Színházi Élet, 1928. november 4–10. (18. évfolyam, 45. szám)

1928-11-04 / 45. szám

85 SZÍNHÁZI ÉLET a Whippet atyamestere már itthon van. — Kivételesen nem csalt a szeme asszonyom, meg­jött Londonból és Stock­portból, ahol a Willys-Overlandnak hatalmas gyár­telepei vannak. Ott a két­ezer munkás között dolgo­zik Kármán László, Loránd embere, aki főnöke meg­bízásából már egy féléve tanulja ott a szerelés nehéz munkáját, hogy itthon a Willys-Knightek és Whip­pettek szükségszerű javí­tása a legpontosabban meg­történhessék. És képzelje, amikor Loránd direktor ki­ért a gyárba, Kármán éppen segített csomagolni azt a két Willys-Knightet, amely a walesi és yorki herceget afrikai vadászútjára vitte el. Loránd dispozíciójáva­l pedig ugyanakkor harminc Whippet szaladt ki a gyár­ból, ezek a kocsik most nem csomagolva, hanem keréken jönnek Budapestre. — Igaz, hogy Fábián Béla képviselő Citroent vett. — Még nem­ csak a vezér Citroent Egyelőre vette oltalmába. Ugyanis ... —• Látja, éppen kérdezni akartam magát. Mondja, mi a tényleges helyzet az Andrássy­ úton? — Nem mondhatok még semmit. Végén csattan az ostor, vagy ami késik nem múlik. Ebből sejtheti. — Rém izgatott vagyok. — Várjon még egy hetet. — Rendben van, de addig is mondja meg, ki az a csinos urvezetőnő, akit Újpesten láttam uj Balek­ján. — Leiner Duci, akit édesapja születésnapjára le­pett meg a Bu­ick-Sedati­nal. — Ez már igen. Hát azt nem tudja, kié volt az a poros Essex-kocsi, amely­nek fess, snájdig vezetőnő­jét úgy agyonbámultok­: a Kossuth Lajos­ utcában. — Dehogy­nem, Babochay Erzsié. A fiatal művésznő rekordidő alatt jára meg Balatonfüredet — soffőr nélkül — és i­tközben gummidefektjét egymaga szerelte, de annyira percek alali, hogy egy v­ellette megálló budapesti úrvezető önkéntelenül felsóh­artolt: 1929-es modell 2 literes, 6 hengeres automobilok Tegyen egy próbautat! AUTÓKERESKEDELMI­­ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG VI.­­uszt Ferenc­ tér 11. Telefon: Automata 264—75.

Next