Szeged és Vidéke, 1917. november (16. évfolyam, 251-275. szám)

1917-11-14 / 261. szám

1917 november 14 t­örténelmi neveket az iskoláknak. Érdekes és kellő­s megfontolásra méltó indítvány érkezett ma a város­anácsához. Az indítvány benyújtója Bajay Péter állami tanító, aki azt kéri, hogy az iskolákat történelmi nagyságaink nevéről nevezzék el s­gy állítsanak örök emléket azoknak. - - Az a nagy világégés, — mondja az indítvány — amely immár ne­gyedik éve éli, pusztítja az emberi­séget s amelynek végét szívszorongva várja az egész világ, időtlen időkig választófalként fog állani a világtör­ténelemben a népek múltja és jövője között. Lezárja a mi ezeréves történel­münknek óriási fejezetét is, uj világ­eszmékkel uj áramlatok keletkeznek. Az uj korral uj nagyságok, uj tehet­ségek tűnnek föl, akik az uj korszak történelmében maguknak halhatatlan nevet biztosítanak. Gondoskodnunk kell tehát történelmünk lezárult feje­zetének nagyjairól, biztosítanunk kell azok emlékének fönmaradását, nem­csak történelem könyveinkben, hanem a nép széles rétegeinek emlékében, nehogy az új nagyságok elhomályo­sítsák, feledésbe szorítsák a régi nagyságok emlékezetét. De emléket kell állítanunk a most dúló világháború nagyjainak is és az oly sok szegedi magyar vérével öntözött doberdói frontnak is. És ugyan hol állíthatnánk méltóbb és maradandóbb emléket, mint isko­láinkban, iskoláinkon. A nagy tekintetű Városi Tanács szíves figyelmébe és pártfogásába a következő javaslatomat ajánlom. Határozza el a városi tanács, hogy történelmi nagyjaink és a világháború kimagasló nagyjai emlékének meg­örökítése céljából az iskolák elne­vezését (különösen a minden ízlés és esztétikai alapot nélkülöző tanyai iskolaneveket) véglegesen megváltoz­tatja és azokat történelmünk nagy­jairól nevezi el. Az elnevezéseknél különös figye­lemre méltók volnának: Árpád, Turul, Szent István, Szent László,­­ Lehel, Bethlen, Rákóczi, Bercsényi, Mikes, Mátyás király, Petőfi, Arany, Kölcsey, Kisfaludy, Tompa, Jókai, Kossuth, Széchenyi, Zrínyi, Vörösmarty, Hin­­denburg, Kövess, Szurmay, József főherceg, Kárpáti, Doberdó, Német, Török, Bolgár, Békeligeti iskolák stb. Az új névvel ellátandó új­om­­táblákat nyilvános iskolai ünnepély alkalmával szögeznék föl. Az elneve­zés eredetét ezzel a tanuló körülmé­nyesen megismerné és még az anal­fabéta szülők közt is hagyományként szállna szájról-szájra nagyjaink em­lékezete. Lloyd George haza­érkezett ROTTERDAM, nov. 14. A Reuter ügynökség jelenti: Lloyd George ma délután Venizelosszal visszaérkezett Londonba. SZELÍD Is T19EEE. Kornilov kozákjai benyomultak Pétervárra. STOCKHOLM, november 16. Három napi megszakítás után megérkeztek Pétervárról az első táviratok. E­ táviratok szerint a bolseviki párt mellett 6O.OOO katona és matróz áll, az utóbbiak azonban nem tartanak össze. Kerenszki meglehetősen nagy lovascsapatokkal rendelke­­zett, főként kozákokkal, akik benyomultak a fő­városba, amelynek helyőrsége a tengerészek ki­vételével Kornilovhoz csatlakozott. A bolsevikiek a munkásnegyedet tartják megszállva. Az an­­tant érintkezésbe lépett Kerenszkivel, akinek fő­hadiszállása Carszkoje Szelóban van. A bolsevikiek csapatai megütköztek Kerenszki seregével. BERLIN, november 14. A Vossische Zeitung­ jelenti Stockholmból. Verhovszky tábornok kísérlete, aki csapatai élén Lagéba ment, hogy Kerenszki zászlóaljai elől elzárja a Pétervár felé vezető utat, nem sikerült. A 12-ik had­sereggel, amely Kerenszki mellé állott, Carszkoje-Szelo és Pavlovszk között ütközetre került a sor a Pétervárral szembe jövő bolsevik­ csapatokkal. A kozákok megszállták Kievet. KOPENHÁGA, november 14. Hír szerint a kozá­kok megszállták Kievet, Pétervár helyzete. KOPENHÁGA, november 14. Az itteni orosz követség Stockholmból a következő táviratot kapta: — Szövetségeseink azt jelentik, hogy Pétervár utcáin látszólag helyre­állt a nyugalom. Az üzleteket kinyi­tották, a város parancsnoka védelmi szolgálatot szervezett. A bolsevikiek erőestéseket kaptak. STOCKHOLM, november 14. Ke­­renszkinek 5000 lovasa volt, de csak kevés gyalogsága. A bolsevikiek nagy megerősítéseket kaptak Révai­ból és az északi arcvonalról. Érdekes határozmányok a vasutak új díjszabásánál. Tizenötödikén életbe lép a magyar királyi államvasutaknál az új sze­mély- és podgyászdíjszabás második része, amely a fölemelt menetdíjakat tartalmazza. Az eke részhez pótlékot adott ki a Máv., amelybe néhány igen érdekes határozmányt, változást és kiegészítést vettek föl. A menetdíjakat az 1. osztályon körülbelül 110, a II. osztályon 100, a III. osztályon pedig 85 százalékkal emelték. A menetdíjzhbldjaiba a sze­mély- és vegyesvonatoknál fölvették a IV. osztály m­enetdíját is, de csil­lag alatt megjegyezték, hogy a IV. osztályú kocsik egyelőre nem közle­kednek. A IV. osztályú menetdíjak körülbelül 30 százalékkal magasab­bak, mint a jelenlegi III. osztály menetdíjai. November 1- től csak éves és féléves bérletjegyeket adnak ki. A 15 napos bérletjegyek, valamint az egy és ugyanazon céghez tartozó két személy részére közös bérletje­gyek kiadását beszüntetik. A bérlet­jegyek árát a menetdíjakhoz viszo­nyítva szintén tetemesen emelte a vasút. Az éves bérletjegyek új ára 1. osztály 3200 K., II. osztály 1800 K., III. osztály 1000 korona, a fél­éves bérletjegyeké 1. osztály 2300 K., 11. osztály 1300 K., HI. osztály 720 korona. A bérletjegyekre vonat­kozó határozmányok nagyrészt nem változtak. Újítás, hogy a kereskedő cégek által váltott bérletjegyek át­írásához nem elég az érdekelt ke­reskedő cég írásbeli nyilatkozata, hanem az illetékes kereskedelmi és iparkamara bizonyítványa is szüksé­ges, de ennek a bizonyítványnak az érvényességét is csak a keltezéstől számított 30 napon belül ismerik el. Fölemelték az átírási illetéket is. A havi bérletjegyek és féláru je­gyek váltására jogosító arcképes igazolványok árai is a menetdíjak­nak megfelelően 100—140 százalék­kal emelkedtek. A kutyák szállítási diját 60 százalékkal emelték és míg eddig egy kutya legmagasabb szál­lítási dija 600 kilométeren fölül 6 korona volt, ezentúl 600 kilométe­ren fölül 200 kilométerenkint egy korona 50 fillérrel emelkedik a vi­­teldíj egészen 13 korona 10 fillérig. A podgyászszállításnál a következő újításokat tartalmazza a díjszabás: Megkülönböztetést tesz 50 kgon alul és ezen fölüli podgyász közt. Az 1—50 kg. súlyú podgyász szállítási díja 60, az ezen fölülinek díja pedig 100 százalékkal emelkedett. Ennek az intézkedésnek úgy látszik az a célja, hogy a nagyon súlyos podgyász­­darabok föladását lehetőleg csökkent­sék, mert ezek kezelése igen nehéz­kes , nem egyszer okozza a vonatok nagy késését. A menetdíjkedvezmények közül a toloncok, csavargók, szokásos munka­kerülők, kéj­ők, fegyencek, kiutasított külföldiek, székely cselédlányok stb. kedvezményei megmaradtak, eltöröl­ték azonban a Magyar Atlétikai Szö­vetség és a Magyar Labdarúgó Szö­vetség versenyeire utazó tagok féláru kedvezményét. Nem változott a havi tanulóbérletjegyek ára. Érdekes újításokat, illetőleg hatá­­rozmányokat tartalmaz a személy- és podgyászdíjszabáshoz kiadott pótlék. A 11. §-hoz, amely a szállításból kizárt, vagy csak feltételesen szállít­ható személyekre, részeg, beteg, illemsértő személyekre vonatkozó határozmányokat tartalmazza, mint új végrehajtási határozmányt veszi föl, hogy a kocsikban a házalás, a zené­lés, a biztosíték nélküli kalapjűk viselése, valamint a köpködés tilos. Kimondja továbbá, hogy az az utas, aki a maga és a vele utazó szemé­lyek részére útibőröndnek, takarónak vagy valamely más tárgynak rátevése által több ülőhelyet foglal le, mint amennyi a fölmutatott menetjegyek száma szerint megilleti: az illeték­telenül elfoglalt minden egyes ülőhely után a megtett egész útra és ha az állomás, ahol az utas fölszállott, meg nem állapítható, a vonat által megtett egész útra eső rendes menetdíj két­szeres összegét, de legalább 6 koronát tartozik fizetni. A podgyász­­szállításra vonatkozóan kimondja az új határozmány, hogy kereskedőileg csomagolt ládák, ton­nák és egyéb útiszükséglethez nem számítható tárgyak podgyász gyanánt nem szállíttatnak, tov­ábbá a podgyász föladásánál a menetjegyet föl kell mutatni s az utas köteles azzal a vonattal elutazni, amelyhez podgyá­­szát föladta. Végül megemlítjük, hogy az ex­­presszáruk szállítási diját 100 száza­lékkal, a külön személyvonatok leg­csekélyebb illetékeit kilométerenként 5 koronáról 8 koronára, vonatonkint és vasutankint pedig 120 koronáról 160 koronára emelték föl. Tetemesen emelkedett továbbá a vonatokon elő­forduló károk, ablaktörés, függöny, podgyászháló, hamutartó stb. rongá­lásának díja is. NEU ERNŐ bank- és váltó üzlete Kigyó-utOM 5. az5V2°/p ÉsBzoros VII. migy. K­adikBIcslin hivatalos BiálPesh­ielye Kedvezmények: Félszázalék jutalék és hosszú időre biz­tosított olcsó lom­­bardkölcsön. R12I Adakozzunk az elayett hő­­sök özvegyei és ár­vái ja­vára ! Hadsegélyes­ Hivatal 16- pon­­tára. Budapest: Képviselőboz.

Next