Népszava, 2021. április (148. évfolyam, 76-99. szám)
2021-04-07 / 79. szám
41 NÉPSZAVA I 2021. április 7, szerda LAPSZÉL Szijjártó, a nyelvtörténész Díszprofesszori címet kapott Szijjártó Péter külügyminiszter kedden a nur-szultani Gumiljov Eurázsiai Nemzeti Egyetemen - írta az MTI. A kazah intézményben szeptembertől magyar tanszék és magyar nyelvtanítás indul. „A nyelvünket nem érti senki, és mi sem értjük a bennünket körülvevők nyelvét. Nem tartozunk sem a szláv, sem a germán, sem az angolszász, sem a balkáni nyelvek családjához. Ugyanakkor számos magyarázatot találunk a türk nyelvekkel történő rokonságunkra” - mondta Szijjártó Péter a címet elfogadó beszédében. NÉPSZAVA Klubfoglalás Az ATV-csoporthoz tartozó Spirit FM használhatja majd átmenetileg a Klubrádió volt frekvenciáját, miután erre kérelmet nyújtott be a médiahatósághoz - írta a Médiatanács múlt heti döntéséről a Média1. A 92,9-es frekvenciapályázatot eredménytelennek nyilvánította a Médiatanács, itt május 3-tól október 29-ig a Spirit FM szól majd kereskedelmi adóként. A Spirit maga is pályázott korábban a frekvenciára, de formai okokból kizárták. NÉPSZAVA Deutsch a „baloldali médiatúlsúlyról” Orbán Viktornak „biztosan nem áll szándékában” kiléptetni Magyarországot az EU-ból, Mészáros Lőrincről pedig elhiszi, hogy tisztességesen gazdagodott meg - többek között erről beszélt a Telexnek Deutsch Tamás fideszes európai parlamenti képviselő. A kormányközeli médiabirodalom kiépüléséről Deutsch úgy fogalmazott, hogy a jobboldali üzletemberek „sajnos nem vásárolták fel a fél sajtót” (a KESMA-csoport közel ötszáz médiaterméket fog össze - a szerk.), szerinte megmaradt a baloldali médiatúlsúly. NÉPSZAVA Lázár, a nagygazda Lázár János közvetlenül a részben már tulajdonában álló batidai vadászkastély mellett vásárolna földet 57 millió forintért - számolt be egy nemrég kifüggesztett földvásárlási hirdetményről az Átlátszó. A fideszes politikus ehhez a Takarékbank Zrt.-től kérne kölcsön 45,8 milliót, ami a vételár 90 százaléka. A vásárlással a vadászház körüli területek többsége a Lázár-család kezébe kerülne. NÉPSZAVA FOTÓ: MTI/SOÓS LAJOS FOTÓ: EP/GENEVIEVE ENGEL Fáradási repedések JELENTÉS Málló festék, ázó hídfőbelső, rozsdásodó szerkezet, átlyukadó járda - a fővárosi hidak, felüljárók harmada felújításra szorul. SZALAI ANNA „Lehangolóan rossz állapotban vannak a fővárosi önkormányzat tulajdonában lévő hidak, alul- és felüljárók, lépcsők, támfalak. (...) A nagy forgalmú közúti hidak közül többnél már súlykorlátozást kellett bevezetni” - derül ki a Népszava által megszerzett fővárosi hídjelentésből. A főváros tulajdonában összesen 307 híd, 77 aluljáró, 703 lépcső és 25 kilométer hosszú támfal van. Ezek üzemeltetése a Budapest Közút Zrt. feladata. A létesítmények alig hatoda számít jó állapotúnak, harmada (97) teljesen átépítendő szerkezeti beavatkozásra, megerősítésre, tartócserére szorul vagy jelentős felújítást igényel. A legrosszabb állapotban a Petőfi híd van, amelynek korrózióvédelme és a korlátok szegecselt kötései nagy részben tönkrementek, az acélszerkezetben jelentős anyaghiányok és károsodások keletkeztek, a hídfőhelyiségek áznak. Az Árpád híd acélszerkezetének korrózióvédelme is tönkrement, néhány elem máris komoly károsodást szenvedett. A háború után készült margitszigeti vasbeton elem szerkezete „nagy felületen súlyosan károsodott”. Nincs túl jó állapotban a Rákóczi híd sem, holott ez épült a legkésőbb. A festékbevonat nagy felületekről hiányzik, ami miatt már megjelent a rozsda az acélszerkezeten is. A Gubacsi hídon „fáradási repedéseket” találtak, a parti vasbeton szerkezetekből itt-ott „kilátszanak a rozsdás acélbetétek”. Nagy a baj a Sziget Fesztiválra özönlő fiataloknak és az Óbudai-szigetet látogatóknak ismerős K híddal is. Az átkelőhöz az 1955-ös átadása óta szinte nem nyúltak, így aligha meglepő, hogy a pályaszerkezet erősen rozsdás, a járda lemezei rendszeresen átlyukadnak. A felüljárók, nagy utak feletti közúti hidak, ha lehet, még rosszabb állapotban vannak. Többségük 40-50 éves, van, amelyikhez építése óta nem nyúltak, miközben a rajtuk átzúduló forgalom a többszörösére nőtt. Különösen rossz állapotban van a Fradi-pályánál található Üllői úti, a Nyugati téri, illetve a Ferihegyi úton a Határ úti, illetve a MÁV-vágányok feletti Újhegyi úti felüljáró, a Ferdinánd híd, a Flórián téri felüljáró és további nyolc másik. A nagyobbak felújítási költsége egyenként milli-6-9 milliárd forintot kéne költeni évente a hidakra árdos tétel lenne, míg a kisebbeké 50-200 millióra tehető. A fenti jelentés nyomán a városvezetés külön munkacsoportot hozott létre a létesítmények részletes felülvizsgálatára. A szakértőktől egy felújítási programot várnak a 2021-24 közötti időszakra, benne prioritási sorrenddel, a tervezési és kivitelezési költségek becslésével. A zárójelentés még nem készült el. ROZSDAMÁRTA A Petőfi hídnál az acélszerkezetben jelentős anyaghiányok és károsodások keletkeztek Kipréselt dokumentum A jelentést az új városvezetés rendelte meg. A Budapest Közút Zrt. tavaly augusztusra el is készítette az összefoglalót, de nem hozta nyilvánosságra. A Népszava többször is nekifutott a jelentés megszerzésének, de miután a főváros a közérdekűadat-igénylésre is nemet mondott, az adatvédelmi hatósághoz fordultunk, amely vizsgálatot indított az ügyben. Ennek eredményeként felszólították a főpolgármesteri hivatalt a dokumentum átadására, amelynek március végén tettek eleget. Számadó Tamás főjegyző a mellékelt levelében óvatosságra intette lapunkat, mivel a feljegyzésben foglaltak a „szükségesnél nagyobb riadalmat kelthetnek a lakosságban". ÓVATOSSÁG SZAMADÓ TAMÁS: „A jelentés a szükségesnél nagyobb riadalmat kelthet a lakosságban" BELFÖLD Töredékösszeg Az elmúlt évtizedekben a szükségesnek alig a tizedét költötték a hidak fenntartására. Nemzetközi tanulmányok szerint az üzemeltetésre, fenntartásra, felújításra a műtárgy bruttó értékének - a fővárosi híd- és aluljáróvagyon 255 milliárd - 2,5-3,5 százalékát kellene költeni. Durván évi 6-9 milliárdot. Ezen belül a hidak fenntartására 1-1,5 százalékot. Ehhez képest a fővárosi hidakra alig 0,1-0,2 százalék (255-510 millió) jut. A fővárosi hidakon eddig két hullámban végeztek felújítást: 1965-1976, illetve 1977-1988 között. Ezt követően újult meg a Szabadság, a Margit és az Erzsébet híd. Érthetően ezek vannak a legjobb állapotban, bár az utóbbin már megjelent a rozsda. A korrózióvédelmi bevonatok élettartama 20 év, míg a burkolatok és szigetelések 10-15 évig bírják, ám ezen a fővárosi hidak és felüljárók java régen túlfutott. Százmilliárdok a kínai egyetemre FLTDAN A fővárosi önkormányzat nem támogatja, hogy a magyar adófizetők pénzén több ezer magyar diák megfizethető lakhatása helyett a kínai befolyásszerzést segítse a magyar kormány - írta Karácsony Gergely keddi posztjában. Ezzel a főpolgármester arra utalt, hogy az atlétikai stadion megépítését lehetővé tévő főváros-kormány közötti alku részeként 2019 decemberében aláírt megállapodás 4. pontja szerint a területen „végleges állapotában 8-12 ezer egyetemi hallgató számára kollégiumi elhelyezést és a szükséges infrastruktúrát biztosító Budapest Diákváros” jön létre. Ezt felrúgva helyezné éppen oda a kormány a kínai egyetemet. A terület kisebb része az államé, ennek felhasználásáról is megállapodást kötött a fővárossal, így nem csinálhat azt, amit akar - tette hozzá Karácsony. A Népszava a megállapodás felrúgásáról Fürjes Balázs Budapest és az agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkárt is megkérdezte, de nem kívánt nyilatkozni az ügyben, mivel a döntés tőle függetlenül született. A Direkt36 kedden számolt be arról egy kiszivárgott minisztériumi előterjesztés alapján, hogy a budapesti Fudan Egyetem 540 milliárdosra becsült építése jelentős részben kínai alapanyagokból, kínai munkával, kínai hitelből valósulna meg. Az építkezéshez 450 milliárd forint értékű hitelt venne fel a magyar állam a Kínai Fejlesztési Banktól, 10-15 éves futamidővel. A hitelt teljes egészében a magyar fél fizetné vissza, az építésre már bejelentkezett a Kínai Állami Építőmérnöki Vállalat. Ahogy azt a Népszava korábban kiderítette, a kormány az új atlétikai centrummal átellenben, a Kvassay híd túloldalán lévő területet, a Budapest Diákváros - Déli Városkapu Fejlesztési Program helyszínét adná át a kínai egyetem campusának. A telkeket 821 millió forintért vásárolják meg hozzá. Az egyetemet egy kínai-magyar vagyonkezelő alapítvány működtetheti, Peking egy egyelőre meg nem határozott összeggel száll be az alapítvány tőkéjébe, és a tervek szerint vállalja az egyetem éves működtetését. SZALAI ANNA HELYSZÍN Magyar diákoknak lett odaígérve