Taxisok világa, 1992. (2. évfolyam, 1-12. szám)

1992-05-01 / 5. szám

4 - Mit kell tudni a zöldkártyáról? - Ez egy környezet­védelmi szabvány, amely a gépkocsik ká­­rosanyag-kibocsátását szabályozza, maximál­ja egy megadott érték­re.­­Ahol hozzá lehet jutni a gyári szab­ványokhoz ott arra kell beállítani, ahol ez nem lehetséges, ott a ma­gyar szabványokhoz kell tartani magunkat. - Milyen határidő áll az autósok rendelkezésére? - 1992 és 1993 májusa között minden autónak keresztül kell esni egy ilyen szűrésen, függetlenül at­tól, hogy esetleg a műszaki vizsgája csak később jár le. 1993 májusa után csak úgy lehet vizsgára vinni az autót ha van érvényes zöld kár­tyája. - Ezen az egy éven belül mikor kell megszerezni az igazolást? - Annak a hónapnak a végéig, amely hónapban vizsgáznia kelle­ne az autónak. Taxi esetében is így igaz. - A címlapon szereplő ígéret szerint az AUTOMAT Autójavító Kft. ezt a vizsgálatot ingyen végzi a taxisoknak. Pontosan mit is takar ez az ígéret?­­Azt, hogy ha a környezetvédel­mi felülvizsgálat megállapítja, hogy az autónak kiadható a zöldkártya, abban az esetben 50%-os kedvez­ményt adunk ennek díjából. Ameny­­nyiben az autón javítanivalót talá­lunk, és nálunk javíttatja ki, akkor - hogy ez ne terhelje meg nagyon a taxisok pénztárcáját - a környezet­­védelmi felülvizsgálat díját elen­gedjük és az Autófelügyelet illeté­két is mi fizetjük ki, így ismétlem: a taxisnak semmibe nem kerül a zöld­kártya kiadása, ha nálunk javíttat. Azt azonban tudni kell, hogy a vizs­gálat díjában mindenhol csak a mé­rés van benne. Ez még azt sem tar­talmazza, hogy a szerelő fogjon egy csavarhúzót és egy CD-t állítson. (Persze úgyis megteszi.) - Egyébként mennyibe kerül a vizsgálat? - 350 Ft az illetékkel együtt. - Miért éri meg a szerviznek, hogy ezt a díjat elengedi? -A mi szerelőgárdánk, műszere­zettségünk szakértelmünk lehetővé teszi, hogy - sokakkal ellentétben - ne a vizsgálatból, hanem a javítás­ból éljünk meg. Reméljük a hoz­zánk forduló taxisok az egyszeri kedvező tapasztalatok alapján máskor is idejönnek autójukat javít­tatni. -Aki felkeresi Önöket, az a Maz­da szerviz kiírással találja magát szemben. Csak ezzel a típussal foglalkoznak? - Természetesen a fő profil a Mazda és úgy néz ki, hogy a jövő­ben is az marad, de emellett min­denféle típust javítunk. Az elmúlt 20 év alatt a Magyarországon elő­forduló összes típusra beszereztük a célszerszámgarnitúrát, a szerelő­gárda megszerezte a megfelelő szakértelmet és így mindent csiná­lunk. Rendelkezünk a nagy­ karam­­bolos j­avításokhoz nélkülözhetetlen legmodernebb lézeres húzatópaddal is. - A taxisokat a javításnál a minő­ségen kívül a számla összege és a javítási idő érdekli leginkább. Mit tud nyújtani a szerviz e téren? Figyelem­be tudják-e venni azt hogy az autó kollégáinknak a munkaeszköze? - Természetesen ezt minden alkalommal figyelembe vesszük ha az igénylő jelzi a mun­kafelvevőnek. Persze a gyorsaság függ a mun­ka nagyságától is. Az azonban bizonyos, hogy - pontosan a szer­számozottság miatt - a nálunk elvégzett karam­bolos javítás után nem kell újra húzatópadra tenni az autót, ami bizony a kis mű­helyekben elvégzett kalapálások után sűrűn előfordul, hiszen javítani­­szemre” nem lehet egy alaposan összetört autót. Egyébként szerző­désünk van a Hungária, az Állami és a Providencia Biztosítóval, így a taxisoknak nem kell sorba állni a kárfelvevő helyeken, hanem nálunk el tudják intézni ügyeiket. - Milyen típushoz rendelkeznek alkatrésszel? - Rengeteg céggel van szerző­désünk, anyagbeszerzőink nyugat­ra is járnak ki, tehát azt hiszem min­den igényt ki tudunk elégíteni. - Mit kínál még az AUTOMA­T Au­tójavító Kft ? - Mivel egyelőre még taxi ZT vizsgát nem végzünk, így az autót kívánságra előkészítjük, levizsgáz­tatjuk, vagy a Mozaik­­­ban történt megegyezés alapján időpontot ké­rünk a hozzánk forduló taxis részé­re, így megspórolható a sorban ál­lás. Vállaljuk még katalizátorok fel­szerelését is. Ez elsősorban azokat érinti, akik nagyon elhasználódott motorral kívánnak dolgozni. Min­den típushoz rendelkezünk katali­zátorral, aminek az ára 11-15 eFt között mozog. A felszerelés díja tí­pustól függően 1-2 eFt. - Milyen gyakran kell ezt cserélni? - A gyártó garanciája 40.000 km, ami természetesen nem az élettar­tamot jelenti, mert ez nyilván több. Sajnos cserélni egyelőre nem lehet a betéteket. Nyilvánvaló azonban, ZÖLDKÁRTYA a tárnoknak de 1992. május 1-től folyamatosan kell kiváltani az ún. zöld­kártyát az autósoknak. A rendelet alapvető célja, hogy kiszűrje azokat az autókat, amelyek a megengedettnél jobban szennyezik a környezetet A vizsgálat termé­szetesen érinti a taxikat is, amelyeknél a gyorsabb el­használódás miatt esetleg „mélyebben” kell a zsebbe nyúlni. Tehát egyáltalán nem mindegy, hogy az igazolást hol és mennyiért lehet beszerezni. Zuglóban a Lengyel u. 15. szám alatt működik az AUTOMAT Autójavító Kft., amely a címlapon meghirdetett kedvezményes vizsgával szeretné a taxisokat szolgálni. Erről ad részletes felvilá­gosítást Papp Gábor, a kft. műszaki vezetője.

Next