Nógrád Megyei Hírlap, 2011. április (22. évfolyam, 75-99. szám)
2011-04-21 / 92. szám
2011. ÁPRILIS 21., CSÜTÖRTÖK Fagyos eredmények Az európai háztartásigép-gyártók szövetsége (CECED) és az Európai Unió egész Európában elvégzett felmérése különös eredményeket hozott. Bár vannak gyártók ahol ügyelnek a hűtők energiaosztályzatának feltüntetésére, bizonyos készülékeinek jelölései viszont helytelen adatokat tartalmaztak. - A készülékek helyes feliratozása, különös tekintettel az energiahatékonyságra, fontos segítség a vásárlásnál, ezért a fogyasztóknak joguk van a helyes jelölésekhez. A helytelen adatok pedig a versenyt is torzítják - mondta dr. Kurt-Ludwig Gutheriet, a BSH ügyvezető igazgatója. A CECED 2009-ben az Európai Bizottsággal együttesen indítványozta és léptette életbe az ATLETE (Appliance Testing for Energy Label Evaluation) projektet Ennek célja az Európai Unió tagországain belüli piacfelügyelet javítása és az energiahatékonyság, mint vásárlási érv további erősítése. Az ATLETE-projekt vizsgálatainak fókuszát a hűtő- és fagyasztó készülékek, valamint a hűtő-fagyasztó kombinációk képezték. A kiválasztott 80 készülék a lehető legobjektívebb eredmény biztosítása érdekében az Európai Unió különböző országaiban került megvásárlásra. A berendezések 48 márkát, illetve 40 gyártót képviseltek. A projekt indításakor 27 gyártó önkéntes megállapodást írt alá: amennyiben a tesztelés során a berendezéseiken feltüntetett energiacímke adatai hiányosnak mutatkoznak, azonnal korrigálják a hibát A BSH üdvözölte a projektet és támogatta annak megvalósítását. Azért is kritizálhatta a konkurenciát a német cég ügyvezetője, mert a cégcsoporthoz tartozó Bosch, Siemens Balay (spanyol regionális márka) négy modellje a mérések kapcsán, az európai energiacímkék összes kategóriájában, teljes mértékben helytálló adatokat igazoltak. A készülékek tesztelése négy, gondosan kiválasztott vizsgálati laboratóriumban történt, ahol a hűtési és a fagyasztási térfogatot, a hűtési hőmérsékletet, a fogyasztási kapacitást, a visszamelegedési időt, valamint mindenekelőtt a készülékek energiafogyasztását és energiahatékonysági osztályát mérték. Az utóbbi, legfontosabb kritérium esetében a mérések eredményei azt mutatták, hogy a készülékek mintegy 84 százaléka volt pontosan jelölve. 13 százalékot eggyel magasabb energiahatékonysági osztályba soroltak be előzetesen, 3 százalék pedig kettő vagy több fogyasztási osztállyal volt jobbnak minősítve. GAZDASÁG 3 Elektromobilok versengése A Robert Bosch Power Tool Kft., Európa legnagyobb kéziszerszámgyára harmadik alkalommal rendezte meg Miskolcon, a Föld napja alkalmából progresszív szemléletű, városi ökoautó-versenyét, az elektromobil-versenyt az elmúlt hét végén. Az összecsapáson öt ország, hatvankilenc környezetkímélő, elektromos hajtású autója vett részt, több ezer egyetemi szurkolója előtt. Miskolc. A jövő autóversenyén induló gépeket magyar felsőoktatási intézmények hallgatói csapatai tervezték és építették, hajtásukról 6-6 darab lítiumionos akkumulátor táplálta Bosch-kéziszerszám gondoskodott, így a 69 járgányt több mint 400 Bosch-fúró hozta mozgásba, amelyeket a pisztoly eldördülésekor a startvonalon vesztettek a csapatok versenygépeikbe. A mérnökhallgatók számára a versenykiírás a meghajtáson kívül tág fejlesztési teret biztosít, ezért a versenyen a legkülönfélébb, s olykor rendkívül meglepő konstrukciók, hajtásláncok, futóművek és fékrendszerek mérkőztek egymással. Az öko-versenyautók esetében az önsúly és a pilóta tömege is meghatározó tényező, ebben a versenyműfajban nem csupán a kilók, hanem a dekák is számítanak, tehát az amúgy sem nehézsúlyú elektromobil-pilóták a futamok előtt nem lakmározhatták magukat degeszre. Horváth Attila, a versenyt szervező és támogató Robert Bosch Power Tool Kft. gyárigazgatója megnyitóbeszédében kiemelte: - A Bosch számára öröm, hogy a technológiai innovációt szimbolizáló, a közép-kelet-európai mérnökhallgatókat megmozgató verseny egyúttal Miskolc egyik legfontosabb és leglátogatottabb városi közösségi eseményévé válhatott. A műszaki megoldás alapján a Miskolci Egyetem hallgatói közül verbuválódott Gépész Car nevű csapat kreációját díjazta első helyezéssel a zsűri, és a közönség szavazatai alapján ők büszkélkedhetnek a legdizájnosabb autóval is. A kecskeméti GAMF karról érkező Rácsai EMT csapat versenygépével, a gokartos múlttal is bíró Bognár Alex futotta a leggyorsabb köridőt, így övé az idei elektromobil-verseny legjobb pilótája cím. A körversenyek végső győztese, azaz az idei év leggyorsabb elektromobilja címet a kecskeméti GAMF Ráesa EMT csapata által épített járgány vívta ki. ,A Bosch-csoport legjobb Elektromobilja 2011-ben”címmel egy éven át a Robert Bosch Kft. Budapesti Fejlesztő Központ mérnökeiből verbuválódott Low Hanging Kardántengely nevű csapat büszkélkedhet A verseny győzteseit a tárgyi nyeremények és természetesen a megtisztelő cím mellett stuttgarti tanulmányúttal jutalmazták a szervezők. A miskolci Generali Aréna előtt rendezett gigászi méretű, egész napos családi rendezvényt óriási érdeklődés kísérte; a két műsorvezető, Szekeres Nóra és Szujó Zoltán fergeteges társaságában több tízezer látogató szurkolt a vállalkozó kedvű fiataloknak és különleges járgányaiknak. A futamok szüneteiben a Megasztár és az X-Faktor üdvöskéi, veteránmotor-kiállítás, robotbemutató, gyermek-akadálypálya szórakoztatta a nagyérdeműt. ,A Föld napja - a Bosch világa” címmel, iskolásoknak meghirdetett rajzversenyre közel 2000 pályamű érkezett, melyekből kiállítást rendeztek a szervezők. A miskolci Robert Bosch Power Tool Kft. által meghirdetett verseny 2011-re részévé vált a műszaki felsőoktatásban résztvevő, kreatív hallgatók életének. Miskolc egy napra a mérnökök nemzetközi szintű fellegvára volt, hiszen 6 országból több ezer hallgató - versenyzők és szurkolók - lepte el a várost, hogy ismét bebizonyíthassák, az „Életre tervezve” nem csupán egy jól csengő szlogen. A rajt pillanatai Jogos a pezsgő az eredményhirdetésen Emelkedhet az ár, csökken a Elfogyhatnak a minőségi használt autók a hazai kínálatból a megnövekedett érdeklődésnek köszönhetően, mert az egyéni vásárlók nehezebb gazdasági helyzete és a finanszírozási források beszűkülése miatt még nem indult be az autók piaca. Ebből eredően az elmúlt évekhez hasonlítva még mindig többen keresnek használt autót, és e folyamatnak köszönhetően a használatautó-árak csökkenése megállt. Budapest Ahogy várható volt, a magas regisztrációs adónak, és a 280 forint körüli euró árfolyamnak köszönhetően a külföldről behozott autók száma idén tovább csökkent. Magánszemélyek nulla kilométeres autót a pénzügyi instabilitás miatt csak kisebb számban vásárolnak, viszont az elöregedett autók cseréje így is igényként merül fel. Megoldásként egyre többen fordulnak a hazai használt autók felé, azonban a jó minőségű kínálat korlátozott, így nagyobb körüttekintés szükséges a vásárlás előtt. Mivel a jobb állapotú autók hamar elkelnek a piacon, érdemes ébernek lenni, és megbízható forrásból kocsit vásárolni - mondta el Horváth Zoltán, a Weltauto márkaigazgatója. - A növekvő igény mellett az is befolyásolja a használtautó-piacot, hogy az autótulajdonosok lassabban cserélnek gépkocsit, ami szintén a kínálat apadásához vezet A tendencia már a vételárakban is megmutatkozik, ugyanis a hosszú ideje csökkenő használtautó-árak stabilizálódni látszanak. Emellett várhatóan az új autók értékvesztése is modelltől függően mérséklődik - tette hozzá a márkaigazgató. Az értékvesztés lassulását az elemzések (Forrás: Eurotaxglass’s Magyarország) is alátámasztják, tehát jövőre várhatóan drágábban vehetünk majd használt autót, mint idén. A változás - ha egy 1.2 TSI Volkswagen Golf Comfortline-on érzékeltetjük - azt jelenti, hogy amíg 2011-ben az egyéves, 20 ezer kilométer futásteljesítményű modell 4 200 000 forint körül kapható, addig a prognózisok alapján az idén forgalomba helyezett, hasonló paraméterekkel rendelkező autóért egyéves korában 4 330 000 forintot lehet majd elkérni. Ez egyértelmű javulást jelent a korábbiakhoz képest, azonban az autók értékvesztése még így is előre megjósolható. Átlagosan ugyanis az első év során az európai trendeknek megfelelően hazánkban is 20-25 százalékot csökken egy autó értéke (20 ezer kilométeres futásteljesítményt számítva) a vásárlási árhoz képest A második, harmadik év során az esés lelassul, és akkor már csak évi 6-10 százalék a további csökkenés. Ennek következtében a gépjárművek az első három év során közel 50 százalékos értékvesztést könyvelhetnek el. kínálat - Érdekes megfigyelni, hogy az új autók ára nem befolyásolja az értékvesztést. Ezt a tényezőt azonban érdemes figyelembe venni a gépkocsink kiválasztása során, hiszen elképzelhető, hogy egy drágább autó kisebb veszteséget hoz az eladáskor, így akár az a plusz összeg is visszajöhet később az értékesítés során, amit a vételkor ráfizettünk a drágább autóra - vélekedett Horváth. Egyre többen keresnek minőségi használt autókat (fotó: rigo/archiv) Húsvéti bevásárlás bankkártyával Pár nap és itt a húsvét! Talán Ön is a következő napokban intézi el a nagybevásárlást, tankolja meg autóját, és veszi meg mindazt, amire szüksége lehet az ünnep alatt. Azonban bárhová indul vásárolni, MasterCard ® és Maestro ® bankkártyáját soha ne feledje otthon! A kártyás vásárlás ugyanis - amellett, hogy gyors, biztonságos és kényelmes - azért különösen kedvező, mert szinte mindenhol díjmentes, azaz nem számítanak fel az üzletek pluszköltséget. Praktikus plasztiklapunkat hipermarketekben, benzinkutaknál és a bevásárlóközpontokban szinte biztos, hogy elfogadják fizetéskor. Ám a MasterCard bankkártya-elfogadást ösztönző programjának köszönhetően több száz magyarországi kisboltban szereltek fel kártyaelfogadó terminált az elmúlt időszakban, így olyan üzletekben is fizethetünk kártyával, ahol korábban nem remélhettük azt. Többek között számos fodrász, kozmetika, virágüzlet, barkácsbolt, vegyeskereskedés és patika került a bankkártyát elfogadó kereskedők közé. Éppen ezért ma már nemcsak műszaki cikket, ruhákat vagy nagybevásárlást érdemes bankkártyánkkal fizetnünk, hanem a kisebb kiadásainkat is. ■ MasterCard Biztonságos a kártyás vásárlás Ismét egybegyűlnek az etikus hekkerek Május 12-én ismét megrendezésre kerül az Ethical Hacking konferencia, ahol a szervezők most is a friss törésekkel megtűzdelt gyakorlati előadásokra helyezik a hangsúlyt. Idén többek közt az Android-törések és okmányaink biztonsága lesz terítéken. Magyarországon immár negyedik alkalommal rendezi meg az Ethical Hacking konferenciát a NetAcademia oktatóközpont. - A korábbi évekhez hasonlóan idén is az a cél, hogy a konferencián gyakorlatorientált előadások keretében, élő demók segítségével mutassuk be napjaink jellegzetes IT- biztonsági problémáit - mondta Fóti Marcell, a NetAcademia ügyvezetője. Az idei konferencia változatos témái között az Android feltörhetősége és az okmányaink biztonsága egyaránt helyet kap. A rendezvény külön érdekessége lesz, hogy több olyan törés is ismertetésre kerül, amit a nagyközönség most láthat először. A konferencián többek között előad Barta Csaba, a Deloitte nemzetközileg elismert forensic szakembere, aki bemutatja a Windows tartományi adatbázis jelszótárolásának működését forensic szempontból. Emellett bemutatásra kerül egy technika, amellyel a FireWire interfészt használva át lehet venni az irányítást egy számítógép felett anélkül, hogy bármit is telepíteni kellene a számítógépre. Az egyre inkább teret nyerő mobil eszközök biztonságos használatát illetően Veres- Szentkirályi András, a Silent Signal biztonsági szakembere mutat majd elgondolkodtató androidos példákat, míg a virtuális eszközök sebezhetőségéről Klock László és Spala Ferenc tart gyakorlatias prezentációt a kancellar.hu-tól. Az információbiztonság még a papír alapú világot is érinti, amit jól szemléltet majd Tomcsányi Domonkos hivatalos okmányok biztonságosságát megkérdőjelező előadása. Hazai etikus hekkelési munkáinak tapasztalatai alapján a Silent Signaltól Buherator és Pánczél Zoltán mutat majd tanulságos technikai eseteket, illetve a KFKI-tól Keleti Arthur tart helyzetelemzést a hazai cégek rendszereinek biztonságosságát illetően.