Szabad Vasutas, 1991 (1. évfolyam, 1-8. szám)
1991-05-01 / 1. szám
6 Igazságos vagyonelosztást A VDSZSZ-t szinte a semmiből teremtettük - A Vasutas Szakszervezet ellenségnek tekint bennünket - Már két sztrájkot sikerült kivédenünk - Nehéz engem megtalálni - mondja Udvardi Péter, a 13 ezer tagot számláló VDSZSZ országos szervező bizottságának vezetője. Záhonytól Mosonmagyaróvárig, szervezzük a munkatársainkat 1989. szeptembere óta. A Független Szakszervezetek Ligájának legnagyobb létszámú szervezete vagyunk. Büszkék lehetünk, mert ezt a szervezetet a semmiből csináltuk. Nekünk állandóan ütközni kellett a gazdasági vezetéssel, liftezik ugyan egy szakszervezeti pluralizmus, de még mindig mint valami ellenzéki erőt könyvelnek el minket. Különösen az állam-szakszervezet tekint meg minket ellenségnek, mely taglétszámát tekintve olyan, mint egy légbuborék. Tagdíjait kényszerbelépések alapján kapja és vagyonának megosztására egyelőre nem hajlandók. Nekünk pedig a hálózat üzemeltetése nem kevés pénzbe kerül. - Mint szervező, függetlenített ember vagy netán MÁV alkalmazott’ - A tisztségviselőket megillető törvényes munkaidő kedvezmény igénybevételével forgalmi szolgálattevő, MÁV-alkalmazott vagyok. Én a politika és a közélet iránt mindig érdeklődő ember voltam, s miután a munkahelyeken is megváltozóa a közhangulat, úgy éreztem, tudnánk valamit tenni. 32 éves vagyok s 15 éve voltam már akkor szakszervezeti tag, de éreztem, hogy a szakszervezet s annak vezetői, mint például a titkár- a vállalat egyik személyisége - s nem az érdekképviselet szószólója. Hiányzott a valós érdekvédelmi szervezet. A vasutasok akarata nagy erő - Erre te kaptad magad s megalakítottad a Szabad Szakszervezetet . nem - Nem. Nem vagyok alapító tag. Én tartozom a Keleti pályaudvaron Szabad Szakszervezetet alapító 57 tag közé. Én a győri szervezetet szerveztem. 27 fővel indultunk. Először féltek hozzánk jönni, holott semmi eretnekséget sem szerveztünk. Egyet kértünk csupán: munkavállalói jogokat. Nem kívántunk segélyegylet lenni, önsegélyező csoport sem. Nem kívántunk sorban állni évente egyszer a segélykérő lappal 800-1000 forintos juttatásért. Mi tagdíjból befolyt pénzekből szakértőket óhajtottunk fizetni, konferenciákat szervezni s a befolyt j pénzt próbáljuk intézményesíteni, normális élet- és munkafeltételeket biztosítani dolgozóinknak. Az MSZOSZ három hónapja felkérte tagszervezeteit, újítsa meg a tagsági viszonyokat tagjaikkal. A Vasutasok Szakszervezete, ezt a mai nap sem tette meg. Ő tudja miért nem. Nemrégiben történt a kollektív szerződés megkötése. - Egy ilyen fiatal szervezet, mint a VDSZSZ mennyiben tudta akaratát, törekvéseit érvényesíteni ? - Megalakult a Vasúti Érdekegyeztető Tanács. A Kollektív Szerződés megtárgyalása ott folyt le, s nyugodtan mondhatom, a VDSZSZ akarata döntő részben érvényesült. A MÁV egy hatalmas szervezet és dolgozóinak akarata nagy erőt képvisel. Gondolj csak a mozdonyvezetők sztrájkjára. Két órára megbénult az ország. De mi a legkisebb mértékben sem orientálódunk a sztrájkok felé. Tárgyalás, tárgyalás minden fölött, ez a célunk. Különben azóta a VDSZSZ- nek már két sztrájkot sikerült kivédnie. Bújtatott állások - Engedj meg egy kaján kérdést: ha netán mégis sztrájkra kerülne sor, ugyan mi a csudából finanszíroznátok a sztrájkolók bérét? - Erre is gondoltunk. A jövő hónapban lesz a kongresszusunk, ahol mindenféleképpen szeretnénk arról határozni, hogyan tudunk sztrájkalapot elkülöníteni. - 5 mit tesztek akkor, ha dolgozókat bocsájtanak el'.' Hogyan tudjátok őket megvédeni? - A Budapesti Igazgatóság területén kb. 1700 fizikai dolgozó hiányzik. Való igaz, 6000 dolgozó elbocsájtása szóba került, s a foglalkoztatottság kérdését mi mindenféle módon kiemelt feladatként kezeljük. - Azt viszont számonkértétek, hogy érdemtelenek finanszírozására folytak el a milliók... - A Magyar Államvasutak szakszervezeténél bújtatott állásokban nem tisztségviselőknek - melyet hangsúlyozni szeretnék, a kollektív szerződés értelmében megilleti őket - olyan alkalmazottakat s meg nem nevezett embereket fizetnek, akiknek illetménye az 1991-es évben eddig 2 millió forintot tett ki. Hol a vagyon? -Budapesten'.' - Nem. Záhonytól Hegyeshalomig. Nem sikerült feltérképezni az egész hálózatot, mennyi az a bújtatott személy, aki még a mai napig a munkáltatóval fonódva a vasutasok pénzén tevékenykedik. - Van egy olyan gyanúm, még sokat kellene nyomoznotok, hogy erről pontos fogalmatok legyen. Ez három hónnap, de mennyi lehetett az 1990 es év ..termése"'." -Szerintünk 10 millió forint fölött. - Viszont S0 millió forintot követeltek magatoknak egyes orgánumok szerint. - Ez egy diszkriminatív megnyilvánulás volt, és semmi alapja nincs. - Vagyonelosztást kívántok s ebben nem vagytok egyedül az országban. A Benczúr utcai székházzal is van némi ellenvéleményetek. - A Vasutasok Szakszervezetének az elmúlt évtizedekben ingatlanjai keletkeztek, ilyen a székház is, mely a Vasutasok és Hajósok Szabad Szakszervezetének tulajdona volt. Egy olyan szervezeté, melyet a Rákosi-rendszer zúzott szét. Az elbocsájtásokról szeretnék még pár gondolatot közölni. A MÁV racionalizálni akarja a vasút tevékenységét, gazdálkodását. Ezért felvetődhet létszámleépítés. A VDSZSZ úgy gondolja, hogy a foglalkoztatási biztonság kérdésére, mint érdekvédelmi szervezetnek nemcsak figyelni kell, hanem lehetőség szerint megvédeni a vasutasokat. Sándor Ferenc