Új Néplap, 2020. május (31. évfolyam, 102-126. szám)

2020-05-13 / 111. szám

2020. MÁJUS 13., SZERDA Néhány városban drágult a panel, a kertes házak felértékelődtek Jelentős áresés a piacon Csökkent az új építésű laká­sok ára. Áprilisban 12 szá­zalékos árvesztéssel szá­molhattak a fővárosban, míg vidéken épp az ellenke­zője történt. Mediaworks-összeállítás szerkesztoseg@mediaworks.hu INGATLAN Az áprilisi adatok­kal lezárt összegzésből jól lát­szik: az év első négy hónapjá­ban nemcsak megállt a lakás­piaci áremelkedés, hanem sok helyen markáns csökkenés volt tapasztalható - derítette ki a Világgazdaság az Otthon Centrum tanulmányából. A legnagyobb mértékben az új építésű lakások ára csök­kent. Országosan a 2019-es át­lagárhoz képest ugyan csak 3 százalékos a visszaesés, ám az idei év első három hónapjának értékéhez viszonyítva már 12 százalékkal estek a lakásárak a járványhelyzet miatti kor­mányzati intézkedések beve­zetése óta. Érdekesség ugyanakkor, hogy a fővároson kívül nem volt árcsökkenés. Sőt, a na­gyobb városokban az árak 5-20 százalékkal még nőttek is - utalt rá a cég elemzője. A panelek sem úszták meg az áresést. Országos átlagban 3 százalékkal kevesebbet ér­tek áprilisban az idei év első negyedévéhez képest. A leg­nagyobb vesztes a főváros pes­ti oldala, de hasonló tendencia érvényesült más nagyvárosok lakótelepein is. Áprilisra ese­tenként akár 10 százalékkal is kevesebbet ért egy ilyen in­gatlan. A megyei jogú városok ese­tében az átlagos négyzetmé­terárak nagyjából a pesti bel­városi árak fele volt (300 ezer forint). Amíg Kaposváron, Kecskeméten, Nagykanizsán vagy Tatabányán jellemzően 10 százalékkal ért kevesebbet ugyanaz az ingatlan az utóbbi hetekben, addig Debrecenben, Nyíregyházán, Szombathe­lyen vagy éppenséggel Veszp­rémben 3 százalékkal emel­kedtek a panellakások négy­zetméterárai az előző negyed­évhez képest. Egyedül a családi házak te­rén nem volt árváltozást. Or­szágos átlagban ugyanazok az összegek voltak az irányadók a negyedik hónapban, mint az első negyedévben. A legnagyobb városokban az átlagárak 5 százalékkal nőttek, míg a kisebb megye­­központokban ugyanennyi­vel csökkentek - folytatta az elemzési vezető, aki megje­gyezte: a családi házak laká­sokhoz viszonyított értékálló­ságában nagy szerepe van an­nak, hogy a kijárási korlátozá­sok miatt a kertes ingatlanok felértékelődtek, mivel tulajdo­nosaik könnyebben vészelhe­tik át a járvány okozta bezárt­ságot. A használt téglalakások négyzetméterárai átlagosan 4 százalékkal emelkedtek, ám ebben a kategóriában válik leginkább külön a fővárosi és a vidéki ingatlanpiac. A régióközpontokban 7 szá­zalékos növekedés után 360 ezer forintnál állt meg a négy­zetméterár - összegezte a fel­mérést az Otthon Centrum elemzője. A fiatal családok is új lakásról álmodoznak. A használt lakás több helyen drágult Fotó: Karnok Csaba Jókora átalakulás figyelhető meg Európa otthontérképén Az Eurostat friss jelentése: ta­valy az első negyedévben az EU- tagállamok lakáspiaci árinde­xe a 2015. évinek 122 százalé­kát tette ki, az eurózónán belüli lakásárindex 120 százalék volt, vagyis öt év alatt mintegy ötödé­vel emelkedtek a lakásárak az unióban. Ugyanakkor a vírus megjelenése felkavarta a lakás­piacot is. Magyarország mellett még további tíz országban csök­kentek a lakásárak a tavalyi év utolsó negyedévében a megelő­ző negyedévhez képest. Három százalékot meghaladó volt az első negyedéves árcsökkenés Dániában és Cipruson. A szentgotthárdi Opel is rástartol AUTÓIPAR Szerdától újraindul a motorgyártás a szentgotthárdi Opel-gyárban. A munka a há­romhengeres turbó PureTech benzinmotorok gyártásával veszi ismét kezdetét, a PSA- csoport összes gyárában beve­zetett szigorú egészségvédel­mi intézkedések betartásával - közölte Kaszás Zoltán, a gyár sajtószóvivője. A bevezetett óvintézkedé­sek közé tartozik a testhőmér­séklet önellenőrzése, védő­­szemüveg és higiéniai masz­kok viselése. Kötelező lesz a biztonságos távolság betar­tása, az ajtók nyitva tartá­sa, a kilincsek érintésének kiküszöbölése, a szerszámok és munkafelületek fokozott tisztítása. Ügyelnek a beér­kező alkatrészek pihentetésé­re, és a műszakváltásokat úgy ütemezik, hogy a dolgozók ta­lálkozását elkerüljék. Fokozatosan és biztonságo­san indítják meg a gyártást, ez a két kritérium határoz­za majd meg az elkövetkező hetek és hónapok döntéseit - közölte Yann Vincent, a PSA- csoport gyártásért felelős alel­­nöke. Az Opel Szentgotthárd március 23-án állította le a termelést a koronavírus-jár­­vány miatt. A gyárban három­­hengeres turbó PureTech ben­zinmotorok készülnek. A győri Audi motorgyár­ban már korábban, április 14-én újraindult a termelés a hathengeres benzines moto­rok gyártásával. Majd az áp­rilis 20-i héten egy hathen­geres és egy négyhengeres motorgyártósor is csatlako­zott. A munka a Magyar Su­zuki Zrt.-nél április végén in­dult be, a teljes termelés - egy műszakban - május 4-én kez­dődött el ismét. MW A kényszerszünetet megsínyli az európai autógyártás Fotó: MTI Aranyat érne most egy kiadós eső ASZÁLY A májusi eső most tény­leg aranyat érne, hiszen az ős­­szel elvetett szántóföldi növé­nyek épp abban az állapotban vannak, amikor a fejlődésük­höz a legtöbb nedvességre van szükségük - írja a Magyar Nemzet. Az elmúlt napokban már csökkent az aszály mér­téke, a földeknek azonban to­vábbra is nagy szüksége len­ne az esőre. Az Országos Me­teorológiai Szolgálat elemzé­se szerint sokfelé március ele­je óta alig esett, a szántóföldi növények pedig egyre jobban megsínylik az aszályos idő­szakot. Ahol a tíz millimétert sem érte el a csapadék mennyisé­ge az elmúlt két hétben és a ta­lajok vízgazdálkodása is ros­­­szabb, ott elszomorító állapot­ban vannak a táblák. A kikelt napraforgó és kukorica is mie­lőbb kiadós esőt igényelne. Az Agrárgazdasági Kuta­tó Intézet friss jelentése alap­ján az idén kicsivel több mint kétmillió hektáron vetnek ta­vaszi növényeket a gazdál­kodók. A legnagyobb terüle­ten, mintegy 102 ezer hek­táron tavaszi gabona kerül a földbe, kukoricát pedig 989 ezer hektáron terveznek vet­ni a termelők. A munkálatok javában zajlanak, a gabonafé­lék és a kukorica is a tervezett terület több mint felén a föld­be került már. A napraforgó tervezett vetésterülete 610,7 ezer hektár, a munka jelentős részével már itt is végeztek a gazdálkodók. MW GAZDASÁG y HÍREK Kinyitja szállodáit a Hunguest Hotels TURIZMUS Újranyitja két szál­lodáját az Opus Global Nyrt. turisztikai divíziójához tarto­zó Hunguest Hotels. A sze­gedi Hunguest Hotel Forrás és a mátraházai Lifestyle Ho­tel Mátra pénteken nyitja meg kapuit a vendégek előtt. A többi, nem tartós felújítás alá kerülő szálloda többsége legkorábban május 29-től, a pünkösdi hosszú hétvégére lesz újra foglalható. Ma Nagyot nőttek a devizatartalékok BUDAPEST Áprilisban 3,213 milliárd euróval 28 985 milli­árd euróra nőttek az ország de­vizatartalékai, közölte az MNB. A növekedés legnagyobb ré­sze az április 23-án kétmilliárd euró értékben kibocsátott, 6 és 12 éves futamidejű állam­­kötvényekből származhat, de az aranytartalék értéke is 112 millió euróval nőtt. MTI Két hónap alatt 5 milliárdos deficit TELEKOMMUNIKÁCIÓ Budai J. Gergő, a Vodafone Magyaror­szág igazgatóságának alelnö­­ke szerint két hónap alatt 5 milliárd forintot bukott az ipar­ág a járvány miatt. A turizmus lenullázódott, a roamingbevé­­telek visszaestek. Számos cég felmondta vagy szünetelteti az előfizetését, ez a magánsze­mélyeknél is jellemző volt, és egyéb extra költségek is felme­rültek (hálózatbővítés). MW Csökkenthető a károsanyagok kibocsátása Jönnek a MÁV-hibridek VASÚT Ötven új, zéró kibocsá­tású hibrid villamos motor­vonat beszerzésére írt ki eu­rópai uniós közbeszerzési el­járást a MÁV-Start. A tervek szerint az új járművek foko­zatos ütemezéssel érkeznek: 2023-2024-ben húsz 200 ülő­helyes, 2024-2029 között pe­dig további harminc 150 ülő­helyes motorvonat beszerzé­se történik meg - közölte a társaság. Hozzátették, a ket­tős üzemű elektromos motor­vonatok beszerzésével a jár­műállomány környezetvédel­mi hatékonyságának jelen­tős javítása érhető el, így az energiahatékonyság növelé­sével országos szinten is ér­zékelhetően csökkenthető a jelenlegi károsanyagok kibo­csátása. A rendkívül elörege­dett hálózaton közlekedő esz­közpark is megújulna, mert az elmúlt években e téren zö­mében csak járműkorszerű­sítések történtek. A számítá­sok alapján jelentős, összesen 3,6 milliárd forint közvetlen költségmegtakarításra is szá­mítani lehet évente. A tavalyi év legnagyobb hosszban megvalósult vasúti fejlesztésével, a több mint 46 kilométeres Mezőzombor-Sá­­toraljaújhely szakasz korsze­rűsítésével a hazai villamosí­tott vonalszakaszok teljes há­lózathoz viszonyított aránya 41 százalékra nőtt - mondta Mosóczi László. Az innovációs szaktárca közlekedéspolitiká­ért felelős államtitkára hozzá­tette: azon dolgozunk, hogy a következő uniós ciklusban ez az arány mielőbb megközelít­se az 50 százalékot.­­ Az új járművek beszerzé­sével a szolgáltatási színvonal javul, miközben a vasút még inkább környezetkímélő alter­natívát kínálhat az autózással szemben. Néhány éven belül mindenütt a népszerű motor­vonatok szállítják az utasokat Budapest elővárosában - tette hozzá az államtitkár. Homolya Róbert, a MÁV el­nök-vezérigazgatója szerint a kettős üzemű motorvona­tok alkalmazási helye erősen függ attól, hogy a Nemzeti Inf­rastruktúra Fejlesztő Zrt. vil­lamosítási tervei hogyan va­lósulnak meg.­­ Míg a Bala­ton északi partján futó vonal csak Balatonfüredig van villa­mosítva, az első ütemben be­szerezni kívánt 20 jármű fe­le a 29-es vonalon közleked­ne. A másik kezdőprojekt a Budapest-Lajosmizsei vonal lehetne. A további tervekben a Győr-Szombathely, a Mis­­kolc-Ózd, az Esztergom-Ko­­márom, a Győr-Keszthely- Kaposvár-Pécs és a Szolnok- Hatvan-Somoskőújfalu vo­nalak szerepelnek - mondta Homolya Róbert. MW Vezetékről és akkumulátorral működnek az új hibridek Fotó: MW

Next