Pesti Napló, 1931. augusztus (82. évfolyam, 173–196. szám)

1931-08-12 / 182. szám

Szerda PESTI NAPLÓ 1931 augusztus SS Befejeződött a londoni Hoover-konferencia Németország 1931 július 1-től 12 hónapon keresztül megszabadul másfélmilliárd márka kifizetése alól . Jugoszlávia csak akkor fogadja el a megegyezést, ha a jegybankoktól nagyobb kölcsönt kap London, augusztus 11. (A Pesti Napló tudósítójától) A Hoover-terv végrehajtásának szakértői tárgyalásai kedden Londonban befejeződtek. A tárgyalásokról ma kiadott hivatalos kommüniké kijelenti, hogy a londoni szakértői tárgyalások a Hoover-terv gyakorlati keresztülviteléről ma befejezést nyertek és a közös megállapodásról szóló jegyzőkönyvet valamennyi résztvevő állam, Jugoszlávia, kivételével, aláírta, de az utóbbinak is még mindig módjában áll a megállapodáshoz hozzájárulnia. A hivatalos kommüniké szerint a Hoover-terv gyakorlati eredménye abban áll, hogy Németország a július elsején kezdődő tizenkét hónapon keresztül 1.593.676.260 márka fizetésétől szabadul meg, amely összeget 1933-tól kezdődőleg tíz egyenlő évi részletben háromszázalékos kamattal lesz köteles letörleszteni. A szünév alatt is fizetendők lesznek a Dawes- és Young-kölcsönök kamatai, valamint az Egyesült Államok polgárainak , a Mixed Claims Commission döntései alapján jár a kártérítési összegek, a belga márka egyesség után járó részletek, együttvéve körülbelül kétszázmillió márka. A tárgyalások alapjául az 1931 június 6-án kötött francia-amerikai megállapodások szolgáltak, amelyek előírják, hogy a szünév alatt a birodalmi vasutak havonként negyvenötmillió márkáról szóló adósságleveleket vagy kötelezvényeket állítanak ki, és ezeknek a pontos teljesítését magukra vállalják. , , A német kormány a tárgyalások folyamán nem foglalt állást abban a kérdésben, mennyi fizetést teljesítsen a szünév alatt, miután azt az álláspontot foglalta el, hogy a német fizetőképesség megállapítása kívül esik a szakértő bizottság hatáskörén. A dologi szolgáltatások nehéz kérdésében a bizottság közös szabályzatot dolgozott ki, amelyet a párizsi dologi szolgáltatási bizottsággal egyetértve fog gyakorlatilag megvalósítani. A dologi szolgáltatásokról szóló megállapodásokat a résztvevő államok kivétel nélkül elfogadták, azt az elvet tartva szem előtt, hogy ezek a szolgáltatások nem terhelhetik meg sem a német gazdasági életet, sem a német államháztartást. A BSZ-nél vezetett dologi szolgáltatási hiteleket a már lekötött szerződések végrehajtására kell felhasználni és a hitelező hatalmak kötelezték magukat arra, hogy amennyiben módjukban áll, meg fogjákakadályozni a már végrehajtás alatt álló szerződéseknek elhalasztását. A jelenleg rendelkezésre álló hitelek kimerülése után, ha finanszírozásra újabb eszközök nem állnak rendelkezésre, a már elfogadott szerződések végrehajtását 1932. július elejéig felfüggesztik. A londoni megállapodások gyakorlati megállapításában az EIZ-nek nagy szerepe lesz és felkérték a bázeli bank igazgatóságát, hogy a megállapodások keresztülvitelét a maga hatáskörében is elősegítse. Jugoszlávia kormánya ma egy jegyzékben kjelentette, hogy nincs módjában a Hoover-terv végrehajtásához hozzájárulnia, csak abban az esetben, ha Jugoszlávia hitel- és pénzviszonyának rendezésére az európai jegybankoktól nagyobb összegű kölcsönt kap. Miután pénzügyi segítség nélkül a Hoover-terv elfogadása Jugoszlávia állami pénzügyeinek felborulásával járna, kénytelen ragaszkodni ahoz, hogy a Hoover-terv elfogadását ezzel a segítséggel junkuimba hozza. A megállapodásokat, a delegátusok háromnegyede öt órakor, a kísérőjegyzéket öt órakor írták alá és az esti órákban ezeknek az okiratoknak a tartalmát nyilvánosságra fogják hozni. „A kormány minden körülmények közt helyreállítja az államháztartás egyensúlyát MacDonald hat óra hosszat tanácskozott Snowdennel London, augusztus 11. MacDonald miniszterelnök ma hat óra hoszszat tanácskozott Snowden kincstári kancellárral és vezető angol bankárokkal. A Press Association mérvadó helyről értesül, hogy a kormánynak legszilárdabb eltökélt szándéka, hogy minden körülmények között helyreállítja az államháztartás egyensúlyát. , , A kormány takarékossági albizottságát holnapra rendkívüli ülésre hívták össze. Az albizottság szabadságon lévő tagjai haladéktalanul visszatérnek Londonba. Valószínűnek tartják, hogy a kormány esetleg a jövő héten felszólítja a konzervatív és liberális pártot is, hogy küldjenek megbízottakat a pártközi értekezletre az albizottság részéről kidolgozandó javaslatok megbeszélésére. A konzervatív pártot valószínűleg Neville Chamberlain, a liberális pártot pedig Sir Herbert Sámuel képviseli. A kormány összes tagjai teljes mértékben átérzik a világgazdasági helyzet komolyságát és meggyőződésük szerint haladéktalanul cselekedni kell. Az afrikakutató magyar repülők Londonból Mátyásföldre érkeztek Almásy László Ede és gróf Zichy Ferdinánd két nap múlva tovább repülnek Afrika felé — „A Líbiai sivatag legtitokzatosabb problémáját akarjuk megoldani" —A két repülő Szudán határán találkozik Malins angol kapitány autókaravánjára! — A legfőbb céh az „elveszett" Zarzura-oázis felkutatása (Saját, tudósítónktól.) A Pesti Napló már télen megírta, hogy Almásy László Ede, a kiváló magyar sportember és Afrika utazó expedíciót akar szervezni a Líbiai sivatag titkainak felkutatására. Az expedícióelőkészületét hosszas tárgyalások előzték meg. Almásy először egy német pénzcsoporttal folytatott tárgyalásokat az expedíció finanszírozására, majd amikor Rkosi Jenő szobrának leleplezésére megérkezett World Price, a Daily Mail szerkesztője, vele tárgyalt arról a lehetőségről, hogy esetleg a D 'y Mail vállalja az afrikai út anyagi előkészítését. A Daily Mail-el nem jött létre a megállapodás, de időközben Almásynak mégis sikerült előteremtenie azt az öszszeget, amellyel fedezheti érdekes kutató útjának költségeit. Gróf Zichy Ferdinánddal társult és mindketten Londonba utaztak, ahol repülőgépet Almásy László Ede vásároltak. Almásy és Zichy ugyanis repülőgépen akarnak eljutni a Líbiai sivatagba. Eredeti tervük az volt, hogy nagyobb expedíciót szerveznek, két repülőgéppel mennek és a repülőgépeket úgynevezett hernyórendszerű kerékkel felszerelt autók kísérik. Két nappal ezelőtt Almásy László Ede és gróf Zichy Ferdinánd Bérből Szombathelyre érkeztek. Almásy ugyanis Szombathelyen lakik. Mindketten kitűnő pilóták. Almásy László vezeti a gépet, gróf Zichy pedig mint navigátor ül mögötte a sportgépben. A repülőszép, miután Londonból startolt, először Nürnbergben szállt le, ahol két napot töltöttek az Afrika kutatók. Nürnbergből egyenesen Bécsbe, majd pedig Szombathelyre remültek. Kedd délelőtt Almásy és Zeru szportgépe leszállt a mátyásföldi repülőtéren, ahol egy hangárba tolták a gépet. A két Afrikakutató két venet Tirdaver érv tett. Ki akarják egészíteni felszerelésüket, amelyet magukkal visznek Afrikába. Az a tervük, hogy csütörtök reggel Konstantiniápolyba rert ülvek, h onnan Kairóba. Itt megteszik a végső előkészületeket az expedíciós repülőútra és behatolnak a Líbiai sivatag eddig még ismeretlen részeibe. Almásy László Ede tájékoztatta a Pesti Napló-t libiai expedíciójának céljáról. Elmondta, Kotry a föld egyik legnagyobb ismeretlen területe a Líbiai sivatag, amely a Szaharának mintegy egyharmada. Északon a Földközi tenger, keleten a Nílus, délen Szudán vegetációs zónája, nyugaton, pedig Algir Fezzan oázisai határolják. Területe mintegy másfélezer kilométer hosszú és 100 kilométer széles négyszög. Politikailag három hatalom fenhatósága alá tartozik. Déli része teljes szélességében az angol Szudáné, míg északi fele az olasz Tripoliszé, keleti része pedig Egyiptomé. A Líbiai sivatag a Szahara legkietlenebb része. Belseje teljesen élettelen, vegetáció nélküli homok- és sziklatenger. A „fehér folt" . — Minthogy a Líbiai sivatagot szegélyező oázisok óriási távolságra vannak egymástól, — mondja Almásy — úgyszólván lehetetlen a sivatag békéjén való áthatolás. Az 500—100 kilométeres távolságok az egyes kutak között a tevekaravánok számára leküzdhetetlenek és ezért maradtmeg Afrika térképén a Líbiai sivatag fehér foltnak. A technika fejlődése azonban itt is újabb lehetőségeket nyújt. Az utóbbi években többen kísérelték meg automobilokkal a sivataskutatást, felkerült a Líbiai sivatagnak eddig járhatatlan szakaszain áthaladni, a fehér folt körvonala mindenkább szűkebbre szorult és ma már megvan a lehetősége, hogy egy repülőgépes expedíció végleg felkutassa és térképezze a földnek ezt az utolsó ismeretlen területét. A Líbiai sivatag északkeleti részén a Nílus völgyéhez közel négy lakott, oázis fekszik, amelyekben nagyon érdekes óegyiptomi romok találhatók. A közelmúltban több tudományos expedíció kereste fel Kharga, Dahla, Farafra és Baharia oázisokat. De más kisebb oázisok is vannak, amelyek közül csak néhányat sikerült az utóbbi időkben felkutatni. Hátra van még az évszázadok óta emlegetett, de látszólag végleg elveszett Zarzara oázis, továbbá a régi harcok idején szerepet játszott Avn Kiyeh, Bír Bidi Oyo és Bír el Hamra kutak felkutatása. Elveszett oázisok titka ..A sivatagkihatásról a következőkben foglalja össze véleményét Almásy László Ede: — A sivatagkutatás teljesen speciális dolog, nem olyan nehéz, amilyennek általában tartják, mégis nagyon kevesen foglalkoznak vele. A sivatagjárás klasszikus módja a tevekaravánnal való kutatás. Ezen a téren már elérték a maximumot, mert a Líbiai sivatag óriási távolságait a tevék nem tudják megjárni. Más közlekedési eszköz hivatott arra, hogy be lehesen hatolni a végtelen, víznélküli pusztaságba. Ez az eszköz a repülőgép és az autó. Két évvel ezelőtt már nekivágtam a Líbiai sivatag keleti karatvánútjáinak és noha a , a szakértők merő öngyilkosságnak minősítették kísérletemet, célomat elértem. Ekkor speciális autón hatoltam be a sivatagba. Tavaly télen isimét küllönböző kocsikkal kísérleteztem a Líbiai fensíkon, amelynek problémái közül leginkább az elveszett oázisok titka izgat. Az uóbbi évek folyamán megismerkedtem mindazokkal, akik a Libiai sivatag felkutatásán fáradoztak és hosszas munkával megszereztem azokat az írott információkat, amelyeket a már Ptolemeus által említett hét oázisról sikerült felkutatni. Rengeteg adatot gyűjtöttem össze Zarzara oázisra vonatkozólag. Ez a titokzatos hely, amint sokan állítják, egy óegyiptomi város romjait rejti és lakói vannak. Ebben nem nagyon hiszek, de remélem, hogy a birtokomban lévő adatok alapján a Zarzura oázis felkutatása sikerülni fog. Bagrvdd ankol őrnagy múlt novemberi expedíciója már nagyon szűkre vonta azt a kört, amely az ismeretlen oázist rejti. Hiszem, hogy kombinált automobilos és repülőgépes expedíciónkkal sikerül végleg megoldani a Líbiai sivatagnak ezt a legmisztikusabb problémáját. Almásy László Ede tulajdonkép Malins angol kapitánnyal, a híres Afrikakutatóval társult mostani expedíciójára. Az angol kapitány már Afrikában van. Két hónappal ezelőtt autóskaravánjával átutazott Budapesten, Almásy és Zichy Ferdinánd Vadi Halfábam fognak vele találkozni. Itt lesz az expedíció automobilos bázisa, ahonnan Almásy elrepül a sivatag belsejébe. Először Selima, majd Uvenat oázisig akar repülni. Nagy jelentősége van Almásy és Zichy Ferdinánd vállalkozásának, mert az első eset, amikor magyar pilóták Afrikakutató expedícióra mennek. Malins kapitánnyal Londonban kötött megállapodást Almásy. Az angol kapitány autókaravánjával Szudán határán néhány hétig támogatni fogja Almásy és Zichy repüléseit. Olga ugoszláv királyi hercegnő autója harmincméteres mélységbe zuhant A három utast csodálatos véletlen mentette meg Klagenfurt. augusztus 11. A jugoszláv udvar több tagja autókirándulást rendezett Vilirebba, Vilireh közelében FZ V autó, amelyet Olga jugoszláv királyihercegnő vezetett és amelynek egyik utasa Ezsébet görög hercegnő, másik utasa pedig a belgrádi görög követ volt, 30 méter mélységbe zuhant. Az autó csodálatos véletlen folytán fennakadt egy fán, a kocsi összezúzódott, de utasai, teljesen sértetlenek maradtak. A két hercegnő és a követ egy másik autón folytatták útjukat Villachba.