Népszava, 2021. január (148. évfolyam, 1-25. szám)

2021-01-19 / 15. szám

1 SL­I NÉPSZAVA IO I 2021. január 19., kedd Kigyulladt egy busz Egy garázsmenetben közlekedő, utasokat nem szállító autóbusz gyulladt ki hétfőn reggel 6 körül Budapest III. kerületében, az Ár­pád fejedelem útján. Senki nem sérült meg, de még nem tudni mi okozta a tüzet. NÉPSZAVA Alkalmazkodó polipok Az óceánok egyre nagyobb mennyiségű szenet kötnek meg a légkörből, emiatt vá­lik egyre savasabbá a vizük, ami nem kedvez a lábasfejűeknek. A polipok egy fajtája úgy alakította át anyagcsere-sebességét, hogy ezzel reagál a környező víz pH-szint-csökkené­­sére, így téve élhetőbbé az óceán vizét. ORIGO Letartóztatják M. Richárdot A Fővárosi Törvényszék elrendelte a Dózsa György úti két halálos áldozatot követelő baleset okozójának ügyé­ben első fokon nem jogerősen 4 év szabadságvesztés­re ítélt M. Richárd letartóztatását. Védője fellebbez a döntés ellen. A közvélemény számára érthetetlen, hogy a maffia-bűncselekményért egyszer már bebörtönzött férfi, hogyan úszhatta meg eddig a letartóztatást. NÉPSZAVA Chatbotként élhetünk a halál után KÍSÉRTÉS Decemberben fogadta el a Microsoft személyre szabható chatbotjáról szóló szabadalmát az Egyesült Államok Szabadalmi és Védjegy Hivatala. A találmány rész­letezésénél szerepel az az opció is, hogy a bot egy elhunyt személyisé­gét, hangját és kinézetét is model­lezheti - írja a qubit.hu. A kínálat nem áll meg a halott rokonoknál, ismerősöknél és üzletfeleknél, a leírás szerint kellő adat birtoká­ban bármilyen történelmi vagy fik­tív személy is modellezhető lesz, sőt, az ember akár a saját fiatalabb énjével is elbeszélgethet majd. A mesterséges személyiség létreho­zásához a Microsoft képeket, a be­szédhangot, a célszemély közösségi médiás tevékenységét, az üzeneteit és a leveleit is felhasználhatja, de a programozók új személyiségje­gyekkel és egyéb paraméterekkel is bővíthetik maj­d. Nem biztos, hogy a cég valóban szellemidézésre használná a sza­badalmát, elképzelhető, hogy a már most is széles körben elterjedt ügy­félkezelő chatbotok tökéletesíté­séhez szeretne használni valósnak tűnő személyiségjegyeket, ez vi­szont egy sor adatvédelmi és etikai kérdést is felvet. Faheem Hussain, az Arizonai Állami Egyetem kuta­tója szerint kellő mennyiségű adat birtokában gyakorlatilag bárkit le­het modellezni, ráadásul az elhuny­tak személyes adatait a világ leg­több országában semmi sem védi. Edina Harbinja, a birminghami As­ton Egyetem médiajogásza szerint csak abban az esetben aggályos egy elhunyt modellezése, ha ezzel még élők adatvédelmi jogait sértik: így például nem használhatnak fel elő­zetes beleegyezés nélkül másokkal folytatott beszélgetéseket, de a ha­lott tweetjeit már igen. Ez a gyakor­latban azt is jelentheti, hogy bárki felhasználhatja ezeket az adatokat egy ilyen virtuális személy létreho­zásához. NÉPSZAVA A chatbotok olyan számítógé­pes programok, amik „beszélge­tést" folytatnak a felhasználókkal, ezzel két ember közötti kommu­nikáció érzetét keltve, a mester­séges intelligen­cia keretein belül AGGÁLY 1 FAHEEM HUSSAIN: Kellő men­­­nyiségű adat birtokában gya­korlatilag bárkit lehet modellezni, ráadásul az elhunytak sze­mélyes adatait a világ legtöbb or­szágában semmi sem védi Boldog névnapot, Sára! A Sára héber eredetű bibliai női név, jelentése: her­cegnő, fejedelemasszony. MOZAIK A téli idővel beindult a kátyúszezon is BIZTOSÍTÁS A gödrök által okozott károkat - átlagban 30-35 ezer forint - az útkezelők csak a panaszok felében térítik meg, legtöbbször a casco minimális önrészének mértékén belül marad. NÉPSZAVA A gyakran erős fagyokkal és jegese­­déssel beköszöntő téli időjárás az elmúlt napokban robbanásszerűen megnövelte az országban találha­tó kátyúk számát: immár százez­res nagyságrendben fordulnak elő kockázatos úthibák közútjainkon - tájékoztat a Független Biztosí­tási Alkuszok Magyarországi Szö­vetsége (FBAMSZ). A kátyúkárok nagy része defekt, az ilyen esetek egy részében a felnit is javítani kell. Emellett gyakran előfordul, hogy a futómű is sérül, sőt, szélsőséges esetben személyi sérülés is bekö­vetkezhet, ilyenkor pedig a kártérí­tés összege már több százezres vagy akár milliós tétel is lehet. Kátyú­biztosítás híján az autósoknak az illetékes útkezelőnél kell bejelen­teniük a kárt. Lakott területen kívül ez a Magyar Közút Zrt., míg lakott területen belül ilyen ügyekben az adott önkormányzat megfelelő szerve, illetve Budapest fő- és tö­megközlekedési útjain a Budapest Közút Zrt. az illetékes. Az elbírálás során ezek az útkezelők általában a nem megfelelően dokumentált kártérítési igényeket utasítják el, de esélytelenül próbálkoznak azok is, akik úthibára figyelmeztető jel­zőtáblával ellátott útszakaszon szenvednek ilyen balesetet. A meg­felelő dokumentáció a bizonyítás kulcseleme. Fontos, hogy az autós maradjon a helyszínen, mert ta­núkat vagy hatósági jegyzőkönyvet csak így tud szerezni. Autópályán lehetőség szerint a legközelebbi biztonságos helyszínen kell meg­várni az útellenőrt. Célszerű minél több fényképet készíteni a kátyúról és a sérülésről, ügyelve arra is, hogy a helyszín ezek alapján jól beazono­sítható legyen. A fényképek mellett érdemes az esetleges tanúk elérhe­tőségét is megszerezni, a kártérítés folyósításáig pedig meg kell őrizni a sérült alkatrészeket is. „A kátyúbiztosítások akár évi 2-3 ezer forintért megköthetők. Ezeket jellemzően kgfb vagy casco mellé kötik kiegészítő biztosításként, de önállóan is elérhetők egyes bizto­sítóknál - magyarázza Papp Lajos, a FBAMSZ Gépjárműszekciójának elnöke. - Casco mellett is érdemes külön gondoskodni ilyen védelem­ről, mivel egy kátyúkár csak kirívó esetben ugrik 100 ezer forint fölé, legtöbbször tehát a casco önrészé­nek mértékén belül marad. Emiatt ezekben az esetekben nem a cas­co, hanem a kátyúkár-biztosítás nyújthat gyakorlati védelmet.” A kátyúbiztosítás előnye, hogy egyes módozatok a figyelmeztető táblá­val jelölt útszakaszokra is fedezetet nyújtanak, az autósoknak nem kell kideríteniük az útkezelő kilétét, mert közvetlenül a biztosítójuk felé jelentik a kárt, más biztosítá­sokkal szemben pedig a térítést önrész nem terheli. A megfelelő dokumentáció azonban ebben az esetben is fontos feltétel. JÓ TANÁCS Ha elkerülhe­tetlen a kátyú, minél jobban csökkentsük a sebességet, és ha a kátyúba érkezünk, engedjük fel a fékpedált Áttörést hozhat az űriparban a repülőről indított rakéta SIKER A májusi kudarc után va­sárnap sikeres volt Richard Bran­son magánvállalkozó űrrakéta-ki­lövése. A 21 méteres, kétfokozatú rakétát egy Boeing 747-400, a Cos­mic Girl szárnyai alól indították a felszállás után 60 perccel 10,5 ki­lométeres magasságban. Aminek sikerült elérnie a Föld­ körüli orbi­­tális pályát, ahol tíz műholdat állí­tottak pályára. Branson cége már egy ideje dolgozik azon, hogy egy Boeingről juttasson fel az űrbe egy rakétát, ami költséghatékonyabb lehet a jövőre nézve, mint a földről fellőni például egy műholdat. A brit milliárdosnak két űrcége van, a Vir­gin Galactic az emberek űrbe jutta­tását tűzte ki célul, míg a most si­kerrel járt küldetést a Virgin Orbit hajtotta végre. Bár a repülőgépnek még csak Dél-Kaliforniában van felszállási engedélye, a későbbiek­ben elméletileg bárhonnan elindul­hat és indíthat rakétákat az űrbe. NÉPSZAVA ELŐNY Bármelyik reptérről fel tud szállni NÉPSZAVA FEJTŐ FERENC 1909-2008 Tiszteletbeli főszerkesztő: NÉMETH PÉTER Főszerkesztő: NAGY B. GYÖRGY ANDRASSEW IVÁN 1952-2015 • Főszerkesztő-helyettes: FRISS RÓBERT • Szerkesztők: HARGITAI MIKLÓS, MARKOTAY CSABA • Rovatvezetők: BERNAU PÉTER (sport), BODA ANDRÁS (belpolitika), HOMPOLA KRISZTINA (kultúra), HORVÁTH GÁBOR (külpolitika), F. SZABÓ KATA (Visszhang), MUZSLAI KATALIN (mozaik), N. KÓSA JUDIT (publicisztika), RÁCZ I. PÉTER (Nyitott mondat), SIMON ZOLTÁN (Szép Szó), HÁRS KATALIN (fotó), TÖRŐ ANDRÁS (gazdaság), OLASZ ANDREA (online) • Főmunkatársak: BALOGH GYULA, CZENE GÁBOR, DANÓ ANNA, KUCZOGI SZILVIA, MARNITZ ISTVÁN, RÓNAY TAMÁS, SZALAI ANNA Kiadja a XXI. Század Média Kft. • Felelős kiadó: a kft. vezetője • Szerkesztőség: 1191 Budapest, Vak Bottyán u. 75/A-C • Telefon: 477-9000 • Központi telefax: 477-9020 • Elektronikus levélcím (e-mail cím): nepszava@nepszava.hu • Hirdetés: hirdetes@nepszava.hu, telefon: 999-9528, 489-8811 • Internet URL-cím: http://www.nepszava.hu • Terjeszti árusításban a LAPKER Zrt., előfizetésben a Magyar Posta Zrt. Megrendelés és reklamáció: 06/1-767-8262 • Kiadói megrendelés, reklamáció: 477-9008,477-9000/008, 508, telefax: 477-9025. • Előfizetési díj egy hónapra 6050 Ft, negyedévre 17 850 Ft, fél évre 35 100 Ft, egy évre 69 000 Ft. • Nyomdai előállítás: I Partnerünk^^ Mediaworks Hungary Zrt. • Felelős vezető: BERTALAN LÁSZLÓ nyomdaigazgató • www.mediaworks.hu • ISSN Bp 0133-1701 ISSN Vidék 0237-3785 • A NÉPSZAVA példányszámát a MATESZ hitelesíti I IMEDIA

Next