Népszava, 2017. április (144. évfolyam, 77-99. szám)

2017-04-01 / 77. szám

Sztrájkot hirdettek a BKV dolgozói - Egymásra mutogat a főváros és a kormány az elmaradt béremelések miatt Nyolc nehéz nap hét év után Hét év után újra sztrájk béníthatja le a fővárost: áp­rilis 18-tól három napra, 24-től pedig további öt napra tenné le a munkát a két nagy BKV-s szak­­szervezet a dolgozók tarthatatlanul alacsony bérei miatt. A BKV szerint ők fizetnének, ám nem kap­nak rá pénzt az államtól. BATKA ZOLTÁN T­izenhét éve dolgozom itt. Most már elég, ennyi volt” - mondta lapunknak egy nevének elhall­gatását kérő buszvezető. Sze­rinte sem maradt más lehető­ség, mint a sztrájk. Ha pedig azután sem változik semmi, akkor ő is külföldre megy a kol­légái után, mivel már évek óta csak a folyamatos leépülést lát­ja maga körül a BKV-nál. „Pont ugyanannyit keresek, mint tíz éve” - fakadt ki. Amikor külső cégekbe szerveztek egyes fővá­rosi és agglomerációs buszjára­tokat, akkor neki is le kellett szállnia az addigi csuklós bu­száról, ezzel egy csapásra 30- 50 ezerrel vitt kevesebbet haza, mivel elvesztette a jármű utáni „vontatási pótlékot”. Most 150 ezer forint körül van az alapfi­zetése, amit „ilyen-olyan pótlé­kokkal” és pihenőnapi munká­val fel tud kerekíteni 200 ezer­re. A lakáshitelét úgy tudta tör­leszteni, hogy munka után tu­ristabuszokat vezetett. Csak­hogy már ennek is vége: sokan hagyják el a céget, és a kieső­ket csak olyan feszített munka­renddel lehet pótolni, amibe már nem fér bele a „fusi”. „Másfél hónapja tárgyaltunk a BKV-val a bérrendezésről, ám végig csak hitegettek és az időt húzták” - mondta Schumacher Ferenc, a Budapesti Közlekedé­si Szakszervezetek Szövetségé­nek az elnöke (BKKSZ). Holott a helyzet kezdettől világos volt: a MÁV- és a Volán-dolgozók, mint állami alkalmazottak, megkapják a kormány által be­jelentett, három év alatt 30 szá­zalékos bérfejlesztést. Ehhez képest másfél hónap után hir­telen kiderült, hogy a jövő hé­ten a Fővárosi Közgyűlés elé kerülő BKV-költségvetésben egy árva fillér sem szerepel bér­­fejlesztésre. Ekkor döntött úgy a BKKSZ és a Városi Tömeg­­közlekedési Dolgozók Szakszer­vezeti Szövetsége (VTDSZSZ) hogy sztrájkot hirdet. A tervek szerint április 18. és 20. között három napon át, majd 24-től 28-ig öt napon át fognak sztráj­kolni. Ezt a felhívást a BKV a bíró­ságon ugyan még megtámad­hatja, ám ezzel Schumacher szerint legfeljebb pár nap hala­dékot nyerhet a vállalat. Ha ugyanis a bíróság úgy látja, a sztrájkolók teljesítik a szüksé­ges elégséges szolgáltatást - Schumacher biztos abban, hogy így lesz -, akkor minden­képpen megtartják a munka­­beszüntetést. A HÉV-et már a MÁV üze­melteti, bizonyos buszjáratokat pedig alvállalkozók, de ezeknél nem lesz sztrájk, mert a dolgo­zók itt megkapták a 30 száza­lékos emelést. A sztrájk első napján - a vo­natkozó törvények alapján - csak valamelyest lesz csökken­tett a forgalom. A második nap­tól várható komolyabb tumul­tus: akkor ugyanis csak a reg­geli és az esti csúcsidőben kell fenntartani az óránkénti nor­mál forgalom 66 százalékát. A nap többi részében lehet olyan időszak, amikor bizonyos he­lyeken egyáltalán nem lesz tö­megközlekedés. A törvény egy kiskapuja szerint ugyanis ilyenkor csak napi átlagban kell teljesíteni a 66 százalékos üzemet, így a sztrájkolók a já­ratok megfelelő csoportosításá­val el tudják érni, hogy bizo­nyos helyeken ne kelljen járatot indítaniuk. Schumacher Ferenc érdeklődésünkre nem zárta ki ezt a lehetőséget, de részleteket nem említett, mivel az szerinte „része a tárgyalásoknak”. „Jelenleg egy busz-, troli­vagy villamosvezető munkától, beosztástól függően nagyjából 150-200 ezer forintot keres” - mondta a szakszervezeti veze­tő, aki szerint ezt az alsó ha­tárt kellene legalább 180 ezer forintra felhúzni, és három év alatt el kell érni a 30 százalé­kos béremelést, így talán meg lehet állítani a szakmai elván­dorlást. Csak tavaly a dolgozók 10 százaléka mondott búcsút a cégnek, a vezetők, mérnökök, karbantartók. Jelenleg össze­sen 9300-an dolgoznak főmű­szakban és további 300-an részmunkaidőben a cégnél, ám ez már a működőképesség ha­tárait feszegeti: összesen mint­egy félezer dolgozó hiányzik a BKV-nál. Schumacher szerint a hármas metró felújításával és metrópótló buszok elindulásá­val is további 350-400 vezetőre lesz szükség. „A társaság tisztában van a dolgozók helyzetével, és számol a munkaerőpiaci helyzettel, il­letve tendenciákkal” - írta a BKV pénteki közleményében, hozzátéve: a BKV Zrt. jelenleg még nem rendelkezik elegendő tartalékkal a munkavállalói kö­vetelések teljesítéséhez. A BKV felfelé mutogat: szerintük a fő­városnak és a kormánynak kell megállapodnia az ügyben. Mint korábban megírtuk, a szakszervezetek panaszai nyo­mán Tarlós István főpolgármes­ter a múlt héten „hosszú leve­let” írt Orbán Viktor miniszter­­elnökhöz. Tarlós szerint az ál­lam súlyosan diszkriminálja a BKV (és az FKF) dolgozóit, az pedig szerinte sima cinizmus, hogy sorozatos forráselvonás - a jövedelmező fővárosi szolgál­tatások, például a díjbeszedés kiszervezése - után a kormány a fővárostól várja a BKV bér­rendezését. Azt egyelőre nem tudni, leg­alábbis a Városházán nem árul­ták el, hogy Tarlós pontosan mennyi forrást kért Orbántól. Schumacher Ferenc úgy becsü­li: a BKV esetében a 2017-es béremelés 6,5 milliárd forintot, három év alatt pedig összessé­gében 30-34 milliárd közötti összeget igényelne. A fizetések alsó határát 180 ezer forintra emelnék és három év alatt 30 százalékos béremelést szeretnének a BKV-dolgozók A látszat csal, ez még nem a sztrájk. A várakozás és a tömeg éppúgy része a normális üzemnek, mint a kigyulladó, füstölgő metró fotó: népszava RÖVIDEN Matolcsy elakadt doktori tanulmányai Elakadt Matolcsy György a köz­­szolgálati egyetem doktori isko­láján - írta a 24-hu. A jegybank­­elnök még 2014-ben iratkozott be a doktori képzésre, hogy megszerezze a PhD-fokozatot, ám továbbra is hiányzik a meglé­vő nyelvvizsgája mellé egy má­sodik. Érdekes momentum, hogy miután a hírportál elküldte kér­déseit az MNB-nek, a jegybank­­elnököt törölték az Országos Doktori Tanács honlapjáról. A jegybank gyakorlatilag elismer­te, hogy nincs folyamatban dok­tori tanulmánya Matolcsynak. Megjegyezték ugyanakkor, hogy az elnök „egy későbbi időpont­ban folytatja doktori tanulmá­nyait". ► NÉPSZAVA Mészáros Lőrinc rendőrért kiáltott „Mondtam, hogy nem jöhetnek be kép- és hangrögzítő berende­zéssel"-jelentette ki Mészáros Lőrinc a kamerával érkező stá­boknak a felcsúti önkormányzat rendkívüli, nyílt ülésén csütörtö­kön. „Jogtudó" jegyzője segítsé­gével a polgármester végül arra jutott, hogy az újságírók ott le­hetnek az ülésen, de felvételt nem készíthetnek. Mészáros kö­zölte: „vagy kiteszik az eszközei­ket, vagy most felhívom a rend­őrséget". Szerinte az újságírók „nem zaklathatják a felcsúti pol­gárokat és a testületi ülést". Mi­után a 444 és a Hír Tv stábja nem ment ki, Mészáros megjegyezte: „menjenek be a gazdájukhoz, a Lajoshoz, a Simicskához, ott ké­szítsenek felvételt". Az ülést vé­gül megtartották, nem hívták ki a rendőrséget. ► népszava Nagykövete már van a magyar futballnak A magyar futball és a Puskás­ügyek nagykövete lett Szöllősi György, Szijjártó Péter külügymi­niszter javaslatára Áder János köztársasági elnök nevezte ki rendkívüli és meghatalmazott nagykövetté Orbán Viktor ked­venc sportújságíróját - írta a 444.hu az l­ l Azurák Csabával cí­mű műsor felvételére hivatkoz­va. A Nemzeti Sport nemrégiben kinevezett főszerkesztője hivata­los diplomataként folytathatja azt a munkát, amelynek lényege a magyar futball hagyományá­nak és Puskás Ferenc örökségé­nek nemzetközi képviselete. Szöllősi korábban az MLSZ sajtó­­osztályát vezette, majd a felcsúti Puskás Ferenc Labdarúgó Aka­démia kommunikációs igazgató­ja lett. Ő volt az, aki Puskás Fe­renc hagyatékáról azt mondta: „egyetlen gazdag vagy befolyá­sos magyar embert nem érde­kelt a mi szent ügyünk Orbán Viktoron kívül", ► népszava Tízmilliókért vizsgált hatékonyság A Teqtos Kft. és a VARI­US Consulting Kft. 120 millió forin­tért végezheti az évi 80 milliárd forint közpénzzel gazdálkodó Médiaszolgáltatás-támogató és Vagyonkezelő Alap (MTVA) komplex hatékonyságvizsgálatát - írta a 444 a Közbeszerzési Érte­sítő alapján. A Teqtos Kft.-t 2016- ban alapították, pénzügyi kimu­tatások még nem állnak rendel­kezésre. A VARIUS referenciái kö­zött szerepel, hogy tanácsokat adott az Allianz Biztosítónak, Pi­lis Város Önkormányzatának és a Sberbanknak is. 2015-ben mint­egy 560 millió bevétele volt a társaságnak. ►népszava A leghosszabb sztrájk A BKV történetének eddigi leghosszabb sztrájkját 2010. január 12-e és 17-e között tartották-a mostani beje­lentések szerint ez a rekord nincs veszélyben, hiszen ez­úttal két etapban szüntet­nék be a munkát nyolc nap­ra. A szakszervezetek sze­rint már akkor is milliárdok hiányoztak a BKV finanszí­rozásából, továbbá új kol­lektív szerződés megalkotá­sát követelték. Mutyit sejt az Együtt Szabolcsban Nyíregyházán sem mennek más­képp a dolgok, mint az ország­ban: itt a volt MSZMP-pártház privatizációja során a „régi ál­lampárt" néptől lopott vagyonát sem derogál a Fidesznek, az „új állampártnak" áron alul elmu­­tyizni - erről beszélt tegnap Nyíregyházán Szigetvári Viktor, az Együtt választmányának elnö­ke. Mint mondta, a városköz­pontban álló volt MSZMP-szék­­házat, jelenleg Szarvas Irodahá­zat az állami ÉRF Észak-alföldi Regionális Fejlesztési Zrt. tavaly mélyen áron alul adta el két cég­nek. Mintegy 140 millióért adtak túl az épületen, amelynek piaci értékét 500 millióra becsülik. A tízemeletes, 4000 négyzetméte­res ház bérbeadásából évi 100 millió forintos bevétel származ­hat. ► NÉPSZAVA Legoland: újra túlzott a nyíregyházi polgármester DOROS JUDIT, KŐMŰVES ANITA Most értünk oda, hogy a tema­tikus parkról folytassuk a tár­gyalásokat - közölte a Nyíregy­házára megálmodott Legoland Discovery Centerrel Kovács Fe­renc, a város fideszes polgár­­mestere a település legutóbbi, csütörtöki közgyűlésen. Kije­lentése meglepő: lapunk ugyan­is épp a napokban kereste meg a Legoland jogainak tulajdono­sát, a Merlin Entertainments Groupot, hogy érdeklődjünk, történt-e előrelépés a magyar Legoland ügyében, a kapott vá­lasz pedig egyáltalán nem erő­síti meg a polgármester szava­it. A cég már másodszor cáfolta meg a polgármestert. A világmárkákért - köztük a Legoland Discovery Centertért - felelős marketingigazgatóhoz, Angela Jobsonhoz fordultunk, s azt kérdeztük: Szerepel-e ter­veik között, hogy Magyarorszá­gon, Nyíregyházán Legolandet építsenek? Tárgyalnak-e erről a kormány vagy a nyíregyházi önkormányzat képviselőivel? Megkereste-e őket bármelyik érintett? Rövid, de egyértelmű választ kaptunk: a Merlin je­lenleg nem tervezi, hogy Lego­land Discovery Központot nyis­son Nyíregyházán. Mindez különösen az elmúlt hetek és napok eseményeinek tükrében hozza kínos helyzet­be a polgármestert. Kovács Fe­renc ugyanis még február vé­gén tényként közölte a Face­­book-oldalán: „LEGOLAND Dis­covery Center Nyíregyházán! Tisztelt Nyíregyháziak! A Ma­gyar Kormány ma megjelent döntésének értelmében, meg­építjük Magyarország legkülön­legesebb turisztikai attrakció­ját Nyíregyházán 2020-ig. Az ország egyik legjelentősebb be­ruházása jön létre városunk­ban 9,5 milliárd forintból! (...) Nyíregyházán épül meg ez a különleges élménypark.” Csak­hogy nem sokkal később a privatbankar.hu kiderítette, a Merlin nem tud erről a beruhá­zásról. Ezek után Kovács újabb posztban magyarázkodott: „Szerencsésebb lett volna, ha a hír úgy kerül fel a Facebook ol­dalamra, ahogyan az a város közgyűlésén elhangzott, és a helyi sajtóban is megjelent: a támogató döntés birtokában megkezdhetjük az egyeztetése­ket a LEGO Discovery Center jogtulajdonosával a projekt­ről.” További adalék, hogy a pol­gármester ma már ez egész Lego-ügyre másként emlékszik. A nyíregyházi önkormányzat csütörtöki ülésén­­ a szabolcsi­­hir.hu tudósítása szerint - egy ellenzéki képviselő kritikájára Kovács Ferenc azt állította: „Nem mondtam, hogy meg fog­juk építeni, azt mondtam, hogy megszületett a kormányhatáro­zat a támogatásról. Négyéves munka van emögött. Most ér­tünk oda, hogy a tematikus parkról folytassuk a tárgyalá­sokat. Én azt javasoltam, a Ma­gyar Közlönyben ne jelenjen meg a Lego, hanem az, hogy te­matikus park.” Később - talán felidézve, hogy az Facebook­­posztjai egyértelműen cáfolják állítását - korrigált: „Hiba tör­tént, de az arányokra vigyázni kell, s a bolhát az elefánttal ne állítsuk egy méretbe.” Mindezek után már csak az kérdés: ha továbbra is biztos­nak látszik, hogy nem épül Legoland Nyíregyházán, akkor vajon mire különített el az ügy­ben a kormány majdnem tíz­­milliárd forintot?

Next