Székely Hírmondó, 2010. február (15. évfolyam, 5-8. szám)

2010-02-05 / 5. szám

SZÉKELY 2 Hírmondó 2010/5 Megyei hírkavalkád Scripcaru ideges Romániában egyetlen hivatalos nyelv van, ez pedig a román, közöl­te George Scripcaru, a DLP orszá­gos alelnöke azon javaslatra, hogy a magyar nyelv legyen hivatalos Szé­kelyföldön. Sepsiszentgyörgyi sajtó­­tájékoztatóján Brassó polgármeste­re kiemelte, nem tud egyetérteni egy hasonló javaslattal, majd emlé­keztetett az alkotmány első cikke­lyére is, miszerint Románia egysé­ges, oszthatatlan nemzetállam. Mint ismeretes, az Ideiglenes Ház­­bizottság azt javasolta, hogy a Szé­kelyföldi Önkormányzati Nagygyű­lés határozatban rögzítse a magyar nyelv hivatalos jogállását Székely­földön. Jönnek az angolok... A szépmezői határban 2010 vé­gére elkészül az angol Corns cég acélelem-gyára, a tervek szerint 2011-ben kezdik el a termelést a csarnokban. A Kovászna megyei Kereskedelmi és Ipar Kamara elnö­ke, Rosner Herman a Sepsi Rádió­nak elmondta, a szendvicspanele­ket készítő üzem egy háromhektá­ros területen épül, a beruházás értéke 12 millió euró. A tervek sze­rint 75-100 alkalmazottal indul a termelés. A Corus Európa második legnagyobb acélelem-gyártó cége, és a maga során a Tata Steel, a világ egyik legjelentősebb acélipari cso­portjának tagja. ... és az osztrákok is! Egy osztrák befektető gépkocsi­­park, illetve nemzetközi áruszállítá­si logisztikai központ létrehozását tervezik Uzon közelében. Rosner Herman szerint a központ hét hek­táron épülne fel, a befektetés összértéke közel 3 millió euró. Az elképzelés az, hogy már 2011-ben működésbe lépjen a park, amely 180-200 teherautóból áll, de u­­gyanott fogják elvégezni a konté­nerek szállítását, karbantartását, el­lenőrzését és mosását is. Megyünk Brüsszelbe! Legkésőbb két hónap múlva kezdené el működését Kovászna megye­­képviseleti irodája Brüsz­­szelben. Demeter János, a Kovász­na megyei­ Tanács alelnöke el­mondta, tárgyalt a Hargita megyei önkormányzat vezetőségével, hogy közös irodát működtessenek, hoz­zátéve, hogy a szomszédos megye testülete el is fogadott egy határozatot erre vonatkozóan. De­meter reményét fejezte ki, hogy a képviselet megnyitására legfeljebb két hónapon belül sor kerülhet. Az iroda feladatai közé tartozna az uniós politikákról szóló informá­ciók összegyűjtése és feldolgozása, a megyei közigazgatási egységek tájékoztatása az európai parlament és az európai bizottság döntéseiről, az európai finanszírozással zajló helyi projektek támogatása, part­neri kapcsolatok kiépítése. 2010 első halálos autóbalesete Háromszéken Súlyos autóbaleset történt január 29-én, pén­teken a rétyi útkereszteződés közelében. A sep­siszentgyörgyi, építőanyagokat forgalmazó közis­mert üzletember, ifj. Deák Attila által vezetett Volkswagen Golf személygépkocsi ütközött egy bodoki, 59 éves sofőr által vezetett Volvo teherautóval. A baleset következtében ketten el­hunytak, egy személy súlyosan megsérült. A megyei sürgősségi felügyelőséget három óra előtt három perccel értesítették. A helyszínelők megállapí­tották, hogy a megyénkben bejegyzett, piros rendszám­táblás Volkswagen, egyelőre még tisztázatlan okok mi­att frontálisan ütközött a szembejövő, A Károly által vezetett Volvo teherautóval. Mindkét autóvezető ta­pasztalt sofőrnek számított, hiszen Attilának 1984 óta A és B, Károlynak 1970 óta B és C kategóriájú jogosít­ványa volt. A kamionsofőr nyilatkozata szerint a személygépko­csi olyan hirtelen vágott át az ő sávjára, hogy elkerülhe­tetlen volt az ütközés. Mivel egyenes útszakaszon tör­tént a baleset (híresztelésekkel ellentétben nem előzés­ről volt szó), a szakemberek arra gyanakodnak, hogy Deák Attila még a szerencsétlenség bekövetkezte előtt rosszul lett, így a szívinfarktust sem zárják ki. A nagy sebesség miatt az ütközés annyira heves volt, hogy a ka­mion első kereke kitörött, a Volkswagen csúnyán összezúzódott, a motor kiszakadt a kasztniból, és közel 20 métert repült, a mezőben landolva. A személygépkocsit vezető 44 éves Attila a helyszí­nen szörnyethalt (feszítővágóval szabadították ki a roncsból), a vele utazó 33 éves fiútestvére és annak ba­rátnője pedig az ütközéstől kirepültek az autóból, sú­lyosan sérülve. A 32 éves nő, útban a brassói kórház fe­lé életét vesztette, a fiatalabbik Deák testvér pedig lap­zártakor még kómában feküdt. A helyszíni vizsgálatok­ból következtetve a Volkswagen utasai városon kívül készültek eltölteni a hétvégét, erre utalt a roncs mellett Szétszóródott tűzifa, üdítők, italok, sütésre előkészített húsok. A Golfban egy kutyus is utazott, amely — nem teljesen ép bőrrel, de - túlélte a balesetet. Az ütközés miatt az útszakaszon a forgalom több órára leállt. Számos kíváncsiskodó gyűlt össze, meg­nehezítve a rendőrök dolgát, akik percenként­ kény­telenek voltak megszólí­tani a mobiltelefonokkal a roncshoz egyre közelebb merészkedő fiatalokat. A kamionsofőr nem sérült, a vérvizsgálatából kiderült, hogy nem fogyasztott al­koholt. Deák Attila elsők kö­zött nyitott nagybani le­­rakatot Sepsiszentgyör­­gyön, az utóbbi időben é­­pítőanyagok forgalmazásá­val foglalkozott. Nős, egy kislány és egy kisfiú édes­apja. Neve sokszor felbuk­kant a megyeközponti fut­ball- és futsal-rendezvé­­nyek támogatói között. Tinea Teddy A sofőrt feszítővassal vágták ki a roncsból Tinédzser sérült Január utolsó napján, hajnalban történt közúti baleset Zágonbárkány területén. Az autó egyik utasa, egy 16 éves lány sebesült meg. Az elő­zetes rendőrségi vizsgálat szerint a balesetért a 29 éves, helybeli O. Constantin okolható. A fiatalember 2004 óta rendelkezik jogosítvánnyal A, B, C és E kategóriájú járművekre, egy terepjárót vezetett, ám túl gyor­san hajtott, és egy jobb kanyarban nekicsapódott a szemből jövő, sza­bályosan vezető, szintén helybeli S. Nicolae autójának. Elterelő hadművelet Héthónapos csecsemőjét hasz­nálta figyelemelterelőként egy 22 éves kézdivásárhelyi nő, akit a me­gyeszékhelyen értek tetten lopás közben. A fiatal anya egy sepsi­szentgyörgyi élelmiszerboltból tar­tott kifele, táskájában jó néhány o­­lyan áruval, amelyekért „elfelej­tett” fizetni a pénztárnál. Az árut előbb a bevásárlókosárba tette, majd a bolt egy védettebb pontjára húzódva, a közte és a kisbaba kö­zött tartott táskába rakta. A mint­egy 100 lejt érő árut visszaszolgál­tatták, a nőről az is kiderült, nem ez az első alkalom, amikor ily mó­don lop. Aszfaltbetyárok Hétvégén 183 szabálytalanságot jegyzett a megye közútjain a for­galmi rendőrség, a legtöbb bírságot a megengedett sebességhatár túllé­péséért rótták ki. 68 gyorshajtót a radarkészülék „szúrt ki”, öt sofőrt szabálytalan előzésért büntettek meg, 42-en pedig azért fizettek bírságot, mert nem tették fel a biz­tonsági övét utazás közben. Kormánynál, ittasan A sepsiszentgyörgyi Kossuth La­jos utcában állították meg a rend­őrök D. Róbert autóját, aki szemmel láthatólag ittas állapotban vezetett. Az alkoholszonda 1,02 mg/l alko­holt mutatott ki a férfi által kiléleg­zett levegőben, kórházba kísérték vérvételre. Hasonló a szintén me­gyeszékhelyi B. Zoltán esete, aki egy útkereszteződésben parkoló autó­nak, majd onnan egy telefonfülké­nek csapódott: az alkoholszonda­teszt eredménye 0,77 mg/l volt. Aktuális A hét számas I /A Qf­f­ személy kapott új­ 10 Ow influenza­ elleni vé­dőoltást Háromszéken (a megye kö­zel 21 ezer oltóanyagból gazdálkod­hat, a megfertőződöttek száma 35). Q­8 ezer dollárnyi törzstőke uiZJÉJ érkezett 2009-ben a me­gyébe, alig 1,33 dollár esik egy fő­re (95 százaléka magyarországi cégektől származik). C 7)3 (3 büntetőügyi esetet J / J J jegyeztek tavaly me­gyénkben, közel 30%-kal többet, mint 2008-ban. A­­ Hargita és Kovászna megyei I 1 fiatal képzőművésznek nyílt kiállítása a Gyárfás Jenő Képtárban. /'QZ'v nyugdíjas részesült de­­­JLJZJ cember-januárban in­gyenes utazási bérletben, 187 fél­árasban, teljes árú bérletet alig néhányan vásároltak a sepsiszent­györgyi Multitrans Rt.-nél. m ezer alkalmazottjától válik meg tavasszal a Román Va­súttársaság. M hétről 18 hétre emelkedhet a szülési szabadság időtartama, a 6 millió aktív hazai munká­ig./) vállalóból 1,1 millió közal­kalmazott. 1­0 százalékos gazdasági növe­­kedést lehet várni 2010- ben Romániában (az IMF szak­emberei szerint), tgi A ezer euró a szegénység és / JL _/ a társadalmi kirekesztés elleni év jegyében zajló romániai események összköltségvetése. /"v/"1 százalékkal növekedett a UW az új trójai programok, vírusok és kémprogramok száma az utóbbi 12 hónapban. Milyen színű a kapitalista nyakkendője? A suszter érából érkezettek számára bármilyen lehet az, csak nem vörös. Mi már ilyen rajzórákon nőttünk fel, a színvakságot hoztuk ma­gunkkal, és a szociáldemokrataságot a bárósággal alig-alig képzeltük össze­­egyeztethetőnek. Pedig a román emigráció sokat látott nagy öregjei azon­nal azonosították a csalóka színekbe öltözött, vadiúj bárókat, no nem az elnök által megbélyegzetteket, hanem az állítólagos baloldal kőgazdag je­leseit, élükön az éppen távozó, lila lángon pirított oltyán vezérrel. A kétszínűség élő szobrának kell lenni egyrészt, másrészt pedig agyilag is fel kell dolgozni valahogyan azt az ellentmondást, hogy dol­lármilliomosként a szegények jogaiért szónokoljunk, ehhez pedig a bal­oldal jól képzett kapitalistái értettek a legjobban. Végül is az ő országlá­­suk idején sikerült bebetonozni és továbbvinni az egyenruhások álla­mának az eszméjét, azokét, akik végigkártyázták az életüket a haza és a közrend védelmében, ezért pedig étel-ital, teljes ellátás jár nekik, és zsíros nyugdíj. A hadsereg pocakhordásba beleőszült nagyjainak és a belügy megelőzésbe belerokkant tábornokainak egyaránt jártak/járnak ezek a jogok még, amelyekért természetesen a nép fizet. Ők szenvedték végig a béke­időt, hogy megérdemelt nyugdíjukat kézhez vehessék, és róluk kezd most szólni, alig húsz év sunyítás után a közbeszéd, amikor a városi legendák szerint az álom minden két zsebünk közül az egyiket be óhajtaná varrni, vagy érthetőbben: minden megkeresett fejünk felét el akarná venni. De mindenkitől, persze, a fent emlegetett egyenruhások kivételével. A megriadt nép pedig már alig hiszi, mit mond neki a vörös, a kék vagy zöld nyakkendős megmentő, idegesen pislog a zsebe irányába, hiszen szó sincs már most óvatos reformokról, csak a csonton koppanó nyúzókés han­gját vélik hallani a szöveg mögül. A remény, már csak az mondatja velünk, hogy esélytelen az államszocializmust visszavágyók balga kapaszkodása a lehetetlenbe. És ismét csak a suszter-éra tapasztalata mondatja velünk: a vezetők ostobaságának nincs alsó határa, a bányalovak hátországa alatt sincs megállás, ha valamit egy határozott politikus el akar cseszni. Willmann Walter

Next