Népújság, 2021. július (73. évfolyam, 147-173. szám)

2021-07-05 / 150. szám

2 NÉPÚJSÁG HÍREK - TUDÓSÍTÁSOK __________________________ 2021. július 5., hétfő .11 MIS 5., hétfő A Nap kel 5 óra 36 perckor, lenyugszik 21 óra 18 perckor Az év 186. napja, hátravan 179 nap ^Iztegvér&teeA Ma EMESE és SAROLTA, holnap CSABA napja IDŐJÁRÁS Változó idő Hőmérséklet: max. 24 ° C min. 13 ° C Mer Ulti A vasárnapi lottóhúzás nyerőszámai 6,31, 25,18,11 +, 21,32,16,40, 22,2 16, 27,42,18, 46, 24 NOROC PLUS: 7 110 8 5 SUPER NOROC: 458243 NOROC: 0 6 8 0 5 5 5 ELŐFIZETÉS A SZERKESZTŐSÉGBEN IS! Elfogadunk előfizetést lapunkra a következő hónapra a Népújság szerkesztőségében. Marosvásárhely, Dózsa György utca 9. szám, 2. emelet, 57-es iroda. Borbély Ernő, naponta 9-14 óra között, szombat - vasárnap zárva. Tel: 0742-828-647 Megyei hírek Méltó emléket állítanak Tompa Miklósnak és Mende Gabynak Az egykori neves rendezőnek és színházalapítónak, Tompa Miklósnak és feleségének, a szintén nagy hírű szí­nésznőnek, Mende Gabynak állítanak méltó emléket Ma­rosvásárhelyen. Gyermekük, Tompa Gábor színház­rendező, a Kolozsvári Állami Magyar Színház igazgatója kezdeményezésére július 8-án, csütörtökön 11 órakor a marosvásárhelyi katolikus temetőben avatják fel a két sze­mélyiség sírján (az alsó kápolna mellett) elhelyezett bronz­portrékat és emléktáblát. A megemlékezésen a hozzátartozók mellett a színházi élet képviselői és egyház személyiségek is részt vesznek. Oltásmaraton kedden Július 15-én 14 órától koronavírus elleni oltásmaraton lesz a keddi kultúrotthonban. Bárki jelentkezhet előjegyzés nél­kül, hogy megkapja a Pfizer-védőoltást. Az emlékeztető ol­tásra három hét múlva kerül sor Megnyitották a transzfogarasi utat Június 28-ától megnyitották a Bál­a-vízesés és a Bálea-tó közötti szakaszt minden típusú jármű számára. A turista­­forgalom éjszaka nem, csupán reggel 7 órától 21 óráig en­gedélyezett. Idén a csapadékos időjárás miatt az előző évekhez képest magasabb lett a jeges hóréteg, és nem tu­dott időben megolvadni. A jelek szerint a hőmérsékleti ér­tékek megemelkedésével sikerült járhatóvá tenni a Ráb­a-vízesés és a Piscal Negru közötti útszakaszt, így azok, akik a Déli-Kárpátokat átszelő magashegyi átkelő vonzó tájaira szeretnének kirándulni, immár megtehetik. Hétfőtől belépőt kell váltani a Víkendre Július 5-től működik a beléptetőrendszer a marosvásárhe­lyi Víkendtelepen, tehát hétfőtől már jegyet kell váltani. A belépő ára nem változott, felnőtteknek 7 lej, gyermekek­nek, nyugdíjasoknak, hátrányos helyzetűeknek 3,5 lej. Ahhoz, hogy a fürdőzés biztonságos körülmények között történjen, fürdés előtt kötelező a zuhanyzás. A strandolók száma nem lehet több, mint a teljes kapacitás 70 száza­léka Heti két nap lesz nyitva az ócskapiac Heti két alkalommal, kedden és vasárnap 7.30 és 15 óra között tart nyitva ezután a marosvásárhelyi ócskapiac. A július 1-jétől érvényes lazító intézkedések nyomán újranyit­hatnak a vásárok és ócskapiacok, így július 4-én - több mint 1 év kihagyás után - a marosvásárhelyi ócskapiac újra megnyitotta kapuit a Lovasság (Călărașilor) utca 107. szám alatt (a volt kaszárnya udvarán). Hírszerkesztő: Menyhárt Borbála Egyre sürgetőbb az autópálya kérdése (Folytatás az 1. oldalról) negatívan érintené az önkormányzat városfejlesztési stra­tégiáját, valamint a tervezett magánbefektetéseket is. Ezért akarja elérni a városvezető, hogy a nyomvonal egy enyhe kanyart tegyen a tervezett nyárádszeredai le- és felszálló­csomópont után, és a települést a déli oldalon kerülje ki. Ez számos aggodalmat feloldana, nem akadályozná több ter­vezett beruházás kivitelezését, ugyanakkor semmivel sem károsabb a környezetre, mint az eredeti nyomvonal meg­építése. A városvezető szerint az sem valós állítás, hogy 168 millió eurós többletkiadást jelente a megváltoztatott nyom­vonal kivitelezése, ezzel egyesek csak a módosítást szeret­nék megakadályozni. A számos kérvényezés és bukaresti kopogtatás után annyit sikerült elérni, hogy a szállításügyi minisztérium alárendeltségébe tartozó, a közúti infrastruk­túráért felelős országos hatóság (CNAIR) idén már hajlandó volt megkérdezni a szeredaiaktól, hogy miért is rossz nekik az eredeti nyomvonal megépítése. Tizenegy pontban válaszoltak Ez a levél már azelőtt megérkezett, mielőtt a környe­zetvédelmi miniszter a kisvárosba is ellátogatott. „Ezt úgy értelmezzük, hogy bekerültünk az intézmény komfortzóná­jába, mert azt kérték, alapozzuk meg az igényeinket, ma­gyarázzuk meg, miért sérti Nyárádszereda fejlődését az általuk tervezett útvonal, milyen beruházásokat akadá­lyozna meg. Azaz ne csak érzelmi alapon, tizenkét ház le­bontásával, hanem fejlesztési szempontból is érveljünk” - fejtette ki lapunknak Tóth Sándor polgármester. Azóta az önkormányzat elkészítette a válaszát, amelyben negyvenegy oldalon, tizenegy pontban foglalta össze fenn­tartásait. Ezek egy része mezőgazdasági beruházásokról szól. Például a Gabriella tejfeldolgozó gyár annyira kinőtte magát, hogy nem fér a város belterületén, ahol jelenleg mű­ködik, így kiköltözne a külterületre. Ehhez rendelkezésére áll egy tágas, tízhektáros saját terület, amelyet éppen ketté­szelne az autópálya nyomvonala. Továbbá már meglévő vagy éppen létesítés előtt álló, engedélyezett mezőgazda­­sági beruházásokat is ellehetetlenítene a beruházás. A jövő­ben a még üresen álló zónákra figyelne az önkormányzat az építkezések során. Mivel ma a gyerekek már a Székely­földi Labdarúgó Akadémia helyi alközpontjában tanulnak focizni, a szentannai városrészen üresen maradt az egykori focipálya, ami a város tulajdonában van. Itt is szívesen lát­nának fiataloknak épülő tömbházlakásokat. A tervezett ipari parkot is negatívan érinti, ha az eredeti nyomvonal valósul majd meg. Környezeti indokokat is felsoroltak a szeredaiak válaszukban. Már javasolták a Vécke-csatornának öntözőcsatornává való alakítását, ami nagyon sokat segítene a helyi és általában a nyárádmenti virág- és zöld­ségtermesztőknek. A Kis-Nyárád ismét igen értékessé vált ökológiai szempontból. Ro­mánia 11 millió euróért vásárolt és telepített vissza az országban hódokat. Az elszaporo- immunmsmon­dott vízi rágcsálók már itt is jelen vannak. Az autópálya eredeti nyomvonala sokkal károsabb volna a környezetre, mint a módo­­síteItami­sított szakasz, ugyanis az helyenként „lepa­­dolná” a vízfolyást, hogy helyet engedjen a sztrádának, ellenben Nyárádszereda javas­­lata szerint az út erdőszéleken, bokros terű­ flifi­leteken épülne, szándékosan úgy jelölték ki,­­­gy hogy erdős területeken ne vonuljon át. A kérdés nincs lezárva Az önkormányzat válaszára semmi reak­ció nem érkezett. Ami a mindenképpeni ter­vezést illeti, az idén a szeredaiak csak annyit láttak, hogy a tavasz folyamán egy cég ta­lajmintákat vett a tervezett nyomvonalon, de a polgármester szerint dolgoznak a ter­vezők, hiszen júliusban le kell tegyék az előtanulmányt a szállításügyi minisztérium és a CNAIR asztalára. Azonban jó lenne - és ezt szeretnék még időben elérni a szere­daiak -, hogy ha a javaslataikat beépítenék f­­ r­BHj a dokumentációba, és már a módosított jigHS nyomvonal jelenne meg tanulmányban, hogy ne később, a kivitelezési fázisban kell­jen újratervezni a szakaszt. Ezt mondja a logika. Ezért is igyekeztek kellően megalapozni a CNAIR kérdéseire kül­dött válaszukat, és valós, nem pedig kitalált vagy rögtönzött érvekkel álltak elő - magyarázta az elöljáró. Elkerülő út, forgalom és fejlődés Közben a sztrádaépítés kérdését melegen tartják maga­sabb szinten - legalábbis a politikai nyilatkozatok szintjén. Nemrégiben a szállításügyi miniszter azt nyilatkozta, hogy 2026-ig megépül a Nyárádtő-Nyárádszereda közötti 25 ki­lométeres pályaszakasz. Ugyanis a tervezett A8-as autópá­lya kezdő és zárószakaszait az EU járvány utáni helyreállítási alapjaiból szeretné finanszírozni a kormány. Ezt a bejelentést örömmel fogadta Tóth Sándor, hiszen többször kijelentette: Szeredának nem az autópályával van gondja, hanem a várost átszelő szakaszával. Pontosabban onnan kezdődnek majd a gondok, ahol elkészül a le- és fel­hajtó. És itt nemcsak az a kérdés, hogy innen merre halad majd a nyomvonal, hanem az is felvetődik, hogy mi lesz azzal a forgalommal, amelyet az autópálya (vagy egyáltalán a le- és felhajtó) megépítése eredményez a kisvárosnak. Ugyanis jelenleg a Marosvásárhely, Szováta, Erdőszent­­györgy és Szászrégen felé vagy az onnan erre tartó forga­lomnak egyaránt át kell vonulnia a főtéren, viszont a jóval nagyobb volumenű autóforgalom megbénítaná a főteret. Amire az autópálya elér Székelytompa határába, addig ezt a kérdést is meg kell oldania az önkormányzatnak. A polgármester elmondta: elterelő utak építésére sem anyagi alappal, sem területtel nem rendelkeznek, ezért a meglévő mezőgazdasági utak korszerűsítésére gondolhatnak, azaz ezeket kiszélesítve, a megyei utak műszaki mércéi szerint újítanák fel. Az egyik út a város Marosvásárhely felőli be­járatánál indul északkeletnek, majd a gátnál visszavezet a Szováta és Szászrégen irányába forduló 135A megyei útra. A másik út a tompai elágazásnál délnek fordul Demeter­­falva felé, a Véckén átkelve a nyárádszentannai és az and­­rásfalvi városrész külterületén haladna át, majd a város Nyárádmagyarós felőli kijáratánál térne vissza a Bekecs, Szováta és Székelyföld felé vezető 135-ös megyei útra. Ez a két útvonal elvezetné a főtérről a forgalmat, és akarva­­akaratlan újbb beruházásokat és fejlesztéseket is hozna ma­gával - előbb a meglévő fahíd helyébe vasbeton hidat kellene építeni a Véckén át. 135 Miercurea Nirajului Nyárádszereda Sovata Szováta Odorheiu Secuiesc Székelyudvarhely Miercurea Ciuc Csíkszereda Târgu Mureș Marosvásárhely Mesejátékok az Ariel Ifjúsági és Gyermekszínházban Július 7-én, szerdán 18 órától a János vitéz, 9-én, pénte­ken 18 órától a Csipkerózsika, 11-én, vasárnap délelőtt 11 órától a Varázstükör, 14-én, szerdán 18 órától a Gabi és a repülő nagypapa, míg 16-án, pénteken 18 órától újra a Csipkerózsika látható a marosvásárhelyi Ariel Ifjúsági és Gyermekszínházban. A mesejátékokat a - mindkét esetben a belső udvaron megtekinthető - Csipkerózsika kivételével a színház nagytermében lehet megnézni. A helyek száma korlátozott, ezért telefonos foglalás szükséges a 0740-566- 454 mobilszámon naponta 9-13 óra között. NÉPÚJSÁG ÖNÁLLÓ MAROS MEGYEI NAPILAP Kiadja az IMPRESS KFT. FŐSZERKESZTŐ: Karácsonyi Zsigmond LAPSZERKESZTŐK: Antalfi Imola Benedek István MUNKATÁRSAK: Antalfi Imola, Bodolai Gyöngyi, Farczádi Attila, Menyhárt Borbála, Mezey Sarolta, Mózes Edith, Kaáli Nagy Botond, Nagy Miklós Kund, Nagy Székely Ildikó, Nagy Tibor (fotó), Szer Pálosy Piroska, Vajda György. KORREKTÚRA: Horváth Éva, Kiss Éva. , TÖRDELÉS: Makkai Katalin, Makkai Melánia, Vajda Gyöngyi. FŐKÖNYVELŐ: Nagy Melinda. REKLÁMMENEDZSER: Borbély Ernő - e-mail: reklam@e-nepujsag.ro, tel. 0742-828-647, REKLÁM-LAPTERJESZTÉS: Madaras Éva Adrienn, tel/fax: 00-40-(0)265-268-854. APRÓHIRDETÉS: Petres Emília SZERKESZTŐSÉG: 540015 Marosvásárhely, Dózsa György út 9. szám, II. emelet. Internet: www.e-nepujsag.ro E-mail: nepujsag@e-nepujsag.ro Telefon: titkárság: 0265/266-780 és tel/fax: 0265/266-270, közönségszolgálat: 0365/410-440,0265/266-780. Nyomda: Palatino. A szerkesztőség véleménye nem feltétlenül azonos a szerzők véleményével. Előfizetés a postahivatalokban, postásoknál és a szerkesztőségben, tel.: 0742-828-647. Hirdetési irodánk nyitvatartási rendje: hétfő, kedd, szerda, csütörtök: 9-15 óra, péntek: 9-14 óra között, szombat vasárnap: zárva: 6423578000069 ISSN 1220-3475 (print); ISSN 1584-3238 (onlne)

Next