Pentru Socialism, iulie 1962 (Anul 13, nr. 2631-2656)
1962-07-01 / nr. 2631
2 Ce propuneți ca orașul să fie mai frumos și mai bine gospodărit ? Grijă pentru parcuri și zonele verzi Problema creării și dezvoltării parcurilor și zonelor verd constituie o preocupare de seamă a salariaților secției de gospodărie comunala a Sfatului popular orășenesc Baia Mare, precum și a numeroase comitete de străzi și Blocuri. In aceasta direcție In orașul nostru s-au făcut progrese însemnate. Momentan suprafața ocupată de parcuri și zone verzi este de 23 ha, iar numărul ■ florilor a depășit cifra de un milion. Desigur mai avem multe de făcut pentru ca lingă fiecare Bloc nou să zone verzi și avem ronduri cu flori. In acest articol aș vrea să vorbesc insă și despre unele greutăți pe care le intimpinăm în acțiunea de creare a zonelor verzi, a rondurilor cu flori. In orașul nostru nu toți locuitorii au înțeles necesitatea de a îngriji și păstra țntr-o formă corespunzătoare aceste spații plantate. Mai sunt oameni care fără să se gândească la sumele de bani cheltuite pentru înfrumusețarea orașului rup pomii și florile, calcă spațiile verzi etc. Pe strada Barbu Delavrancea, de pildă, copiii joacă fotbal pe stradă și nimeresc deseori cu mingea rondurile cu flori. Același lucru se observă pe multe străzi din cartierul Republica. In parcul „Dimitrov“ — care este patronat de comitetul orășenesc al femeilor— au lucrat in primăvara aceasta sute de femei. Ele au amenajat ronduri cu fiori, au făcut o curățenie generală. Sfidînd parcă această muncă, locatarii din vecinătatea parcului lasă găinile și rațele in parc. Sunt și tineri care vin in parc să odihnească. Din exseces de cavalerism ei oferă prietenelor trandafiri pe care-i rup ca de la el de-acasă. Printre cei care ne dau de lucru, nouă celor de la secția gospodărie, amintesc și pe unii șoferi certați cu frumosul și utilul. Aceștia cind transportă diferite mărfuri la domiciliu și se urcă pe trotuare trec nepăsători cu roțile autocamioanelor peste rondurile cu flori și zonele verzi Pentru ca asemenea acte de Indisciplină să fie cut mai rare, propun ca împotriva celor care rup arborii, florile sau distrug rondurile și calcă pe zonele verzi să creeze o opinie geseverală să li se atragă atenția pe loc de oricare cetățean, explicindu-li-se că trebuie să respecte munca de înfrumusețare a orașilui Ing. V. BROASCA de la secția de gospodărie comunală a Sfatului popular oraș Baia Mare. Modernizarea străzii Herja De câțiva ani bâimărenii care locuiesc pe strada Herja sunt martori al numeroase măsurători pe care le fac specialiștii de la sfatul popular orășenesc. S-au făcut o serie de schițe, proiecte, dar lucrările de modernizare străzii încă n-au început. Straada Herja este o stradă cu circulație Intensă. Pe aici se transportă cu autocamioane materiale și muncitorii la mină. Cum ga transportă Insa să nu mai vorbim, fiindcă strada e plină de gropi, care dau de lucru șoferilor. Propunem Sfatului popular orășenesc Baia Mare să ia măsurile necesare in vederea modernizării acestei străzi — lucrare la care vom participa voluntar și noi, cetățenii din cartierul Perneziu. J. I. MUREȘAN muncitor Un fruntaș al construcțiilor băimărene, atemistul Emil Pașca de la șantierul nr. 1 din cvartalul Republicii. PENTRU cOr»a) »«;«* După o zi de muncă pe ogoare colectiviștii din Urziceni se întorc acasă, veseli, cu camionul gospodăriei. 1 Bibliotecile volante — sprijin în creșterea numărului de cititori Nu numai biblioteca clubului, dar și bibliotecile volante de la secțiile preparare, atelier și mină desfășoară o largă activitate de popularizare a cărții la mijlocul muncitorilor Exploatării miniere „Iozsa Béla” din Baia Sprie. Pentru ca cititorul să aibă la Indemină o carte de citit, oriunde s-ar afla el, s-a mai creat o bibliotecă volantă și la căminul tineretului. Bibliotecara Agneta Kandó poartă o deosebită grijă acestor biblioteci, deplasîndu-se la fața locului și dînd îndrumările necesare. Aceasta a dus la sporirea numărului de cititori și al cărților citite. GHEORGHE TOMȘA timplar Mereu la datorie In ziua aceea de Iunie acarul Vasile Sava era de serviciu la postul nr. 4 al stației C.F.R. din Apa. Veghea la siguranța circulației, sarcină de mare răspundere. Munca sa modestă se adaugă activității miilor de ceferiști care veghează la siguranța circulației. Vasile Sava este comunist. Partidul l-a educat să acorde o grijă deosebită avutului 06 ștesc. El respectă cu strictețe această învățătură. In ziua aceea prin fața postului său a trecut trenul de marfă nr. 4822. La prima vedere se părea că gararea trenului s-a făcut normal. Vasile Sava, care a asistat la trecerea trenului, a observat insă că foaia principală a arcului nr. 1 este ruptă. „Iată un defect care poate duce chiar la deraiere“, își zise acarul și semnaliză mecanicului să oprească. Raportă apoi impiegatului de mișcare cele observate. Ochii nu-l înșelaseră. Foaia arcului era ruptă. Timp de pierdut nu era. Mecanicul, impiegatul de mișcare, acarul și alți ceferiști au scos in citeva minute vagonul din corpul trenului, fără să-i provoace Intirziere. Mulțumit că și-a făcut datoria, acarul Sava a urmărit apoi din cabina sa trenul pînă s-a pierdut în zare. A. coresp. COCA voluntar CONCURSUL „IUBIȚI CARTEA“ ÎN RAIONUL CĂREI De curând a avut loc o consfătuire de lucru la Comitetul raional U.T.M. Cărei, la care au participat președinții comisiilor de concurs, membrii comitetelor comunale U.T.M., bibliotecarii comunali și sătești din raion, unde s-a dezbătut stadiul actual în care se găsește concursul „Iubiți cartea“. In cadrul acestei consfătuiri au fost prezentate mai multe referate. Din dezbatere a reieșit că In raionul Cărei organizațiile de bază U.T.M. sub conducerea organizațiilor de partid mobilizează tineretul la activitatea concursului „Iubiți cartea“. Aceasta o dovedește și faptul că din 7.015 tineri Înscriși la concurs 2.817 sunt purtători ai insignei „Prieten al cărții". Bibliotecarul Francisc Sabău din comuna Tiream a scos în evidență preocuparea organizației U.T.M. pentru mobilizarea tineretului la acest concurs și popularizarea cărților prevăzute in regulament, ceea ce a făcut ca in cadrul comunei numărul tinerilor purtători ai insignei „Prieten al cărții“ să ajungă la 141. O metodă bună folosită în această muncă este și aceea că la panoul de onoare fruntași sunt popularizați cititorii periodic. Biblioteca comunală — a spus tovarășa Florica Eremia — membră în comitetul U.T.M. din G.A.C.Andrid — nu este ajutată numai de către comitetul U.T.M. pe G.A.C., ci și de secretarii organizațiilor pe brigăzi, care analizează periodic stadiul concursului „Iubiți cartea" în cadrul adunărilor generale. De asemenea, comisia concursului întrunește cu „Iubiți cartea" de regularitate ori de cite ori este nevoie pentru a se purta discuții finale cu cei ce au citit cărțile, iar insignele de „Prieten al cărții" se lnmînează In adunări festive. Numai In acest an sunt Înscriși la concurs 176 tineri, din care 25 au primit insigna de „Prieten al cărții". In discuțiile purtate pe marginea referatelor s-au scos la iveală și unele lipsuri ale unor comitete comunale U.T.M. și biblioteci comunale care neglijează desfășurarea acestui concurs. Comitetele comunale U.T.M. din Sanislău și Cehăluț, spre pildă, In anul acesta n-au luat nici o măsură pentru a atrage tineretul la acest concurs. Aceste lipsuri se datoresc și comisiei raionale pentru organizarea concursului „Iubiți cartea“ care nu a controlat și Îndrumat în suficientă măsură această formă a muncii cultural-educative In rîndurile tineretului. IOAN CORNEANU activist U.T.M. Consumuri specifice reduse Muncitorii secției „Uzina nouă“ din cadrul întreprinderii regionale de electricitate Maramureș, sub îndrumarea organizației de partid, luptă necontenit pentru obținerea de economii, prin reducerea consumurilor specifice de combustibil, lubrifianți și energie electrică. Această preocupare se oglindește în rezultatele frumoase obținute pină în prezent. Astfel, consumul specific de motorină planificat a fost redus cu 8,1 la sută. In ceea ce privește consumul specific de ulei, de asemenea, a fost sub cel planificat cu 0,25 gJ/kWh, iar consumul propriu de energie electrică a fost redus cu 0,4 la sută față de cel planificat. Desigur că aceste economii nu se puteau obține dacă lucrările de reparații nu s-ar fi făcut la timp și de calitate superioară. In această direcție s-au evidențiat în mod deosebit tovarășii Andrei Kruppa, Lupșa, Alexandru Breban, Iulian Andrei Matei, Emeric Sasu, Nandor Katona și alții. Pe drumurile regiunii Succesele dobândite atât in industrie cit și in agricultură, creșterea continuă a nivelului de trai material și cultural al oamenilor muncii de la orașe și sate au avut ca urmare firească o sporire considerabilă a transporturilor de tot felul. Pentru sporirea numărului mijloacelor de transport, pentru întreținerea și repararea rețelei de șosele și drumuri sunt investite an de an fonduri tot mai însemnate. In regiunea noastră problema bunei întrețineri a drumurilor și șoselelor, a reparării lor la timp și In mod corespunzător a stat și stă in atenția sfaturilor populare. Dar nu peste tot se acordă acestei probleme atenția cuvenită. Redăm mai jos părerile unor lucrători din transporturi despre drumurile regiunii, care sunt zilnic străbătute de ei. Pe valea Izei Lucrăm la Autobaza de transport din Sighet. Zilnic trecem cu autocamioanele pe drumul de pe valea Izei. Transportăm bușteni și lemne de foc pe traseul Botiza — Șieu pină la Unitatea de industrializare a lemnului din Cîmpulung la Tisa. Ce părere avem noi despre acest drum? Poate noi 11 cunoaștem mai bine decit picherii care lucrează la secțiile de drumuri ale sfaturilor populare raionale din Sighet și Vișeu. De ce spunem aceasta? Fiindcă proasta lui întreținere ne produce numai amărăciune și neplăceri. Zilnic străbatem cei 70 de km de drum, ocolind gropile ce se cască pe panglica drumului. Sunt drumuri și drumuri. In regiunea noastră există și drumuri bine Întreținute, reparate la vreme. Acest fapt oglindește atenția pe care o acordă uneia Deși conducem mașinile cu atenția cea mai mare, din cauza drumului prost Întreținut se produc adesea defecțiuni, se rup arcurile, șasiurile, norma de rulaj la anvelope nu o putem realiza. Din această cauză înregistrăm depășiri la prețul de cost. Desigur că printr-o bună Întreținere a drumului de pe valea Izei — și resurse locale există, nu mai trebuie valorificate în acest scop — noi, șoferii, am putea realiza economii la planul financiar al autovehiculelor, iar durata lor de funcționare ar fi mult prelungită. ȘTEFAN STEȚCA MIHAI IGNAT conducători auto la Autobaza din Sighet ^ sfaturi populare acestei importante probleme. Cînd treci de la Hideaga spre Ardusat, de acolo spre Satu Mării se simțe spin ® și priceperea bunului gospodar. Pe astfel de drumuri ar tot circula cu mașinile. Serpentinele peste Gutin și Huta, unele porțiuni de drumuri din raionul Vișeu sunt la fel bine întreținute. De asemenea, există porțiuni în raionul Sighet care au fost cilindrate sau reprofilate pe drumul regional Sighet — Negrești. Pe drumurile bine gospodărite ți-e mai mare dragul să mergi cu mașina. Simți cum te cu. Peste rîu la Mănăștur se construiește un pod nou. Constructorii spun că o să-l termine prin luna august. Alături, pentru a asigura o desfășurare normală a circulației, a fost construit un pod provizoriu. Pe el s-a pus o inscripție care indică 5 tone. Adică, atîta rezistă. Ce te faci cînd ai de trecut cu autobuzul plin cu călători? Doar este știut că numai autobuzul are o greutate de 8 tone. — Treceți prin Vad, ne spun tovarășii de la secția raională Lucrez pe autobuzul nr. 50645 MR. Vă spun sincer, îmi place munca de șofer, mai cu seamă știind că transport călători. Cînd aud însă că trebuie să plec pe traseul Baia Mare — Băiuț mi se spuberă orice busuriei fie ce? = mă veți prinde bucuria și satisfacția pentru firescul fapt că mașina ta va parcurge mai mulți kilometri fără reparații capitale sau curente, că o să realizezi însemnate economii. Eforturile lucrătorilor din cadrul secțiilor de drumuri și poduri în unele raioane au dat roade. De la începutul acestui an în regiune s-a executat întreținerea a circa 750 km de drumuri și s-au construit 1.200 m.l. de poduri și podețe. Dar, așa cum spuneam înainte, sunt drumuri și.... drumuri. CORIOLAN POP dispecer la Autobaza din Baia Mare de drumuri din Lăpuș și constructorii. Am trecut prin Vad. Rezultatul? La 3 autobuze li s-a îndoit caroseria. Ce înseamnă aceasta? Pe lângă că se Îngreunează transportul de călători, se produc pagube însemnate în avutul obștesc. Oare nu se putea construi un pod provizoriu mai trainic, știindu-se că pe acest traseu circulă zilnic 4 autobuze, care transportă călători?, PETRU ROMAN PETRU MOIȘ conducători auto la Autobaza din Baia Mare lia. Cetățenii din partea Lăpușului vor fi știind să răspundă. De la Lăpuș pînă la Băiuț drumul a fost pină nu demult de categoria a șasea. Iată însă că el a fost trecut la categoria a patra. S-a făcut ceva pentru intretiofitfi» «cestui drum?. S a separat ceva? Nu se vede. Drumul pare mai prost întreținut ca înainte. Mașina se defectează des. Se rup arcurile. Se uzează anvelopele. Călătorii sunt nemulțumiți de felul cum sunt duși la destinație. Nu numai ei sunt nemulțumiți, ci și noi, cei care trebuie să îngrijim de mașini, să le menținem cit mai mult în perfectă stare de funcționare. Cînd va lua măsuri secția de drumuri a Sfatului popular raional Lăpuș pentru a face, intr-adevăr, ca drumul de la Băiuț să fie in categoria în care a fost trecut?, ^ j VASILE I. VOISA’ 1 V conducător auto la Autobaza din Baia Mare Drumuri bine întreținute Inscripție pe un pod Dintr-o categorie în alta îmbunătățirii continue a rețelei de drumuri in regiunea noastră trebuie să i se acorde atenția cuvenită. Există drumuri in raioanele Lăpuș, Oaș, Cărei care sunt întreținute intr-o stare proastă. Sfaturile populare din aceste raioane trebuie să valorifice mai judicios resursele locale, să intensifice munca organizatorică de masă in scopul antrenării la timp a cetățenilor la realizarea contribuției in muncă pentru repararea și întreținerea drumurilor. Drumurile și șoselele din regiunea noastră trebuie menținute într-o perfectă stare de practicabilitate. Și acest lucru este posibili; Duminică, 1 Iulie 1962 i. i. s. VIȘEU Fabrici de alciloizi din orașul Vișeu de Sus / raionul Vișeu regiunea Maramureș livrează la cererea unităților socialiste produsul „GLOBULE ANTIZGOMÖT" indicate a fi utilizate pentru protejarea organului auditiv față de zgomotele mari, reducând tulburările specifice provocate de acestea. Comenzile se primesc pe adresa: „I. I. S. VIȘEU", Fabrica de alcaloizi, orașul Vișeu de Sus, raionul Vișeu, regiunea Maramureș, str. Gheorghe Gheorghiu Dej nr. 40, telefon 121 și 131. D. S. A. P. C. Maramureș cu sediul In Satu Mare,Piața Libertății nr. 1, telefon 1450, caută spre angajare imediată — ARHITECȚI - INGINERI CONSTRUCTORI. Informații suplimentare 14 secretariatul p.S.A.P.C. ÎNTREPRINDEREA regionala „Tudor Vladimirescu Fabrica de mobila cu sediul in satu mare strada Xbor nr. 58, telefon 1320, caută spre angajare imediată l — un inginer In prelucrarea lemnului cu stagiu îndelungat In producție pentru serviciul C.T.C.; I— un tehnician metrolog cu autorizație ț _ un tehnician de normare cu studii medii si specialitate In prelucrarea lemnului; * — un merceolog principal (voiajor) cu studii medii« (( DIN BAIA MARE angajează Imediat: - INGINERI MECANICI, - INGINERI IN PRELUCRAREA LEMNULUI, - MAIȘTRI, - TEHNICIENI, - ECONOMIȘTI. Informații se pot primi reil ne In tinerele 7—15 la serviciul de organizare a muncii, telefon 2300. întreprinderea comunală nr. 2 Satu Mare caută spre angajare UN MAISTRU ELECTRICIAN pentru înaltă tensiune CONDIȚII: Studii și stagiu corespunzător.' Elegant și ieftin vă îmbrăcați cu confecțiile produse de Fabrica de confecții Mondiala )> Satu Mare