Pesti Hírlap, 1906. július (28. évfolyam, 179-209. szám)

1906-07-12 / 190. szám

16 PESTI HÍRLAP 1906. julius 12., csütörtök. Frankfurt, julius 11. (Esti tőzsde.) Osztrák hitelrészv. 210.40. — Osttsr.-magy. áillamvasut 145.—. — Déli vasút 34.75. — Német bank 236.10. — Dis­conto Commandit 183.30. — Drezdai bank 158.10. — Berlini Handelsgesellsch. —.—. — Gelsenkircheni 221.—.­­— Harpeni 209.75. — Hibernia —.—. — Jjaura­­kohe —.—. — Olasz járadék 103.80. Párizs, julius 11. (Zárlat.) Osztrák aranyjára­dék 98.70. — 3 százalékos francia járadék 96.87. 4 százalékos olasz járadék 102.40. — 4 százalékos 1890. román kölcsön 96.12. — Görög kölcsön 1881. év­ről —.—. — Egyiptomi járadék 106.70. — Török dohány részvény —­.—. — Credit foncier de france 695—. — Osztrák Landerbank —. — Banque Otto­mane 650.—. — Déli vasút 176.—. —Meridionalvasut 817.—. — De Beers 435.—. — Chartered 34.50. — Váltó Bécsre (rövid) 103.50. — Váltó német piacokra 121.65. — Cseh Londonra 251.55. — Belga aranyázsió —.30. — Magyar aranyjáradék 94.80. — 3 százalékos új törleszthető járadék —.—. — 4 százalékos spanyol járadék 05.76. — 4 százalékos unifiskált török járadék 498.—. — 6 százalékos bolgár kötelezvény ■ • Török sorsjegy 440.—. — Banque de Paris 15.28. Osztrák földhitelintézet —.—. — Magyar jelzálogbank 660.—. — Osztrák-magyar államvasut —.—. • Déli vasúti elsőbbségi kötvény 337.—. — Rio Tinto 16.57. — East­land 95.50. — Randfontein 96.—. — Váltó Amsterdamra 205.62. — Váltó Svájcra —.18. Olasz grangázsió —.—. — Magánkamatláb 2.62. Párizs, julius 11. Búza jul.-ra 24.70, aug.-ra 23.55, szept.—okt.-ra 22.80, szept.—dec.-re 22.05.— Bors jul.-ra 16.—, aug.-ra 15.75, szept.—okt.-ra 16.—, szept. dec.-re 16.15. — Liszt jul.-ra 31.95, aug.-ra 31.65, szept .—okt -ra 30.90, szept.—dec.-re 30.60. — Repceolaj jul.-ra 81.— , aug.-ra 63.50, szept.—dec.-re 63. , jan. ápr.-ra 62.75. — Szesz jul.-ra 44.75, aug.-ra 45. , szept.—dec.-re 41.75, jan.—ápr.-ra 40.50. - Nyers cu­kor folyó hóra 22.25, okt.—jan.-ra 22.50. — Fehér cu­kor jul.-ra 25.12, aug.-ra 26.30, okt.—jan.-ra 26.62, jan.—okt.-ra 27.25. — Finomított cukor folyó hóra 66.—, októbertől 4 hóra 56.50. London, julius 11. (Zárlat.) * Angol consolok 87.88. — Déli vasút 7.— . .— Spanyol járadék 95.12. — Olasz járadék 102­­. — 4 százalékos magy.­ar ang­jár. 94.50. — 4 százalékos osztr. aranyjár ——. — 4 százalékos rúpia 65.60. — Canada Pacificvasut 184.26. — Leszámítolási kamatláb 3.—. — Ezüst 30.06. — Bécsi váltóár 24.33. — 3 százalékos ma­gyar aranyjáradék kölcsön —.—. — Chartered 128. . — East-Band 375.—. — Bandfontein 143.—. — Band­mines 576.—. — De Beers 17.25. — Japán jár. 88.50. esett ezen titkos utasításról. Nevezetesen Glöckner képviselő utalt azon titkos utasításra, melyet a helytartóság a magyar értékekre vonatkozólag inté­zett a felügyeletet gyakorló tartományi biztosokhoz s kérdezte, hogy megtette-e a szükséges lépéseket az elnökség. Henzer elnök azt felelte, hogy bár a fel­ügyeleti jogot respektálja, elítél minden titkos uta­sítást.­­ Amint, tehát ezekből kivehető, az osztrák kormány igenis kiadta említett rendeletét , viszont Herzer elnök idézett válaszából tűnik aztán ki, hogy az érdekelt pénzintézetek állanak nehezen kö­télnek. A meginduló kiegyezési tárgyalásokhoz azonban ez mindenesetre igen becses anyag leend. Szászrégen (7227), Temesvár (7000), Beszterce (6216), Huszt (5615), Erzsébetváros (5580), Gyula (4905), Bánffyhunyad (4226), Magyarlápos (4100), Beregszász (2872). Horvát-Szlavon országokban: Kő­rös (2220), Nagygorica (1839), Ivanic (1560); leg­több­­lovat: Temesvár (11.000), Gyula (10.550), Kula (4520), Rimaszombat (3095), Pécs (3050), Nyíregyháza (2500), H­orvát-Szlavo Írországokban: Ruma (2193), Mitrovica (2036); legtöbb juhot: Ri­maszombat (6483), Nagyenyed (4698), Magyarlápos (4000), Szászrégen (3289), Lugos (3260), Gyula (2800), Szabadka (2692); Horvát-Szlavonországok­­ban: Ruma (1654); legtöbb sertést: Temesvár (3200), Gyula (2640), Lugos (1940), Szatmár- Németi (1967), Sopron (1385), Horvát-Szlavonor­­szágokban: Ruma (3965), Mitrovica (2352), orszá­­gos vásáraira hajtottak fel.­ ­ Pénzügyi hírek­ * Az értéktőzsdéről, úgy látszik, hogy az ér­téktőzsdén valamivel nyugodtabban kezdik a hely­zetet mérlegelni, mert az irányzat már napok óta elég szilárdan tart. Természetesen nem áltatjuk magunkat azzal, hogy a most észlelhető kedvezőbb fordulat állandó javulás kiindulási pontja, hiszen az értéktőzsdék európaszerte nyugodtak, s alig van olyan esemény még csak kilátásban is, mely a spe­kulációt, animálhatná. Egyébként már szerdán ész­lelhető volt, hogy az üzletmenet kissé meggyen­gült, úgy hogy az árfolyamokat gyakran csak in­tervenciós vételekkel lehetett nívón tartani. A ma­gyar koronajáradék különben ismét javult, s szilárd irányzatát megtartotta. A magyar hitelrészvényt elhanyagolták, ami annál feltűnőbb, mert a Hitel­bank félévi mérlegéről általában igen jó hírek vannak elterjedve. Feltűnő esemény volt különben a mai értéktőzsdén az, hogy a Jelzálogbank-részvé­nyek — melyek itteni gyenge spekulánsok eladásai folytán már napok óta csökkentek, s most erőtel­jes bécsi vételekre emelkedtek. A sorsjegypiacon szintén szilárd volt az irányzat, s a jelzálog-sors­jegyek élénk üzletmenet mellett emelkedtek. A pénzpiacon állandó a kereslet. Bécsi táv­irat szerint a magánkamatláb 3­­, százalékot tesz. * Járadékunk és az osztrák pénzintézetek. Megírtuk, hogy a magyar koronajáradék ellen az osztrákok tervszerű hajszát indítottak. Az árrombo­­lást két irányban kezdték el. Titkos rendeletben uta­sították — nem a pénzintézeteket — hanem az osztrák tartományi biztosokat, hogy a magyar érté­keket küszöböljék ki a pénzintézetek értékpapír­­tartalékaiból. Midőn aztán így a tervezett manőver­hez anyagot szereztek, megbízták Taussigot, a Ba­­den-Creditanstalt igazgatóját, hogy a támadást ve­zesse. Hogy ezt miképen­ cselekedte meg ezen vihar­­edzett börzespekuláns, arról még az osztrák lapok is őszinte undorodással írtak. De ugyanezen osztrák lapok most letagadják azt, mintha az osztrák kor­mány bármiféle rendeletet adott volna ki a magyar értékek kiküszöbölése ellen s hivatkoznak a részben a magyar koronajáradék újra való emelkedésére, me­lyet főként bécsi vételek idéztek elő. Az osztrák lapok ezen állításával szemben hi­vatkozunk a csehországi német (osztrák) takarék­­pénztárak szövetségének július hó 1-én Reichenberg­­ben tartott gyűlésére, melynek folyamán igenis szó Kereskedelem. * Megszüntetett borbiztosság. Feilitzsch Ar­tur volt földmivelésügyi miniszter annak idején Newyorkban u. n. borkiviteli biztosságot állított fel, melyet mi már eleve céltalannak ítéltünk. A borbiztosság azonban mégis elutazott, Newyorkba, de ott még meg se birt mozdulni, nemhogy dol­gozni tudott volna. Darányi Ignác ez okán vissza­hívta az ottani kirendeltséget s Boros Jenő bor­biztos megbízatását megszűntnek nyilvánította. * Az egyes államok cukorfogyasztása igenis érdekesen van feltüntetve a bukaresti kiállításon s aszerint a legkevesebb cukrot Szerbia fogyasztja, ahol minden lakóra évenkint 3.34 kilogramm cukor esik, utána Románia jön 3.46 kgr.-mal, majd Olasz­ország, hol egy lakóra 3.51 kgr., Törökország, hol 4.05 kgr. cukor esik, Görögországban egy-egy lakó évenkint 4.81, Spanyolországban 5.03, Oroszország­ban 7.16, Portugáliában 7.73, Ausztria és Magyar­­országban 0.56, Belgiumban 13.26, Franciaország­ban 16.96, Németalföldön 19.08, Svédországban és Norvégiában 20.40, Németországban 20.60, Dániá­ban 27.84, Svájcban 28.44, az északamerikai Egye­sült­ Államokban 34 és Angolországban 44 kilo­grammot fogyaszt. Ezen kimutatásból Ausztria és Magyarország csekély cukorfogyasztása ragadja meg figyelmünket, s önkénytelenü­l felmerül az a kérdés, hogy a kormány miért nem szállítja le a cukor fogyasztási adóját, amely pedig közvetve a nagyobb fogyasztás és termelés révén busásan meg­térülne az államnak. * A Németországba szállítandó borok vizsgá­lata. A Németországba szállítandó borok­ vegyvizs­­gálati bizonyítványainak kiállítására a földmive­lésügyi miniszter a következő állami intézeteket hatalmazta fel: A m. kir. országos chemiai inté­zetet és központi vegykisérleti állomást Budapes­ten, a magyaróvári, kolozsvári, kassai, keszthelyi, debreceni magyar királyi vegykisérleti állomásokat. * A német birodalomba szállítandó halak vám­kedvezménye. A földmivelési miniszter a kereske­delmi és pénzügyminiszterekkel a német biroda­lomba szállítandó élő tavi pontyok kedvezményes vámkezelése tárgyában megállapodott s erről a kö­vetkező rendeletet adta­­ki: A német birodalomba bevitelre kerülő élő tavi pontyok vámmentes keze­lése céljából a küldeményhez bizonyítvány mellék­lendő, amelyen az illetékes közegek igazolják, hogy a halak tavakból származnak. A bizonyítvány azon községek elöljárósága által állítandó ki, amelynek határában az illető tó, melyből a pontyok származ­nak, fekszik. A bizonyítványban — a­ tó tulajdono­sának megnevezése mellett­­— igazolandó, hogy ezen tóban pontyok tartatnak és hogy a német biroda­lomban bevitelre kerülő pontyok tényleg azon tó­ból származnak. A tó tulajdonosának bevallása és azon körülmény, hogy a tóban pontyok tartatnak az illetékes politikai hatóság (első fokú közigazga­tási hatóság), által igazolandó. Ezen bizonyítvány mikénti kiállítására a rendelet mellé csatolt minta használandó. Hogy a tavi pontyküldeményeknek a német birodalmi vámhivatalok által leendő vámke­zelése alkalmával a szállító felék semminemű kése­delmet ne szenvedjenek, a magyar nyelvű eredeti bizonyítványhoz annak hitelesitett német fordítása is csatolandó. * Állatvásáraink az 1006. év május havában. A m. kir. közp. statisztikai hivatal kiadásában meg­jelenő Statisztikai Havi Közlemények 1906. évi május havi füzete szerint a magyar birodalomban május hóban összesen 579 országos állatvásár tarta­tott, melyek közül 113 Horvát-Szlavonországokra esik. Ez állatvásárokra felhajtottak összesen 584.924 szarvasmarhát, 237.583 lovat, 158.882 juhot és 149.457 sertést. Ebből az anyaországokra 489.189 szarvasmarha, 212.082 ló, 150.613 juh és 124.409 ser­tés, Horvét-Szlavorországokra 95.735 szarvasmarha, 26.501 ló, 8219 juh és 25048 sertés esik. Eladatott összesen 238.977 szarvasmarha (201.907 a Dráván innen, 37.070 a Dráván túl), 68.471 ló (62.037 a Dráván innen, 6434 a Dráván túl), 97.394 juh (92.935 a Dráván, innen, 4459 a Dráván túl), 79.038 sertés (67.627 a Dráván innen, 11411 a Dráván túl). Legtöbb szarvasmarhát: Nagyenyed (8880), Közlekedés. * Menetjegyadó behozatala Németországban. A m. kir. államvasutak igazgatóságától vett érte­sülésünk szerint f. évi augusztus hó 1-ével Német­országban menetjegyadó lép életbe. Ennélfogva ezen naptól kezdve a Németországgal való személyfor­galomban és pedig úgy a csoportosítható szelvény­­jegyfüzetek, mint a többi közvetlen menetjegyek kiadása alkalmával a német vasutak díjrészletei után még az alábbi táblázat szerinti adóösszegek fognak beszedetni és pedig: * Előmunkálati engedélyek. A kereskedelem­ügyi miniszter a szatmárbikszádi helyi érdekű vas­út részvénytársaságnak a szatmár-bikszádi helyi ér­dekű vasútvonala Bikszád végállomásától Terep- Bujánháza, Kónyaháza, Lekence és Kistartolc köz­ségek érintésével Komorzánig vezetendő keskeny, nyomtávú gőz-, esetleg motoros üzemű helyi ér­dekű vasútvonalra az előmunkálati engedélyt egy évre megadta.­­ A kereskedelemügyi miniszter báró Majtény Otmár cs. és kir. kamarás lukaményi lakosnak a nógrád vármegyei helyi érdekű vasút Szécsény állomásától Endrefalva, Szalmatercs, Ka­­rancsság, Ságujfalu és Kishatyán községek hatá­rain át a m. kir. államvasutak Pálfalva, esetleg Salgótarján állomásáig vezetendő rendes nyomtá­vú gőzmozdony a helyi érdekű vasútvonalra kiadott előmunkálati engedély érvényét egy év tartamára meghosszabbította. * Műtanrendőri bejárás. A miskolc—diósgyőri helyi érdekű villamos és gőzmotoros üzemű vasút műtanrendőri bejárását Finály Lajos vasúti és ha­józási biztos vezetése alatt ma tartották meg. A vasút rendes ü­zemét holnap kezdik meg. * Törvényhatósági utak államosítása. A ke­reskedelemügyi minisztériumban Kossuth Ferenc miniszter utasítására az állami közutak fejlesztése érdekében tervezetet dolgoztak ki a főbb megyei utak államosítása tárgyában. Az államosítás végre­hajtását a minisztérium a kereskedelmi tárca foko­zatos megterheltetése útján tíz évre tervezi. * A ceglédi állomás kibővítése. Kecskemétről írja tudósítónk: Cegléd állomásnak a megnöve­kedett forgalom igényeinek megfelelő kibővítését már az 1904. évi beruházási törvény biztosította. A megindult építkezések azonban a törvényen kí­vüli állapot miatt eddig csak lassú mederben vol­tak folytathatók. Most azonban teljes erővel meg­indult a munka és az 500,000 korona költséggel­ tervezett építkezéseket még a folyó évben be fog­ják fejezni. A régi osztrák-magyar államvasúti mozdonyszin helyébe új, kör alakú mozdonyszin épül, 18 méter átmérőjű fordító doronggal. Ez utóbbi alapozása, valamint a szerkezete vasbetonból készül; ez lesz az első magyar államvasúti vasbe­ton szerkezetű mozdonyszin. Eddigelé csak az arad-csanádi egyesült vasutak építettek Aradon ily szerkezetű mozdonyszint. Ezenkívül a vontató telep egyéb berendezései, mint a vízállomás és meg­felelő vágányzat építése is folyamatban van. Az állomás bővítése keretében kövezett rakodó helyek­ és raktárak építése is tervbe van véve. Menetdíj m­. n. i. kocsi -osztályban 0.60 márkától 2 márkáig P t 5 e n 10 n 1 g 20 2 márkán felül 5 márkáig 10 20 40 5 márkán felül 10 márkáig 20 40 80 10 márkán felül 20 márkáig 40 80 160 20 márkán felül 30 márkáig 60 120 240 30 márkán felül 40 márkáig 90 180 360 40 márkán felül 50 márkáig 140 270 540 50 márkán felül 200 400 800 Iparügyek. * Az állami vasgyárak. Valószínűnek tart­juk, hogy a képviselőház nem fog szó nélkül át­siklani a pénzügyminisztériumi állami vasművek című­ tételén, hanem feltétlenül szóvá teszik azt az elviselhetlen versenyt, melyet e gyárak a magán­­iparnak támasztanak. Végre is be kell látnunk azt, hogy az állami vasműveknek egyáltalán nincs már létjogosultsága s igy teljesen érthető azon, mind­inkább előtérbe nyomuló felfogás, hogy az állami

Next