Taxisok világa, 1992. (2. évfolyam, 1-12. szám)
1992-06-01 / 6. szám
TARTALOM Autósház a VIIl. kerületben 4. old. Tisztelt Szerkesztőség...17. old. Elegáns autók elegáns taxisokkal 11. old. City szemle 12. old. PalotaTaxi droszt(rém)hírek 14. old. Fiat Tipós tapasztalatok 15. old. Tudod-e? 16. old. Taxis Kamara Alapszabály 18. old. URH rádió adó-vevők a VOLÁNCOM Kft-nél 21. old. Tűzoltó Aerosol 22. old. A Rádió Taxitól a kisvállalkozásig 24. old. Az Ipartársulat átszervezés 26. old. TAXISOK VILÁGA Megjelenik havonta Készült a Taxisok Kamarájának és a Budapesti Taxisok Ipartestületének támogatásával. Főszerkesztő: Berkó Károly Tipografizálta: Szinovszki Sándor Szedés, tördelés: Vörös Erzsébet Kiadó: VOLÁNCOM Nyomda: BERGER Nyomdaipari Kft. Budapest X., Gergely u. 83. A BTI tagok és a CITY, a Fő, a Yellow Pages, a Palota, a Rádió, a Tele5 és a Volán taxisok a magazint ingyen kapják. Megvásárolható a Budataxinál, a BTI-ben és a szerkesztőségben A szerkesztőség címe: 1148 Budapest, Lengyel u. 15. Telefon: 163-7000, 252-7999/162 Fax: 2525526 3 taxisok világa Tisztelt Olvasó! Melyik ujjamat harapjam? - szokták mondani, ha problémák esetén bármelyik lehetőség fájdalmat, veszteséget okoz. Ugyanez a kérdés vonatkozik most a taxis szakmára is, hiszen a konkrét szabályozás nagyon közel áll, és akárhogy csűrjük-csavarjuk, mindenképpen lesznek vesztesei. Abban minden kolléga megegyezik, hogy szükség van a jelenlegi helyzet megoldására, mert „így nem mehet tovább”! Azt mindenki tudja, hogy a többiekre milyen szabályokat kell rákényszeríteni, azonban az már elfogadhatatlan számára ha ez „pont őrá” is vonatkozik. (lásd: ki a nyugdíjasokkal a taxizásból, másodos ne taxizzon stb.) A szabályozás - mint ahogy az várható volt - nem váltott ki osztatlan tetszést a személyszállítókból. Tulajdonképpen ez érthető, mert a megoldást mindenki másképpen gondolja. Sajnos a drosztokon káosz alakult ki, amit csak fokozott néhány kifejezetten rosszindulatú, félinformációkon alapuló cikk, ami megjelent a napi sajtóban, és aminek a kollégák felültek. Sajnos csak kevesen veszik tudomásul, hogy egyes sajtóorgánumok mindent alárendelnek a szenzációnak - még a tisztességet is... Az is sajnálatos, hogy néhány kolléga a CB és URH csatornákon kezdte mesélni azt, amit másoktól hallott. Ezeknek a „híreknek" vajmi kevés a valóságtartalma, arra viszont kiválóan alkalmasak, hogy rossz hangulatot keltsenek, és kihasználják azt az elkeseredést, amit a szakmára nehezedő és egyre növekvő terhek amúgy is okoznak! Ezt az ellentmondásos helyzetet tükrözi lapunk e havi száma is, mert Önök találnak majd benne felháborodott véleményeket taxisok részéről, és magyarázatokat is mindezen problémákra. Szeretném azonban a Tisztelt Olvasók figyelmét ismét felhívni arra, hogy mindezek még csak tervek, és kizárólag a véleményezésük történt meg. (A Taxis Kamara nagyon sok kifogást emelt, nagyon sok dologgal nem értett egyet!) Egyelőre - bármilyen sajnálatos - csak az a konkrétum, hogy tovább nő a taxisok létszáma, tovább emelkednek a benzinárak és ismét emelik a kötelező biztosítás díját (ez utóbbi információ lapzártáig még csak pletyka volt, de nagyon csodálkoznék, ha nem történne meg!). Tehát a terhek tovább nőnek, de a taxisok ezt ismét nem merik majd áthárítani az utasokra, hiszen attól félnek, hogy „nem ül be senki"! így viszont ki-ki kiszámíthatja mennyi pénzt „ad" az utasának hiszen a tarifa nem fedezi kiadásait. Esetleg marad a kütyü, de ez nem a leghelyesebb megoldás... A helyzet rendezése tehát nem halogatható tovább, mert így előbb-utóbb a szakma nagy része tönkremegy és csak a HIÉNÁK maradnak a Világkiállításra, ami persze lehet hogy komoly bevételt hoz Magyarországnak: a csikosdi-gulasci romantika mellett a világon egyedülálló módon megszemlélhető lesz már a repülőtéren az a HIÉNA, aki a többi fajtársától eltérően nem négy lábon jár, hanem kettőn és amellett hogy több nyelvet beszél, még taxit is tud vezetni, igaz kicsit drágábban... Tisztelt Hatóság tényleg így lesz jó? -kő-