Somogyi Hírlap, 2002. április (13. évfolyam, 76-100. szám)

2002-04-16 / 88. szám

2002. Április 16., Kedd Mazda: nyereségemelkedés A Mazda japán autókonszern most befejeződött üzleti évét - a jen gyengeségének köszönhető­en - korábbi prognózisához ké­pest 554 százalékos nyereség­­emelkedéssel zárja, annak elle­nére, hogy eladásai csökkentek. A jelenlegi becslések szerint a március végével befejeződött üz­leti évben 8,5 milliárd jenes tisz­ta nyereséget vár a Mazda-kon­­szern. Az ötödik legnagyobb ja­pán autógyártó az előző évi 155,24 milliárd jenes nettó vesz­tesége után a 2001/2002-es üzleti évre korábban csak 1,3 milliárd jenes nettó nyereségre számított. A jelentős emelkedést a Mazda csütörtöki bejelentése szerint részben a gyenge jennek, rész­ben a költségcsökkentéseknek köszönhetik. Az árfolyamhatá­­sok ellenére a Mazda prognózisát a csoport nettó forgalmát illetően csak 0,2 százalékkal, 2,094 ezer milliárd jenre emelte.________■ A UTÓS VILÁG Belépő a felső középosztályba A Skoda Superb 2001 szep­temberében mutatkozott be a Frankfurti Nemzetközi Autókiállításon. A cseh autó­gyár új csúcsmodellje nagy érdeklődést váltott ki mind a szakmabeliek, mind pedig a nagyközönség körében. Az új modellel a Skoda a felső kö­zéposztályra is kiterjeszti gyártási programját - miután a nagy sikert arató Skoda Fabia és Skoda Octavia modellek elindították és megszilárdították a hagyomá­nyokban gazdag cseh autógyár új­bóli felvirágoztatását. Az új modell nem véletlenül vi­seli történelmi elődje nevét, a ’superb’ szó jelentéstartalmán felül (angolul például “egyedülállót, kitűnőt”, franciául pedig „gyönyörűt” vagy “büszkét” jelent) az új modell jelképezi azt is, hogy a Skoda márka visszatér a felső osztályú jár­művek gyártói közé. A felső középosztályba való tartozását már a külső méretek is mutatják, de nem feledkezhetünk meg elegáns, időtálló formatervéről, a nagy teljesítményű motorok kínálatáról, valamint a gazdag gyári alapfelszereltségről sem. A Skoda Superb széles motorkínálata három ben­zin- és két dízelerőforrásból áll. A négyhengeres benzinmotorok teljesítménye a 2.0-ás változat eseté­ben 85 kW (115 lóerő), az 1.8-asnál pedig 110 kW (150 lóerő). A motorkínálat csúcsán a 2.8-as, V 6-os, 142 kW-os (193 lóerős) erőforrás áll. A takarékos dí­zelmotorok kínálatát az 1.9 TDi 96 kW-os (130 ló­erős) négyhengeres, nagynyomású, porlasztószi­vattyús, közvetlen befecskendezésű, valamint a 114 kW-os (155 lóerős) hathengeres, 2,5 literes, szintén közvetlen befecskendezésű erőforrás alkotja. A hat­hengeres motorokhoz igény szerint automata váltó is rendelhető, amely a “Tiptronic” segítségével kéz­zel is kapcsolható. A Skoda Superb elegáns és tágas, az egyszerre célszerű és kifejezetten kényelmes utastér tökéletes összhangban áll a jármű külső megjelenésével. A felső középosztályhoz méltó felszereltség színvona­lán kívül különlegességnek számít az utastér álla­­gon felüli helykínálata az új Superb modellben. Ki­fejezetten a hátsó üléseknél kínált mozgástér ölt olyan méreteket, amellyel az új Skoda a győztesek biztonságával állhat ki valamennyi versenytársa el­len, sőt még a magasabb járműosztályokban is pár­ját ritkítja ez a tágasság. A kényelem attól is függ, hogy elegendő tárolóhely legyen a járműben. A Skoda Superb ésszerűen elrendezett és kialakított számos tárolóhelyével igen magasra teszi a mércét. Csak egy a sok közül a műszerfalba épített légkondi­cionált kesztyűtartó... A lépcsős hátú karosszéria klasszikus formater­vezésével a tágra nyitható ajtón át könnyen hozzá­férhetünk a maga 462 literével több, mint bőséges csomagtérhez. Az elakadásjelző a csomagtértetőben található, és a Skoda Superb természetesen fel van szerelve csomagtér-világítással és 12 V-os dugaszoló aljzattal is. Az új Skoda Superb három felszereltségben kap­ható: Classic, Comfort és Elegance, amelyek közül már a Classic modellek is nagyszámú, változatos tar­tozékokat kínálnak. Az egyes felszereltségek közöt­ti különbség leginkább a beállítottságukban és az utastér stílusvilágában érhető tetten. Ezt a filozófiát mutatja az is, hogy az egyes változatokat nem jelö­lik külső megkülönböztető jelzéssel, hanem ezek csak a részletek megfigyelésével azonosíthatók. Valamennyi Skoda modell fejlesztésekor megkü­lönböztetett figyelmet szentelnek a jármű biztonsá­gának. A Skoda Superb olyan nagyfokú biztonságot kínál vezetőjének és utasainak, amely messze meg­haladja a frontális, ráfutásos vagy oldalütközésre ér­vényes szabványok követelményeit. A jármű bizton­ságát a nagy merevségű karosszéria és a szükség esetén előre meghatározott módon deformálódó orr- és farrész alapozza meg. A Skoda Superb alapfelsze­reltségéhez összesen négy légzsák tartozik. Mind­egyik ülés hárompontos biztonsági övvel van felsze­relve, pirotechnikai övfeszítővel. Szintén gyári alap­­felszerelés az Isofix rögzítés két gyermeküléshez. A fokozottan nehéz körülmények között, vagy kriti­kus helyzetben is biztonságos közlekedés érdeké­ben a SkodaSuperb rendelhető felszereltsége az új generációs ESP elektronikus stabilitási program. Ez a rendszer a megszokott ABS (blokkolásgátló), EDS (elektronikus differenciálzár-funkció), ASR (kipörgésgátló), MSR és ESP (motor fékezőnyoma­ték-szabályozás és elektronikus stabilitásmegőrző) funkciók mellett elektronikus fékasszisztenssel is el van látva. Mindent összevetve: a Superb méltó a nevéhez, és komoly mércét állított fel a kategóriában... ■ A Superb típussal a Skoda visszatért a felső osztályú járművek gyártói közé Átvizsgálták a gépkocsikat Kaposvár Ötvenegy járműtulajdonos élt a hétvégi ingyenes felülvizsgálati lehetőséggel Kaposváron. A megyei közlekedési felügyelet ezen a héten újabbat szervez. Kisebb és nagyobb károsodást is találtak a szerelők a hétvégi ellen­őrzésen. Leggyakrabban a világí­tást kifogásolták, s mint Bajók Sándor, a megyei közlekedési fel­ügyelet osztályvezetője lapunk­nak tegnap elmondta, hat alka­lommal a futóműnél, illetve a kormányműnél fedeztek fel hi­bát. Tételesen ellenőriztek min­den járművet; az ötvenegy közül mindössze kettő volt teherautó, a többi személygépkocsi. Öt fékhi­bás volt, a közvetlen balesetve­szélyes járművek tulajdonosait fi­gyelmeztették. - Amelyik rendben volt, a tulaj­donos kérésére meghosszabbítot­tuk a jármű műszaki érvényessé­gét - tudtuk meg az osztályvezető­től. A huszonkilenc közül néme­lyiknek a következő hetekben járt volna le az érvényessége, az egek­nek pedig jövőre. A tulajdonos mégis kihasználta a lehetőséget. Aki nem ment el a vizsgálatra, ezen a héten szombaton megte­heti. Délelőtt újabb 60 gépkocsi ingyenes ellenőrzését vállalják a kaposvári vizsgabázison. A mun­ka többlet kiadást jelent, de a me­gyei közlekedési felügyelet ezzel is segíteni kívánja a tavaszi felké­szülést. HARSÁNYI 11. OLDAL Csökkenő gépkocsieladás Változatlanul csökken az autóér­tékesítés Németországban: a gépjárműimportőrök szövetsé­gének pénteki adatai szerint az idei első negyedben mintegy 800 ezer új személyautó kapott forgalmi engedélyt, az előző év azonos időszakához képest 4 százalékkal kevesebb. A nem­zetközi lipcsei autószalon nyitá­nya előtt a szövetség elnöke el­mondta, hogy a legerőteljesebb visszaesést márciusban regiszt­rálták, 9 százalékkal éves össze­vetésben. A vártnál rosszabbul kezdődött az év a haszonjármű­ágazatban is: összességében az idei első negyedben az újonnan forgalomba helyezett járművek száma 13 százalékkal maradt el a tavalyi azonos időszaktól. Ez­zel együtt a szövetség szerint a második félévben várható gaz­dasági fellendülés és a visszaszo­ruló használtautó-állomány mi­att ismét megnő a kereslet az új autók iránt. A lipcsei autóvásá­ron 18 ország közel 400 kiállító­ja 120 ezer négyzetméteren mu­tatja be az autóipari újdonságo­kat. A mintegy 250 ezer látogató 44 új személygépkocsi-márka vi­lág-, európai és németországi premierjét láthatja. A lipcsei au­tóvásár az idei év legjelentősebb ágazati bemutatója Németor­szágban, annál is inkább, mert egyéb, erre az évre tervezett vá­sárokat a gyenge autópiaci kon­­junktúra miatt lemondtak. ■ Biztató szezonnal számolnak A DaimlerChrysler német-ameri­kai autóipari konszern fenntartja becslését, hogy a vállalat műkö­dési profitja az idén meghaladja a tavalyi működési nyereség két­szeresét. A pozitív kilátásokat a jó évkezdésre alapozta Jürgen Schrempp cégelnök, a részvénye­sek szerdai, berlini közgyűlésére készített beszámolójában. A vál­lalat tavaly 1,34 milliárd euró mű­ködési nyereséget ért el egyszeri tételek nélkül. Azokkal együtt 1,3 milliárd euró volt a veszteség. Az idei első negyedévről, számok nélkül, „enyhén pozitív” műkö­dési eredményt jelentett az el­nök, a tavalyi első negyedévi 1,4 milliárd eurós veszteség helyett. Hozzátette: a későbbi évekre jó­solt nagy növekedés is elérhető, csak lassúbb ütemben, mint még februárban várták. Schrempp el­sősorban a Mercedes személyau­tókat gyártó részleg és a Smart részleg jó első negyedévi eredmé­nyeit dicsérte. A vezérigazgató szerint a gyár ezen részlegeinek első negyedéves bevételei várha­tóan elérik a múlt év végének ma­­gas eredményeit.____________■ ­ OLAJ ÉS LEV­EGŐSZŰRŐK ^ m A-tól Z-ig W olajszűrő levegőszűrő LADA összes tip. 656 Ft 392 Ft SKODA (Favorit, Felicia) 830 Ft 811 Ft SUZUKI Swift_________814 Ft 1792 Ft Törzsvásárlóknak kedvezmény! UNO Kft. Kaposvár, Tallián Gy. u. 87, _____________82/511-966____________J snowMix Németh Gumi Kft. Óriá­si JMarangoni AKCIÓ/ 145/80 R13 5.135 Ft 175/65 R14 8.667 Ft 205/55 R16 15.859 Ft 155/80 R13 5.449 Ft 185/65 R14 8.691 Ft 195/50 R15 8.333 Ft 165/80 R13 6.748Ft 195/65 R15 11.194 Ft 155,70 R13 5.891 Ft 185/60 R14 8.579 Ft 195/70 R15C 13.838 Ft 165/70 R13 6.434 Ft 195/60 R15 11.385 Ft 225/70 R15C 16.246 Ft 175/70 R13 6.546 Ft 205/60 R15 12.499 Ft 205/75 R16C 17.858 Ft ^ — ~~j^| ' ,n'1 J4QQKaposvér fígktáru 23. Tel/Fax782/435-534

Next