Népújság, 2021. július (73. évfolyam, 147-173. szám)
2021-07-05 / 150. szám
2 NÉPÚJSÁG HÍREK - TUDÓSÍTÁSOK __________________________ 2021. július 5., hétfő .11 MIS 5., hétfő A Nap kel 5 óra 36 perckor, lenyugszik 21 óra 18 perckor Az év 186. napja, hátravan 179 nap ^Iztegvér&teeA Ma EMESE és SAROLTA, holnap CSABA napja IDŐJÁRÁS Változó idő Hőmérséklet: max. 24 ° C min. 13 ° C Mer Ulti A vasárnapi lottóhúzás nyerőszámai 6,31, 25,18,11 +, 21,32,16,40, 22,2 16, 27,42,18, 46, 24 NOROC PLUS: 7 110 8 5 SUPER NOROC: 458243 NOROC: 0 6 8 0 5 5 5 ELŐFIZETÉS A SZERKESZTŐSÉGBEN IS! Elfogadunk előfizetést lapunkra a következő hónapra a Népújság szerkesztőségében. Marosvásárhely, Dózsa György utca 9. szám, 2. emelet, 57-es iroda. Borbély Ernő, naponta 9-14 óra között, szombat - vasárnap zárva. Tel: 0742-828-647 Megyei hírek Méltó emléket állítanak Tompa Miklósnak és Mende Gabynak Az egykori neves rendezőnek és színházalapítónak, Tompa Miklósnak és feleségének, a szintén nagy hírű színésznőnek, Mende Gabynak állítanak méltó emléket Marosvásárhelyen. Gyermekük, Tompa Gábor színházrendező, a Kolozsvári Állami Magyar Színház igazgatója kezdeményezésére július 8-án, csütörtökön 11 órakor a marosvásárhelyi katolikus temetőben avatják fel a két személyiség sírján (az alsó kápolna mellett) elhelyezett bronzportrékat és emléktáblát. A megemlékezésen a hozzátartozók mellett a színházi élet képviselői és egyház személyiségek is részt vesznek. Oltásmaraton kedden Július 15-én 14 órától koronavírus elleni oltásmaraton lesz a keddi kultúrotthonban. Bárki jelentkezhet előjegyzés nélkül, hogy megkapja a Pfizer-védőoltást. Az emlékeztető oltásra három hét múlva kerül sor Megnyitották a transzfogarasi utat Június 28-ától megnyitották a Bála-vízesés és a Bálea-tó közötti szakaszt minden típusú jármű számára. A turistaforgalom éjszaka nem, csupán reggel 7 órától 21 óráig engedélyezett. Idén a csapadékos időjárás miatt az előző évekhez képest magasabb lett a jeges hóréteg, és nem tudott időben megolvadni. A jelek szerint a hőmérsékleti értékek megemelkedésével sikerült járhatóvá tenni a Rába-vízesés és a Piscal Negru közötti útszakaszt, így azok, akik a Déli-Kárpátokat átszelő magashegyi átkelő vonzó tájaira szeretnének kirándulni, immár megtehetik. Hétfőtől belépőt kell váltani a Víkendre Július 5-től működik a beléptetőrendszer a marosvásárhelyi Víkendtelepen, tehát hétfőtől már jegyet kell váltani. A belépő ára nem változott, felnőtteknek 7 lej, gyermekeknek, nyugdíjasoknak, hátrányos helyzetűeknek 3,5 lej. Ahhoz, hogy a fürdőzés biztonságos körülmények között történjen, fürdés előtt kötelező a zuhanyzás. A strandolók száma nem lehet több, mint a teljes kapacitás 70 százaléka Heti két nap lesz nyitva az ócskapiac Heti két alkalommal, kedden és vasárnap 7.30 és 15 óra között tart nyitva ezután a marosvásárhelyi ócskapiac. A július 1-jétől érvényes lazító intézkedések nyomán újranyithatnak a vásárok és ócskapiacok, így július 4-én - több mint 1 év kihagyás után - a marosvásárhelyi ócskapiac újra megnyitotta kapuit a Lovasság (Călărașilor) utca 107. szám alatt (a volt kaszárnya udvarán). Hírszerkesztő: Menyhárt Borbála Egyre sürgetőbb az autópálya kérdése (Folytatás az 1. oldalról) negatívan érintené az önkormányzat városfejlesztési stratégiáját, valamint a tervezett magánbefektetéseket is. Ezért akarja elérni a városvezető, hogy a nyomvonal egy enyhe kanyart tegyen a tervezett nyárádszeredai le- és felszállócsomópont után, és a települést a déli oldalon kerülje ki. Ez számos aggodalmat feloldana, nem akadályozná több tervezett beruházás kivitelezését, ugyanakkor semmivel sem károsabb a környezetre, mint az eredeti nyomvonal megépítése. A városvezető szerint az sem valós állítás, hogy 168 millió eurós többletkiadást jelente a megváltoztatott nyomvonal kivitelezése, ezzel egyesek csak a módosítást szeretnék megakadályozni. A számos kérvényezés és bukaresti kopogtatás után annyit sikerült elérni, hogy a szállításügyi minisztérium alárendeltségébe tartozó, a közúti infrastruktúráért felelős országos hatóság (CNAIR) idén már hajlandó volt megkérdezni a szeredaiaktól, hogy miért is rossz nekik az eredeti nyomvonal megépítése. Tizenegy pontban válaszoltak Ez a levél már azelőtt megérkezett, mielőtt a környezetvédelmi miniszter a kisvárosba is ellátogatott. „Ezt úgy értelmezzük, hogy bekerültünk az intézmény komfortzónájába, mert azt kérték, alapozzuk meg az igényeinket, magyarázzuk meg, miért sérti Nyárádszereda fejlődését az általuk tervezett útvonal, milyen beruházásokat akadályozna meg. Azaz ne csak érzelmi alapon, tizenkét ház lebontásával, hanem fejlesztési szempontból is érveljünk” - fejtette ki lapunknak Tóth Sándor polgármester. Azóta az önkormányzat elkészítette a válaszát, amelyben negyvenegy oldalon, tizenegy pontban foglalta össze fenntartásait. Ezek egy része mezőgazdasági beruházásokról szól. Például a Gabriella tejfeldolgozó gyár annyira kinőtte magát, hogy nem fér a város belterületén, ahol jelenleg működik, így kiköltözne a külterületre. Ehhez rendelkezésére áll egy tágas, tízhektáros saját terület, amelyet éppen kettészelne az autópálya nyomvonala. Továbbá már meglévő vagy éppen létesítés előtt álló, engedélyezett mezőgazdasági beruházásokat is ellehetetlenítene a beruházás. A jövőben a még üresen álló zónákra figyelne az önkormányzat az építkezések során. Mivel ma a gyerekek már a Székelyföldi Labdarúgó Akadémia helyi alközpontjában tanulnak focizni, a szentannai városrészen üresen maradt az egykori focipálya, ami a város tulajdonában van. Itt is szívesen látnának fiataloknak épülő tömbházlakásokat. A tervezett ipari parkot is negatívan érinti, ha az eredeti nyomvonal valósul majd meg. Környezeti indokokat is felsoroltak a szeredaiak válaszukban. Már javasolták a Vécke-csatornának öntözőcsatornává való alakítását, ami nagyon sokat segítene a helyi és általában a nyárádmenti virág- és zöldségtermesztőknek. A Kis-Nyárád ismét igen értékessé vált ökológiai szempontból. Románia 11 millió euróért vásárolt és telepített vissza az országban hódokat. Az elszaporo- immunmsmondott vízi rágcsálók már itt is jelen vannak. Az autópálya eredeti nyomvonala sokkal károsabb volna a környezetre, mint a módosíteItamisított szakasz, ugyanis az helyenként „lepadolná” a vízfolyást, hogy helyet engedjen a sztrádának, ellenben Nyárádszereda javaslata szerint az út erdőszéleken, bokros terű flifileteken épülne, szándékosan úgy jelölték ki,gy hogy erdős területeken ne vonuljon át. A kérdés nincs lezárva Az önkormányzat válaszára semmi reakció nem érkezett. Ami a mindenképpeni tervezést illeti, az idén a szeredaiak csak annyit láttak, hogy a tavasz folyamán egy cég talajmintákat vett a tervezett nyomvonalon, de a polgármester szerint dolgoznak a tervezők, hiszen júliusban le kell tegyék az előtanulmányt a szállításügyi minisztérium és a CNAIR asztalára. Azonban jó lenne - és ezt szeretnék még időben elérni a szeredaiak -, hogy ha a javaslataikat beépítenék f rBHj a dokumentációba, és már a módosított jigHS nyomvonal jelenne meg tanulmányban, hogy ne később, a kivitelezési fázisban kelljen újratervezni a szakaszt. Ezt mondja a logika. Ezért is igyekeztek kellően megalapozni a CNAIR kérdéseire küldött válaszukat, és valós, nem pedig kitalált vagy rögtönzött érvekkel álltak elő - magyarázta az elöljáró. Elkerülő út, forgalom és fejlődés Közben a sztrádaépítés kérdését melegen tartják magasabb szinten - legalábbis a politikai nyilatkozatok szintjén. Nemrégiben a szállításügyi miniszter azt nyilatkozta, hogy 2026-ig megépül a Nyárádtő-Nyárádszereda közötti 25 kilométeres pályaszakasz. Ugyanis a tervezett A8-as autópálya kezdő és zárószakaszait az EU járvány utáni helyreállítási alapjaiból szeretné finanszírozni a kormány. Ezt a bejelentést örömmel fogadta Tóth Sándor, hiszen többször kijelentette: Szeredának nem az autópályával van gondja, hanem a várost átszelő szakaszával. Pontosabban onnan kezdődnek majd a gondok, ahol elkészül a le- és felhajtó. És itt nemcsak az a kérdés, hogy innen merre halad majd a nyomvonal, hanem az is felvetődik, hogy mi lesz azzal a forgalommal, amelyet az autópálya (vagy egyáltalán a le- és felhajtó) megépítése eredményez a kisvárosnak. Ugyanis jelenleg a Marosvásárhely, Szováta, Erdőszentgyörgy és Szászrégen felé vagy az onnan erre tartó forgalomnak egyaránt át kell vonulnia a főtéren, viszont a jóval nagyobb volumenű autóforgalom megbénítaná a főteret. Amire az autópálya elér Székelytompa határába, addig ezt a kérdést is meg kell oldania az önkormányzatnak. A polgármester elmondta: elterelő utak építésére sem anyagi alappal, sem területtel nem rendelkeznek, ezért a meglévő mezőgazdasági utak korszerűsítésére gondolhatnak, azaz ezeket kiszélesítve, a megyei utak műszaki mércéi szerint újítanák fel. Az egyik út a város Marosvásárhely felőli bejáratánál indul északkeletnek, majd a gátnál visszavezet a Szováta és Szászrégen irányába forduló 135A megyei útra. A másik út a tompai elágazásnál délnek fordul Demeterfalva felé, a Véckén átkelve a nyárádszentannai és az andrásfalvi városrész külterületén haladna át, majd a város Nyárádmagyarós felőli kijáratánál térne vissza a Bekecs, Szováta és Székelyföld felé vezető 135-ös megyei útra. Ez a két útvonal elvezetné a főtérről a forgalmat, és akarvaakaratlan újbb beruházásokat és fejlesztéseket is hozna magával - előbb a meglévő fahíd helyébe vasbeton hidat kellene építeni a Véckén át. 135 Miercurea Nirajului Nyárádszereda Sovata Szováta Odorheiu Secuiesc Székelyudvarhely Miercurea Ciuc Csíkszereda Târgu Mureș Marosvásárhely Mesejátékok az Ariel Ifjúsági és Gyermekszínházban Július 7-én, szerdán 18 órától a János vitéz, 9-én, pénteken 18 órától a Csipkerózsika, 11-én, vasárnap délelőtt 11 órától a Varázstükör, 14-én, szerdán 18 órától a Gabi és a repülő nagypapa, míg 16-án, pénteken 18 órától újra a Csipkerózsika látható a marosvásárhelyi Ariel Ifjúsági és Gyermekszínházban. A mesejátékokat a - mindkét esetben a belső udvaron megtekinthető - Csipkerózsika kivételével a színház nagytermében lehet megnézni. A helyek száma korlátozott, ezért telefonos foglalás szükséges a 0740-566- 454 mobilszámon naponta 9-13 óra között. NÉPÚJSÁG ÖNÁLLÓ MAROS MEGYEI NAPILAP Kiadja az IMPRESS KFT. FŐSZERKESZTŐ: Karácsonyi Zsigmond LAPSZERKESZTŐK: Antalfi Imola Benedek István MUNKATÁRSAK: Antalfi Imola, Bodolai Gyöngyi, Farczádi Attila, Menyhárt Borbála, Mezey Sarolta, Mózes Edith, Kaáli Nagy Botond, Nagy Miklós Kund, Nagy Székely Ildikó, Nagy Tibor (fotó), Szer Pálosy Piroska, Vajda György. KORREKTÚRA: Horváth Éva, Kiss Éva. , TÖRDELÉS: Makkai Katalin, Makkai Melánia, Vajda Gyöngyi. FŐKÖNYVELŐ: Nagy Melinda. REKLÁMMENEDZSER: Borbély Ernő - e-mail: reklam@e-nepujsag.ro, tel. 0742-828-647, REKLÁM-LAPTERJESZTÉS: Madaras Éva Adrienn, tel/fax: 00-40-(0)265-268-854. APRÓHIRDETÉS: Petres Emília SZERKESZTŐSÉG: 540015 Marosvásárhely, Dózsa György út 9. szám, II. emelet. Internet: www.e-nepujsag.ro E-mail: nepujsag@e-nepujsag.ro Telefon: titkárság: 0265/266-780 és tel/fax: 0265/266-270, közönségszolgálat: 0365/410-440,0265/266-780. Nyomda: Palatino. A szerkesztőség véleménye nem feltétlenül azonos a szerzők véleményével. Előfizetés a postahivatalokban, postásoknál és a szerkesztőségben, tel.: 0742-828-647. Hirdetési irodánk nyitvatartási rendje: hétfő, kedd, szerda, csütörtök: 9-15 óra, péntek: 9-14 óra között, szombat vasárnap: zárva: 6423578000069 ISSN 1220-3475 (print); ISSN 1584-3238 (onlne)