A Pallas nagy lexikona, 16. kötet: Téba-Zsuzsok (1897)

T - Tischnowitz - Tise Gangri - Tishomingo - Tisio - Tisiphone - Tisri - Tissa - Tisserand - Tissier-fém - Tissierográfia - Tissot - Tisza- - Tisza - Szabályozása

Tisza — 206 — A kis viz esése km.-kint cm.-ben A torkolat és Török-Becse közt ... .. ... ... 1'28 Török-Becse és Szeged, közt.. ... ... .. ... ... . .. 241 Szeged és Csongrád közt ... ... ... ... ... 2­70 Csongrád és Szolnok közt ... ... . ... ... ... ... ... 3'53 Szolnok és ...-Derzs közt... .. ... ... ... ... ... ... ... 5­00 I.-Derzs és Ároktő közt ... . 6­ 43 Ároktő és a Sajó közt .. ... . . 6'76 A Sajó és Tokaj közt .. . 3Ί2 Tokaj és Csap közt . 8'79 Csap és V.-Námény közt . .. 7 90 V.-Námény és M.-Vári közt 14'98 M.-Vári és Bökény közt 39 75 Mint látható, Náménytól lefelé az esés kilomé­terenkint csak néhány centiméter s ezért az ára­dás és apadás aránylag jelentékeny változást idézhet elő benne. De legszembetűnőbb hatással van a T. esésére a Duna vízállása. Ha a Duna nagy és a T. kicsiny, mint p. az 1890 őszén volt, akkor a Duna visszahatása még Szolnokon is konstatálható. Az Alsó-T.-n Török-Becse és Titel közt ezért az esés igen változó és 10—12-szeres különbségek is fordulnak elő. Ezért ugyanazon vízállás mellett egyik esetben 2—3-szorta több víz folyhat el, mint más esetben. A vízállásoktól függetlenül a T. maximális és minimális másod­percenkénti víztömegét a következő összeállítás mutatja : Ez összeállításból látható, hogy a nagy víz­gyűjtőjű Szamos a Felső-T. maximális vízmeny­nyiségét csak felével szaporítja, éppen így a kis víz mennyiségét is. A maximális vízmennyiség szaporodik a Bodrog és Sajó beömlésével s e he­lyeken a kis viz mennyiségében is jelentékeny emelkedés van, aztán a maximum megfogy Sze­gedig, bár a T. útközben fölveszi a Zagyvát és Körösöket. Szegednél a gyors vízjárásu Maros ismét fölemeli valamivel a vízmennyiséget, mely aztán a Dunába ömlésig csak kevéssel fogy meg. A legkisebb víz mennyisége állandó emelkedést mutat Újlaktól Szegedig az egyes mellékfolyók és a mederben fölfakadó talajvíz kedvező hatása alatt. A kimutatás harmadik rovata a sodor se­bességét adja, mely fönt a nagy esésnél jelenté­keny, a Szamos és igen lassú Bodrog beömlésénél megkisebbedik, a heves Sajó beömlése alatt az eséssel együtt megnő, a csendes Körösök alatt megfagy s végül a gyors Maros beönlésénél is­mét megnövekedik. Természetes, hogy a folyó középsebessége sokkal kisebb s főként az ártéren igen lassan mozog a viz. A viz mennyiségével és sebességével együtt változik a hordalék minősége és mennyisége. A Felső-T. nagy vízkor sziklatömböket görget ; Bö­kénynél még ököl-, sőt fejnagyságu kavicsok mo­zognak. Lejebb a kavics egyre kisebbedik s he­lyét durva homok foglalja el. A Szamos beöm­lése alatt már iszapos részek lebegnek s csakha­hamar a legfinomabb homok- és agyagszemek mozognak a vízben. A Bodrog nem növeli a hor­dalék nagyságát, mely a Sajóig mindinkább fino­mul ; itt a T.-ba a gyors Sajó apró kavicsokat és durva homokot zúdít, mely h­osszu darabon fel­tölti a medret. Azonban csakhamar újra megfino­modik a hordalék s a lassú Körösök szintén csak finom iszapot hoznak. A gyors vizjárásu Maros igen sok durva homokot szállít, melyből Szeged alatt zátonyok képződnek. Ettől kezdve a Dun­áig­a hordalék ismét finom. A T. tehát középső és­ alsó folyásában leginkább csak földpátos, agya­gos részeket mozgat és mintegy átszitálja horda­lékát, hogy a síkságra csak a termékeny, trá­gyázó hatású anyagokat szállítsa. Közgazdasági jelentősége. A földmívelés, ipar és kereskedelem szempontjából a T.-nak kiváló a fontossága. A T. kiapadhatatlan forrása az agri­kulturális haszonnak. Iszapja termékenyítette meg régi s­tartja buja termékenységben jelenlegi,, legtöbbnyire töltések közé fogott árterét. És ha egyes töltésszakadások alkalmával itt-ott az évi termést tönkre is teszi, de hosszú időre meg is trágyázza az elöntött földet. Mezőgazdasági jelen­tőségéről 1. bővebben a Szabályozás alatt. Halá­szata számos embernek ad keresetet; régebben h­albősége közmondásos volt ; újabban a halállo­mány az árterek elvonása miatt megcsappant.. Ipari tekintetben leginkább a Felső-T.-nak van jelentősége, hol az eleven erőnek még csak cse­kély részét használják ez idő szerint ; főként csak kisebb lisztelő és fürészmalmokat találunk itt s. az eleven erő legnagyobb része haszontalanul vész el. Középső és alsó folyásán a T. hajómalmokat mozgat. Kereskedelem szempontjából már régen is nagy jelentősége volt, mert rajta fát és sót szállítottak. A tutajozás messze a hegyvidéken kezdődik és torkolatáig tart. Gőzhajók a torko­lattól Szolnokig járnak. Följebb a teh­erh­ajók át­rakodással közlekednek. Régebben az 50-es évek­ben V.-Naményig járt a gőzhajó s csekély szabá­lyozással a gőzhajózást idáig ismét életbe lehetne­léptetni. Különben a T. kereskedelme csak akkor fog lendületet venni, ha a nyugat felé irányuló csatornák s első­sorban a budapesti csongrádi ha­józócsatorna kiépülnek. Irodalom: Ortvay Tivadar dr., Magyarország régi vízrajza; A cs. és kir. katonai térképek ; A Hauer-féle geologiai tér­képek; A m. kir. földtani intézet és társulat összes kiadvá­nyai ; A földm­ívelésügyi minisztérium vízrajzi osztályának még kiadatlan meteorologiai és h­idrologiai tanulmányai s­a Tisza hajdan és most c., még kiadatlan munkája. Szabályozása. A T. szabályozása Magyarország egész közgaz­daságára kiható, nagy vizi munkálat, melynek célja a T. árterének a kultúra számára való meg­hódítása, árvizei gyors és szabad levonulásának biztosítása és a hajózás érdekeinek előmozdítása. A szabályozás előtt a T. ártere majdnem 200 négyzetmérföld kiterjedésű volt, melyen a ki­öntött vizek tavasz kezdetétől nyár végéig ott rekedtek, a mélyebb helyek pedig állandó mo­csarakat képeztek. Az 1816-iki árvízről írja az egykorú sró, hogy Szegedről a kikindai vásárra hajókon mentek a kereskedők és mesteremberek Legnagyobb Legkisebb A sodor víztömeg m.-víztömeg m.­sebessége 1 percenkint percenkint nagyvizkor 1 m3 m 3 m. __ T.-Újlaknál ... 2300 40 4Ό V.-Naménynál 3300 65 2­­5 Tokajnál ... ... 4200 100 1-4 T.­Derzsnél 3600 106 20 Püspökinél 3400 117 2­0 Szentesnél... ... 3000 ? 1-5 Szegednél.. ... 3500 200 2Ό Tiszafa

Next