Sopronvármegye, 1926. január (29. évfolyam, 1-25. szám)

1926-01-01 / 1. szám

3 szegülnének. A legtágabb érdeklődésre tarthat számot ez az önálló kiállításba kí­vánkozó sok szép kép, melyet a festő azt hiszem szívesen mutat meg minden érdek­lődőnek. Meg kell nézni ezt a kollekciót és mindjárt eggyel kevesebb ok lesz f­r­lamentálásra. Meg kell nézni és venni, venni, venni, ki. A RabaHiz líikfird­se és a Kisrába gát. Irta: Berg Tassilö báró. Még ez év március 11-én ugyanezen lap hasábjain rámutattam a Kisrába-gát kérdésének fontosságára és már akkor egy közelgő veszedelem beállására a ha­tóságok figyelmét próbáltam ráirányítani. Sajnos, még egy esztendő se múlt el, ho­lott akkor még teljesen használható és jó állapotban volt a gát és máris szomorúan igazolva lettem. A Kisrába-gát elszakadt, a Rábaköz víz nélkül áll. A régi időkben azt tették elődeink és azért imádkoztak az Istenhez, ,hogy a víztől és tűztől mentse meg őket. És csakugyan, amikor ezt a mesterséges medret, a Kis­­rábát megcsinálták, mindkettőt megadták a Rábaköz lakosságának és Magyarország egyik legtermékenyebb területévé, igazán Isten áldott hellyé varázsolták a Rábaközt. Megóvták a víztől, mert szabályozták a Rá­bát és megóvták a tűztől, mert megadták nekik a Kisrábát. Máma azonban, midőn a Kisrába elszakadt, ma még az elmúltaknál is sokkal nagyobb veszedelem rejlik abban, hogy a Kisrába víz nélkül áll. Nem akarok azokra a vízierőre beren­dezett vállalatokra hivatkozni, amelyeknek a Kisrába adja és adta meg a kenyerét. Csak azt a 27 községet említem, amelyek víz nélkül maradtak, a Kisrába gát elszaka­dásával és amelyek tényleg ki vannak téve tűzi veszedelemnek és víz nélkül állanak. De még ha a téli idő elmúlik, nem bírom megfejteni a problémát, hogy honnan fog­ják az itató vizüket és fürdőjüket nyerni eme fent említett községek. Ez a közsé­geknek és polgároknak mind önös érdeke, azonban talán ennél is nagyobb az az ér­dek, amely Csonkamagyarországot és annak termékeny Kánaánját, a Kisrábaközt ezzel nemzetgazdaságilag sújtja. És hogy eme óriási horderejű nemzet­­gazdasági kérdésből csak egyet ragadjak ki, a Hanyság, melyben sok tízezer hold van a Kisrába vizének öntözésére beren­dezve, szintén víz nélkül áll. Ez a nemzet­­gazdasági katasztrófa, amely a Kisrábaközt ezzel sújtja, azt hiszem végre-valahára a cselekvés fegyverét fogja az illetékes fak­torok kezébe adni és remélni merem, hogy a 26-os esztendő meg fogja hozni mind­nyájunk, kis rábaközi érdekelteknek azt a megnyugvást, amely eme odiózus kérdés k körül ma már csaknem egy irodalommá fejlődött és remélni merem, hogy a hatósá­gok hivatásuk magaslatára emelkednek és teljesen magukévá teszik a Kisrába gát kérdését. File Frigyes Várkerület Telefon 10. sz. Jóbarátainak, ismerőseinek és t. vevőközönségének Buéh. SOPRONVARMEGYE 1926. január 1. taárezredes és nemidegítési képviselt becsületsértési ügye a járásbíróságon. Tegnap délelőtt a soproni járásbíróság büntető osztályán politikai szó pikantéria ígérkezett. A beidézett vádlottak kifüggesz­tett névsorán ugyanis ott szerepelt Payer Károly nemzetgyűlési képviselőnek, a Fried­rich- és Huszár-kormányok népjóléti mi­niszterének neve is. Becsületsértés miatt idézték meg a soproni járásbíróságra. A­­ folyosón hamarosan kire futamodott, hogy mi a vád a volt miniszter ellen. Két évvel ezelőtt történt, hogy a szo­ciáldemokraták nagy népgyűlést tartottak Brennberg-bányán, melyen részt vett Payer Károly is. Az exminiszter javában szónokolt, amikor hirtelen vörösre vált az arca, dühös villámok cikáztak a szemeiből, egy macska­­bajusza civilruhás úriemberre mutatott, aki a hallgatóság soraiban állt. Payer Károly magából kikelve kiáltozta: — Amint ezt az arcot meglátom, olyan düh fog el, hogy alig birok magammal, mert ez az ember a kormány kéme. Álljon három markos legény a háta mögé s ha közbe merne szólni, tapasszák be a száját. Az az úriember pedig, aki ilyen inpar­lamentáris kifejezésekre ragadtatta a volt népjóléti minisztert.­­ Szegfy István hu­szárezredes volt, aki a soproni úritársasá­­goknak is ismert tagja. Szegfy ezredes nem privát kíváncsiságát akarta a brennbergi népgyűlésen kielégíteni, hanem a nemzet­­védelmi intézmény megbízásából érdek­lődött. Annak is volt persze oka, hogy Pa­yer szemében miért volt vörösposztó az ezredesnek egyébként szerény, derűs, jo­viális arca. A brennbergi gyűlés előtt Payer egy másik bányában akart szónokolni, azonban Szegfy ezredes aki hivatalból volt ott­­is kirendelve, karhatalommal akadá­lyozta meg Payer Károly szereplését. A tegnapi tárgyalás iránt nagy volt az érdeklődés, azonban a kitűzött időre csak Szegfy ezredes érkezett meg, míg Payer Károly táviratban jelentette, hogy beteg­sége miatt nem jelenhet meg. A bíróság a bejelentést tudomásul vette s a tárgyalást elnapolta, így csak januárban kerül ismét tárgyalásra a volt miniszter s a huszárez­redes becsületsértési ügye. Véres tragédia Répcekőhalmán. Egy pékmester a korcsmai vendégek közé lőtt, aztán öngyilkos lett. Kismartoni tudósítónk jelenti: Vasárnap este, december 27-én, véres korcsmai tragédia színhelye volt Répcekő­­halom burgenlandi falu. Stein Rezső pék­mester több ismerősével a zsúfolásig meg­telt Mayer vendéglőben borozott. Vitatkozás közben egy fiatal legény ártatlan megjegy­zést tett, ami a boros pékmestert annyira felbőszítette, hogy hazarohant vadászfegy­veréért és visszatérve a söréttel töltött puskát a vendégek közé sütötte. A lövés után borzalmas riadalom tá­madt a vendégszobában. Stein egyetlen lövéssel valóságos vérfürdőt rendezett. Hat ember feküdt vérében a földön, a sebesület­­lenek vadul menekültek a szobából. Három ember könnyen sebesült, hárman azonban — Hafner Rezső, Mayer Imre vendéglős és Loibl József — súlyos sebekkel borítva kerültek kórházba orvosi kezelés alá. A vérfürdő után a garázda pékmester fegyverestül hazarohant lakására, ahol fele­sége borzalmas küzdelemben el akarta tőle venni a puskát, mert Stein kijelentette, hogy öngyilkos lesz. A szerencsétlen asszony azonban nem tudta férjét a tett végrehaj­tásában megakadályozni. Stein a kertbe ment és két puskalövéssel végzett önmagá­val. Mire a felesége a közelébe férhetett, halott volt. Réz , vas- és kárpitosbútorok nagy választékban, elsőrangú kivitelben kaphatók Kopstein Lipót bútoráruházában Sopron, Várkerület 62. Is­oiás: Fiál-gyár autócusisfent akar járatai Sopronban és környékén. Monopóliumot kér tíz évre a várostól. A napokban egy alacsony, sovány, olajbarna képű, nagy fekete szemű, bete­gesen mozgékony emberke rótta végig gyalogszerrel a soproni utcákat, lővereket, aztán egyik soproni ügyvéddel autóra ült, keresztül-kasul száguldozta a város egész környékét, jegyezgetett, térképeket rajzolt, számításokat csinált, aztán elutazott azzal, hogy hamarosan szenzációs ajánlattal tér vissza. A Sopron vármegye tudósítójának sikerült kinyomozni, hogy a kis fekete em­ber a világ legnagyobb, leghírnevesebb autógyárának, a Fiat-műveknek kiküldötte volt s nem kisebb járatban volt, minthogy tanulmányozza, milyen módokon lehetne Sopron teljes közúti közlekedését autó­buszokkal megoldani. Soproni tapasztalatai­val meg volt elégedve. Szerinte a város szinte predesztinálva van a legintenzívebb gépjáratok bevezetésére. Sopron közúti autóbusz-közlekedését a Fiáth-művek csinálnák meg. Ezt az ötletet a rossz konjunktúra csiholta ki a gyárból. A gépek nem kelnek, a munkások tömegei állnak munka nélkül Olaszországban is. A Fiáth-művek a krízist úgy akarja megúszni, hogy fölös produktumával néhány osztrák és magyar város közúti forgalmát látná el. Ausztriában azonban nem találtak meg­felelő teret, mert a nagyobb városoknak saját közlekedési eszközeik vannak, a kisebb helyeken pedig nem fizetné ki ma­gát a vállalkozás, így csak néhány nagyobb magyar város maradt hátra, köztük Sop­ron, a világ egyetlen helye, amely villamos közúti közlekedését beszüntette. Az olasz megbízott Sopron közúti közlekedését következőképpen véli meg­oldhatónak: A Fiat-művek a város terüle­tén emeletes autóbuszokat járatnának, rendszeres időközökben, a következő út­vonalakon: a déli- és győri vasúti állomá­sokra minden érkező és induló vonathoz, az Erzsébet-kórházhoz, illetve a közvágó­­hídig, továbbá az Alsólövei­ utca végéig. Nagyobbfajta, de nem emeletes autóbuszt szintén naponta délelőtt és délután Bán­falván keresztül Brennberg­bányába és vissza. A három nyári hónapban rendel napi járatokat a Városligetig és a Muck­­magaslatig. Ezenkívül­­az olasz vállalkozás tizenkét darab kistípusú autotaxit állítana be a közönség szolgálatára. Ezzel szemben a vállalkozás ingyen telket kér a várostól garázsépítésre és tíz évre monopóliumot kíván, ami annyit jelent, hogy 1937-ig a város sem a villamosvasu­­tat meg nem indíthatja, sem más vállalko­zóknak autóbuszjáratokra engedélyt nem adhat, a meglevő autóbuszvállalatokat pe­dig fejlődni nem engedi. Amint a vállalat soproni jogtanácsosától értesülünk, a fen­­tebbi ajánlat a legközelebbi hetekben ha­tározott formát öltve kerül a tanács elé. A 76 (Sopron, Várkerület 109. szám) tulajdonosa értesíti a nagyér­demű közönséget, hogy bél­és külföldi kozmetikai, betegápolási és ház­tartási cikkeiből, dacára az olcsó áraknak, az állami tisztviselőknek még külön enged­ményt ad.

Next