Ország-Világ, 1930 (51. évfolyam, 1-52. szám)
1930-01-19 / 1-4. szám
2 Séta az új közlekedési rendelet körül Ez év elején lépett életbe az új közlekedési rendelet. Ezzel kapcsolatban kérdést intéztünk a közlekedési rendőrséghez, honnan az új közlekedési kódex alapján az alábbi információt kaptuk. A rendelet a közutakon közlekedő járóművekre és azok vezetőire, továbbá a gyalogosokra terjed ki. A járóművekre vonatkozóan kimondja, hogy közúton csak olyan használható járóművel szabad közlekedni, amely a közlekedés lebonyolítását nem veszélyezteti A közlekedési eszköz vezetőire nézve azt a rendelkezést tartalmazza, hogy közlekedési eszközt, csak a hatósági feltételeknek megfelelő, józan egyén vezethet. A vezetőnek kötelessége elindulás előtt meggyőződést szerezni arról, vájjon a jármű a rendészeti követelményeknek megfelel-e ? Vezetése közben éber gondosságot és fegyelmezettséget kell tanúsítani. Alkalmazkodni kell a közrend biztosítását célzó rendelkezésekhez, továbbá minden olyan magatartástól tartózkodni köteles, amely más közlekedési eszközök vezetőire,vagy a járókelőre zavarólag hatna. Csak olyan sebességgel vezetheti a járóművet, hogy gondos vezetés mellett a személy és vagyonbiztonság, továbbá a közlekedés rendjét ne veszélyeztesse, s ami lehetővé teszi, hogy a vezető mindenkor ura legyen a járóműnek és azt kellő időben megállíthassa. A vezető minden körülmények között szabad útvonalat köteles biztosítani a Kormányzó Úr Főméltósága, a szolgálatban lévő tűzoltó és mentő járóművek részére. Lehetőség szerint ki kell térnie a királyi hercegek, a kormányfőhatóságok, közbiztonsági szervek, a posta, a megkülönböztető jellel ellátott autóbuszoknak, továbbá a zárt sorokban menetelő katonai, vagy egyéb alakulatoknak. Részletes szabályozást tartalmaz arra vonatkozólag, hogy az olyan úton, amelyen csak egy zárt nyom van, milyen elvek mellett történik kitérés. E szabályozásból hangsúlyozottan ki kell emelnünk, hogy a testen felfelé haladó gépjármű minden közlekedési eszköz elől kitérni köteles. A balra hajtásra, az előzésre, az előzés tilalmára, a kanyarodásra vonatkozó rendelkezések továbbra is változatlanul fennállanak. A főútvonalon haladó járóműnek a mellékútvonalon haladó járóművel szemben elsőbbségi jogot biztosít. Rendelkezik abban a tekintetben is, hogy a mellék útvonalról a fő útvonalra, vagy azon keresztül haladni csak az esetben szabad, ha azt a fő útvonal forgalma megengedi. A mozgásban lévő géperejű vasutaknak elsőbbséget biztosít a többi járóművekkel szemben. A hangjelzés adást is szabályozza. Jól hallható hangjelzést kell adni, kellő távolságról, ha azt a közlekedés biztonsága megkívánja. Intézkedik a járóművezető által adandó karjelzésről is. A menetsebesség lassítását és a megállást, a jobb karnak felfelé való nyújtásával, a haladás irányának a megváltoztatását jobbra a jobb kar vízszintes kinyújtásával, balra a jobbkarnak derékszögben való hajtásával kell jelezni. Intézkedik a forgalomnak kar, vagy fényjelzéssel történő szabályozása iránt is. A kocsi várakozást csak olyan helyen engedi meg, ahol a járóművek és gyalogosok közlekedése különösebben nincs zavarva. Részletesen szabályozza azokat az eseteket, amikor a járóművet a vezető megállítani köteles. (Közbiztonsági közeg jelzésére, ha az úttesten gyermekek csoportosan, vagy testi fogyatkozású egyének haladnak át, a villamos vasúti megállóhelyek mentén amíg a közönség a járdára nem ér, körmenettel, felvonulással stb. találkozás esetén.) Megtiltja egyes helyeken a járóművek megállását, hídon, alagútban, utcakeresztezéseknél Részletesen szabályozza milyen esetekben szabad a járóművet felügyelet nélkül hagyni és hogy a járóművet mikor kell kivilágítani. A terhelésre s a rakodás módjára, valamint a forgalomképtelen járóművek elvontatására is tartalmaz intézkedéseket. A gyalogosokra vonatkozóan intézkedik, hogy a gyalogjárón csoportokban haladni és csoportokban állni tilos. Eltiltja a gyalogjárón nagyobb terjedelmű, a gyalogosok ruhájának a beszennyezésére, továbbá a közlekedés zavarására alkalmas tárgyak vitelét. Figyelmeztetést ad a gyalogosoknak, hogy az úttesten a legnagyobb figyelemmel és körültekintéssel haladjanak át, a járóművek, továbbá a szabadon hajtott állatok forgalmának zavarása nélkül. Felhívja a közönséget, hogy a lehetőség szerint az utcasarkon haladjanak át, ahol közbiztonsági közeg teljesít szolgálatot s ennek útmutatásához alkalmazkodjanak. Mozgásban lévő járóműre felszállni, vagy arról leszabni nem szabad. Álló járóműre felszállani és arról leszállani, csak a gyalogjáró felé szabad. A gyermekkocsi és betegszállításra szolgáló ülőkocsi közlekedését, ha azokat rendeltetésüknek megfelelően használják, a gyalogjárón megengedi. Lovaglásra, az állatok csoportos hajtására, részletesen intézkedik. Rendelkezik arra nézve is, hogy az, aki a közutat igénybe veszi, köteles a közlekedés rendjének fenntartására és ellenőrzésére hivatott szervek, akár szóval, akár jelzés útján tett intézkedésére, minden késedelem és vonakodás nélkül, eleget tenni. A gyalogjárón terraszok létesítésére, utcai árusok helyfoglalására, hangos és vakító reklámképek, hirdetőoszlopok felállítására, rendőrhatósági hozzájárulást ír elő. Intézkedik a cég, reklám, vagy hirdetési táblák, az utcára nyíló ajtók és alacsonyan fekvő ablakok megerősítésére vonatkozóan is. A járdák tisztántartására, porolására vonatkozóan is részletes intézkedéseket tartalmaz. Balesetek alkalmával az első segélynyújtás kötelezettségét is előírja. Ezen általános rendelkezéseken belül különleges rendelkezéseket ír elő a gépjáróművek, a kerékpárok, az állati erővel vont járóművek és kézikocsik forgalmára vonatkozóan. A gépjáróműveknél fontos újabb rendelkezés, hogy a hátsó rendszámtáblát megvilágító lámpát olyan szerkezettel kell ellátni, amely mellett a lámpa csak magánál a rendszámtáblánál oltható el. Az oldalkocsival ellátott motorkerékpárokat úgy kell megvilágítani, mint a gépkocsikat. A gépjáróműveken csak zárt, ki nem kapcsolható hangtompító edény használható. A tehergépkocsikat és autóbuszokat tökörrel kell felszerelni, amelyek segítségével a vezetőnek hátrafelé való tájékozódása lehetővé válik. Amerikai közlekedési rendőr. Olasz közlekedési rendőr. Török közlekedési rendőr. Bolgár közlekedési rendőr. ORSZÁG-VILÁG 1930 január 19.