Taxisok világa, 1997. (7. évfolyam, 1-12. szám)
1997-07-01 / 7. szám
32 június végén fogadta el a fővárosi közgyűlés a budapesti taxiállomások szabályozásáról szóló rendeletet. A sajtóban több helyen megjelentekkel ellentétben a Magyar Taxis Szövetség ezzel az anyaggal nem értett egyet. Nem is érthetett, mert nem is ismerte, hiszen az előterjesztést az illetékesek ezúttal „elfelejtették" véleményezésre megküldeni. A szövetségnek egyébként van megvalósítható elképzelése a taxiállomások rendezéséről (mind a fővárosban, mind országosan), ennek a részletes koncepcióját egy későbbi számban közöljük. Egyre gyakoribb a taxisok átfogó ellenőrzése, amely tényt örömmel üdvözöljük és támogatjuk. Több esetben előfordult azonban (elsősorban Budapesten), hogy kollégáink panaszt tettek az ellenőrzés során tapasztaltak miatt. Úgy tűnik, a hatóság ezúttal átesett a ló túlsó oldalára, és az ellenőrzés célja kizárólag az lett, hogy büntetést lehessen kiszabni a vállalkozókra. A konkrét esetek kapcsán a Magyar Taxis Szövetség levélben fordult az APEH elnökéhez és a Pénzügyminisztérium illetékes főosztályához. Tagszervezetünk, a Veszprém megyei Taxis Szövetség a balatonfüredi taxiállomások irreálisan magas önkormányzati díjainak ügyében fordult a Magyar Taxis Szövetséghez. A konkrét eset kapcsán a közterület-használattal és a taxiállomások helyzetével kapcsolatos szakvéleményt készíttettünk. Ez a szakvélemény nem a helyi sajátosságokra épül, hanem a törvények, jogszabályok figyelembevételével általános útmutatást ad a közterület használatának módjáról, rendszeréről, a szerződések kötéséről, az önkormányzat által igényelhető díjakról. Az önkormányzat helyi rendeleteinek megalkotása során is köteles alkalmazkodni a felsőbb jogszabályokhoz, nem írhat elő ezzel ellentétes határozatokat. Azon tagszervezeteinknek, amelyeknek vitás ügyei vannak taxidroszt-ügyben a helyi önkormányzatokkal, ez a szakvélemény irodánkban rendelkezésre áll. MAGYAR TAXIS SZÖVETSÉG 1191 Bp. Attila u. 49-53. IEVELEZES T.: (06 1)282-9887 Fax: (06 1)280-7196 Régóta napirenden van a taxis vállalkozók diszkriminatív megkülönböztetése a munkaeszköz elszámolhatósága és ÁFA visszaigényelhetősége tárgyában. Talán nem felesleges megemlíteni, hogy a Magyar Taxis Szövetség és jogelődje, a Taxis Kamara a rendszerváltás óta hivatalban volt minden pénzügyminisztert megkeresett ez ügyben (voltak bőven). Ez idáig folyamatosan elutasító választ kaptunk a személygépkocsi és az üzemanyagok áfa-visszaigénylése tekintetében. A sorozatos elutasítás természetesen nem jelentheti azt, hogy követeléseinket fel kellene adnunk. Ha minden vállalkozó visszaigényelheti munkaeszközének és a felhasznált anyagoknak az áfáját (ez nálunk a személygépkocsi és az üzemanyag), akkor igazunk tudatában a legvégsőkig el kell mennnünk, hogy ez a taxis vállalkozó esetén is megkülönböztetés- mentesen megvalósulhasson. Jelenleg - mint a mellékelt levélből kitűnik - a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara támogatását kértük az ügyben, hogy a vállalkozó a személygépkocsi értékcsökkenését az általános szabályok szerint érvényesíthesse, valamint annak áfa tartalmát a megfelelő jogszabályok módosításával visszaigényelhesse, (ez utóbbi nem annyira egyszerű, amint ez a „Tudod-e" rovatból kiderül). URH SZERVIZ PESTIMRÉN FGI engedélyes AET 144 FM típusú 2 csatornás rádiók kizárólagos forgalmazása AET, STANDARD, YAESU és BRG rádiók szakszerű és gyors javítása és beszerelése Cím: XVIII., Vezér u. 93. Telefon: 290-2164, 295-0518 Nyitva: 8.30-16 óráig munkanapokon MAGYAR TAXIS SZÖVETSÉG 1191 Budapest, Attila u. 49-53. Tel: 282-9887 Fax: 280-7196 Kovatkó István úr, elnök BKIK Közlekedési Osztály Budapest Tisztelt Kovatkó Úr! A Magyar Taxis Szövetség egyik tagszervezete, a FŐTAXI Rt. a szövetség támogatását kérte a taxis vállalkozások gazdálkodását érintő kérdésben. Ennek értelmében a szövetség a konkrét témával kapcsolatban az alábbi támogató javaslatot teszi: • A Magyar Taxis Szövetség egyetért azzal a FŐTAXI Rt. által készített gazdasági elemzéssel, mely bemutatja a taxizásban használt termelőeszköz, nevezetesen a gépkocsi elhasználódásával és amortizációjával kapcsolatos, a vállalkozók számára kedvezőtlen, folyamatot. • A szövetség ennek megfelelően támogatja az 1996. évi LXXXI. törvény módosítására vonatkozó kezdeményezést. A témához kötődően és az alkalmat felhasználva szövetségünk a törvénymódosítási kezdeményezést javasolja az ÁFA törvényre is kiterjeszteni az alábbiak indoklás figyelembe vételével: • Tarthatatlan diszkriminatív módon a taxis vállalkozások az egyetlenek, melyek a vállalkozásban használt termelőeszköz (a gépkocsi) általános forgalmi adóját nem igényelhetik vissza. • Minden más vállalkozással ellentétben a taxis vállalkozás az egyedüli, amelynek alapvetően és kizárólagosan munkaeszköze a személygépkocsi. A bevételszerző tevékenység e nélkül létre sem jöhetne. A Magyar Taxis Szövetség kéri a Közlekedési Osztály elnökségét, hogy a fenti kezdeményezéseinket támogatni és továbbítani szíveskedjenek. Budapest, 1997. június 10. Kellner Ferenc elnök