelenlegi mélypontról. Mindez az építési tevékenységre fehérítő hatást gyakorolna, további költségveté­si forrást, bürokrácianövekedést nem igényelne, és emellett a költségvetési egyenlege is pozi­tív lenne. Az áfacsökkentés kö­vetkeztében az épített lakások száma rövid távon 20 000 körüli darabszámra emelkedne évente. Célszerű lenne, hogy az új laká­sok eladása mellett a magánsze­mélyek által lakásépítésért fize­tett vállalkozói díjra és a lakásfel­újításokra is alkalmazzák a ked­vezőbb áfakulcsot. Indokolja ezt, hogy a családi házak építése jel­lemzően vállalkozó szerződés jogcímen történik, valamint hogy a lakásfelújítás szintén fon­tos eleme a lakásállomány minő­ségi megújításának-javasolta az egyesület. Varga Mihály azt is bejelentette, hogy vizsgálják, milyen körre terjesszék ki az online kasszák használatát a szolgáltatóiparban. ► népszava Eltűnő uniós infláció Szeptemberben az előzetes ada­tok szerint 0,1 százalékkal csök­kentek a fogyasztói árak az euró­­zónában - közölte az Eurostat. Elemzők stagnálásra számítottak az augusztusban mért 0,1 száza­lékos növekedés után. A csökke­nő energiaárak miatt alacsony az infláció, ezt figyelmen kívül hagyva 1,0 százalékos az éves szintű pénzromlás. ► MTI Helyesbítés A tegnap megjelent „Banktitok­sértésért büntetett az MNB" cí­mű hírünk félrevezetően utal ar­ra, hogy a Magyar Nemzeti Bank fogyasztóvédelmi bírságot sza­bott ki az EOS Faktor Zrt.-re. Az MNB a követeléskezelőket érintő témavizsgálatát követően az EOS Faktor Zrt. esetében nem sza­bott ki fogyasztóvédelmi bírsá­got, hanem intézkedéseket fo­galmazott meg a mindennapi operatív munkamenetre vonat­kozóan. A jegybank négy céggel szemben járt el, mert rokonok­nak, ismerősöknek adtak ki a banktitok körébe tartozó infor­mációkat, részben szóbeli felha­talmazás alapján. Ez azonban nem pótolhatja az írásbeli enge­délyt és a megfelelő kód hiányá­ban az ügyfél-azonosítást sem. ► NÉPSZAVA FIGYELEM! TERMÉKVISSZAHÍVÁS! Tájékoztatjuk Tisztelt Vásárlóin­kat, hogy a Realm Global Kft. ál­tal forgalmazott „Realm" már­kajelű, Flood Light-20W-S azo­nosító jelölésű „Led Floodlight" dobozfeliratú, kültéri, 20 W-os mozgásérzékelős, Led-es fény­vető nem felel meg a vonatkozó szabvány követelményeinek. Az NFH a terméket betiltotta, és visszahívását rendelte el. A vásárlók a terméket a vásárlás helyszínére visszahozhatják a vételi számlán feltüntetett vá­sárlási összeg egyidejű visszaté­rítése ellenében. -037% I gazdasag@nepszava.hu | Egyre csak romlik a versenyképességünk A Világgazdasági Fórum (WEF) 2015-ös versenyképességi rang­sorában 3 helyet rontva Ma­gyarország a 63. helyet foglalja el, ezzel az EU 24. legverseny­képesebb országa - közölte a Kopint-Tárki Zrt., a felmérés magyarországi partnere. Az EU-28-ak közül már csak Cip­rus, Szlovákia, Horvátország és Görögország van a magyarok mögött. Magyarország négy éve nem tud elmozdulni a 60. hely környékéről, ami nem túl fé­nyes, még ha ez stabil helyet je­lent is a világ középmezőnyé­ben. A hazai viszonyokról árul­kodik az a sommás vélemény, hogy a versenyképességi elő­nyök egy jó része csupán abból fakad, hogy Magyarország az Európai Unió tagja, de előny­nek számít még a lakosság vi­szonylagosan jó egészségügyi állapota is. Az idén 141 orszá­got összehasonlító WEF ver­senyképességi sorrend a gazda­ság egészét - benne az oktatás, egészségügy, innováció haté­konyságát is - átfogó 12 pillér­re kapott pontszámok alapján áll össze. Szintén csak a régiós versenytársakkal összevetve Magyarország a 12 pillérből egyetlen első helyet sem szer­zett, míg négyben az utolsó he­lyen áll. A 2003 óta készülő verseny­képességi rangsorok összeveté­séből kiderül, hogy Magyaror­szágon évek óta gondot okoz a gazdaságpolitikai instabilitás, a korrupció és a túlzott bürok­rácia. Gondok vannak a kor­mányzati transzparenciával és a közpénzek (újra)elosztásának átláthatóságával, ami jelentő­sen csökkenti a politikába és a gazdaságba vetett bizalmat. Az alap-, közép- és felsőoktatás színvonala messze elmarad a világ élvonalától. Az adóterhek világszintű összehasonlításban is magasak. Az ország nem tud­ja megtartani a képzett állam­polgárokat, és a fejlettséghez képest nagyok a jövedelmi egyenlőtlenségek. Az alacsony kamatok ellenére nagy a nem teljesítő hitelek aránya, így to­vábbra is nehéz a hitelhez való hozzájutás, kockázati tőke be­fektetések pedig szinte alig lé­teznek. A hazai tulajdonú cé­gek által megtermelt fajlagos hozzáadott érték jóval elmarad a külföldi cégeké mögött, az or­szág leginkább munkaerejével vesz részt a globális termelési láncokban - olvasható a Kopint- Tárki értékelésében. A régiós besorolás szerint Magyarország az átlagnál fej­letlenebb és a kevésbé verseny­­képes országok közé tartozik. A fejletlenebb országok közül a lengyelek és a lettek helyzete a leginkább perspektivikus, ös­­­szességében pedig a cseh, az észt és a litván gazdaságok áll­nak a legjobban. A világ legversenyképesebb országa továbbra is Svájc, a második Szingapúr, míg a har­madik az Amerikai Egyesült Államok, ezzel nincs változás a dobogón. A legversenyképesebb uniós országok egy helyet javít­va Németország (4.) és három helyet javítva Hollandia (5.). A WEF felmérése szerint az EU versenyképessége tovább romlott a 2014-es szinthez ké­pest (nagyrészt a máltai, cipru­si és horvát visszaesésnek kö­szönhetően). Az EU két legfőbb versenytársával szembeni le­maradás továbbra is igen tete­mes; a 28 tagállam átlagos pontszáma csak egy pillérben jobb, mint Japáné, és csak ket­tőben előzi meg az USA-t. NÉPSZAVA-IN­FORMÁCIÓ A VW-botrány kiütheti a magyar gazdaságot A magyar és cseh gazdaság jár­hat a legrosszabbul a VW dízel­botránya miatt, mert ezek van­nak a legjobban kitéve az autó­iparnak és a Volkswagen-cso­­portnak - írják a Bank of America elemzői. A Bloomberg cikke szerint a banknál azt sem tartják kizártnak, hogy 1- 1,5 százalékkal is visszafogja a magyar és cseh növekedést a VW-csoport beismerése, hogy a dízelmotorjaik akár 40-szer annyira szennyezők, mint az megengedett. Ez persze csak a legeslegrosszabb forgatókönyv - írja az Index. A Volkswagen akciótervet dolgozott ki a visszahívásokra és motorjavításokra, az illeté­kes hatóságoknak még októ­berben bemutatja a kidolgozott műszaki megoldásokat. Autó­ipari szakértők szerint szoftver­­cserére és valószínűleg mecha­nikai beavatkozásra is szükség lesz a mintegy 11 millió motor­nál, ami feltehetőleg rontja a teljesítményt és az üzemanyag­felhasználás hatékonyságát. Ez becslések szerint a Volkswa­gennek több mint 6,5 milliárd dollárjába fog kerülni. A cég brit részlege szerdán azt közölte: a szigetországban 1,19 millió dízelmotorba szerel­ték be a tesztek során a káros­­anyag-kibocsátást befolyásoló szoftvert. A franciák csaknem 900 ezer ilyen járművet talál­tak. Mint korábban ismertté vált, a csalást lehetővé tevő szoftvert a Bosch készítette. Az is köztu­dott, hogy ez a cég Magyaror­szágon 10 500 embert, köztük száz mérnököt foglalkoztat. Mi­után a német vállalat egyik ha­zai projektje éppen a dízelrend­szerek fejlesztéséhez is kapcso­lódik, az Index azután érdeklő­dött a cégnél, hogy magyarok alkották-e az elhíresült progra­mot. A Bosch nem reagált. NÉPSZAVA-IN­FORMÁCIÓ ELET ES irodalomI Az e heti szám tartalmából: tsterti­ír Ptter: A szög, csendes tfótu sző (A goifőoi­j, fcAgvrturr* irt iHtiMi Vásárhelyi Mária: A nyolv alá,aki megműveli Lwövh FiWúS: ittéwítoruáfl ^­­ü E.vo^Ji 1W6 ..Ám­ lehessek amit a tegícHmjA gondolnak” - interjú Edhurd Vrrhagen Hofland gytrirHkHjiftau paa*K&iMiral * fttnwA- eutanjTiifnl | Bor tszcs Tibor] KrflMI ú| kMlJVfíí­­ RWTSiCS *9**: Ármin arcai 1Hahiwr Hítr. Siwitpíwl hilft fchartQ 1H VtSK»*«^ to rwr ptrtofcOT' Re**tftffC nwg. vagy ■««» a Niapvuscfcnä;‘ ihoukuh ráuriKAi hiiiju1 1 +** 1-BQWF) Muj.trari-wrt * *J*1!**fV}W#*' ■IKfifrBe, Ft*u4tfr lW**sv J1íi-5H9,?10í1ö Ffc. ?WíH1 ú-ftlil -»s®*ihu

Next