Pesti Hírlap, 1940. július (62. évfolyam, 147-172. szám)

1940-07-13 / 157. szám

Hetvenöt tonnás óriás tankok és frontokon átsikló motorkerék­páros hadosztályok­ ­ A modern hadviselés új eszközei és módszerei a nyugati háborúban A német véderő új harci taktikája és tá­madási módszere, amely igen rövid idő alatt olyan fényes győzelmeket aratott ugyancsak erős és jól felszerelt ellenfelek­kel szemben, még nem ismeretes minden részletében. Egyes adatai azonban már nyilvánosságra kerültek és szakkörök előtt nagy általánosságban világosan áll, mik ennek a félelmetesen gyors támadó mód­szernek az eszközei, amelyekkel hetek alatt megtörték jól kiképzett, nagy harci múlttal biró hadseregek ellenállását s óriási költséggel megépített erődművek áttörhetetlennek hitt védelmi vonalait. A harctéri leírásokból és katonai szakértők hozzászólásaiból tudjuk, milyen meglepe­tés volt nemcsak a kisebb országok: Nor­­végia, Belgium, Hollandia, de nagy kato­na­nemzetek, Franciaország és Anglia szá­mára is az új német haditechnika tökéle­tes felkészültsége. A német véderő való­sággal forradalmasította a hadvezetés tu­dományát. Az 1914—18-iki világháború sok hasznos tanulsággal szolgált a hadá­szat számára, de azóta, különösen az utóbbi esztendőben, mérföldes lépésekkel haladt előre a stratégia. Katonai szakértők elsősorban a légi had­erő nagy számbeli fölényében, kiválóságá­ban és a szárazföldi erőkkel való rendkí­vül pontos együttműködésben látják a né­met katonai siker egyik döntő tényezőjét Amint az első világháború azzal a tanul­sággal szolgált, hogy a lovasság nem jut­hat többé egy mozgó háborúban olyan sze­rephez, mint azelőtt, akként a mostani háborúra való előkészületek kétségtelenné tették, hogy a gyalogság csak akkor tud gyors és döntő sikereket elérni, ha gépe­sített közlekedés áll a rendelkezésére és korszerű páncélos járművek védelme mö­gött vonulhat fel. Ezt nyújtják a tankok, a nehezebb és könnyebb harcikocsik. A német hadvezetés ezek fejlesztésére fek­tette a fősúlyt, hiszen a múlt világháború katonai fölényét a szövetségesek annak köszönhették, hogy nagyobb számban al­kalmaztak tankokat a nyugati hadszínté­ren. A németek most ugyanezzel a harci eszközzel győzték le a szövetségeseket. A flandriai és északfranciaországi harctere­ken, ahol huszonnégy évvel ezelőtt angol és francia tankok hengerelték le a lövész­­árkokban hősiesen védekező német csapa­tokat, most német óriástankok ezrei höm­pölyögtek végig ellenállhatatlan heves­ségű támadóhullámokban és visszaverték a tankok első alkalmazóját, a szövetséges angol és francia haderőt, hézagain és mélyen behatoltak ellenséges területre. Villámsebesen robogtak végig országutakon, kikémlelve a terepet, rom­bolva, pusztítva mindent, ami a mögöt­tük felvonuló főerőknek akadályul szol­gálhatott volna. Feladatuk az volt, hogy váratlan rajtaütéssel elfoglaljanak fontos stratégiai pontokat, vasúti állomásokat, telefonközpontokat, megszálljanak hida­kat, középületeket, közműveket. Zündapp-rendszerrű legmodernebb típu­sú oldalkocsis motorkerékpárok szállítják a gyalogságnak ezt az új fegyvernemét. Három katona foglal helyet minden ke­rékpáron. Két ülés van a kerekek fölötti nyeregben, egy pedig az oldalkocsiban. Minden katona teljes gyalogsági felszere­lést visz magával, ezenkívül a második nyeregben ülő katona egy könnyű gép­fegyvert. Az oldalkocsiba pedig egy ne­hezebb géppuska van beépítve. A kere­kek oldalára szerelt széles fémkosarakban bőséges hely van lőszerre, kézigránátra. Két-három napra való eleséget visznek magukkal. Városokat rohamoznak meg a front mögött A motorkerékpáros hadosztályok nagy gyorsaságuk, mozgékonyságuk következté­ben hihetetlenül bravúros teljesítményeket hajtottak végre, különösen a flandriai és franciaországi hadszíntéren. Óriási sebes­séggel száguldottak előre felderítő utakon ott, ahol az ellenségnek nem voltak na­gyobb tartalékai. Nagy túlerők elől vi­szont könnyen visszavonulhattak. Motor­­kerékpáros egységek foglaltak el megroha­­nással fontos vasúti csomópontokat, kisebb városokat és váratlan előtörésükkel, a frontok sebezhető pontjainak kihasználá­sával, ellenséges területre mélyen előre­jutva, nagy zavarokat idéztek elő, így foglalták el többek között Abbevillet, ezt a tengerparthoz közel fekvő franciaországi városkát is. Ennek a megrohanásnak a története a következő: Abbeville mintegy 60—70 ki­lométernyire, volt a fronttól, amikor né­met motorosorfiak bravúros teljesítménye a kezükre juttatta. A város még arány­­lag nyugodtan élte mindennapi életét, csak a távoli ágyúdörgés fenyegette, hogy rövi­desen a frontvonalba kerülhet. Éjjel fél­­tizenkettő lehetett, a vasút személyzete éppen az utolsó vonatot indította útjára a tengerpart felé. A lámpákat már olto­­gatni kezdték, az állomásfőnök még a per­­ronon beszélgetett tisztviselőivel és az ügyeletes rendőrökkel. A homályból egy­szerre előbukkant néhány szokatlan egyen­ruhájú katona. Amint közelebb értek, ak­kor vették észre, hogy a katonák németek. A franciák meglepetésükben azt sem tudták, hogy mit csináljanak. A megdöb­benésből először egy rendőrtisztviselő tért magához, előrántotta revolverét és tüzelni kezdett A németek viszonozták a tüzelést társaik is elősiettek a háttérből. Parázs tűzharc fejlődött ki. A franciák hanyat­­homtek menekültek. Aki elérte a Somme folyót, amely pár lépésnyire van az állo­mástól, az beleugrott a vízbe és ott kere­sett menedéket. És Abbeville reggel arra ébredt, hogy német kézre került Motorkerékpáros osz­tagok átjutva a front résein, megelőzték az arcvonalat és birtokukba vették a vá­rost. Másnap a frontról gyorsan vissza­­özönlő francia csapatok már elkerülték Abbevillét és úgy siettek a tengerpart irá­nyába ... A német óriás­tankok A németek óriástankjai, ezek a gépször­nyetegek, 75 tonna súlyúak. Motorjuk ezer lóerejű, óránként huszonhat liter olajat fogyaszt. Egyszerre nyolcvan kilométeres úthoz szükséges üzemanyagot képes önma­gával vinni. A kocsik hossza 18 méter és úgy vannak szerkesztve, hogy 6—7 méte­res árkokat, tankcsapdákat könnyen áthi­dalnak, sekélyvizű folyókon simán átkel­nek. Harc közben, ha láthatatlanná akar­nak válni, sűrű fehér füstfelhőt terjeszte­nek maguk körül Fegyverzetük változó. Rendszerint két középnagyságú, forgatható ágyú van rajtuk, továbbá egy kisebbfajta tarack. Másokon egy nagyobb tábori ágyú és 6—8 gépfegyver. Vannak olyanok, ame­lyeken nincs ágyú, csak gépfegyverek csö­vei merednek ki minden irányba. Tizen­hét főnyi kiszolgáló legénysége van egy ilyen kis mozgóerődnek. A parancsnok a kocsi tetején levő páncéltoronyból irányítja a hadműveleteket. Rádió útján érintkezik az ütközetben résztvevő többi tankokkal, a védelmük alatt felvonuló gyalogos erők­kel és a velük együttműködő légi­erőkkel. Eredményesen támogatják őket a zuhanó bombázó repülőgépek, amelyek kis magas­ságba leereszkedve, ágyú- és géppuska­­tűzzel támadják a szemben álló erőket és tankelhárító ütegeket. A tankok és a harcikocsik részben a lovasság egykori feladatait látták el. 1914- ben még lovasság rohama törte meg az egységes frontok szilárd ellenállását, a francia harctéren német ulánus ezredek és hadosztályok rohama söpört végig. Fran­ciaország városainak elfoglalásában a mar­­nei előnyomulásig nagy szerepük volt a pompás német lovashadtesteknek. Ma ugyanezeket a feladatokat a gépesített osztagok, tankok, harcikocsik végezték. A lovasságnak minden egyébtől eltekintve, egy nagy hátránya volt, nem tudott elég gyorsan utánpótlást szállítani magával. A gépesített osztagoknak ebben is nagy elő­nyük van. A motorkerékpáros gyalogság Másik nagy meglepetése volt a német haditechnikának a motorkerékpáros gya­logság. Ezek a gyorsan mozgó, jól felsze­­se­tt harci egységek átsiklottak a frontok A Pesti Hírlap gyűjtése az árvízkárosultaknak: 132.888 pengő 83 fillér A Pesti Hírlap csekklapjain az árvíz­károsultak felsegélyezésére az alábbi újabb adományok folytak be: Lóértékesitő Szöv. tisztikara, Budapest----------------------- 71.18 P Szentesi ref. egyház —------ 50.— P Kir. járásbíróság, Tamási — 26.50 P Kocsárdi ref. tantesz2.—, Barányi Menyhért­­tület 8.40, Sajóvelezdijné (Csabrendek) 2.—, közjegyzőség 7.06, Ma­:Cédil Péter (Békés) 2.—, ger F. (Bpest) 7.—, Vo­j Beöthy Ferenc (Döm­­ge kaposvári helyi cso­isod) 1.—, Herzka Fő­­portja 5.­—, Bizuli Már-'renc (Bp.) 1.—, Fürtös Jonné (Bp.) 5.—,, Tokaj Mátyásné (Baja) 1.—, Károly (Olaszliszka) 5.—Kopasz Margit (Sopron) özv. Varga Tamásnál.—, özv. Fülöp Ráfael­­(Dunakeszi) 3.—, özv.­né (Bp.) 1.— P. Pálmay Károlyné (Bp.)­ Összesen----- 199.24 P Előző kimutatásunk--------- 113.539.79 P A Pesti Hírlap csekklapjain összesen befolyt —-----— 113.739.03 P A Pesti Hírlaphoz közvetlenül érkezett -—---------- 19­ 1910 P A am*« arttUm — — niua» e Felesleges a távolság méregetése ha a Zeiss Ikon SUPER IKONTA 4/2x6 készüléket igazi nagyteljesítményű kamarává, melyet mind­amellett akár zsebünkben is hordozhatunk. Fotokereskedője szívesen bemutatja önnek. Mesteri felvételekhez e három : Zeiss Ikon kamara Zeiss objektív Zeiss Ikon film! Magyarországi vezérképviselő: ifj. Jurány Henrik, Budapest, IV., Váci­ utca 40. Telefon 183—092. készülékkel fotografál, mivel a prizmás távolságmérővel pillanat alatt beállíthatjuk a helyes tá­volságot s ez a mozdulat már a borotvaélesen rajzoló Zeiss Tes­­sar-lencsét (az olcsóbb kivitelnél az ugyancsak kitűnő Novar­­anasztigmátot) is beállította. Compur-Rapidzár, Albada-féle sportkereső, vázkioldó, kétpont beállítás és elegáns krómozás teszi a SUPER IKONTA4V2x6 NAPI HÍREK Éjfélig közlekedik a síktól — Cím és jelleg adományozása. A kor­mányzó a m. kir. Közp. Stat. Hív. személy­zeti létszámában dr. Mozolovszky Sándor min. tan. címmel felv. min. p. tanácsosnak a min. tan. jelleget, dr. Janki Gyula min. s. titkárnak a min. titkári címet és jelleget, Kubányi Rezső stat. tanácsosnak a stat. fő­tan. cimet és Turzay József stat. főfelügyelő­nek a stat. tan. cimet és jelleget; továbbá Mike Árpád stat. tanácsosnak nyugállomány­ba helyezése alkalmából a stat. főtanácsosi cimet adományozta. — Minisztertanács. ( MTI jelenti: A kormány tagjai pénteken délután ötórai kezdettel, gróf Teleki Pál miniszterelnök elnöklésével minisztertanácsot tartottak. A minisztertanács folyó ügyeket tárgyalt és 12 órakor ért véget. — Magyar orvostanárok Berlinben, Berlin­ből jelentik: Dr. Johan Béla belügyi állam­titkár, Csilléry András, a Magyar Orvosok Nemzeti Egyesületének külügyi vezetője és Orsós Ferenc egyetemi tanár több napot töl­töttek a német fővárosban Berlin egészség­­ügyi intézményeinek tanulmányozása céljá­ból. A berlini orvosok egyesülete a magyar vendégek tiszteletére diszülést tartott. Sie­­becks egy­ tanár, a berlini orvosegyesület el­nöke megnyitójában kiemelte a Magyaror­szág és Németország közötti szoros kulturális kapcsolatok nagy jelentőségét. Johan Béla a magyar egészségügy szervezetéről tartott elő­adást. Csilléry András a Magyar Orvosok Nemzeti Egyesületének feladatairól beszélt, míg Orsós Ferenc beszámolt berlini kartár­sainak legújabb orvosi kutatásairól. Az ülés végeztével Conti államtitkár a magyar köz­­egészségügy hatalmas fejlettségéről beszélt. A magyar orvosvezetőket Frick birodalmi bel­ügyminiszter kihallgatáson fogadta.­­ A jövő évre halasztották az esztergomi főegyházmegyei zsinatot. Serédi Jusztinián hercegprímás egyik múltévi pásztorlevelében jelezte papságának, hogy az idei év őszén fő­egyházmegyei zsinatot szándékozik egybe­hívni. A hercegprímás most tudatta papjai­val, hogy a zsinatot a jövő évre halasztotta. — Kétszer tartanak szirénapróbát szom­baton. Július 13-án, szombaton, a délben 13 órakor szokásos szirénapróbán kívül 13 óra 15 perc körül újabb szirénapróbát tar­tanak. — Magyar iparművészeti kiállítás Mün­chenben. A Bajor Iparművészeti Egyesület meghívta az Országos Magyar Iparművészeti Társulatot, hogy Münchenben is mutassa be a Triennaléra kiküldött kiállítási anyagot, amely Milánóban oly nagy sikert aratott. Az Iparművészeti Társulat már megindította a tárgyalásokat, hogy a meghívásnak eleget tehessen. — Az Országzászló-mozgalom felhívása. A felvidéki területek, valamint Kárpátalja fel­­szabadulása óta magánosok és testületek nagyszámban ajánlottak fel a felszabadult városok, községek és intézmények felállí­tandó Országzászlói részére lobogókat. Az Ereklyés Országzászló Nagy­bizottsága figyel­meztet arra, hogy az Országzászló címer­­használata, felirata, valamint formája szabá­lyozva van és ezért csak ennek megfelelő lobogók tekinthetők Országzászlóknak. A felajánlók szándékukat jelentsék be az EONB elnökségénél (Budapest, Rákóczi­ út 15. Tele­fon: 13—68—64). — Magyarország is részt vesz az augusz­tus 25-étől 29-éig tartó lipcsei őszi vásáron nagyobb egyetemes kiállítással. A külkeres­kedelmi hivatal rendezésében kiállításra ke­rülő magyar anyag elsősorban Magyarország mezőgazdasági és mezőgazdasági-ipari termé­nyeit mutatja be. FERENC JÓZSEF KESERÜVIZ !... ■. Az öreg sikló, ez a hires Nevezetes jármű Budán Tizenegy óráig ment föl a Várba — Pont éjfélig fog járni ezután. Két éjszakai sétáló lesz így A Várban — erről szól­­alom — Egyik: vén házak közt bujkáló emlék — Másik a — sikló várhegyoldalon!n — A budapesti protestáns helyőrségi temp­lom tervei. A honvédség protestáns egyházi szervezetének elnöksége a Fő-, Vitéz- és Gyorskocsi-utcák által határolt téren építés­re kerülő protestáns helyőrségi templom ter­veit adott program alapján korlátozott pá­lyázat útján kívánja beszerezni. A pályáza­ton résztvehetnek református és evangélikus vallású építészmérnökök, akiknek ilyen ok­levelük van, vagy a Budapesti Mérnöki Ka­mara tagjai. A tervek a takarékosság és egy­szerűség szem előtt­ tartásával művészileg értékesek legyenek. A pályázatokat névalá­írással, zárt borítékban aug. 15-én déli 12 óráig a protestáns tábori püspökség hivata­lában (I., Dísz-tér 18) lehet benyújtani. A bíráló bizottság tagjai az elnökség részéről dr. Soltész Elemér tábori püspök, továbbá vitéz Jány Gusztáv altábornagy, világi el­nök, dr. Lux Kálmán építészmérnök, felkért szakértő, a budapesti Mérnöki Kamara, a Magyar Mérnök- és Építészegylet, a Magyar Mérnökök és Építészek Nemzeti Szövetsége, a Közmunkák Tanácsa és a székesfőváros polgármesterének egy-egy építészmérnök-ki­küldöttje. Első díj 1000, második 800, harma­dik 600 pengő. — Szrubián Dezső: A csalódások könyve. Az író első személyben mondja el a korán félárvaságra jutott Galgóczy Péter történetét, édesanyja temetésétől az érettségit követő első szerelmi csalódásig, amikorra az édes­apját is elveszti. A csalódások könyve a gyer­­meklélek regénye, amelynek gyorsan fejlődő koraérett kis hőse az érintetlen lélek jóhisze­műségével, rajongó idealizmusával, a termé­szetében­ élő jóságával, hiába vágyakozik örömre, megértésre. Minduntalan beleütközik társainak és a felnőtteknek, rokonainak és idegeneknek rosszakaratába, alantas életfel­fogásába és magatartásába. Bizalmatlanná, visszahúzódóvá és —­ nem is alaptalanul — sötétlátásúvá válik, hogy aztán egész életére idegenül, gyötrődve éljen embertársai között. Szrubián Dezső — aki a népélettel és a nép­lélekkel foglalkozó, lapunkban megjelent tár­cáival és az Akácok árnyékában című elbe­szélés-kötetével tette ismertté írói nevét — ezúttal egy középosztályból szárm­zó gyer­mek lelki fejlődését és elszigetelten egyéni alakulását adja jobbára komor színekben, de az érdeklődést folyton ébren tartó közvetlen és keresetlen előadásban. Az iskolai élet bá­tor rajza, alakjainak egy-egy mozdulattal, párbeszédfoszlánnyal való találó jellemzése, hősének gondos lélekrajza új területen mu­tatja be a kitűnő tehetségű szerző erőteljes írói képességét. A regény — a szerző hangu­­latos borítékrajzával — a Nova könyvnapi kiadványa. (te.) — Adományok a Magyar Vörös Keresztnek. József királyi herceg 500 pengőt, a Magyar Nemzeti Bank 100.000 pengőt, gróf Széchenyi Lászlóné Vanderbilt Gladys (New York) táv­irati után 5000 dollárt adományozott a Ma­gyar Vörös Kereszt j­avára. — Újabb személyvonat járatok. Szombaton Budapest déli pályaudvarról Keszthelyig ki­vételesen a most forgalomban lévő vonatokon kívül még az alábbi vonatok is közlekednek: 1. Balatonfüred—­Ta-10.10-kor érkezik pálcán át, a Bpest Déli Déli p. u.-ra; Bpest p. u.-ról 13.20-kor ind. 1114. sz. vonat; 2. siófok—Balaton­szentgyörgyön át a Bu­dapest Déli p. u. 14.15-2. A Keszthelyről 15- kor, Balatonszent­györgyről 16.16-kor, Sió­­okról 19.20-kor ind. vonat Bpest Déli p. u.­­ra 22.18-kor érkezik. A Bpest Keleti p. u.­­ról 14.25-kor ind., illetve kor ind. 1214. sz. vonat Ellenirányban e vona­tok vasárnap térnek­­ vissza Budapestre, mégide 23.26-kor érk. pécsi Pedig:­­„Árpád'' gyorssínautó-1. A Keszthelyről busz julius ll-tól kez-17.61-kor, Tapolcáról fildően újból naponta l1­ M-kor, Balatonfüred-közlekedik. 1O* 2*.43-kor ind. vonat.

Next