Népszava, 2019. április (146. évfolyam, 76-99. szám)

2019-04-05 / 80. szám

16 NÉPSZAVA 2019. április 5., péntek Összesen tíz disznódelfin maradt a világon A kaliforniai disznódelfin a világ legve­szélyeztetettebb tengeri emlőse, és félő, hogy megállíthatatlanul sodródik a teljes kihalás felé. Mára nagyjából tíz egyed maradhatott életben a fajból, miközben két éve még 30-an voltak. NÉPSZAVA Példátlan kísérlet hüllőkkel A Georgiai Egyetemen létrehozták a világ első genetikailag módosított hüllőit. Az ilyen kísérleteket eddig az állatok egyedi szaporodása akadályozta. Ezúttal a kuta­tók még a megtermékenyítés előtt hajtot­ták végre a génmódosítást. A vizsgálat vé­gén négy albínó gyík kelt ki. NÉPSZAVA Megerősítették: ketamint kaptak a thai barlangból kimentett gyerekek Ketamint kaptak tavaly a thaiföldi barlangban re­kedt gyerekek és edzőjük - erősítette meg a mentés orvosi vezetője, Richard Harris ausztrál anesztezioló­gus. A legnagyobb veszélyt a kihűlés jelentette, ezért úgy határoztak, hogy az erős általános érzéstelenítő hatású ketamint adják. NÉPSZAVA Hat év börtönt kapott az óbudai gázoló JOGERŐS Újra ítéletet hoztak a Szentendrei úton részegen két ember halálát okozó O. A. ügyében. A férfi vállalja a felelősségét, nem is felmentést kért, hanem csak az ítélet enyhítését. MTI Hat év börtönbüntetésre ítélte má­sodfokon a Fővárosi Törvényszék azt a férfit, aki a vád szerint 2017 márciusában részegen, 170-nel szá­­guldva halálos balesetet okozott a Szentendrei úton. Ebbe már bele­tartozik az idő, amit házi őrizetben töltött. Ez enyhítés a tavaly júniusi elsőfokú ítélethez képest. A vádlott akkor hét és fél év börtönbüntetést kapott halált okozó, ittas állapotban elkövetett járművezetés bűntette miatt. A vádlott a múlt heti utolsó szó jogán nem felmentését, csak az ítélet enyhítését kérte. A másodfo­kú ítélethirdetésre a vádlott nem jelent meg. Az eljárás adatai szerint a vádlott 2017 márciusában egy éjjel jelentős mennyiségű alkoholt ivott. Ezután a megengedett 70 helyett mintegy 160 kilométer/órás sebességgel haladt autójával, és a jól belátható útszakaszon hátulról belerohant egy piros lámpánál várakozó jár­műbe. A kocsiban ülő két fiatal a // / helyszínen meghalt, egyikük Janza Richárd ifjúsági világbajnok kaja­kos volt. A másodfokú ítélet szóbeli indok­lásában a bíró elmondta: a vádlott véralkoholszintje a bűncselekmény megállapításához szükségesnél jóval magasabb volt. A főváros bel­területén „extrém” sebességgel ha­ladt, nem tudta felmérni a közleke­dési helyzetet, ha józan lett volna, feltehetően egy kormánymozdulat­tal még ilyen sebességnél is elkerül­hető lett volna a tragédia. A balese­tet egyértelműen a vádlott súlyosan alkoholos befolyásoltsága okozta. Az eseményeket a vádlotton kívül érdemben nem befolyásolta más. A halált okozó ittas vezetés a törvény szerint 2-től 8 évig terjedő szabadságvesztéssel büntethető. A törvényszék az első fokon kisza­bott 7,5 év börtön 6 évre enyhítését a vádlott büntetlen előéletével és őszinte megbánásával indokolta. Fenntartotta ugyanakkor a végle­ges eltiltást a járművezetéstől. TRAGÉDIA A légzsákoknak esélyük sem volt kinyílni a vétlen fiatalok autójában „Két család életét tettem tönkre felelőtlen­ is akarok semmit felhozni a mentségemre, ségemmel. Azt is tudom, nem tudok jobban Csak próbálom a félresiklott életemet rend­bocsánatot kérni tőlük. Nem telik el úgy nap, be hozni, igyekszem a társadalom hasznos hogy ne járna a fejemben az a bizonyos nap, és megbecsült tagja lenni" - mondta a vád-Mégis kérem a két fiú családját, hogy ho­­lőtt a korábbi tárgyaláson az utolsó szó­bo­­csássanak meg nekem. Nem tudok és nem bán. Boldog névnapot, Vince! Vince a latin Vincentius rövidülése, jelentése: győz­tes. MOZAIK A pilóták betartották a Boeing utasításait Az már korábban kiderült, hogy a tragédiát az úgy­nevezett átesés megaka­dályozá­sára ki­fejlesztett MCAS rendszer okozta 346 áldozat Ennyien haltak meg a két repülőgép­balesetben PROTOKOLL Az Ethiopian Air­lines pilótái a megfelelő protokollt követték a március 10-i katasztrófa során, amikor a Boeing 737 Max 8 típusú repülőgép többször zuha­nórepülésbe kezdett - derül ki az első hivatalos vizsgálati jelentésből, amit csütörtökön az etióp közle­kedési miniszter ismertetett - írja a portfolio.hu. A legénység végre­hajtotta a protokollt, amit a Boeing és az amerikai Szövetségi Légügyi Hatóság (FAA) javasolt, mégsem voltak képesek irányítani a gépet - hangzott el a sajtótájékoztatón. Egyelőre nincs arra utaló jel, hogy a repülőgép állásszögjeladó szen­zorét bármi megrongálta volna. Hozzátette, hogy a Boeingnek felül kellene vizsgálnia a repülőgép-irá­nyítási rendszerét, és a repülésügyi hatóságoknak ezt ellenőrizniük kellene, mielőtt újra visszaengedik a levegőbe a repülőket. Főleg azok után, hogy többször lefelé fordítot­ta a gép orrát a robotpilóta, annak ellenére, hogy erre nem volt szük­ség. Az etióp légitársaság pilótái meg­próbálták átvenni az irányítást a 737 Max 8-as felett, ez négy alkalommal is sikertelen próbálkozás volt. Az már korábban kiderült, hogy a tra­gédiát az úgynevezett átesés meg­akadályozására kifejlesztett MCAS rendszer okozta, amely hibás ada­tokat kapott egy érzékelőtől, emiatt pedig megdöntötte a gépet, amely végül lezuhant. A MCAS rendszer rossz működésekor a pilótáknak át kellett volna venniük az irányítást a géptől, hogy ezzel felülírják az automatizált rendszer döntését. A legújabb jelentés szerint a pilóták ezen dolgoztak - sikertelenül. Mint ismeretes, a Boeing 737 Max típusú gépeit világszerte a földre parancsolták a légitársasá­gok és a repülésügyi szabályozó ha­tóságok, miután hat hónapon belül két gép zuhant le, 346 ember halá­lát okozva. NÉPSZAVA Alaptalan strasbourgi panasz DISZKÓTRAGÉDIA Elutasította a West-Balkán nevű, mára bezárt budapesti szórakozóhely egyik volt tulajdonosának beadványát a strasbourgi Emberi Jogok Euró­pai Bírósága (EJEB) csütörtökön, mondván, nem sérültek a panaszos jogai a 2011-es diszkótragédia mi­atti büntetőeljárás során. A Nyugati téri szórakozóhelyre 2011. január 15-én csaknem három­ezren zsúfolódtak be, ez a sokszo­rosa annak, mint ami a hatóságok szerint biztonságos lett volna, és az ott kialakult tolongásban három fiatal lány megfulladt. Az ügyben többeket elítéltek halálos tömeg­szerencsétlenséget okozó, foglal­kozás körében elkövetett gondat­lan veszélyeztetés miatt. Szalontay Győző elsőrendű vádlottra három év négy hónapot szabtak ki, amely­nek felét két évre felfüggesztették. Szalontay azzal fordult az EJEB- hez, hogy a magyar hatóságok meg­sértették a tisztességes tárgyalás­hoz való jogát, s ezzel az emberi jogok európai egyezményét is. A strasbourgi bírói testület azonban csütörtökön egyhangúlag megalapozatlannak minősítette a felperes panaszát. Mint a törvény­szék hangsúlyozta, a férfi nem vett igénybe minden hazai jogorvoslati lehetőséget, például nem nyújtott be alkotmányjogi panaszt, ezért a beadványt el kell utasítani. Kiemelték, amennyiben a hazai jogorvoslat nem bizonyul jogsze­rűnek és hatékonynak, akkor a bí­róság kész megváltoztatni az állás­pontját. MTI GYÁSZ Megemlékezés a 2011. január 15-én történt tragédia helyszínén, a buda­pesti Nyugati téren lévő West-Balkán előtt NÉPSZAVA FEJTŐ FERENC 1909-2008 Tiszteletbeli főszerkesztő: NÉMETH PÉTER Főszerkesztő: HORVÁTH GÁBOR ANDRASSEW IVÁN 1952-2015 • Főszerkesztő-helyettesek: FRISS RÓBERT, NAGY B. GYÖRGY • Szerkesztők: HARGITAI MIKLÓS, MARKOTAY CSABA • Művészeti vezető: KISPÉTER CSABA • Rovatvezetők: BERNAU PÉTER (sport), BODA ANDRÁS mb. (belpolitika), HOMPOLA KRISZTINA (kultúra), KÖVESDI PÉTER (Visszhang), MUZSLAI KATALIN (mozaik), N. KÓSA JUDIT (publicisztika), RÓNAY TAMÁS (külpolitika), RÁCZ I. PÉTER (Nyitott mondat), SIMON ZOLTÁN (Szép Szó), SZALMÁS PÉTER (fotó), TÖRŐ ANDRÁS (gazdaság), OLASZ ANDREA (online) • Főmunkatársak: BALOGH GYULA, CZENE GÁBOR, DANÓ ANNA, KUCZOGI SZILVIA, MARNITZ ISTVÁN Kiadja a XX. Század Média Kft. • Felelős kiadó: a kft. vezetője • Szerkesztőség: 1066 Budapest, Jókai utca 6. • Telefon: 477-9000 • Központi telefax: 477-9020 • Elektronikus levélcím (e-mail cím): nepszava@nepszava.hu • Hirdetés: hirdetes@nepszava.hu, telefon: 999-9528, 489-8811 • Internet URL-cím: http://www.nepszava.hu • Terjeszti árusításban a LAPKER Zrt., előfizetésben a Magyar Posta Zrt. Megrendelés és reklamáció: 06/1-767-8262 • Kiadói megrendelés, reklamáció: 477-9008,477-9000/008,508, telefax: 477-9025. • Előfizetési díj egy hónapra 4950 Ft, negyedévre 14 550 Ft, fél évre 28 800 Ft, egy évre 56 400 Ft. • Nyomdai előállítás: I Partnerünk Mediaworks Hungary Zrt. • Felelős vezető: BERTALAN LÁSZLÓ nyomdaigazgató • www.mediaworks.hu • ISSN Bp 0133-1701 ISSN Vidék 0237-3785 • A NÉPSZAVA példányszámát a MATESZ hitelesíti I IMEDIA

Next